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        綠色生態(tài)理念下海綿城市建設(shè)中規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)

        2018-03-19 06:40:53彭文峰廖琳昕
        城市道橋與防洪 2018年2期
        關(guān)鍵詞:徑流綠地海綿

        彭文峰,廖琳昕

        (中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司,湖北 武漢 430056)

        1 工程概況

        海綿城市建設(shè)區(qū)位于湖北市襄陽(yáng)市東津新區(qū)核心位置,北臨金融中心,東接總部辦公區(qū),西臨漢江,沿金沙路、漢江大道、科技館路、楚山大道的圍合區(qū)域內(nèi)。降水條件:場(chǎng)地處于熱帶季風(fēng)型大陸氣候過渡區(qū),四季分明,氣候溫和,降雨適中,雨熱同季,年均降水量878.3 mm。年均日照1 987 h,年均氣溫15.1℃~16.9℃之間。

        在建設(shè)過程中采用源頭削減、過程控制、末端調(diào)蓄等多種手段,通過滲、滯、蓄、凈、用、排等多種技術(shù),實(shí)現(xiàn)場(chǎng)地的良性水文循環(huán),提高對(duì)徑流雨水的滲透、調(diào)蓄、凈化、利用和排放能力,實(shí)現(xiàn)場(chǎng)地的“海綿”功能。通過系統(tǒng)化的海綿城市規(guī)劃設(shè)計(jì)、高水平地實(shí)施建設(shè),本項(xiàng)目爭(zhēng)取成為湖北海綿城市建設(shè)示范區(qū),襄陽(yáng)市生態(tài)城市建設(shè)展示窗口。

        2 海綿城市建設(shè)的基本原則

        (1)對(duì)整體生態(tài)格局進(jìn)行優(yōu)化

        在對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃過程中,應(yīng)密切重視對(duì)原始地區(qū)水渠和地形的保護(hù),借助現(xiàn)有的GIS技術(shù)來(lái)對(duì)場(chǎng)地生態(tài)海綿整體生態(tài)格局進(jìn)行全面的分析,以此充分掌握系統(tǒng)的特征,使園林的景觀性和生態(tài)可持續(xù)發(fā)展相統(tǒng)一[1]。

        (2)構(gòu)建系統(tǒng)的LID—低影響開發(fā)體系

        將現(xiàn)有的海綿技術(shù)全面地使用在綠地、道路、廣場(chǎng)、房屋等綠色基礎(chǔ)設(shè)施方面,能有效地從源頭系統(tǒng)化實(shí)施海綿城市方案,對(duì)雨水下滲能力、蓄積能力進(jìn)行全面的提高,大大降低城市管網(wǎng)排水的整體壓力,減少城市內(nèi)澇現(xiàn)象。

        (3)四位一體,以人為本

        采用場(chǎng)地海綿城市規(guī)劃方案主要是為了更好地服務(wù)社會(huì)、服務(wù)市民。海綿城市的建設(shè)方向從原有單一的方向向著多元化的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)變,以為更好地構(gòu)建安全、生態(tài)的公共城市空間。

        3 海綿城市源頭控制技術(shù)運(yùn)用

        3.1 綠色屋頂

        綠色屋頂是指在各種不同類型的建筑物、橋梁、城圍等屋頂、陽(yáng)臺(tái)、天臺(tái)等進(jìn)行系統(tǒng)性的改造,種植花草樹木的統(tǒng)稱。詳情見圖1。對(duì)現(xiàn)有的綠色屋頂進(jìn)行改造建設(shè),可有效改善現(xiàn)有城市所產(chǎn)生的熱島效應(yīng)、溫室氣候、沙塵暴等自然災(zāi)害帶來(lái)的危害。對(duì)現(xiàn)有的綠色屋頂進(jìn)行建設(shè),最大限度擴(kuò)展綠色空間,不僅能有效改善現(xiàn)有城市的生活環(huán)境,且能改善居民的居住環(huán)境,提高居民的生活品質(zhì)[2]。在此次方案設(shè)計(jì)過程中,需對(duì)屋頂花園、圖書館和行政中心三方面設(shè)計(jì)綠色屋頂。

        3.2 透水鋪裝

        透水鋪裝內(nèi)部是由一些與外部空氣互通的多孔結(jié)構(gòu)形成的一個(gè)骨架,采用這種方式,不僅能滿足實(shí)際的使用需求,且能滿足鋪地的強(qiáng)度要求和耐久性要求。按照面層材料可將其分為以下3類:透水磚鋪裝、透水水泥混凝土鋪裝和透水瀝青混凝土鋪裝。采用透水鋪裝方式具有一定的保濕性和滲水性能,這樣不僅可有效地降低地表水流量,且能確保城市土壤的生態(tài)平衡。在實(shí)際的應(yīng)用過程中,一般選擇透水瀝青來(lái)進(jìn)行車行路面和停車場(chǎng)路面的鋪設(shè);采用碎石鋪裝方式和木鋪裝方式來(lái)對(duì)公園內(nèi)的場(chǎng)地進(jìn)行鋪設(shè)[3]。

