5月25日21時(shí)46分,探月工程嫦娥四號(hào)任務(wù)“鵲橋”中繼星成功實(shí)施近月制動(dòng),進(jìn)入月球至地月拉格朗日L2點(diǎn)的轉(zhuǎn)移軌道。21時(shí)32分,在北京航天飛行控制中心,地面科技人員發(fā)出指令,“鵲橋”中繼星在距月面100千米處成功實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火,之后發(fā)動(dòng)機(jī)正常關(guān)機(jī)。根據(jù)北京航天飛行控制中心實(shí)時(shí)遙測(cè)數(shù)據(jù)監(jiān)視判斷,“鵲橋”中繼星順利進(jìn)入月球至地月L2點(diǎn)的轉(zhuǎn)移軌道,近月制動(dòng)獲得圓滿成功。
“鵲橋”中繼星預(yù)計(jì)將在月球至地月L2點(diǎn)的轉(zhuǎn)移軌道飛行約4天后,到達(dá)地月L2點(diǎn)附近,此后經(jīng)過(guò)多次軌道捕獲控制及軌道修正,進(jìn)入環(huán)繞地月L2點(diǎn)的Halo使命軌道,開(kāi)展在軌測(cè)試、天線指向標(biāo)定和中繼通信鏈路聯(lián)調(diào)。
5月9日02時(shí)28分,我國(guó)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征四號(hào)丙運(yùn)載火箭成功發(fā)射高分五號(hào)衛(wèi)星。高分五號(hào)衛(wèi)星是高分專項(xiàng)的重要組成部分,是我國(guó)實(shí)現(xiàn)高光譜分辨率對(duì)地觀測(cè)能力的重要標(biāo)志,將滿足環(huán)境綜合監(jiān)測(cè)等方面的迫切需求,對(duì)掌握高光譜遙感信息資源自主權(quán),助力建設(shè)美麗中國(guó)具有重要意義。
高光譜遙感是當(dāng)前遙感技術(shù)的前沿領(lǐng)域。地球上不同的元素及其化合物都有自己獨(dú)特的光譜特征,光譜因此被視為辨別物質(zhì)的“指紋”,是用以識(shí)別和分析不同物體特征的一種重要的“身份證”。高分五號(hào)是世界首顆實(shí)現(xiàn)對(duì)大氣和陸地綜合觀測(cè)的全譜段高光譜衛(wèi)星,也是我國(guó)光譜分辨率最高的衛(wèi)星,設(shè)計(jì)壽命8年,裝載2臺(tái)全新研制的陸地觀測(cè)載荷和4臺(tái)全新研制的大氣類觀測(cè)載荷。這6大載荷“神器”讓高分五號(hào)衛(wèi)星練就了“火眼金睛”。
5月23日,第九屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)在哈爾濱召開(kāi)。本屆年會(huì)的主題為“位置,增強(qiáng)時(shí)代”,體現(xiàn)高精度時(shí)空信息增強(qiáng)服務(wù)通過(guò)與移動(dòng)通信、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的融合應(yīng)用,助力信息產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等多領(lǐng)域進(jìn)入增強(qiáng)時(shí)代。本屆年會(huì)設(shè)置學(xué)術(shù)交流、科學(xué)普及、展覽展示等相關(guān)活動(dòng),旨在吸引更多單位和專家學(xué)者參與北斗建設(shè)和應(yīng)用,鼓勵(lì)與引導(dǎo)社會(huì)各界在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的參與和互動(dòng),推進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用推廣和國(guó)際交流合作。國(guó)內(nèi)外2500余位代表參加了會(huì)議。
5月15日,國(guó)資委微信公眾號(hào)發(fā)布消息,中國(guó)自主衛(wèi)星電話迎來(lái)正式放號(hào)。商用運(yùn)營(yíng)為中國(guó)電信集團(tuán),號(hào)碼以1740開(kāi)頭,通過(guò)“天通一號(hào)”衛(wèi)星進(jìn)行信號(hào)傳輸,可支持語(yǔ)音通信、數(shù)據(jù)傳輸、視頻會(huì)議等一系列移動(dòng)通信服務(wù)。
據(jù)悉,目前衛(wèi)星通信系統(tǒng)的應(yīng)用仍然以海外為主,比如國(guó)際上的海事衛(wèi)星、銥星衛(wèi)星,應(yīng)用場(chǎng)景往往為地面網(wǎng)覆蓋不到的地方,在海洋漁業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛。一旦放號(hào)開(kāi)始,原來(lái)國(guó)內(nèi)采用的海事衛(wèi)星等設(shè)備,未來(lái)或?qū)⒅饾u被替代成我國(guó)自主生產(chǎn)的產(chǎn)品,這無(wú)疑會(huì)從多個(gè)方面利好相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上的國(guó)內(nèi)企業(yè)。
中國(guó)版衛(wèi)星電話知多少?
