可再生能源集團(tuán)（REG）的生命科學(xué)機(jī)構(gòu)開發(fā)了微生物一步發(fā)酵專有技術(shù)，將纖維素糖轉(zhuǎn)化成生物柴油。?？松梨谟?016年1月與REG簽署協(xié)議，共同致力于該技術(shù)的規(guī)模放大研究，利用非食用生物質(zhì)（如農(nóng)業(yè)廢棄物）的可再生纖維素糖類來(lái)生產(chǎn)生物柴油。

在開始研究階段，兩公司成功地驗(yàn)證了該專利發(fā)酵技術(shù)在多種纖維素糖類成分中的可行性。研究還證實(shí)，與傳統(tǒng)柴油相比，REG的發(fā)酵技術(shù)能夠大幅降低全生命周期的溫室氣體排放。

纖維素生物柴油生產(chǎn)的突破可能對(duì)運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)生廣泛的影響。預(yù)計(jì)到2040年，全球交通運(yùn)輸相關(guān)能源需求將增長(zhǎng)25%左右，通過(guò)生物柴油等技術(shù)可加速運(yùn)輸部門的減排，生物柴油可以在減少全球溫室氣體排放方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。

?？松梨谶€在積極研究其他減排技術(shù)，包括藻類生物燃料和碳捕集與封存。自2000年以來(lái)，?？松梨谕度肓舜蠹s80億美元，用來(lái)開發(fā)和部署低排放能源解決方案。2017年6月，?？松梨谂c合作伙伴合成基因組公司（Synthetic Genomics，Inc.）宣布在共同研究先進(jìn)生物燃料方面取得突破。2016年，?？松梨谛寂c康涅狄格州的FuelCell能源公司合作推進(jìn)碳酸鹽燃料電池的使用，以經(jīng)濟(jì)方式捕集天然氣發(fā)電廠的碳排放，同時(shí)產(chǎn)生氫氣和電力。