施 翔,莫兆祥,錢(qián) 杭,蔣 雯,莫岳平
(1.江蘇省駱運(yùn)水利工程管理處,江蘇 宿遷 223800;2.南水北調(diào)東線(xiàn)江蘇水源有限責(zé)任公司,南京 210029;3.揚(yáng)州大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院,江蘇 揚(yáng)州 225009)
一直以來(lái),如何有效解決水泵過(guò)流部件汽蝕損害問(wèn)題,成為泵站主管部門(mén)、管理單位、相關(guān)科研機(jī)構(gòu)以及水泵制造商重點(diǎn)關(guān)注和研究的對(duì)象。由于汽蝕均發(fā)生在材料表面,采用表面工程技術(shù)在基體材料表面制備涂層逐漸成為強(qiáng)化材料表面結(jié)構(gòu),提高設(shè)備抗汽蝕、磨蝕及其聯(lián)合作用能力的有效途徑之一[1]。
江蘇省劉老澗泵站工程位于宿遷市宿豫區(qū)仰化鎮(zhèn)境內(nèi)的中運(yùn)河上,是江蘇省利用世界銀行貸款加強(qiáng)農(nóng)業(yè)灌溉建設(shè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵工程之一。工程于1995年1月開(kāi)工,1996年5月建成并投入運(yùn)行[2]。該站安裝3100ZLQ38/4.2型井筒分段式全調(diào)節(jié)軸流泵,配用TL2200-40/3250立式同步電動(dòng)機(jī)4臺(tái)套,設(shè)計(jì)流量為150 m3/s,總裝機(jī)容量為8 800 kW,泵站設(shè)計(jì)揚(yáng)程3.5 m,直接抽引上一梯級(jí)泵站送來(lái)的江水、淮水,沿中運(yùn)河北調(diào),屬于南水北調(diào)東線(xiàn)工程第5梯級(jí)站,淮水北調(diào)第2梯級(jí)站,具有抽水和發(fā)電雙重功能[3]。劉老澗泵站的水泵葉輪外殼汽蝕相對(duì)較為嚴(yán)重,管理單位對(duì)汽蝕部位原采用不銹鋼焊條堆焊后打磨,效果不佳,且會(huì)因鑄鐵件受熱不均勻引起整個(gè)外殼崩裂[4]。
本文以劉老澗泵站的水泵原型為研究樣本進(jìn)行水泵葉輪外殼的汽蝕修補(bǔ)試驗(yàn),并利用泵站抽水或發(fā)電工況來(lái)實(shí)際檢測(cè)汽蝕修補(bǔ)材料效果。
采用北京天山新材料技術(shù)有限責(zé)任公司的TS216耐磨修補(bǔ)劑作為試樣材料。該產(chǎn)品成灰色膠泥狀,是以超硬陶瓷為骨材的雙組分聚合陶瓷復(fù)合材料,在常溫下可對(duì)水泵、螺旋槳葉片的汽蝕磨損進(jìn)行修補(bǔ),其耐磨性是一般鑄鐵的4~8倍,黏結(jié)強(qiáng)度較高,而且抗磨損、抗沖擊、抗腐蝕[4]。產(chǎn)品化學(xué)成分見(jiàn)表1,耐腐蝕性能(25 ℃時(shí),綜合指數(shù)Ratings評(píng)定法)見(jiàn)表2。
表1 TS216耐磨修補(bǔ)劑化學(xué)成分Tab.1 Chemical composition of TS216 abrasionresistance rebuilding putty
表2 TS216耐磨修補(bǔ)劑耐腐蝕性能Tab.2 Corrosion resistance of TS216 abrasionresistance rebuilding putty
TS216耐磨修補(bǔ)劑為通用的修復(fù)配方,未針對(duì)大中型泵站的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)配比調(diào)整,且未經(jīng)過(guò)具體的疲勞、老化和抗汽蝕試驗(yàn)。因此,特對(duì)TS216耐磨修補(bǔ)劑中固化劑、增韌劑和骨材比例進(jìn)行改性試驗(yàn)分析,配置適合大中型泵站的抗汽蝕修補(bǔ)材料。