天通一號(hào)01星的發(fā)射,只是我國(guó)衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)的開(kāi)始。根據(jù)規(guī)劃,天通一號(hào)02星和03星將逐步進(jìn)化,采用全新的東方紅五號(hào)衛(wèi)星平臺(tái),提高整星功率和天線口徑,支持更大容量的寬帶通信。目前支持天通一號(hào)衛(wèi)星移動(dòng)系統(tǒng)的手機(jī)終端,采用了安卓操作系統(tǒng),支持中文用戶操作界面,界面應(yīng)用程序、操作方式與普通手機(jī)基本一致,無(wú)需培訓(xùn),即可熟練操作。此外,手機(jī)采用多模方式、可兼容地面4G移動(dòng)通信。根據(jù)介紹,天通一號(hào)的在軌測(cè)試中顯示,天通一號(hào)衛(wèi)星移動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)基本能夠?qū)崿F(xiàn)地面通信的全部功能。其可提供的業(yè)務(wù)類型包括以下:
語(yǔ)音:可撥打全球任意地面固定和移動(dòng)電話;
短信:支持網(wǎng)內(nèi)和出網(wǎng)短信息,可與地面公網(wǎng)移動(dòng)終端互聯(lián)互通;
傳真:速率9.6kbps;
北斗定位功能:所有終端產(chǎn)品均內(nèi)置北斗接收能力,支持基于北斗/GPS的位置管理與控制;
數(shù)據(jù)傳輸/ 互聯(lián)網(wǎng)接入/ 視頻回傳: 數(shù)據(jù)傳輸速率9.6-384kbps 互聯(lián)網(wǎng)接入速率64-384kbps。
之后,還會(huì)提供各類增值業(yè)務(wù)的選擇,其中包括語(yǔ)音增值服務(wù)、接入服務(wù)、云服務(wù)、智能網(wǎng)服務(wù)、在線數(shù)據(jù)處理與交易處理業(yè)務(wù)、儲(chǔ)存轉(zhuǎn)發(fā)類服務(wù)、多發(fā)通信服務(wù)、信息服務(wù)、通信類服務(wù)等。
汶川地震十周年,國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星應(yīng)急通信能力突飛猛進(jìn)。2018年5月12日是汶川地震十周年。俱往矣,我們用什么面對(duì)這一天?
十年,我們不能滿足于有,而要追求好。未來(lái),中國(guó)在應(yīng)急救援發(fā)展方面將用高、精和世界一流的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量自己。衛(wèi)星及其應(yīng)用將繼續(xù)扮演不可或缺的角色。
從少到多的國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)——
十年前大地震時(shí),參與災(zāi)害監(jiān)測(cè)的遙感衛(wèi)星有:中巴資源衛(wèi)星02星、北京一號(hào)、福衛(wèi)二號(hào)、ALOS、Landsat、SPOT5、IRSP5 /P6、Worldview等可見(jiàn)光衛(wèi)星,以及TerraSAR、RADARSAT等雷達(dá)衛(wèi)星等共計(jì)20 多顆,其中13顆為國(guó)外衛(wèi)星。國(guó)產(chǎn)遙感衛(wèi)星在類型上和整體數(shù)量上不能滿足災(zāi)害救援需求。十年來(lái),我國(guó)遙感衛(wèi)星技術(shù)發(fā)展迅速,得益于高分工程的建設(shè)進(jìn)展,衛(wèi)星的各類分辨率和衛(wèi)星壽命等均大幅提升,覆蓋了各種圖像類型,已經(jīng)可以基本滿足搶險(xiǎn)救災(zāi)、災(zāi)害評(píng)估、次生災(zāi)害監(jiān)測(cè)、規(guī)劃重建等工作需要。隨著我國(guó)商業(yè)航天的發(fā)展,包括高景一號(hào)、吉林一號(hào)、北京二號(hào)和珠海一號(hào)等在內(nèi)的商業(yè)遙感衛(wèi)星星座逐步建立,也為抗震救災(zāi)提供了緊急數(shù)據(jù)支持。
從無(wú)到有的自主移動(dòng)通信衛(wèi)星系統(tǒng)——
汶川地震之后,國(guó)家加緊移動(dòng)通信衛(wèi)星系統(tǒng)的建設(shè),天通一號(hào)立項(xiàng),首要任務(wù)是確保我國(guó)遭受?chē)?yán)重自然災(zāi)害時(shí)的應(yīng)急通信,填補(bǔ)國(guó)家自主衛(wèi)星移動(dòng)通信服務(wù)的空白。2016年8月6日,“中國(guó)版海事衛(wèi)星”天通一號(hào)01星發(fā)射升空,我國(guó)邁入衛(wèi)星移動(dòng)通信的“手機(jī)時(shí)代”。
從有到優(yōu)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——
汶川地震中,救援部隊(duì)用北斗短報(bào)文發(fā)出第一條震區(qū)信息,讓北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)走進(jìn)了人們的視野。2008年5月13日至6月12日,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)累計(jì)為汶川地震災(zāi)區(qū)提供衛(wèi)星定位服務(wù)達(dá)16 4萬(wàn)余次,短信服務(wù)達(dá)7 4萬(wàn)余次。十年后,北斗三號(hào)全球系統(tǒng)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。在北斗二號(hào)的基礎(chǔ)上,北斗三號(hào)提升了1到2倍的定位精度,達(dá)到了2.5 m~5 m的水平。同時(shí),北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)(一期)建設(shè)任務(wù)已全部完成,初步形成基于北斗的一體化高精度應(yīng)用服務(wù)體系。北斗系統(tǒng)結(jié)合地基增強(qiáng)系統(tǒng)提供高精度服務(wù),將在災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警方面發(fā)揮更加重要的作用。
