馬質(zhì)璞 王 偉 張 抗 劉宏偉
(①南陽農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系, 河南 南陽 473000; ②南陽理工學(xué)院機(jī)械與汽車工程學(xué)院, 河南 南陽 473000)
隨著現(xiàn)代科技不斷發(fā)展,各種光學(xué)元件需求量與日俱增,由此對元件加工的生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率的要求也越來越高。雖然目前非球面加工工藝發(fā)展迅速,成為當(dāng)今研究熱點,但是非球面加工難度大、價格昂貴,所以傳統(tǒng)球面光學(xué)元件加工的地位也不容忽視,并且對效率和精度提出了更高的要求。
為實現(xiàn)這一要求,部分資金雄厚的大型企業(yè)選擇引進(jìn)國外的自動化磨削設(shè)備,但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積龐大且價格不菲,動輒數(shù)十萬乃至數(shù)百萬元,最重要的是核心技術(shù)秘而不宣,維護(hù)起來比較麻煩。
按照“工件加工需求分析—總體方案設(shè)計—3D結(jié)構(gòu)設(shè)計—主體結(jié)構(gòu)有限元分析—設(shè)計結(jié)果”的思路,介紹一種立式球面銑磨機(jī)厚度控制裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計[1]。
該裝置采用模塊化創(chuàng)新設(shè)計,拋棄了傳統(tǒng)銑磨機(jī)的手柄與彈簧聯(lián)動控制的方式,也未采用時下流行的高成本的伺服電動機(jī)與滾珠絲杠副的方式,而是采用氣壓缸與柔性機(jī)構(gòu)結(jié)合的方式,成本低且易于大量推廣。
球面銑磨成型原理[2],如圖1所示。
球面的曲率半徑為R,磨輪的中徑為Dm,磨輪的刃口曲率半徑為r,金剛石磨輪刃口通過工件頂點,磨輪軸線和工件軸線相交于O點,兩軸夾角為α;球面曲率半徑的大小與兩軸的夾角α有關(guān)。當(dāng)磨具選定后,中徑Dm和刃口半徑r為定值。
磨輪繞自身軸高速旋轉(zhuǎn),工件繞自身軸低速轉(zhuǎn)動,這種運動軌跡包絡(luò)面就形成球面。調(diào)節(jié)不同的α角,即可加工出不同曲率半徑R的球面。
R與α的關(guān)系如下:
其中,凸面取“+”號,凹面取“-”號。
以占據(jù)球面銑磨市場半壁江山的XM-18臥式球面銑磨機(jī)(圖2)為例,傳統(tǒng)的球面銑磨機(jī)的厚度控制裝置借助彈簧拉力進(jìn)行進(jìn)給,由工人手動操作。工件軸內(nèi)裝有彈簧驅(qū)動的芯桿,當(dāng)工件軸退回時,工件軸自動停止,夾頭松開。
加工工件的尺寸通過調(diào)整磨輪軸和工件軸的位置來實現(xiàn),其表面粗糙度可以通過設(shè)置計時器控制粗精磨時間來達(dá)到。此類設(shè)備,加工精度取決于操作工人的熟練程度及個人狀態(tài)[3],另由于人為因素容易出現(xiàn)破邊或工件碎裂現(xiàn)象,報廢率較高,由于工件主軸水平布置,精度受到重力因素影響。
本文設(shè)計一臺用于立式銑磨機(jī)的磨削厚度控制裝置。立式銑磨機(jī)比臥式銑磨機(jī)有著不可比擬的優(yōu)勢:工件軸鉛垂布置,使精度不受重力影響;夾具水平放置,這樣尺寸可以做得更大,可以加工更加大型的工件;便于全自動化改進(jìn)。
厚度控制裝置的技術(shù)參數(shù)要求如表1所示。
表1 厚度控制裝置技術(shù)參數(shù)
項目數(shù)值行程/mm70軸向跳動量/mm≤0003轉(zhuǎn)速/(r/min)18~22主軸精度/mm≤0003定位精度/μm5重量/kg≤50
(1)精度先行,兼顧效率
在設(shè)計時必須保證嚴(yán)格的精度,因此對于裝置的設(shè)計必須優(yōu)先考慮精度[4];對于球面光學(xué)元件,加工步驟簡單,批量化成為常態(tài),效率就是第一生產(chǎn)力,因此提高效率也要作為目標(biāo)之一。
