本刊記者 于占波 文/圖

As for the year of 2017, Microvast had a good and fruitful achievement in many aspects, which was really a special year to the company. After a decade of development, Microvast will be marching into another new phase of further development.

2017年對于微宏動力而言，是收獲頗豐的一年，也是具有特別意義的一年。

在這一年中，又有更多搭載微宏動力快充電池的車輛在國內(nèi)外投入運營。其中在北京延慶、長沙等地的批量首發(fā)，為當(dāng)?shù)赝晟苿?chuàng)新運營體系、助力綠色公共出行，為新能源汽車持續(xù)健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量；與中車智軌列車的完美結(jié)合以及在純電動賽車上的嘗試，拓寬了微宏動力電池的應(yīng)用領(lǐng)域，開啟了以全球純電動城市公交車為切入口，逐步輻射至純電動出租車、乘用車領(lǐng)域，最終形成供電、用電、儲電的完整閉環(huán)；跟隨各大整車品牌，參與保障廈門“金磚峰會”、服務(wù)哈薩克斯坦世博會等重要國際活動，讓微宏動力快充電池在國內(nèi)國際舞臺大放異彩，向世界展示了中國制造的品質(zhì)。

在這一年中，微宏動力電池產(chǎn)品的發(fā)貨臺套數(shù)和發(fā)貨電量繼續(xù)保持穩(wěn)步增長，與微宏動力合作的整車廠增加到56家，公交公司增加到302家，并在歐洲市場拿到了2017年最大的純電動客車配套訂單。在與各方客戶的合作過程中，微宏動力真正踐行了與客戶共同成長的發(fā)展理念。

在這一年中，微宏動力在前兩代產(chǎn)品的成功基礎(chǔ)上，推出了最新的MpCO電池，從而構(gòu)建起可滿足不同目標(biāo)市場的全系列產(chǎn)品線。MpCO電池在輕量化、高能量密度和低運營成本上的優(yōu)勢，有效提升了客戶車輛的實際使用體驗。從2009年推出的LpTO鈦酸鋰電池到第二代LpCO的多元復(fù)合鋰電池，再到現(xiàn)在重點產(chǎn)品MpCO電池，在產(chǎn)品研發(fā)過程中，微宏動力始終圍繞影響新能源汽車使用的2大關(guān)鍵因素做文章：一方面以更高的電池能量密度，持續(xù)提升車輛續(xù)駛里程；另一方面，有效發(fā)揮快充技術(shù)優(yōu)勢，降低客戶運營成本。

從2009年微宏提出并堅持快充、長壽命、高安全技術(shù)路線以來至今，在全世界13個國家150個城市中，已有配備19 000余套微宏快充電池的電動汽車，累計安全行駛超過18億km。微宏動力作為動力電池行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，以其優(yōu)異的產(chǎn)品和技術(shù)得到了全國乃至全球多個市場的認(rèn)可。

2017年，是微宏動力公司自2006年成立后邁入的第2個10年，具有著承上啟下的意義。經(jīng)過前一個10年的快速發(fā)展后，微宏動力將邁入嶄新的發(fā)展階段。為此，在穩(wěn)固傳統(tǒng)公交市場的基礎(chǔ)上，微宏動力將大力拓展專用車、物流車以及乘用車市場業(yè)務(wù)，并提出了2018年的市場目標(biāo)：實現(xiàn)18 000臺發(fā)貨量，市場份額達(dá)到15%。