臧清宇

摘 要：當前我國公路施工工程中常使用瀝青混凝土來作為路面施工材料，在施工之中保證路面的平整度是提升路面建設(shè)質(zhì)量的有效措施。在路面施工中，瀝青路面的平整度是路面質(zhì)量的反應(yīng)，下文對于影響瀝青路面施工平整度的因素進行了介紹，并針對存在的問題提出了控制路面平整度的措施。

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土；路面平整度；控制措施

引言

當前在高速公路的施工過程之中，瀝青混凝土路面由于其實際的使用壽命、結(jié)構(gòu)強度以及使用質(zhì)量等優(yōu)點成為了施工中使用最為廣泛的路面形式，在當前的發(fā)展和建設(shè)過程之中保持著極高的發(fā)展速度。但是在實際施工過程之中常會出現(xiàn)施工路面的質(zhì)量問題，影響路面的使用。假如路面平整度得不到保證，那么在實際使用中就會影響車輛通行。因此，在施工中保證路面平整度是施工的重點。

1 影響瀝青混凝土路面平整度的因素

1.1 路基的不均勻沉降

路基填料控制不好，土源不同，其含水量及液塑限大小不同，造成路基壓實度不均勻，導(dǎo)致路基不均勻沉降。新老路基的接合部處理不當，未按規(guī)范要求挖臺階施工，造成路基在填料接縫接合處局部產(chǎn)生沉降和裂縫。軟基路段土基沉降不均勻，路基防護設(shè)施、排水系統(tǒng)不完善，造成路基邊坡滑塌、路基水沒有及時排出路基，引起路基變形，產(chǎn)生不均勻沉降。壓實機械重量太小，型號不配套，壓實方法不正確，壓實度達不到規(guī)范要求，路基內(nèi)水分集聚和侵蝕，使路基土軟化而產(chǎn)生不均勻沉降。

1.2 瀝青混合料質(zhì)量問題

瀝青面層混合料的配合比設(shè)計直接影響面層的各項指標。良好的級配，合理的瀝青用量將保證路面的平整度質(zhì)量。在施工中當瀝青混合料混入超大粒徑的石塊并進入攤鋪機作業(yè)時，熨平板會帶動大粒徑碎石拖動或移動，拉成一條或長或短的小溝或稍向前移動位置，對機械的攤鋪和碾壓都會帶來不利影響，進而影響到路面平整度質(zhì)量。如果攤鋪后的瀝青面層產(chǎn)生離析，由于粗細粒料的壓實系數(shù)不同，使得壓路機在壓實過程中有明顯的搖晃，引起壓實效果不同而影響到平整度。

1.3 碾壓處理不當

碾壓工藝及接縫處理主要從以下幾個方面入手：壓路機型號選擇；碾壓速度不均勻；碾壓路線不當；碾壓遍數(shù)不夠；碾壓溫度不當；接縫處理不當?shù)鹊取?/p>

2 路面平整度控制措施

2.1 控制基層平整度

路基穩(wěn)定是保證瀝青路面平整的先決條件。路基填料的均勻性，構(gòu)造物回填質(zhì)量以及軟基段沉降都嚴重影響著路面平整度，從路基施工時就必須嚴加控制。在路基施工時，應(yīng)對路基認真檢查，如有沉陷。裂縫等病害必須進行徹底處理。在軟基地段通過設(shè)置沉降觀測點并定時觀測沉降量，確定路面最佳鋪筑時間和各層底的鋪筑標高及厚度。要特別注意高路堤的坡腳穩(wěn)定，防止坡腳水侵蝕引起路堤不穩(wěn)，造成路面拉裂甚至錯臺等嚴重缺陷。因設(shè)計中小型結(jié)構(gòu)物出口與跨基邊坡平齊，而施工結(jié)構(gòu)物上的路基邊緣難以采用大型壓路機械碾壓，壓實度無法保證，不能較好地解決構(gòu)造物邊緣路基沉降問題，這一點應(yīng)在高等級公路小型構(gòu)造物設(shè)計中通過加設(shè)搭板的方式予以解決。

2.2 控制攤鋪集料質(zhì)量

在實際建設(shè)過程之中，首先施工管理人員在工程的進行過程中要進行的就是對集料購買來源的控制，保證集料的來源固定既可以保證施工中原料的充足，也可以保證集料的質(zhì)量符合施工需求。和集料生產(chǎn)廠家的長時間合作也可以降低施工中集料購買的成本，對于工程的建設(shè)質(zhì)量有較大的提升。第二，在施工之中為了保證集料顆粒的平均度，會使用合適的破碎設(shè)備對其進行處理，為了保證統(tǒng)一性，在工程進行過程之中進行集料的粉碎時應(yīng)當使用同種型號的設(shè)備，保證集料處理的均勻性。第三，在典型的面層混合料中，集料之間的空隙很小，作為礦物填料，礦粉一部分用作瀝青的添加劑，另一部分實際上分布在粗集料的表面上，對混合料起到了潤滑作用。

