基于攝像機(jī)與傳感器管理?xiàng)U下車位的方法、裝置及系統(tǒng)

申請(qǐng)?zhí)?201710531355.7

【公開號(hào)】CN107134147A

【公開日】2017.09.05

【分類號(hào)】G08G1/017; G08G1/14

【申請(qǐng)日】2017.07.03

【申請(qǐng)人】智慧互通科技有限公司

【發(fā)明人】閆軍;賈益

【摘 要】本發(fā)明涉及一種基于攝像機(jī)與傳感器管理?xiàng)U下車位的方法、裝置及系統(tǒng)，用于路側(cè)停車桿下車位管理，其方法包括：判斷是否有車輛在盲區(qū)車位停靠；若盲區(qū)車位有車輛停靠，獲取車輛監(jiān)控圖像和車輛軌跡信息，根據(jù)車牌信息以及車牌在監(jiān)控圖像中的位移變化判定該車入/出場(chǎng)；再將該車入/出場(chǎng)信息發(fā)送至云平臺(tái)，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：通過盲區(qū)攝像機(jī)以及距離傳感器可以更好的獲取監(jiān)控盲區(qū)覆蓋停車區(qū)域的精確監(jiān)控圖像并對(duì)車牌進(jìn)行精確識(shí)別，形成完整的停車事件，對(duì)后期的停車事件糾紛取證帶來很大的便利；基于攝像機(jī)與傳感器管理?xiàng)U下車位的系統(tǒng)安裝方便，避免了對(duì)其它設(shè)備的依賴和對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的破壞等，尤其是避免了地磁與視頻樁對(duì)路面過多的破壞。

傳感器骨架和輪速傳感器

申請(qǐng)?zhí)?201710533028.5

【公開號(hào)】CN107091937A

【公開日】2017.08.25

【分類號(hào)】G01P1/00; G01P3/487

【申請(qǐng)日】2017.07.03

【申請(qǐng)人】陸博汽車電子（曲阜）有限公司

【發(fā)明人】孫允安;劉金龍

【摘 要】本發(fā)明涉及傳感器骨架和包括該傳感器骨架的輪速傳感器。傳感器骨架包括骨架本體和部分地嵌入該骨架本體的第一縱向端部中的兩個(gè)插片，插片適于將芯片引腳與電纜線的芯線連接在一起，在骨架本體的與第一縱向端部相對(duì)的第二縱向端部中形成有適于接納磁鋼的接納腔，其中，在骨架本體的位于第一縱向端部和第二縱向端部之間的縱向中央部，形成有分別從骨架本體的兩個(gè)側(cè)表面沿橫向向外突出的兩個(gè)方形定位塊。在一個(gè)方形定位塊上可形成有防反置結(jié)構(gòu)。通過采用雙點(diǎn)方體定位塊，消除了單點(diǎn)圓柱式定位的傳統(tǒng)傳感器骨架定位不準(zhǔn)確、易傾斜、工藝控制難等缺點(diǎn)。另外，通過在其中一個(gè)方體定位塊上設(shè)置防反置結(jié)構(gòu)，可防止注塑時(shí)傳感器骨架的反置。

基于壓力傳感器的健身房跑步機(jī)監(jiān)測(cè)及預(yù)約系統(tǒng)

申請(qǐng)?zhí)?201720789129.4

【公開號(hào)】CN207408985U

【公開日】2018.05.25

【分類號(hào)】G06Q10/02; H04L29/08; A63B22/02

【申請(qǐng)日】2017.07.03

【申請(qǐng)人】安徽師范大學(xué)

【發(fā)明人】劉婷婷;王濤春;劉申;張冬良

【摘 要】本實(shí)用新型公開了基于壓力傳感器的健身房跑步機(jī)監(jiān)測(cè)及預(yù)約系統(tǒng)，其特征在于：包括設(shè)置在健身器材上的壓力傳感器，壓力傳感器通過模數(shù)轉(zhuǎn)換器與單片機(jī)連接，單片機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)器，服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)與移動(dòng)終端連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：可以通過移動(dòng)終端快速的獲取跑步機(jī)的使用狀態(tài)，而無需到健身房去了解器材使用情況；能夠預(yù)約跑步機(jī)的使用，減少等待時(shí)間。

一次性使用的流量傳感器、傳感器手柄和肺功能分析系統(tǒng)

申請(qǐng)?zhí)?201710538777.7

【公開號(hào)】CN107174250A

【公開日】2017.09.19

【分類號(hào)】A61B5/091

【申請(qǐng)日】2017.07.04

【申請(qǐng)人】臺(tái)州億聯(lián)健醫(yī)療科技有限公司

【發(fā)明人】王天星;胡錫江;方俊標(biāo);周勇

【摘 要】本發(fā)明提供了應(yīng)用于肺功能檢測(cè)的一次性流量傳感器以及與之配套使用的傳感器手柄和肺功能分析系統(tǒng)。一次性流量傳感器包括用于呼吸通氣的節(jié)流管、設(shè)置在節(jié)流管上并與節(jié)流管通氣孔相通的取壓孔柱，以及使流量傳感器與傳感器手柄或肺功能儀實(shí)現(xiàn)卡接的卡扣。本發(fā)明完全避免了由于流量傳感器清洗消毒不徹底引起的交叉感染，且具有較好的密封防塵防漏氣的效果，操作簡(jiǎn)單，適于在醫(yī)院體檢、個(gè)人日常病情監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。