(2)結(jié)構(gòu)要有足夠的剛度
因為要保持足夠的精度,加工時要保證工件進(jìn)給的直線度和跳動度,裝置的結(jié)構(gòu)剛度和穩(wěn)定性必須要保障。
(3)成本低廉
因為本裝置針對的都是中小型企業(yè),并且以技術(shù)改造為主,所以成本因素也亟需考慮,因此在設(shè)計時力求結(jié)構(gòu)簡單且盡量采取標(biāo)準(zhǔn)件。
立式銑磨機(jī)中的厚度控制裝置是關(guān)鍵部件,因為它包含了工件進(jìn)給和厚度控制兩個功能,其性能的高低直接影響到工件的質(zhì)量和加工的效率[5]。
為了實現(xiàn)高效率的加工效果,我們選用氣壓缸來控制工件的上下快速運動,這樣可以縮短大量的空行程時間,使工件快速到達(dá)加工位。
因為氣壓缸活塞的運動方式快速且穩(wěn)定性差,所以我們在設(shè)備上加裝一套柔性進(jìn)給機(jī)構(gòu),柔性機(jī)構(gòu)由一個液壓阻尼器[6]和相關(guān)的調(diào)整設(shè)備構(gòu)成,可以消除升降氣缸壓力的波動[7]所導(dǎo)致對工件夾具的沖擊,使其平穩(wěn)地上升,防止工件的損壞,把工件的運動變成勻速的緩慢的進(jìn)給運動保證磨削質(zhì)量。
升降氣缸上裝有旋鈕可以調(diào)節(jié)壓力的大小,使升降氣缸的壓力保持適度,即可避免鏡片的破碎[8],保證磨削的正常進(jìn)行。
裝置可以通過設(shè)置的進(jìn)給補(bǔ)償機(jī)構(gòu)對磨削砂輪的磨損進(jìn)行補(bǔ)償[9],基本消除了人為因素引起的誤差,因此能可靠地保證鏡片磨削厚度尺寸的精度,同時具有結(jié)構(gòu)簡單,制作調(diào)整方便,造價低廉等優(yōu)點。
該裝置的工件軸部分來源于老式的球面銑磨機(jī),這樣可以極大地降低成本,裝置的主體部分選用Q235結(jié)構(gòu)鋼。
如圖3所示,整個裝置由上滑套13通過螺栓連接在銑磨機(jī)的箱體上。升降氣缸1通過螺栓連接在氣缸固定板2上,15為氣壓缸壓力調(diào)整螺母。氣缸固定板上有四根氣缸固定拉桿4,拉桿與電動機(jī)固定板7固定連接,電動機(jī)固定板7下方裝有帶驅(qū)動電動機(jī)的30減速器5,上方固定連接四根滑套拉桿9,滑套拉桿上方與下滑套10固定連接。30減速器5通過花鍵與工件轉(zhuǎn)軸相連,工件轉(zhuǎn)軸頂端為工件夾頭14。氣缸1的活塞桿與凸字型的氣缸頂板3固定連接,氣缸頂板3上端用螺紋連接三根頂桿6,這三根頂桿6與電動機(jī)固定板7滑動連接,可以通過電動機(jī)固定板7上的小孔垂直滑動。三根頂桿6頂部與夾板8固定連接,夾板8與工件轉(zhuǎn)軸套相連,其一側(cè)裝有液壓速度控制器16和主調(diào)整螺栓。下滑套10上裝有副調(diào)整螺栓和微調(diào)旋鈕及鎖定螺母。
開機(jī)之前,旋動調(diào)節(jié)主調(diào)整螺母和副調(diào)整螺母,調(diào)整夾具上升到最大空行程高度,然后啟動驅(qū)動電動機(jī)和升降氣缸,夾具上升并使工件與磨頭接觸,隨后使夾具下降,調(diào)整微調(diào)旋鈕,調(diào)定至需要加工的深度。
開始加工時,氣缸活塞桿上升,使工件快速到達(dá)加工位,隨后在液壓減速控制器的作用下,工件緩緩上升,直至達(dá)到最終厚度。
升降氣缸的進(jìn)氣管上設(shè)置壓力傳感器和調(diào)壓閥,便于通過調(diào)整升降氣缸的壓力使控制升降氣缸的壓力保持適度,即可避免工件的破碎,保證磨削的正常進(jìn)行。
當(dāng)工件磨削至設(shè)定厚度時,夾具即上升至限定的最高高度,壓力繼電器得電并停止上升,隨后在時間繼電器的控制下保持8~10 s的光刀時間以達(dá)到規(guī)定的粗糙度,然后自動下降到原始位置,工件即磨削完成。
