（上海寶冶集團有限公司， 上海 201900）

1 工程概況

由某工程項目為例，坐落于華北地區(qū)，建筑面積60萬m2，建筑物總高度43.2m，標準層高 2.7m，總層數(shù) 16層，車庫總面積 118092.06m2，其中人防面積為27599.53m2。在建筑理念上，秉承與裝配箱空心樓蓋與工程實際相結(jié)合的理念，致力于對模板支設(shè)、疊合構(gòu)件側(cè)壁筒加固以及海綿膠條粘貼等的嚴格控制。

通常，預制混凝土裝配箱出廠在平面尺寸方面，主要涵蓋以下幾種規(guī)格類型：500×300、500×500、700×300、700×300、700×500、700×700、1000×300、1000×500、1000×700、1000×1000，在工程前期的設(shè)計環(huán)節(jié)中，當遇到設(shè)計方案中的規(guī)格類型與實際施工中具體應用規(guī)格差異性較大時，在工程允許的前提下，選擇與實際型號相接近的產(chǎn)品型號進行有效替代。

2 裝配式網(wǎng)梁空心樓蓋的特點

3 裝配箱網(wǎng)梁空心樓蓋的施工操作要點及施工工藝流程

3.1 工藝流程

裝配箱網(wǎng)梁空心樓蓋的施工工藝流程如下圖所示：

圖1 施工工藝流程

3.2 施工操作要點

（1）卸貨。叉車是工程建設(shè)過程中裝卸、搬運的一種一體化設(shè)備，使用叉車對建筑板材進行裝卸，減少工人的體力勞動；將現(xiàn)場建筑板材井然有序的擺放；在現(xiàn)場集中卸貨時，上下板和側(cè)壁板按規(guī)格、大小分類堆放整齊；按照規(guī)范要求建設(shè)裝配箱構(gòu)件堆放場地，確保場地的平整、填土的夯實。

（2）模板平鋪。通常情況下，在支設(shè)肋梁底模之前，根據(jù)實際施工情況對具體施工方案進行嚴格編制，經(jīng)審批后，將工程項目的施工組織設(shè)計與施工方案，進行專項施工方案技術(shù)交底。各種模板及其支撐結(jié)構(gòu)應具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性，必須能承受施工中可能出現(xiàn)的各種荷載的不利組合。運用提升機將裝配箱運至施工樓層內(nèi)的過程中，禁止在結(jié)構(gòu)層施工時，不得在外腳手架上方長期放置任何與腳手架無關(guān)裝配箱，模板上堆放裝配箱，必須分散堆放，不得集中堆放，作業(yè)層上的堆放荷載不應超過模板支撐架的計算取值荷載，嚴禁超載或長期堆放材料。

（3）放線。通常，在工程實際開展過程中，執(zhí)行放線這一環(huán)節(jié)的主要目的是為了能夠使預制混凝混凝土裝配箱對具體安裝位置進行準確定位。而作為工程項目的主要實施者，施工人員應與實際施工設(shè)計圖紙相結(jié)合，應當?shù)啄０弪炇蘸细裰螅陬A制混凝土裝配箱的外部彈出位置線，該標記線在施工中被稱為肋梁邊線。但是，若要確保彈線在位置上的準確性，需以工程實際設(shè)計方案為基準，對已經(jīng)標記線所處位置進行現(xiàn)場復核，將施工一些柱子物體作為控制彈線位置的標準，找出不同軸上的軸線的具體位置，并以此為參照，對裝配箱邊線進行彈出。此外，當裝配箱中暗箱在型號的上存在較大差異時，可以對彈線工具或者彈線材料進行更換，例如，紅漆、其他特殊標記等等，以有效避免箱體互相混淆。

（4）鋪地板。在裝配箱的底板鋪設(shè)之前，需與相關(guān)箱體的設(shè)計資料相結(jié)合，對照其中具設(shè)計布置與規(guī)劃，對彈線的具體位置以及箱體的類型進行選擇和確定，盡量規(guī)避因箱體底板放錯所導致的一系列矛盾及問題。裝配箱網(wǎng)梁空心樓蓋施工技術(shù)中，箱體和后澆肋梁結(jié)成整體參與結(jié)構(gòu)整體受力，與傳統(tǒng)密肋梁與井字梁樓蓋的T形截面受力，在底板鋪設(shè)過程中融入新型樓蓋之后，轉(zhuǎn)型升級為箱型截面受力，在拉伸性能、抗扭強度、韌性指標、硬度指標等方面得到了大大的提升，而一旦箱體底板位置發(fā)生位移或者變形等現(xiàn)象，極有可能改變原設(shè)計受力模型。因此，在底板的實際安裝過程中，應按照彈線位置，準確移動至準確的安裝位置，并按壓穩(wěn)定以使底板與海綿膠條粘貼牢固。

