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        煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定可靠性技術(shù)研究與實(shí)踐

        2018-03-19 18:02:46孟凡倫曹躍飛
        山東煤炭科技 2018年11期
        關(guān)鍵詞:系統(tǒng)升級(jí)風(fēng)門分站

        孟凡倫 張 乾 曹躍飛

        (山東能源集團(tuán)棗礦集團(tuán)付煤公司,山東 棗莊 277000)

        1 科學(xué)規(guī)劃助力全面實(shí)施

        付煤公司煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)改造由地面和井下兩部分組成。地面主要包括調(diào)度室安全監(jiān)控主備機(jī)的更換以及主備機(jī)軟件的更新,洗煤廠、北風(fēng)井、南風(fēng)井各類傳感器、智能監(jiān)測(cè)分站、智能電源的更換;井下主要包括8個(gè)供風(fēng)掘進(jìn)工作面、兩個(gè)采煤工作面和一個(gè)備用工作面更換各類監(jiān)測(cè)設(shè)備傳感器、智能監(jiān)測(cè)分站、隔爆智能電源共計(jì)296臺(tái),在2個(gè)采煤工作面回風(fēng)隅角、工作面切眼、回風(fēng)巷和4個(gè)掘進(jìn)工作面及回風(fēng)流等地點(diǎn)安裝使用甲醛傳感器14臺(tái),在安全避險(xiǎn)硐室安裝使用多參數(shù)傳感器2臺(tái)、紅外線二氧化碳傳感器6臺(tái),在采掘工作面回風(fēng)巷安裝使用粉塵傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

        安全監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)后傳感器的防護(hù)等級(jí)均達(dá)到IP65。安全監(jiān)控系統(tǒng)可通過主備機(jī)實(shí)時(shí)顯示模擬量傳感器、控制器、電源箱等設(shè)備的工作狀態(tài),通過地面主備機(jī)軟件和井下傳感器采集數(shù)據(jù)信息聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)報(bào)警、斷電等控制功能。

        2 局部?jī)?yōu)化確保系統(tǒng)穩(wěn)定

        2.1 風(fēng)筒傳感器改造

        利用電磁感應(yīng)原理,將磁體和干簧開關(guān)組件分別裝在兩個(gè)離合支架上,當(dāng)風(fēng)筒有風(fēng)時(shí),磁體組件緊靠干簧開關(guān)組件,由磁力產(chǎn)生的磁場(chǎng)使干簧開關(guān)組件維持閉合狀態(tài),輸出閉合信號(hào)給地面中心站顯示風(fēng)筒 “有風(fēng)”狀態(tài);當(dāng)風(fēng)筒無風(fēng)時(shí),磁體組件離開了干簧開關(guān)組件,即輸出斷開信號(hào)給地面中心站顯示風(fēng)筒“無風(fēng)”狀態(tài)。改造后傳感器運(yùn)行可靠,故障率低,有效解決了機(jī)械觸點(diǎn)式風(fēng)筒傳感器在風(fēng)機(jī)切換試驗(yàn)、延接風(fēng)筒、放炮震動(dòng)時(shí)出現(xiàn)誤報(bào)警,導(dǎo)致迎頭斷電,影響掘進(jìn)生產(chǎn)的現(xiàn)象,提升了安全監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

        2.2 采空區(qū)密閉實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)

        采用GD7多參數(shù)傳感器,可同時(shí)完成多個(gè)環(huán)境參數(shù)測(cè)量,用于連續(xù)監(jiān)測(cè)采空區(qū)密閉前甲烷、一氧化碳、二氧化碳及溫度、氧氣、及密閉內(nèi)負(fù)壓,通過監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)上傳,便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)氣體采集地點(diǎn)的隱患,并根據(jù)氣體變化情況制定科學(xué)的治理方案,采取有效措施做好采空區(qū)治理,及時(shí)消除隱患,為實(shí)現(xiàn)采空區(qū)管理可防、可控、科學(xué)、有效提供了有力保障。

