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        淺議普通等級(jí)公路對(duì)路面基層施工的要求

        2018-03-16 16:46:25包清林
        科學(xué)與財(cái)富 2018年2期

        包清林

        摘 要:路面基層的施工效果對(duì)于路面的整體使用體驗(yàn)存在關(guān)鍵性的影響,在修建普通等級(jí)的公路的時(shí)候,施工人員需要嚴(yán)格遵守科學(xué)的普通等級(jí)路面基本施工方法,尤其是在對(duì)其路面基層這一部位進(jìn)行施工的時(shí)候,路面基層由于所處的位置劣勢(shì)較為明顯,因此比較容易在外部沖擊之下出現(xiàn)各種質(zhì)量問(wèn)題,如果沒(méi)有控制好質(zhì)量問(wèn)題,路面基層會(huì)出現(xiàn)裂縫以及塌陷的道路施工問(wèn)題。明確基層施工要求道路基層施工的必要前提,本文根據(jù)對(duì)當(dāng)前的普通等級(jí)的公路施工規(guī)范中給路面基層施工提出的要求的了解,對(duì)其幾個(gè)關(guān)鍵要求進(jìn)行分析。

        關(guān)鍵詞:普通等級(jí)公路;路面基層施工;要求;道路施工工程

        公路是不同城市之間進(jìn)行聯(lián)系的關(guān)鍵要素,而在運(yùn)輸工具被不斷改進(jìn)之后,一些公路難以承擔(dān)過(guò)重的負(fù)荷承載需求,必須要經(jīng)過(guò)重建或者改建等方式來(lái)使其在交通體系之中的應(yīng)用價(jià)值有所提升,然而根據(jù)實(shí)際的公路建設(shè)工作開展情況來(lái),普通等級(jí)的公路的建設(shè)量最大,其道路質(zhì)量問(wèn)題也更為顯著,路面基層建設(shè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量問(wèn)題就有很多,路面基層的建設(shè)者必須要根據(jù)實(shí)際的基層建設(shè)規(guī)范中提出要求來(lái)確定施工行為,充分地發(fā)揮出公路基層的承重作用,本文對(duì)幾種相關(guān)要求進(jìn)行詳細(xì)分析。

        1 路面基層位置常見施工問(wèn)題

        1.1 路面不平問(wèn)題

        在將瀝青混合料進(jìn)行攤鋪的時(shí)候,要對(duì)集料的最大粒徑以及比例等嚴(yán)格控制,必須保證含量以及配備的準(zhǔn)確合理性,盡量減少壓實(shí)系數(shù)過(guò)多的波動(dòng)與變化。檢查振動(dòng)系統(tǒng)、找平系統(tǒng)是否正常,對(duì)熨平板預(yù)先加熱。在攤鋪過(guò)程中,一般使用"基準(zhǔn)鋼絲法"進(jìn)行找平處理,也就是在鋪筑邊線外20cm左右設(shè)置穩(wěn)固的支撐用桿,支撐桿的間距應(yīng)該控制在10m左右,根據(jù)樁位處中、下面層頂設(shè)計(jì)高程加上一個(gè)常數(shù)為鋼絲標(biāo)高。

        1.2 離析問(wèn)題

        路面的基層施工離不開瀝青和混凝土這兩種原材料,但這兩種原材料有一個(gè)共性,那就是它們?cè)阡佋O(shè)環(huán)節(jié)會(huì)產(chǎn)生一定的離析現(xiàn)象,這一現(xiàn)象是基于瀝青和混凝土在分配比例上的不勻細(xì)以及混合料的精度不一致而造成的,以這樣的原材料攤鋪成的路面基層會(huì)產(chǎn)生巨大的縫隙,這一縫隙實(shí)際上是瀝青的變相缺失,所以,在成型之后若不對(duì)這一縫隙采取一定的修補(bǔ)策略的話,降水的匯集、縫隙槽的松動(dòng)和塌陷等相關(guān)問(wèn)題就會(huì)接連發(fā)生,進(jìn)而產(chǎn)生路面基層質(zhì)量事故,長(zhǎng)此以往,還會(huì)對(duì)路面的整體結(jié)構(gòu)造成相對(duì)而言較為嚴(yán)重的影響。針對(duì)這一問(wèn)題,需要采取一定的路面基層施工處理措施來(lái)應(yīng)對(duì)。通常情況下,會(huì)采取原材料的填補(bǔ)來(lái)解決這一現(xiàn)狀,通過(guò)使用與原材料成分相同的瀝青混凝土混合物對(duì)縫隙進(jìn)行二次傾倒,但是在這里對(duì)混合物的成分有了一定的要求,那就是在傾倒之前對(duì)混合物進(jìn)行一定的過(guò)篩處理,這樣能有效避免大顆粒石塊等不利于混合料均勻分布的成分的摻入,在傾倒之后對(duì)相應(yīng)部位作一定的修整處理,以達(dá)到填補(bǔ)縫隙的工藝目的,而具體的修整處理需要借助壓路機(jī)等大型機(jī)械方可實(shí)現(xiàn)。

