摘 要 一輛2013款1.6SLAT雪佛蘭科魯茲轎車(chē)，VIN碼： LSGPC5208DF164994。在空調(diào)打開(kāi)后，空調(diào)各出風(fēng)口有風(fēng)吹處，但是沒(méi)有制冷效果，空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器也沒(méi)有吸合工作。使用空調(diào)專(zhuān)用診斷儀V30分別讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊和空調(diào)模塊的故障碼及數(shù)據(jù)流參數(shù)，故障碼顯示“P0530 空調(diào)（A/C）制冷劑壓力傳感器電路電壓過(guò)低”，數(shù)據(jù)流參數(shù)中有幾個(gè)數(shù)據(jù)不正常，空調(diào)壓力傳感器：0V；空調(diào)高壓端壓力傳感器：0KP。

【關(guān)鍵詞】空調(diào) 不制冷 壓縮機(jī) 壓力傳感器 故障診斷

1 故障診斷方法

本車(chē)主要用于日常理實(shí)一體化的教學(xué)，據(jù)學(xué)生反映在一次實(shí)訓(xùn)課后出現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法正常工作，在空調(diào)打開(kāi)后，空調(diào)各出風(fēng)口有風(fēng)吹處，但是沒(méi)有制冷效果的故障現(xiàn)象。車(chē)型說(shuō)明：雪佛蘭科魯茲轎車(chē)2013款1.6SLAT ，VIN號(hào)：LSGPC5208DF164994，該車(chē)空調(diào)屬于手動(dòng)空調(diào)。

1.1 確認(rèn)故障現(xiàn)象

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)，打開(kāi)空調(diào)A/C開(kāi)關(guān)。檢查出風(fēng)口風(fēng)量，鼓風(fēng)機(jī)在各擋位均能正常工作，但沒(méi)有制冷效果。用手電筒檢查壓縮機(jī)電磁離合器部分，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)電磁離合器并未吸合，冷卻風(fēng)扇也沒(méi)有工作。

1.2 空調(diào)壓縮機(jī)工作

查閱科魯茲維修手冊(cè)，本車(chē)型在按下空調(diào)A/C開(kāi)關(guān)時(shí)，空調(diào)控制模塊HVAC控制通過(guò)LIN總線(xiàn)向HVAC控制模塊發(fā)送信號(hào)。HVAC控制模塊評(píng)估該信號(hào)并且通過(guò)CAN總線(xiàn)向發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊發(fā)送一個(gè)空調(diào)請(qǐng)求信號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊在釋放之前先檢查所有的“預(yù)設(shè)條件”，如果所有的條件都符合則將一個(gè)釋放信號(hào)發(fā)回給HVAC控制模塊。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊將向空調(diào)壓縮機(jī)繼電器提供搭鐵，使其閉合內(nèi)部觸電，以發(fā)送蓄電池電壓至空調(diào)壓縮機(jī)離合器線(xiàn)圈，空調(diào)壓縮機(jī)離合器啟動(dòng)吸合，壓縮機(jī)工作。

空調(diào)壓縮機(jī)工作必須同時(shí)滿(mǎn)足下列預(yù)設(shè)條件：

（1）蓄電池電壓介于9-18伏之間；

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于124℃ （255°F）；

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于600轉(zhuǎn)/分，小于5500轉(zhuǎn)/分；

（4）空調(diào)高壓側(cè)壓力在269-2929千帕之間；

（5）節(jié)氣門(mén)位置小于100%；

（6）蒸發(fā)器溫度高于3℃ （38°F）；

（7）環(huán)境溫度高于1℃ （34°F）；

（8）發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊沒(méi)有檢測(cè)到怠速不良；

（9）發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊沒(méi)有檢測(cè)到扭矩負(fù)載過(guò)大。

采用診斷儀V30讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊和空調(diào)控制模塊的故障碼及數(shù)據(jù)流參數(shù)（操作步驟：通用-2013-雪佛蘭-科魯茲-動(dòng)力總成-發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊-1.6L L4 LDE-Face Mounted Connectors-自動(dòng)）。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊顯示故障碼為：“P0530 空調(diào)（A/C）制冷劑壓力傳感器電路電壓過(guò)低”；空調(diào)控制模塊顯示故障碼為：無(wú)DTC。