        2.3 風(fēng)門語音提示優(yōu)化改造

        井下風(fēng)門多為一處兩道,主要通車行人風(fēng)門需安設(shè)語音報(bào)警裝置,風(fēng)門語音提示裝置由風(fēng)門磁控開關(guān)、語音報(bào)警裝置組成,原系統(tǒng)每處風(fēng)門需2臺(tái)語音報(bào)警裝置和2套磁控開關(guān),通過改進(jìn)接線方式,加設(shè)三通線盒,實(shí)現(xiàn)了2套風(fēng)門磁控開關(guān)接入1臺(tái)風(fēng)門語音提示,并具備打開風(fēng)門語音報(bào)警的功能。節(jié)約了設(shè)備投入,使整個(gè)語音報(bào)警系統(tǒng)維護(hù)方便,對(duì)煤礦安全生產(chǎn)起到了積極作用。

        2.4 安全監(jiān)控系統(tǒng)斷饋電系統(tǒng)改造

        使用本身具有饋電功能的KDG1140斷電器對(duì)斷饋電系統(tǒng)進(jìn)行改造,該斷電器能夠直接接入1140V供電開關(guān),解決了原斷饋電系統(tǒng)由于搭接饋電傳感器需敷設(shè)電纜距離較長而導(dǎo)致的饋電不準(zhǔn)確問題,能夠?yàn)榈孛嫒藛T準(zhǔn)確提供現(xiàn)場(chǎng)供電開關(guān)的供電狀態(tài),準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)切換試驗(yàn)期間及傳感器故障斷電期間供電開關(guān)的狀態(tài),實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,監(jiān)控系統(tǒng)可靠。

        3 提前調(diào)試降低運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)

        為確保安全監(jiān)控系統(tǒng)每臺(tái)設(shè)備在井下正常運(yùn)行,設(shè)備在投入使用前首先在地面通電運(yùn)行48h并調(diào)試合格后再投入使用。在系統(tǒng)升級(jí)改造期間,為了保障原有系統(tǒng)的正常運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn),系統(tǒng)升級(jí)改造小組與廠家多次協(xié)調(diào)溝通和模擬研究,確定了原系統(tǒng)設(shè)備與新系統(tǒng)設(shè)備同步運(yùn)行的施工方案,在調(diào)度室重新安裝一套新安全監(jiān)控系統(tǒng)主備機(jī),滿足安全監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)改造的數(shù)據(jù)應(yīng)用和管理工作。待新系統(tǒng)穩(wěn)定后再將傳感器逐臺(tái)接入新系統(tǒng),減少升級(jí)改造對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)及生產(chǎn)的影響。

        4 系統(tǒng)改造的問題和措施

        4.1 開發(fā)智能總線型分站

        在更新設(shè)備過程中,由于系統(tǒng)分站信號(hào)采用總線式傳輸,發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集刷新傳輸速率慢,且某臺(tái)設(shè)備故障時(shí)可能引起相關(guān)設(shè)備運(yùn)行不正常,影響面較廣。為克服這一技術(shù)難題,付煤公司及江蘇三恒公司組織技術(shù)骨干進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)工作人員36h反復(fù)調(diào)試測(cè)試,及時(shí)開發(fā)投入了KJ770-5型智能總線型分站,有效隔離各設(shè)備,使之互不干擾,有效避免上述問題發(fā)生,提高了數(shù)據(jù)采集傳輸速率。

        4.2 應(yīng)用升降式傳感器吊掛裝置

        升降式傳感器吊掛裝置根據(jù)吊梁擋車器設(shè)計(jì)安裝原理,依據(jù)傳感器實(shí)際重量,使用細(xì)鋼絲繩連接,吊掛裝置,通過收緊和放開鋼絲繩實(shí)現(xiàn)傳感器的升降。升降式傳感器吊掛裝置的應(yīng)用,避免了由于傳感器吊掛較高帶來的維護(hù)、標(biāo)校、測(cè)試不便等問題,且規(guī)范了現(xiàn)場(chǎng)傳感器安裝,使傳感器吊掛美觀,便于讀取數(shù)據(jù),提升了現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)實(shí)現(xiàn)了施工人員施工過程管控,從提供本質(zhì)安全的作業(yè)環(huán)境入手,從源頭抓好安全工作。