取下工件后,就可以進(jìn)行下一個工作循環(huán)。在鏡片磨削一定數(shù)量后,硬質(zhì)玻璃鏡片粗磨、半精磨數(shù)量一般在50件左右后會因磨頭砂片的磨損而導(dǎo)致磨削鏡片厚度超差[10],因而需要結(jié)合理論推算或?qū)嶒灉y量的確定,對進(jìn)給限位及補(bǔ)償機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,即將微調(diào)旋鈕轉(zhuǎn)動一定角度,對砂輪磨損進(jìn)行補(bǔ)償。
為了對該裝置的強(qiáng)度和形變進(jìn)行校核,這里應(yīng)用SolidWorks的Simulation功能對其主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元分析[11]。
建立有限元模型時,對總的實體模型作如下簡化[12]:
(1)刪去功能件和非承載構(gòu)件。這些構(gòu)件僅為滿足結(jié)構(gòu)或使用上的要求而設(shè)計,并非根據(jù)強(qiáng)度的要求而設(shè)計,例如電動機(jī)、減速器、液壓緩沖裝置、調(diào)整螺母等。這些構(gòu)件對機(jī)床結(jié)構(gòu)的內(nèi)力分布和變形影響都較小,因此在建模時將其忽略。
(2)部分構(gòu)件上的圓弧過渡簡化為直角過渡,工藝上需要的倒角,拔模斜度等都一概刪去,這樣是為了提高劃分網(wǎng)格的精度和建模速度。
(3)對于一些構(gòu)件上的孔、凹槽、翻邊在截面形狀特性等效的基礎(chǔ)上盡量簡化,對截面特性影響不大的特征直接予以忽略。
該裝置的主體部分選用Q235結(jié)構(gòu)鋼,單元對應(yīng)的彈性模量為E=2.1×1011Pa2,泊松比P=0.28,密度為ρ=7 800 kg/m3,屈服強(qiáng)度σs=235 MPa。
4.3.1 連接方式
簡化后的厚度控制裝置共有11個零件組成,分別是主軸滑套、電動機(jī)固定板、升降氣缸固定板、4根主軸滑套拉桿和4根主軸氣缸固定拉桿,連接方式選擇螺紋固定連接[13]。
4.3.2 固定方式
因為該裝置通過滑套與銑磨機(jī)箱體由螺栓固定連接,所以選擇滑套上表面作為基準(zhǔn)面來固定幾何體[14]。
4.3.3 外部載荷
裝置主體結(jié)構(gòu)采取左右對稱布置,除了工件軸的轉(zhuǎn)動外,僅有升降氣壓缸推動相關(guān)零件上下移動,不存在切向力,主軸滑套部分負(fù)責(zé)承載著整個裝置的重量(≤50 kg),因此最大外部載荷即為所受重力490 N。
計算結(jié)果如圖6、7所示。
由圖6~7可以得出以下兩個結(jié)論[15]:
(1)該裝置所受到最大的應(yīng)力是6.551 5 MPa,遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于Q235結(jié)構(gòu)鋼的屈服強(qiáng)度,因此該裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度足夠。
(2)該裝置的最大位移為0.001 95 mm,小于設(shè)計要求的0.003 mm,完全滿足精度要求。
本設(shè)計并未采用當(dāng)下國內(nèi)主流的數(shù)控與步進(jìn)電動機(jī)結(jié)合的設(shè)計方法,力圖從當(dāng)下實際情況出發(fā),對大量落后的產(chǎn)能進(jìn)行改造。經(jīng)過加裝該裝置后可以使主軸精度提高到0.003mm,效率提高3倍以上,
該款銑磨機(jī)厚度控制裝置結(jié)構(gòu)簡單,體積小,重量輕,成本低,可以作為一個單獨模塊加裝在傳統(tǒng)球面銑磨機(jī)上(如圖8所示),從而提高生產(chǎn)效率和加工精度,具有十分廣闊的市場。
對于我國保有量巨大的傳統(tǒng)球面銑磨機(jī)市場來說,可以用最小的投資獲得最高效的產(chǎn)出,并且技術(shù)都不必受制于人。如此一來,既響應(yīng)了國家淘汰落后產(chǎn)能的目標(biāo),又實現(xiàn)了升級現(xiàn)有設(shè)備,提高生產(chǎn)效率的目的,是廣大中小企業(yè)首選,經(jīng)濟(jì)效益及社會效益顯著。
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