（5）貼海綿膠條。海綿膠條的粘貼是工程施工中不可缺少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在具體粘貼過程中存在大量細化標準，具體粘貼標準如下：首先，對所要粘貼位置的進行表面異物或者雜質(zhì)的清除。其次，在膠合板的模板上進行海綿膠條的粘貼，通常按照已彈邊線，向內(nèi)偏移 30mm粘貼，并且對所采用海綿條的規(guī)格具有嚴格的規(guī)定，常規(guī)尺寸多為 20mm×10mm。粘貼海綿條的作用主要是為了能夠?qū)⒀b配箱底板以及膠合板模板之間所產(chǎn)生的不同程度的縫隙，通過此方式進行有效的填補或者封閉，盡可能避免在兩者之間產(chǎn)生漏漿現(xiàn)象，而一旦裝配箱底板與模板之間因縫隙過大而產(chǎn)生漏漿時，不僅對裝配箱網(wǎng)梁空心樓蓋的整體外觀質(zhì)量產(chǎn)生巨大的影響，同時在更深程度上容易引發(fā)箱體上浮等類似質(zhì)量問題。

（6）綁扎肋梁鋼筋。肋梁鋼筋綁扎應按圖紙設(shè)計要求及鋼筋施工技術(shù)規(guī)范施工。肋梁主筋及箍筋下料時應保證鋼筋保護層厚度滿足設(shè)計要求。

（7）安放側(cè)壁。在進行裝配箱側(cè)壁安裝過程中，一般安裝位置是位于裝配箱低箱的外部邊槽上的。盡量確保裝配箱與側(cè)壁在尺寸上保持相互一致性；當鋼筋綁好之后便可以直接對箱子進行安放；在安放箱子的過程中，需保持精神上的高度集中，尋求其中一個平衡點，降低因失衡所導致的側(cè)壁板斷裂現(xiàn)象；必須確保底板完全落入內(nèi)槽，尤其是底板的四個邊角；安放過程中把握好安裝力度，注意輕拿輕放，清除周圍易墜落等重型物品，避免重物敲擊。

（8）安裝預埋水電。一方面，水平預埋管安裝。完成肋梁位置的鋼筋捆扎之后，應對綁扎效果進行安全性及穩(wěn)定性的檢驗，當達到一定標準之后便可進行水平線管的施工。進行水平線管施工時，現(xiàn)場施工人員須確保能夠?qū)⑺姽芘c底板邊肋梁上、接線盒的緊密結(jié)合。如果安裝過程中，需要將水電管穿過整個裝配箱側(cè)壁，此時應運用相關(guān)切割設(shè)備，如切割砂輪對裝配箱側(cè)壁進行有效切割，切割口直徑可根據(jù)預埋管的大小進行。另一方面，預留洞口。在現(xiàn)澆實心板處，提前預留好消防管道、給排水管道洞口；若在裝配箱位置上預留洞口時，洞口直徑<120mm時可直接用水鉆鉆孔，從而減少對肋梁的破壞。

4 結(jié)束語

綜上所述，空心樓蓋施工技術(shù)與普通框架結(jié)構(gòu)最大的區(qū)別在于，能夠最大限度的增強空間內(nèi)的美觀性及觀賞性，使用更加方便，從真正意義上實現(xiàn)了真正的平板，做到無明顯凸出位置。憑借本身優(yōu)勢，如高質(zhì)量產(chǎn)品、高超技術(shù)實力，繼續(xù)助推空心樓蓋施工技術(shù)的良心發(fā)展，以提升建筑整體品質(zhì)。

[1]中國建筑科學研究院.GB50204-2015混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2015.

[2]中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部.JGJ/T207-2010裝配箱混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2010.

[3]GB50204--2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》,2010.