一種激光PM2.5傳感器封裝裝置及汽車

申請(qǐng)?zhí)?201710530762.6

【公開號(hào)】CN107179267A

【公開日】2017.09.19

【分類號(hào)】G01N15/06

【申請(qǐng)日】2017.07.03

【申請(qǐng)人】博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司

【發(fā)明人】王慶瑋

【摘 要】本發(fā)明適用于PM2.5傳感監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，提供了一種激光PM2.5傳感器封裝裝置及汽車，該裝置包括：殼體，殼體的頂部設(shè)有開口，用于放置激光PM2.5傳感器，殼體的底面與激光PM2.5傳感器的底面貼合，在傳感器的進(jìn)風(fēng)口處及出風(fēng)口處分別設(shè)有密閉的進(jìn)風(fēng)信道和出風(fēng)信道；端蓋，設(shè)置于殼體的頂部，端蓋頂部的兩側(cè)設(shè)置有通氣孔，兩通氣孔分別與兩風(fēng)道連通，端蓋頂部的內(nèi)表面還設(shè)有凹槽；固定海綿，置于端蓋凹槽與激光PM2.5傳感器之間，端蓋通過固定海綿對(duì)激光PM2.5傳感器進(jìn)行擠壓，待測(cè)氣流和已測(cè)氣流經(jīng)隔離的兩風(fēng)道流通，協(xié)助激光PM2.5傳感器精準(zhǔn)的檢測(cè)空氣中PM2.5值；兩風(fēng)道將進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口緊緊包裹住，保證了數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的時(shí)效性。

傳感器支架及安裝工具

申請(qǐng)?zhí)?201720804390.7

【公開號(hào)】CN206906428U

【公開日】2018.01.19

【分類號(hào)】G01R1/04

【申請(qǐng)日】2017.07.03

【申請(qǐng)人】長(zhǎng)園共創(chuàng)電力安全技術(shù)股份有限公司

【發(fā)明人】謝飛;湯海峰;唐明;王中;黃建林

【摘 要】傳感器支架及安裝工具，該傳感器支架，包括：掛夾組件，包括夾座，具有與外部安裝固定部相配合的裝配槽，裝配槽從夾座的一側(cè)面向夾座內(nèi)延伸，裝配槽的一側(cè)壁上設(shè)置有導(dǎo)銷孔，導(dǎo)銷孔為通孔；凸輪手柄機(jī)構(gòu)，包括與夾座相連的凸輪手柄安裝座、通過鉸接件與凸輪手柄安裝座相連的凸輪手柄、由凸輪手柄帶動(dòng)可往復(fù)移動(dòng)的彈簧銷，彈簧銷的頂部穿過夾座上的導(dǎo)銷孔；傳感器安裝組件，包括與夾座相連的連接支架、通過鉸接件與連接支架相連的支架桿，傳感器設(shè)置于支架桿的一端。本實(shí)用新型可以方便地實(shí)現(xiàn)傳感器的安裝，且無須停電操作。

一種多傳感器融合的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)參數(shù)測(cè)試裝置

申請(qǐng)?zhí)?201710555176.7

【公開號(hào)】CN107339937A

【公開日】2017.11.10

【分類號(hào)】G01B11/00

【申請(qǐng)日】2017.07.10

【申請(qǐng)人】大連理工大學(xué)

【發(fā)明人】包海濤;王殿龍;崔巖;高媛;朱林劍;王德倫

【摘 要】本發(fā)明提供了一種多傳感器融合的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)參數(shù)測(cè)試裝置，屬于機(jī)械原理機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供一種全新的測(cè)試裝置，它可以實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)參數(shù)測(cè)試環(huán)節(jié)的快速安裝匹配，滿足多個(gè)測(cè)試點(diǎn)的同步測(cè)試，軌跡數(shù)字化測(cè)量，還可以檢測(cè)構(gòu)件的復(fù)合運(yùn)動(dòng)，并且大大簡(jiǎn)化了實(shí)驗(yàn)測(cè)試環(huán)節(jié)的復(fù)雜程度，實(shí)現(xiàn)了多傳感器的融合測(cè)試。本發(fā)明提供一種全新的測(cè)試裝置以及使用方法。該裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝匹配方便、成本低等特點(diǎn)，可以滿足多測(cè)點(diǎn)、多測(cè)試參數(shù)同步檢測(cè)的實(shí)驗(yàn)要求。

設(shè)有活動(dòng)傳感器的電熱器具

申請(qǐng)?zhí)?201710604040.0

【公開號(hào)】CN107203153A

【公開日】2017.09.26

【分類號(hào)】G05B19/04

【申請(qǐng)日】2017.07.04

【申請(qǐng)人】謝勇

【發(fā)明人】謝勇

【摘 要】本發(fā)明公開了一種設(shè)有活動(dòng)傳感器的電熱器具，包括：器具體，傳感器和活動(dòng)件；當(dāng)設(shè)有傳感器的活動(dòng)件安裝在器具體上后，傳感器能夠在檢測(cè)點(diǎn)與檢測(cè)點(diǎn)間，檢測(cè)點(diǎn)與收存位置間活動(dòng)變化。本發(fā)明從電熱器具實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的基礎(chǔ)研究入手，用突破傳統(tǒng)的活動(dòng)傳感器技術(shù)方案，補(bǔ)充或替代現(xiàn)有傳感器的固定設(shè)置方法，為產(chǎn)品的功能拓展和全新品類產(chǎn)品的研發(fā)，提供核心的基礎(chǔ)技術(shù)支持和保障。