        引起離析現(xiàn)象的另一個(gè)因素是在攤鋪期間過(guò)于頻繁的升降受料斗側(cè)板引起的,在運(yùn)料車卸料完成以后,到卸料的最后一班在車輛的受料斗中大部分都是大粒徑碎石,如果這時(shí)候?qū)?cè)板上的料傾入布料器就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)離析問(wèn)題。相對(duì)科學(xué)合理的措施應(yīng)該如下:在運(yùn)料車將混合料卸完以后,撤離攤鋪機(jī)以后,應(yīng)該停止轉(zhuǎn)動(dòng)刮料板,而是將側(cè)板余料收到刮料板后,等到下一輛運(yùn)料車將混合料卸入受料斗后再轉(zhuǎn)動(dòng)刮料板將余料一起送入布料器進(jìn)行攤鋪。

        2 基本施工要求

        對(duì)于幾種常見的路面基層位置的質(zhì)量問(wèn)題帶來(lái)的影響及其產(chǎn)生的原因有所了解之后,施工人員就可以對(duì)基層修建要求進(jìn)行分析,嚴(yán)格遵照基本要求來(lái)完成基層修建任務(wù)。

        2.1 嚴(yán)格掌控拌和料

        施工人員首先需要對(duì)拌合料的配比要求進(jìn)行充分了解,確保拌和料的各個(gè)成分都不存在用料不夠或者用料過(guò)少的情況,施工人員在開展材料含量檢測(cè)工作的時(shí)候,需要對(duì)關(guān)鍵性集料的成分有充分地了解,同時(shí)還需要確保細(xì)料成分的科學(xué)性。在對(duì)拌合料內(nèi)部的各個(gè)成分進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候,需要避免出現(xiàn)成分檢測(cè)消耗時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題,因?yàn)椴牧系膽?yīng)用性質(zhì)會(huì)受到檢測(cè)時(shí)間的影響,而對(duì)于檢測(cè)過(guò)程較為復(fù)雜的材料,施工人員可以將其曬干后在檢查。針對(duì)不同類型的材料,檢測(cè)人員可以選用不同的檢測(cè)方法,主要需要根據(jù)材料的具體性質(zhì)來(lái)確定。

        2.2 根據(jù)要求來(lái)對(duì)水泥材料進(jìn)行控制

        水泥是路面基層施工之中使用的多種建設(shè)材料中極為關(guān)鍵的材料之一,根據(jù)路面基層的實(shí)際施工體驗(yàn)可以了解到:如果水泥的本身的使用性能不完善,在其被用于基層建設(shè)時(shí),會(huì)嚴(yán)重影響基層的強(qiáng)度,水泥材料的顯著特性就是塑性,其塑性又會(huì)受到干縮性的影響,在水泥已經(jīng)成型之后,其干縮性帶來(lái)的影響也就更為明顯,為了降低水泥自身的干縮性帶來(lái)的影響,施工人員必須要對(duì)已經(jīng)成型的水泥進(jìn)行嚴(yán)格控制,另外路面施工要求之中也明確地指出了對(duì)水泥這種材料的要求,施工人員可以通過(guò)對(duì)其含水量展開控制來(lái)滿足其施工要求。另外還需要對(duì)影響水泥含水量的外部因素進(jìn)行控制,調(diào)節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境,切實(shí)減少材料含水程度之間的差異。

        2.3 優(yōu)化路面基層現(xiàn)場(chǎng)管理方案

        施工人員需要對(duì)路面基層的現(xiàn)場(chǎng)施工管理方案進(jìn)行優(yōu)化,將幾種關(guān)鍵性的路面基層質(zhì)量問(wèn)題切實(shí)解決,常見的質(zhì)量問(wèn)題包括基層裂縫情況,造成基層裂縫問(wèn)題的原因有很多中,材料強(qiáng)度未達(dá)標(biāo)是一種基層施工中的常見問(wèn)題,施工人員可以通過(guò)優(yōu)化材料管理方案來(lái)解決這一問(wèn)題,嚴(yán)格把控施工現(xiàn)場(chǎng)之中需要用于路面基層建設(shè)的材料,同時(shí)需要對(duì)基層結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,在對(duì)礫石基層以及碎石基層的材料選購(gòu)的時(shí)候,選購(gòu)人員需要根據(jù)兩種基層的不同施工需要來(lái)確定施工方案,避免由于材料帶來(lái)的缺陷而對(duì)路面基層的建設(shè)效果產(chǎn)生不良影響。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        在制定普通等級(jí)的公路的施工方案的時(shí)候,施工人員必須要重點(diǎn)規(guī)劃路面基層施工計(jì)劃,主要需要加強(qiáng)對(duì)路面基層的保護(hù),通過(guò)合理的保護(hù)方法來(lái)減輕路面基層受到的不良影響,避免路面基層頻繁地出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,影響公路的整體使用效果,本文先對(duì)幾種常見的公路基層建設(shè)環(huán)節(jié)之中存在的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行了分析,從問(wèn)題發(fā)生的根本原因來(lái)看,主要是施工人員沒(méi)有嚴(yán)格遵守基層施工方案,因此施工人員了解并遵守路面基層施工方案可以妥善解決這一類的公路建設(shè)問(wèn)題。

        參考文獻(xiàn)

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