中性鹽霧試驗(yàn)按照GB/T 10125-2012《人造氣氛腐蝕試驗(yàn)—鹽霧試驗(yàn)》進(jìn)行,試驗(yàn)設(shè)備為東莞興寶有限公司60鹽霧試驗(yàn)機(jī),NaCl溶液濃度為5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)),pH值為6.5~7.2,試驗(yàn)箱工作室溫度為35±2 ℃,鹽霧沉降量為l~2 mL/(80 cm2·h),噴霧方式為連續(xù)噴霧,時(shí)間為30 d。把制備好的剪切試樣,室溫固化3 d后,放到鹽霧試驗(yàn)箱中,30 d后取出測(cè)試剪切強(qiáng)度變化。
涂層與基體剪切強(qiáng)度測(cè)試按照GB/T 7124-2008《膠黏劑拉伸剪切強(qiáng)度的測(cè)定》在INSTRON拉力試驗(yàn)機(jī)上測(cè)定,測(cè)試速度為5 mm/min,數(shù)據(jù)取4個(gè)試樣的均值。
沖蝕磨損試驗(yàn)設(shè)備為自制的噴射式氣固沖蝕磨損試驗(yàn)裝置,見(jiàn)圖1。沖蝕氣體為空氣,氣源壓力固定為0.6 MPa,磨料為60目的多尖角不規(guī)則石英砂。試樣沖蝕前后用PL2002電子天平稱(chēng)量,精度0.01 g。測(cè)試膠塊在被噴射5min后損失重量,數(shù)據(jù)取4個(gè)試樣的均值。
圖1 沖蝕磨損試驗(yàn)裝置Fig.1 The experiment device of erosion
3.2.1 固化劑比選
環(huán)氧樹(shù)脂采用E-51環(huán)氧樹(shù)脂。分別用聚酰胺650、T-31、105縮胺以及自制改性胺固化劑,對(duì)膠黏劑性能的影響作了對(duì)比試驗(yàn),試驗(yàn)數(shù)據(jù)見(jiàn)表3。
表3 不同固化劑對(duì)性能影響Tab.3 Effect of different curing agents on performance
從表3數(shù)據(jù)看出,采用自制改性胺固化劑,室溫固化3 d,室溫和鹽霧老化30 d均有很高強(qiáng)度。
3.2.2 增韌劑比選
分別采用CTBN改性環(huán)氧樹(shù)脂增韌劑、聚氨酯改性環(huán)氧增韌劑、納米橡膠改性環(huán)氧增韌劑配制膠黏劑與自制改性胺固化劑配合進(jìn)行性能對(duì)比,試驗(yàn)數(shù)據(jù)見(jiàn)表4。
僅僅通過(guò)理論和方法的傳輸是不夠的,還要借助榜樣力量的激勵(lì)作用,通過(guò)優(yōu)秀學(xué)長(zhǎng)的言傳身教,樹(shù)立榜樣的示范力量,加強(qiáng)研究生自我激勵(lì)、自我學(xué)習(xí)、自我成長(zhǎng)的培養(yǎng)。與此同時(shí),建立反饋評(píng)價(jià)體系,組織新生對(duì)每次教育內(nèi)容、教育方式與效果進(jìn)行評(píng)價(jià),及時(shí)根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)入學(xué)教育進(jìn)行修正和完善,提高教育的規(guī)范化程度和科學(xué)化水平,也使得新生對(duì)于入學(xué)教育不再單單是被動(dòng)的接受,而轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的參與,真正發(fā)揮研究生的主觀能動(dòng)性,使其真正成為新生教育的“主人”,實(shí)現(xiàn)教育開(kāi)展的有效性[10]。
從表4數(shù)據(jù)可看出,采用納米橡膠改性環(huán)氧樹(shù)脂增韌劑,室溫固化3 d和鹽霧老化30 d后的剪切強(qiáng)都是最高。
3.2.3 陶瓷粉含量比選
采用納米橡膠改性環(huán)氧增韌劑和自制改性胺環(huán)氧固化劑,分別添加20%、25%、30%、35%、40%、45%的骨材陶瓷粉進(jìn)行耐沖蝕磨損性能對(duì)比,試驗(yàn)數(shù)據(jù)見(jiàn)表5。
表4 不同增韌劑的性能對(duì)比Tab.4 Comparison of properties of different toughening agents
表5 添加不同含量的陶瓷粉對(duì)沖蝕磨損性能影響Tab.5 Effect of adding different content of ceramicpowder to offset erosion