        圖1 綠色屋頂建設(shè)

        3.3 生態(tài)停車場(chǎng)

        生態(tài)停車場(chǎng)是指在露天的停車場(chǎng)內(nèi)采用一些透氣性較強(qiáng)的鋪裝材料來(lái)對(duì)露天地面進(jìn)行鋪設(shè),且需間隔相應(yīng)的距離來(lái)進(jìn)行喬木類植物的栽植,形成一個(gè)綠蔭覆蓋的環(huán)境,將停車空間和園林現(xiàn)有的空間有機(jī)的結(jié)合起來(lái)。園區(qū)內(nèi)的人行橫道需使用透水鋪設(shè)方式來(lái)進(jìn)行操作,非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道需使用透水瀝青和透水混凝土的方式來(lái)進(jìn)行操作,且透水鋪設(shè)需嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家要求來(lái)進(jìn)行。借助雨水花園來(lái)對(duì)雨水、地表水進(jìn)行蓄積,將其用于日常園區(qū)的綠植灌溉。污水經(jīng)過處理后,將其用于建筑中水供應(yīng)。停車位使用植草磚透水鋪裝方式來(lái)進(jìn)行鋪設(shè),這樣能有效地對(duì)雨水進(jìn)行滲透,溢流的雨水能夠流入下一級(jí)生物區(qū)域。在雨水收集方面,采用透水性強(qiáng)的鋪裝來(lái)對(duì)園區(qū)內(nèi)的路面、廣場(chǎng)等進(jìn)行鋪設(shè),且應(yīng)設(shè)置雨水蓄積池用于觀賞和存水。在雨水入滲過濾方面,降雨時(shí),借助種植的植物和沙土能有效地凈化雨水,將干凈的雨水涵養(yǎng)在地下。地面上有綠蔭覆蓋,為車輛遮陰,大大降低車內(nèi)的溫度,增強(qiáng)人們的舒適感。地下透水性良好,將雨水涵養(yǎng)到地下,有效地調(diào)節(jié)地面的溫度。綠樹環(huán)抱不僅能減少噪音,吸收塵土,且能提高城市的品質(zhì),改善居民的生活、居住環(huán)境。

        3.4 海綿城市雨水徑流控制措施設(shè)計(jì)

        將綠樹基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作和現(xiàn)有的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行結(jié)合,對(duì)雨水的徑流過程進(jìn)行有效的控制,降低雨水的徑流峰數(shù)值,這樣能有效地避免雨水徑流同步走的現(xiàn)象。系統(tǒng)治理只是從生態(tài)系統(tǒng)完整性的角度來(lái)對(duì)治水進(jìn)行分析和考慮,充分利用天然海綿體的功能,發(fā)揮其力量。此外,還需對(duì)水體與周圍環(huán)境的關(guān)系進(jìn)行考慮,不能產(chǎn)生內(nèi)澇的壓力,而且還能對(duì)正常的雨水徑流進(jìn)行截?cái)?。因此,采用以下幾種措施來(lái)對(duì)雨水的徑流進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)。

        3.4.1 生物滯留設(shè)施(雨水花園)

        首先,應(yīng)由人工來(lái)對(duì)淺凹進(jìn)行挖掘,充分的吸收和匯聚屋頂和地面上的雨水,從而對(duì)雨水徑流進(jìn)行充分的控制。然后借助綠植、沙土來(lái)對(duì)雨水進(jìn)行初步凈化,雨水滲入到地下,用于地下蓄水或植物灌溉等方面,這是一種生態(tài)可持續(xù)的雨水控制和利用操作,見圖2。

        圖2 生物滯留設(shè)施

        3.4.2 生態(tài)植草溝

        在溝底和溝壁進(jìn)行綠色植物的種植或綠植與工程保護(hù)相結(jié)合的地面排水系統(tǒng)。這樣可將各個(gè)單獨(dú)的設(shè)備與其他設(shè)備進(jìn)行有效的銜接。借助種植草溝的方式,能有效地收集、輸送雨水。與傳統(tǒng)的排水方式來(lái)進(jìn)行比較,采用生態(tài)排水方式具有生態(tài)效益高、景觀效果好等特點(diǎn),見圖3。

        圖3 生態(tài)種植草溝

        3.4.3 下凹式綠地

        下凹式綠地是指其高度低于周圍路面的高度,也可將其稱之為低勢(shì)綠地。其對(duì)于下凹的深度有著一定的要求,應(yīng)嚴(yán)格按照施工要求來(lái)進(jìn)行操作。下凹式綠地能承接的雨水量更大,可減少雨水徑流外排的情況。圖4為下凹式綠地。