數(shù)據(jù)流參數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度：36℃；空調(diào)要求信號(hào)：否；空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器指令：關(guān)閉；空調(diào)壓力傳感器：0V；空調(diào)高壓端壓力傳感器：0KP；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：805r/min；環(huán)境溫度：20℃；空調(diào)蒸發(fā)器溫度：21℃。利用診斷儀對(duì)空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)行動(dòng)作測(cè)試，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)電磁離合器還是無(wú)法吸合工作?？照{(diào)系統(tǒng)電路圖如圖1。

2 空調(diào)壓力傳感電路和壓縮機(jī)控制電路故障

綜合上述現(xiàn)象及數(shù)據(jù)參數(shù)，結(jié)合電路分析，確定空調(diào)系統(tǒng)不制冷原因是壓縮機(jī)沒(méi)有工作，而導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作的原因，初步判斷為空調(diào)壓力傳感電路和壓縮機(jī)控制電路這2個(gè)方面存在故障。

空調(diào)壓力傳感電路控制原理：發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊K20通過(guò)空調(diào)壓力傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)高壓側(cè)制冷劑壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊向傳感器提供5V參考電壓和低電平參考電壓?？照{(diào)制冷劑壓力的變化將使傳送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的傳感器信號(hào)發(fā)生變化。當(dāng)壓力變高時(shí)，信號(hào)電壓變高。當(dāng)壓力變低時(shí)，信號(hào)電壓變低。當(dāng)壓力變高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊指令冷卻風(fēng)扇接通。當(dāng)壓力過(guò)高或過(guò)低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊將不允許空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行。

空調(diào)壓力傳感器B1：B1-2#線(xiàn)路為電源線(xiàn)路，B1-1#線(xiàn)路為接地線(xiàn)路，B1-3#線(xiàn)路為信號(hào)線(xiàn)路。

故障診斷流程如下：

（1）將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于OFF位置，斷開(kāi)B1的線(xiàn)束連接器。

（2）將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位置，測(cè)試5伏參考電路端子2和搭鐵之間的電壓是否為4.8-5.2伏。實(shí)測(cè)：5伏，正常。

（3）測(cè)試5伏參考電路端子2和低電平參考電壓電路端子1之間的電壓是否為4.8-5.2伏。實(shí)測(cè)：5伏，正常。

（4）確認(rèn)故障診斷儀“空調(diào)高壓側(cè)壓力傳感器”參數(shù)是否低于0.3伏。實(shí)測(cè)：0伏，正常。

（5）在信號(hào)電路端子3和5伏參考電壓電路端子2之間安裝一條帶3A保險(xiǎn)絲的跨接線(xiàn)。再確認(rèn)故障診斷儀“空調(diào)高壓側(cè)壓力傳感器”參數(shù)是否高于4.8伏。實(shí)測(cè)：5伏。正常。

（6）以上線(xiàn)路均正常，可以初步判斷故障方向?yàn)榭照{(diào)壓力傳感器元件。

為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，對(duì)傳感器進(jìn)行負(fù)載測(cè)試：使用3節(jié)1.5伏干電池組進(jìn)行串聯(lián)，一端連接到B1-2#，另一端連接到B1-1#，對(duì)B1-3#的輸出電壓進(jìn)行測(cè)量。實(shí)測(cè)：0伏，確定壓力傳感器元件損壞，并進(jìn)行更換操作。

壓力傳感器更換步驟如下：拆下前保險(xiǎn)杠蒙皮；拆下制冷劑壓力傳感器線(xiàn)束連接器；拆下制冷劑壓力傳感器；拆下并報(bào)廢O形圈；安裝新的密封圈；安裝新的制冷劑壓力傳感器，并緊固至6牛米；安裝制冷劑壓力傳感器線(xiàn)束連接器；使用電子檢漏器測(cè)試接頭是否泄漏；安裝前保險(xiǎn)杠蒙皮。

最后檢查各線(xiàn)束連接器，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)，打開(kāi)空調(diào)A/C開(kāi)關(guān)，出風(fēng)口有冷風(fēng)吹出。使用診斷儀V30進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)模塊，清除并讀取故障碼，沒(méi)有出現(xiàn)DTC。數(shù)據(jù)流參數(shù)恢復(fù)正常：空調(diào)高壓端壓力傳感器：758KP；空調(diào)蒸發(fā)器溫度：6℃?？照{(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常，故障排除。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介

魏吉（1986-），男，浙江省杭州市人?，F(xiàn)為杭州汽車(chē)高級(jí)技工學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師。

作者單位

杭州汽車(chē)高級(jí)技工學(xué)校 浙江省杭州市 310000