5月16日,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織空間數(shù)據(jù)與信息傳輸系統(tǒng)分技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC20/SC13)第52屆年會(huì)在北京召開(kāi)。來(lái)自中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司中國(guó)航天標(biāo)準(zhǔn)化與產(chǎn)品保證研究院的標(biāo)準(zhǔn)化副總師周玉霞全票當(dāng)選ISO/TC20/SC13主席,任期6年。此次當(dāng)選ISO/TC20/SC13主席,是我國(guó)首次擔(dān)任航天領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)席位。
日前,中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司八院聯(lián)合國(guó)內(nèi)17所高校,成立了空間科學(xué)聯(lián)合創(chuàng)新中心,此舉旨在集中國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)力量,加速推進(jìn)我國(guó)空間科學(xué)領(lǐng)域發(fā)展進(jìn)程。
據(jù)介紹,未來(lái)創(chuàng)新中心將論證并實(shí)施一批新的重大空間科學(xué)項(xiàng)目,強(qiáng)化空間科學(xué)基礎(chǔ)前沿和先進(jìn)技術(shù)研究,拓展空間科學(xué)領(lǐng)域國(guó)際合作。在空間科學(xué)項(xiàng)目方面,創(chuàng)新中心將實(shí)行首席科學(xué)家制度,并推行工程建設(shè)負(fù)責(zé)制,以全球化視野積極謀劃空間科學(xué)領(lǐng)域合作,著力提升戰(zhàn)略前沿領(lǐng)域創(chuàng)新能力和國(guó)際影響力,全面推進(jìn)世界航天強(qiáng)國(guó)和科技強(qiáng)國(guó)建設(shè)。
日前,航天科工203所研制成功了我國(guó)首套絕對(duì)相位噪聲標(biāo)準(zhǔn),在國(guó)際上,首次提出采用有色噪聲源,解決相位噪聲近載頻溯源問(wèn)題,已獲國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)。該標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)與國(guó)外權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行比對(duì)驗(yàn)證,驗(yàn)證不確定度將目前國(guó)內(nèi)的測(cè)量水平提升了三倍以上。
據(jù)了解,在時(shí)間頻率計(jì)量領(lǐng)域里,相位噪聲參數(shù)是頻域計(jì)量的關(guān)鍵組成部分,此參數(shù)廣泛應(yīng)用于深空探測(cè)、雷達(dá)、通信及導(dǎo)航等領(lǐng)域,其是各種頻率源及兩端口部件的“生命”性指標(biāo),對(duì)其校準(zhǔn)能力和不確定度的要求非常嚴(yán)苛。對(duì)于相位噪聲測(cè)量結(jié)果的溯源問(wèn)題,國(guó)內(nèi)一直只能通過(guò)比對(duì)的方法來(lái)實(shí)現(xiàn),所以溯源鏈路的完整性需求迫在眉睫。203所研建的相位噪聲標(biāo)準(zhǔn)一舉解決了困擾相位噪聲校準(zhǔn)數(shù)十年的溯源問(wèn)題,為全國(guó)數(shù)百臺(tái)套相位噪聲測(cè)量系統(tǒng)的檢定工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),首次建立了完整的溯源鏈路,在國(guó)內(nèi)外首次提出有色相位噪聲標(biāo)準(zhǔn)解決近載頻溯源問(wèn)題,校準(zhǔn)范圍覆蓋整個(gè)傅氏分析頻率。
近日,HERE和四維圖新聯(lián)手區(qū)域合作伙伴——日本領(lǐng)先的高精度地圖供應(yīng)商IPC,韓國(guó)最大的通訊運(yùn)營(yíng)商SK Telecom,共同成立OneMap聯(lián)盟,從2020年起為全球客戶提供標(biāo)準(zhǔn)化的高精度地圖產(chǎn)品與服務(wù)。作為全球開(kāi)放平臺(tái),OneMap聯(lián)盟未來(lái)將對(duì)更多合作伙伴開(kāi)放。
“車(chē)廠一定是在全球視野下布局自動(dòng)駕駛,因此他們也一定希望高精度地圖可以是全球標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,”HERE服務(wù)高級(jí)副總裁Ralf Herrtwich說(shuō)道,“通過(guò)使用OneMap聯(lián)盟合作伙伴的產(chǎn)品與數(shù)據(jù),車(chē)廠在美國(guó)、歐洲、亞洲等不同地區(qū)都可以借助統(tǒng)一化的高精度地圖,支撐自動(dòng)駕駛方案的本地化落地,用最簡(jiǎn)單的方式節(jié)省車(chē)廠的開(kāi)發(fā)時(shí)間并減少不必要的成本?!?/p>