由表5數(shù)據(jù)可看出,當(dāng)陶瓷粉含量小于35%時(shí),涂層的耐磨性隨骨料陶瓷粉的加入量的增加而提高;當(dāng)骨料含量大于35﹪時(shí),涂層耐磨性隨骨料陶瓷粉加入量的增加而降低。
本次汽蝕實(shí)驗(yàn)采用E-51環(huán)氧樹(shù)脂,添加納米橡膠改性環(huán)氧做為增韌劑,固化劑采用自制改性胺固化劑,骨料采用粒徑分別為0.5、0.1、1.0 mm的陶瓷填料,分別用1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)進(jìn)行區(qū)別。實(shí)驗(yàn)時(shí)準(zhǔn)備4個(gè)同樣的鋼材料,將其打磨成扁圓柱型,將1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)抗汽蝕材料涂到其中3個(gè)樣品上,剩余一個(gè)鋼材料作為基材進(jìn)行實(shí)驗(yàn)對(duì)比。圖2為涂有抗汽蝕材料的試驗(yàn)樣品。將涂好抗汽蝕材料的樣品自然冷固15 h。
圖2 涂有抗汽蝕材料的試驗(yàn)樣品Fig.2 The experiment samples coated with anti-cavitation material
抗汽蝕材料汽蝕性能試驗(yàn)采用南京先歐儀器制造公司生產(chǎn)的SLQS-2500型汽蝕試驗(yàn)機(jī),通過(guò)大功率超聲波作用于樣品,模擬樣品與液體接觸面的汽蝕現(xiàn)象,進(jìn)而可對(duì)材料的抗汽蝕性進(jìn)行分析,從而研究給定材料固有的抗汽蝕性能和汽蝕過(guò)程,或在不同試驗(yàn)條件下研究測(cè)試變量對(duì)材料產(chǎn)生損傷的影響。
SLQS-2500型智能溫控超聲波汽蝕試驗(yàn)機(jī)工作原理:通過(guò)大功率超聲波在液體中產(chǎn)生的空化作用,高速度模擬材料的汽蝕狀況。在規(guī)定的頻率和溫度下,超聲波的振幅越大,材料汽蝕的速度也就越快。
本次試驗(yàn)中超聲波發(fā)生器的最大功率為1 200 W,頻率20 kHz,試驗(yàn)水溫設(shè)定為23 ℃。圖3為汽蝕試驗(yàn)系統(tǒng)。水溫恒定后,將樣品放在白色的模具中,然后將模具放入燒杯中,最后整體放入恒溫水槽里,同時(shí)振幅棒對(duì)準(zhǔn)樣品。
圖3 汽蝕試驗(yàn)裝置Fig.3 The experiment device for cavitation
第1次試驗(yàn),每一個(gè)樣品進(jìn)行了10 min試驗(yàn),然后烘干稱(chēng)重,看其質(zhì)量與原來(lái)相比是否變化。超聲波發(fā)生設(shè)定為:連續(xù)工作2 s,間隔0.5 s。在其他條件不變的情況下改變振幅棒到樣品之間的距離,再試驗(yàn)和測(cè)量。每個(gè)樣品共進(jìn)行3次試驗(yàn)。表6為10 min試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
表6 10 min試驗(yàn)數(shù)據(jù)Tab.6 The experimental data of 10 minutes
通過(guò)10 min汽蝕試驗(yàn)可以看出3種試驗(yàn)樣品材料表面都存在針孔狀的小汽蝕破壞,但由于受試驗(yàn)條件限制,細(xì)微的質(zhì)量變化無(wú)法用試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)電子天平測(cè)出。
由于汽蝕效果不明顯,進(jìn)行1 h的第2次汽蝕試驗(yàn),并將試驗(yàn)超聲波連續(xù)發(fā)生工作時(shí)間設(shè)置為5 s,間隔仍然為0.5 s。表7為1 h試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
表7 1 h試驗(yàn)數(shù)據(jù)Tab.7 The experimental data of 1 hour
