周文天

摘 要：在交通事業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，很多公路的修建都選擇水泥混凝土作為路面材料。水泥混凝土的高強度和良好穩(wěn)定性，是其得以廣泛應(yīng)用的主要原因。然而，由于公路在建設(shè)過程中不可避免地會受到來自外界的影響，從而造成水泥混凝土路面的病害。因此，加大對水泥混凝土路面的養(yǎng)護力度，做好病害防治工作，對于保證水泥混凝土路面的質(zhì)量來說十分重要。本文對水泥混凝土路面常見的病害及成因進行了分析，并提出了對其進行維護和養(yǎng)護的措施。

關(guān)鍵詞：水泥混凝土；路面；病害防治；維護養(yǎng)護

影響公路質(zhì)量的因素來自于多個方面，無論是當?shù)貧夂蛩倪€是交通承載量，都可能會對水泥混凝土路面造成破壞。因此，在進行病害防治的時候首先要做好病害成因分析，然后根據(jù)成因來有針對性地制定防治和養(yǎng)護方案，以確保路面狀況的完好，排水順暢，路面具有較高強度，以及良好的抗滑性能，為車輛通行提供舒適安全的體驗。

1 水泥混凝土路面常見病害情況

水泥混凝土路面比瀝青混凝土路面的強度和穩(wěn)定性都要好了不少，防滑性能也優(yōu)于瀝青混凝土路面，三十年的使用壽命更是比瀝青混凝土路面的十五年高出一倍。然而水泥混凝土也存在著病害較多的問題。

1.1 裂縫方面的問題

水泥混凝土路面的裂縫通常分為橫向、縱向和不規(guī)則三種。此外，還可以根據(jù)裂縫的長、寬和碎裂程度來對裂縫進行分類，包括輕型、中型以及重型三種。

1.2 錯臺方面的問題

錯臺指的就是路面板發(fā)生錯位。兩塊路面板的接縫處，如果其中一塊低于另一塊超過五毫米，則構(gòu)成錯臺。對于錯臺嚴重程度的劃分通常的依據(jù)就是路面板接縫之間的高度差，高度差越大，病害程度也就越嚴重。一般來說，高度差小于十毫米是輕度病害，而一旦高度差超過了十毫米，就形成了重度病害。

1.3 接縫料損壞方面的問題

路面板之間的接縫是路面的薄弱環(huán)節(jié)，為了確保路面質(zhì)量，在接縫處都要進行填料，然而在路面投入使用一段時間以后，接縫料往往會出現(xiàn)老化，從而導(dǎo)致板塊接縫被砂土堵塞的情況發(fā)生。

1.4 坑洞方面的問題

在路面使用的過程中，必然會受到來自外界的影響，導(dǎo)致路面發(fā)生損壞，坑洞的出現(xiàn)是正?，F(xiàn)象?？墒钱斂佣粗睆匠^了三十毫米，深度超過了十毫米的時候，就形成了病害。如果沒有得到及時的處理，它會不斷地擴大，從而對正常出行造成影響。

1.5 板塊拱起方面的問題

路面荷載等因素往往會導(dǎo)致路面橫縫兩邊的板塊被抬高，如果抬起高度超過了十毫米，就叫作拱起病害。從而給交通出行帶來極大的不便。

1.6 露骨方面的病害

露骨指的就是路面板表面的細骨料出現(xiàn)散失，從而暴露出粗骨料的問題，露骨問題的產(chǎn)生是水泥混凝土路面的表層脫落。

2 水泥混凝土路面病害的原因分析

2.1 路面施工前造成病害的原因

首先是施工材料。施工材料的質(zhì)量對于公路質(zhì)量來說至關(guān)重要，如果材料的質(zhì)量出了問題，路面的質(zhì)量也很難得到保證。水泥混凝土路面在施工過程中需要用到的材料種類繁多，無論其中哪一樣出了問題，都可能導(dǎo)致病害的產(chǎn)生。其次是設(shè)計方案。公路施工要按照方案進行，如果設(shè)計方案的科學(xué)性與合理性得不到保證，落實到具體施工中就很容易出問題。設(shè)計方案與實際情況的脫節(jié)，是工程準備階段引發(fā)病害的主要因素之一。

2.2 施工中造成病害的原因

施工操作問題。施工過程中如果出現(xiàn)操作不當?shù)膯栴}，就可能導(dǎo)致病害。比如說，路基施工過程中出現(xiàn)操作不當，就容易導(dǎo)致裂縫，從而引起路面板斷裂，影響到路面的正常使用。此外，施工放樣不準容易導(dǎo)致公路路基凹凸不平，也是斷板的主要原因之一。施工工藝問題。水泥混凝土路面施工涉及到的工藝類型較多，如果工藝方面出了問題，也會引發(fā)病害。比如說，攪拌混凝土的時間過短，就很難保證混合料的均勻，如果鋪設(shè)混凝土后不能充實振搗，路面強度也就難以保證均勻，從而導(dǎo)致斷板。