        4.3 優(yōu)化電路布局

        激光甲烷傳感器和粉塵傳感器功耗大,接入系統(tǒng)時(shí)造成干線電壓低,易損壞電源箱供電線路板?,F(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員連續(xù)奮戰(zhàn)兩天,對(duì)傳感器、分站、供電電源進(jìn)行逐一排查,通過反復(fù)試驗(yàn)測(cè)試,最終制定出解決方法:(1)投入使用直徑為0.52mm通信電纜連接各類傳感器;(2)將分站的4路輸出端其中的兩路并聯(lián)后為功耗大的傳感器進(jìn)行供電;(3)把電源箱供電主板更換為24V主板,以實(shí)現(xiàn)一路電源同時(shí)為多臺(tái)傳感器供電的目的。目前通過前期摸索實(shí)踐,進(jìn)一步優(yōu)化了原有系統(tǒng)布局,有效減少了線纜的使用及維護(hù)工作量,降低了系統(tǒng)故障率。

        4.4 建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)平臺(tái)

        在安全監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)改造過程中,對(duì)礦井各系統(tǒng)軟件進(jìn)行了統(tǒng)一協(xié)議,開放數(shù)據(jù)庫端口,建立了綜合應(yīng)急聯(lián)動(dòng)平臺(tái)。利用綜合應(yīng)急聯(lián)動(dòng)平臺(tái)讀取各系統(tǒng)的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)與應(yīng)急廣播、通信聯(lián)絡(luò)、人員位置監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)。當(dāng)安全監(jiān)控系統(tǒng)檢測(cè)到井下發(fā)生災(zāi)害(如瓦斯超限、瓦斯突出預(yù)警、火災(zāi)預(yù)警等重大災(zāi)害事件)需要立即撤人的情況下,安全監(jiān)控系統(tǒng)可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)與應(yīng)急廣播、通信聯(lián)絡(luò)、人員位置監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)。通過井下應(yīng)急廣播系統(tǒng)、通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)通知危險(xiǎn)區(qū)域人員撤離,并利用人員位置監(jiān)測(cè)系統(tǒng)雙向緊急呼叫功能,自動(dòng)通知危險(xiǎn)區(qū)域人員進(jìn)行撤離。

        5 系統(tǒng)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)預(yù)期功能

        通過一系列規(guī)劃措施的穩(wěn)步推進(jìn),以及相關(guān)技術(shù)人員不斷探究完善,升級(jí)后的安全監(jiān)控系統(tǒng)自運(yùn)行以來,運(yùn)行平穩(wěn)。實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)數(shù)字化傳輸,確保數(shù)據(jù)傳輸可靠性;設(shè)備防護(hù)等級(jí)提升至IP65,抗干擾等級(jí)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,有效避免了井下復(fù)雜環(huán)境對(duì)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的影響;安全監(jiān)控系統(tǒng)可根據(jù)瓦斯?jié)舛?、一氧化碳濃度、超限持續(xù)時(shí)間、超限范圍等設(shè)置不同的報(bào)警級(jí)別,實(shí)現(xiàn)分級(jí)響應(yīng)報(bào)警和邏輯報(bào)警功能;系統(tǒng)推行了區(qū)域斷電,完善就地?cái)嚯姽δ?,提高了斷電的可靠性,并加?qiáng)饋電狀態(tài)監(jiān)測(cè);系統(tǒng)能夠?qū)﹄娫茨K的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并上傳;系統(tǒng)具有自診斷和自評(píng)估功能、數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用等功能,升級(jí)上傳程序,具備多路數(shù)據(jù)上傳功能,保證上傳數(shù)據(jù)的安全可靠;系統(tǒng)采用RSA加密算法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加密,確保數(shù)據(jù)無法被破解篡改;系統(tǒng)軟件界面友好,方便調(diào)用,強(qiáng)化幫助功能,方便信息查詢;系統(tǒng)具有與煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)檢查分析工具對(duì)接數(shù)據(jù),可滿足煤礦監(jiān)管監(jiān)察要求;系統(tǒng)具備多網(wǎng)、多系統(tǒng)融合功能等13項(xiàng)規(guī)定要求。

        6 結(jié)束語

        付煤公司借助監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí),打造完善的安全監(jiān)控系統(tǒng),在落實(shí)“以人為本”的安全發(fā)展理念上邁出新步伐。付煤公司將繼續(xù)強(qiáng)化安全監(jiān)控系統(tǒng)的信息化、集成化、智能化建設(shè),積極學(xué)習(xí)先進(jìn)的工作方法和管理經(jīng)驗(yàn),著力培養(yǎng)復(fù)合型工作人才,不斷提高安全監(jiān)控系統(tǒng)保障能力,努力營造穩(wěn)定可靠的安全生產(chǎn)環(huán)境,為礦井安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

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