2.3 注意攤鋪過程

在進行正式的路面攤鋪施工之前，施工人員要對施工場所進行清理，確保攤鋪表面的清潔、平整和濕潤，同時，技術(shù)人員為了保證攤鋪機械的正常運作，需要對機械的傳動和拉桿的結(jié)構(gòu)進行檢查，確保結(jié)構(gòu)正常無誤，定位準確。假如攤鋪地點的地基存在問題，施工人員可以線對該路段進行修整和加強，保證其可以滿足施工的要求。常用的舊路面修補施工方法包括維修、加強路基的強度以及混凝土板的破碎和更換。完成修補之后，施工人員還要對路面進行清理，防止路面修補之中的產(chǎn)生的廢棄建筑工程垃圾影響后續(xù)攤鋪施工的質(zhì)量和施工后路面的強度。假如建設(shè)地基的強度滿足施工條件但是存在影響施工的雜質(zhì)，施工人員需要使用割縫機切割約10米以上，然后將雜質(zhì)清理干凈，立即用專業(yè)灌縫機使用瑪蹄脂進行填充，防止受到污染。在這一過程中，要由專業(yè)人員操作灌縫機，勻速進行灌縫，從而確保所流出的瑪蹄脂均勻密實地流出。灌縫過程中，還要考慮氣候溫度等環(huán)境因素對施工的影響，如果氣溫過高，會使?jié)仓默斕阒霈F(xiàn)氣泡，使灌縫質(zhì)量受到影響。

在攤鋪施工正式開始之前，技術(shù)人員要跟據(jù)施工設(shè)計圖紙來設(shè)置施工基準線?；鶞示€的設(shè)立目的是建立一個用于測量和定位工程建筑幾何位置的參考系，以便于在工程進行之中確保水泥混凝土路面的標高、厚度以及平整度等因素符合工程建設(shè)的要求。在基準線的確定過程之中，技術(shù)人員需要保證基準線的張緊度的要求。在一般的混凝土路面攤鋪施工工程之中，要求基準線的長度要控制在300m左右，滿足工程的需求。除此之外，在基準線的安裝之中，技術(shù)人員應(yīng)該嚴格按照施工規(guī)范程序進行，不能出現(xiàn)安裝順序錯誤的問題。一般要求基準線的安裝要按照先緊線后掛線的安裝順序，這樣的順序可以保證基準線不出現(xiàn)兩端緊、中間松的問題，防止基準線的安裝錯誤影響混凝土攤鋪厚度和標高。

在正式攤鋪施工之前，施工管理人員需要對施工現(xiàn)場的環(huán)境進行全面細致的檢測，檢查內(nèi)容主要包括施工機械的性能、施工準備工作是否完善以及施工事故防治措施是否準備完畢。確保施工現(xiàn)場準備完全之后就可以開始進行滑模攤鋪施工操作。首先，要保證到場原料的運輸問題。當原料運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進行卸料時，要保證混凝土材料的分布均勻，避免出現(xiàn)質(zhì)地或是沉降產(chǎn)生的不均勻，使得路面鋪設(shè)之中出現(xiàn)部分結(jié)構(gòu)地段的粗骨料的密集。假如發(fā)現(xiàn)存在分布不均勻的現(xiàn)象要及時安排施工人員進行處理，對施工原材料進行再次的處理或是更換原料。攤鋪施工過程盡量避免攤鋪機械的推進出現(xiàn)過大的符合，確保攤鋪效率和攤鋪質(zhì)量。

在混凝土布料完成之后就可以開始攤鋪。通常在攤鋪的前5m范圍之內(nèi)，技術(shù)人員先會對路面的技術(shù)參數(shù)和建設(shè)質(zhì)量進行核查，核查的主要內(nèi)容包括鋪設(shè)路面的標高、攤鋪層的厚度、橫向的坡度以及路面材料的平均程度等。根據(jù)核查的結(jié)果，技術(shù)人員可以對施工機械的操作和機械運行參數(shù)進行一定的調(diào)整，調(diào)整攤鋪機械內(nèi)部的傳感器靈敏度以及拉桿的深度和角度等，對于施工行進的性質(zhì)進行優(yōu)化。要注意對攤鋪機械的調(diào)整需要在機械的運行狀態(tài)之下進行，停機調(diào)整會使得路面的高程和平整程度受到影響，其調(diào)整過程需要在塔耨范圍10m之內(nèi)完成。在攤鋪行進過程之中要保持機械的緩慢勻速運行，滿足路面平整度的建設(shè)需求，防治運行速度過快影響路面的平整程度。

參考文獻

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