2.3 路面使用過程中造成病害的原因

來自外界的影響，是導(dǎo)致路面使用期間病害的關(guān)鍵因素。尤其是路面環(huán)境惡劣或者交通承載量過大，很容易導(dǎo)致病害。盡管我國對于道路超載有著嚴格的規(guī)定，然而超載現(xiàn)象仍然屢屢出現(xiàn)，對路面造成了極大的損害。部分地區(qū)降水較多，一旦排水沒有做到位，造成道路積水，就很容易導(dǎo)致路基水土流失，從而引起路面的塌陷。

3 水泥混凝土路面病害的防治及其維護養(yǎng)護

預(yù)防和維護，是水泥混凝土路面病害防治的兩大基本點。其中預(yù)防工作主要在設(shè)計和施工期間進行，而維護工作則主要在完成施工投入使用后進行。

3.1 水泥混凝土路面設(shè)計施工過程中病害的預(yù)防措施

根據(jù)前面的分析，我們可以看出，之所以水泥混凝土路面會存在種種病害，主要問題往往在于設(shè)計不合理或者是施工操作失誤。因此，對于設(shè)計和施工一定要嚴格把關(guān)，切實做好病害預(yù)防工作，為路面質(zhì)量提供強有力的保障。

首先，嚴把材料關(guān)，施工所需材料的采購要符合道路施工材料質(zhì)量檢驗的有關(guān)標準。材料選擇過程中一定要做好市場調(diào)查，掌握市場材料質(zhì)量和價格，結(jié)合道路工程的實際情況以及技術(shù)方面的需求來選擇合適的供應(yīng)商進行合作，避免因為材料質(zhì)量問題而導(dǎo)致病害出現(xiàn)。水泥混凝土是水泥混凝土路面施工的主要材料，在進行配制的時候一定要保質(zhì)保量，材料配比要符合專業(yè)要求。其次，施工方式的選擇要慎重，避免因選擇不當而造成不必要的損失。在開始路基施工之前，要做好測繪工作，掌握施工路段的地質(zhì)狀況，在此基礎(chǔ)上進行施工方式的選擇。如果施工路段的地層中含水量較高，則需對含水量進行測量，取得準確數(shù)據(jù)，以便于排水工作的展開，確保路基中的水分含量符合有關(guān)標準要求，避免由于水分過多造成的路面病害。路基壓實要以均勻和平整為準，盡可能減少坑洞給混凝土鋪設(shè)帶來的影響。

3.2 水泥混凝土路面病害的維修措施

鑒于路面使用過程中出現(xiàn)的病害在很大程度上是不可避免的，因此維護工作對于水泥混凝土路面質(zhì)量來說非常重要。對于裂縫的修補。根據(jù)前面的分析，我們可以看出，水泥混凝土路面的裂縫程度不同，走向不同，造成的危害也不同。因此在裂縫修復(fù)的過程中要有針對性，根據(jù)裂縫情況來制定對應(yīng)的修復(fù)方案。比如說，如果裂縫是貫穿性的，則可以沿裂縫切割路面板，做好切割面的清理工作，然后對切割口進行灌漿，灌漿比例要和原混凝土比例相同。如果裂縫寬度較大，不易修復(fù)，則需采取擴縫灌漿法來對裂縫進行修復(fù)。對于路面損壞的修補。如果水泥混凝土路面出現(xiàn)錯臺現(xiàn)象，而且嚴重程度不高，屬于輕度錯臺，則只需借助設(shè)備對路面板進行打磨，確保路面的平整即可。而當錯臺較為嚴重，形成重度錯臺的時候，則需對路面進行清理，然后用瀝青砂或者瀝青碎石在接縫處較低的一側(cè)進行找平，或利用聚合物水泥砂漿薄層來對接縫進行修補和找平。通過增加瀝青層的方式進行修補。加鋪瀝青層的方法主要適用于年久失修的舊路面，其破損程度往往較高，單純靠修補已經(jīng)無法解決病害問題了，這個時候就需要在水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層，從而達到修補路面的目的。具體來講，在加鋪瀝青層之前，要先對舊有路面進行鑿毛，然后清理路面確保干凈，在完成瀝青黏層的鋪設(shè)后，才可以加鋪瀝青混凝土路面。一般來講，加鋪瀝青混凝土路面需要鋪設(shè)兩層，下層用粗粒式瀝青混凝土，上層用細粒式瀝青混凝土，以增強路面的防水能力，確保路面質(zhì)量。

4 結(jié)論

由于水泥混凝土具有剛度大、整體性好、強度較高、水穩(wěn)定性較好、溫度穩(wěn)定性較好等優(yōu)點，因此被大量用于公路路面的鋪設(shè)之中。對于其在設(shè)計施工過程以及使用過程中出現(xiàn)的病害，要根據(jù)其成因和其他具體情況采取針對性的措施進行防治和維護，以確保水泥混凝土路面的質(zhì)量。

參考文獻

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