        圖4 下凹式綠地

        3.5 海綿城市末端控制技術(shù)設(shè)計(jì)

        借助綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)來(lái)對(duì)雨水匯入自然水體前的工序進(jìn)行充分的調(diào)節(jié)和控制,從而有效地降低雨水的徑流峰數(shù)值。站在生態(tài)系統(tǒng)整體性的角度來(lái)進(jìn)行治水,借助大自然海綿體的力量,將水河湖海形成一個(gè)整體的生態(tài)系統(tǒng)。在對(duì)海綿城市末端控制時(shí),應(yīng)注意以下幾個(gè)設(shè)計(jì)要求。

        (1)生態(tài)護(hù)坡

        生態(tài)護(hù)坡是指將力學(xué)、生態(tài)學(xué)、植物學(xué)等多學(xué)科知識(shí)進(jìn)行綜合來(lái)對(duì)斜坡或者邊坡進(jìn)行支護(hù),由此形成一個(gè)具有綜合性和系統(tǒng)性的護(hù)坡技術(shù)。借助種植科學(xué)合理的綠色植物,將綠植與巖石、土壤聯(lián)系起來(lái),充分地對(duì)邊坡表層進(jìn)行保護(hù),這樣不僅能滿足邊坡表層穩(wěn)定性的基本要求,還能夠保護(hù)生態(tài)系統(tǒng)。

        (2)生態(tài)駁岸

        在城市河道駁岸處理過程中,需將其恢復(fù)成具有自然河流特點(diǎn)的駁岸。建設(shè)生態(tài)駁岸能有效地降低對(duì)自然環(huán)境的傷害,使河岸和水體之間進(jìn)行充分的交換,同時(shí)也提高了抗洪性能。

        (3)人工濕地

        濕地景觀的主題部分是雨水匯集景觀。在城市進(jìn)行開發(fā)過程中,需對(duì)現(xiàn)有的濕地進(jìn)行保護(hù),避免城市開發(fā)工作對(duì)現(xiàn)有的生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生破壞。城市建設(shè)工作中,需確保建設(shè)場(chǎng)地和濕地保持適當(dāng)?shù)乃穆?lián)系,這樣才能使雨水充分地進(jìn)入到濕地內(nèi)[4-5]。注意需對(duì)雨水進(jìn)行處理后才能讓其匯入濕地,確保濕地的安全性。借助生態(tài)水系串通的方式,建立一個(gè)具有特色的城市海綿體,減少城市洪澇災(zāi)害的發(fā)生,提高居民的生活質(zhì)量。

        人工濕地主要是借助自然環(huán)境中的土壤、植物、微生物等發(fā)生的物理、化學(xué)和生物反應(yīng)來(lái)對(duì)污水進(jìn)行全面處理的一種方式。主要包含一些吸附作用、氧化還原反應(yīng)、微生物分解、植物庇蔭、水分蒸發(fā)等作用。借助生態(tài)系統(tǒng)中多物種、多物質(zhì)共存共發(fā)展的方式,來(lái)有效地處理污水,充分發(fā)揮自然資源的能力,避免對(duì)環(huán)境造成二次污染,使污水處理和資源利用最大化。

        在濕地周圍鋪設(shè)一些雨水舒緩管道,能對(duì)雨水進(jìn)行充分的聚集,前置的積水區(qū)域?qū)τ晁M(jìn)行收集和沉淀,然后再匯入到濕地區(qū)域;地勢(shì)高低不一,下凹區(qū)域形狀不同的土丘和水坑形成一個(gè)完整的項(xiàng)鏈,不僅展示了大自然的美,而且還展示了多種植物共存的區(qū)域。

        4 結(jié)語(yǔ)

        隨著我國(guó)城市化建設(shè)步伐的日漸加快,對(duì)城市環(huán)境的要求和居民的生存品質(zhì)提出了新的要求。采用“海綿城市”的建設(shè)理念進(jìn)行全面統(tǒng)籌設(shè)計(jì),不僅能有效緩解城市的熱島效應(yīng),而且還能促進(jìn)城市生態(tài)化建設(shè)的發(fā)展。

        [1]李宇超.海綿城市建設(shè)的理論與實(shí)踐[D].陜西咸陽(yáng):西北農(nóng)林科技大學(xué),2016.

        [2]彭樂樂.海綿城市目標(biāo)下的公園綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)研究[D].福建福州:福建農(nóng)林大學(xué),2016.

        [3]王歡.基于海綿城市理念的公園規(guī)劃方法探討[D].北京:北京林業(yè)大學(xué),2016.

        [4]孫芳.基于海綿城市的城市道路系統(tǒng)化設(shè)計(jì)研究[D].陜西西安:西安建筑科技大學(xué),2015.

        [5]孟嶺超.基于"海綿城市"理念下的城市生態(tài)景觀重塑研究[D].河南開封:河南大學(xué),2015.

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