通過(guò)1 h汽蝕試驗(yàn),由于樣品損失質(zhì)量變化微小,還是無(wú)法用試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)電子天平測(cè)出。通過(guò)肉眼可以看出,試驗(yàn)樣品材料表面有明顯的汽蝕空洞,但空洞不大,而且較淺。1號(hào)和2號(hào)樣品較3號(hào)樣品汽蝕空洞多,深度較深。如圖4為1 h汽蝕試驗(yàn)樣品。
圖4 1 h汽蝕試驗(yàn)樣品Fig.4 The cavitation experimental samples of 1 hour
由于汽蝕效果仍不明顯,進(jìn)行5 h的第3次汽蝕試驗(yàn),此次試驗(yàn)仍采用與第2次1 h試驗(yàn)一樣的試驗(yàn)條件。表8為5 h實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
表8 5 h試驗(yàn)數(shù)據(jù)Tab.8 The experimental data of 5 hours
通過(guò)5 h汽蝕試驗(yàn),由于樣品損失質(zhì)量變化微小,還是無(wú)法用試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)電子天平測(cè)出。通過(guò)肉眼可以看出,1號(hào)樣品和2號(hào)樣品表面汽蝕呈蜂窩狀,而且汽蝕有一定深度。但3號(hào)樣品表面汽蝕仍然呈點(diǎn)狀,而且數(shù)量不多,深度較淺。由此可見(jiàn),3號(hào)樣品的抗汽蝕性能最好。圖5為5 h汽蝕試驗(yàn)樣品。
圖5 5 h汽蝕試驗(yàn)樣品Fig.5 The cavitation experimental samples of 5 hours
試驗(yàn)對(duì)3種改性的抗汽蝕材料分別在10 min、1 h和5 h條件下進(jìn)行了汽蝕試驗(yàn)。從汽蝕試驗(yàn)結(jié)果看,3種抗汽蝕材料樣品在進(jìn)行5 h的第3次汽蝕試驗(yàn)后,表面都有明顯的汽蝕損壞,但汽蝕程度不同。從此次實(shí)驗(yàn)結(jié)果看出,3號(hào)抗汽蝕材料對(duì)基材保護(hù)效果最好,1號(hào)抗汽蝕材料次之,2號(hào)抗汽蝕材料最差。雖然因?qū)嶒?yàn)前后樣品的質(zhì)量變化微小,無(wú)法用試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)電子天平測(cè)出,但也初步反映了這些涂料的抗汽蝕性能。
對(duì)劉老澗泵站1號(hào)機(jī)組水泵葉輪外殼汽蝕部位用3號(hào)抗汽蝕材料進(jìn)行修補(bǔ)。1號(hào)機(jī)組經(jīng)過(guò)18個(gè)月運(yùn)行,共運(yùn)行7 200 h(抽水工況下運(yùn)行4 320 h,發(fā)電工況下運(yùn)行2 880 h), 3號(hào)抗汽蝕材料對(duì)葉輪外殼起到了很好的保護(hù),抗汽蝕材料絕大部分完好,沒(méi)有出現(xiàn)脫落和銹蝕現(xiàn)象,見(jiàn)圖6。
圖6 1號(hào)水泵葉輪外殼應(yīng)用情況Fig.6 Application of impeller shell for no.1 water pump
通過(guò)對(duì)TS216耐磨修補(bǔ)劑改進(jìn)工藝配方,研制了一種針對(duì)性更強(qiáng)的大中型水泵汽蝕修補(bǔ)新材料,可以有效提高耐磨涂層與基材的結(jié)合強(qiáng)度,并且保持材表面良好的耐磨性與抗汽蝕性能,相對(duì)傳統(tǒng)的汽蝕修補(bǔ)技術(shù)和進(jìn)口的修補(bǔ)材料,可以有效地解決水泵汽蝕破壞的難題,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,提高水泵的工作效率,降低設(shè)備更換成本,滿(mǎn)足生產(chǎn)實(shí)際的需求。同時(shí)與傳統(tǒng)的汽蝕修補(bǔ)技術(shù)相比,修補(bǔ)新材料具有施工工藝簡(jiǎn)單、便捷,涂層強(qiáng)度高、效果好,施工操作簡(jiǎn)便以及投資少等特點(diǎn),具有良好的應(yīng)用推廣前景。
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