本刊記者 肖獻(xiàn)法 文/圖

Founded in 1995, Beijing Beiling is now one of the well-known special vehicles manufacturers in domestic market. In the past few years, as the changes of manufacture site and its internal structure, the company had been in a stable growth in terms of innovative development and inheritance of valuable tradition, resulting in forming three major product lines—medical vehicle as the main and other special purposes vans as well.

成立于1995年的北京北鈴專用汽車有限公司(簡稱：北鈴)是國內(nèi)知名的專用汽車(改裝車)生產(chǎn)企業(yè)。隨著時代的變遷，這家曾以冷藏車、保溫車等廂式專用汽車“叫響”行業(yè)的改裝車企業(yè)，近些年來在經(jīng)營體制、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工廠地址等方面均發(fā)生了很大變化。究竟有哪些變化？目前經(jīng)營如何？2017年底記者就有關(guān)話題走訪了北鈴董事長兼總經(jīng)理楊建朋先生。

傳承+創(chuàng)新

據(jù)楊建朋介紹，北鈴最初是一家由北京汽車工業(yè)集團(tuán)、北京馳野專用汽車廠、北京輕型汽車有限公司、五十鈴汽車公司株式會社、北村制作所、伊騰忠商事株式會社6方共同投資組建的國內(nèi)第一家專用汽車合資企業(yè)(中日合資)，主要生產(chǎn)廂式貨車、冷藏車、保溫車、郵政車、電視轉(zhuǎn)播車、搶修車、防彈運(yùn)鈔車、發(fā)電車等特色廂式專用汽車，是中國專用汽車行業(yè)最優(yōu)秀的品牌之一。

北鈴廠區(qū)外貌

近些年來，隨著北京城區(qū)改造，以及外資和國有股份的撤出，北鈴在經(jīng)營體制和工廠地址等方面發(fā)生了很大變化；2015年開始變成為一家民營企業(yè)，同時將工廠搬遷至北京市密云經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，楊建朋就是這家民營企業(yè)新的法人。

不過，楊建朋表示，雖然公司經(jīng)營體制發(fā)生了轉(zhuǎn)變，但公司的名稱、核心技術(shù)、優(yōu)秀的企業(yè)文化和經(jīng)營理念并沒有改變，而是很好地繼承下來，并賦予了新的內(nèi)涵。

在產(chǎn)品方面，根據(jù)形勢和資源配置，2011年開始拓展的醫(yī)療衛(wèi)生用車(含救護(hù)車、疫苗運(yùn)輸車、衛(wèi)生防疫車、手術(shù)車等)逐漸成為公司的主導(dǎo)產(chǎn)品，同時兼做電視轉(zhuǎn)播車、冷藏車(含純電動)、道路檢測車、應(yīng)急救援照明車、移動舞臺車等專用車輛。這些車輛可以劃分為3類，一是廂式作業(yè)類(主要是冷藏車、疫苗運(yùn)輸車、藥品冷藏運(yùn)輸車等)，年產(chǎn)銷200余輛；二是密閉作業(yè)類(如救護(hù)車等)，年產(chǎn)銷200余輛；三是特種作業(yè)類(如環(huán)境監(jiān)測車、道路檢測車、純電動餐車等)，年產(chǎn)銷100余輛。近年來公司年銷售收入超過1億元。

資源+引進(jìn)

在北鈴廠區(qū)大院內(nèi)，記者看到的產(chǎn)品主要是等待交付的醫(yī)療衛(wèi)生用車，其中包括價值1 600萬元的國內(nèi)第2輛移動CT腦卒中救護(hù)車；同時，車間內(nèi)一片忙綠，進(jìn)行著一輛輛各式醫(yī)療衛(wèi)生用車的生產(chǎn)，這些車輛基于奔馳、依維柯、大眾、大通、全順等底盤改裝。

北鈴董事長兼總經(jīng)理楊建朋

包括救護(hù)車(轉(zhuǎn)運(yùn)、監(jiān)護(hù)、CT腦卒中)、手術(shù)車等在內(nèi)的高端醫(yī)療衛(wèi)生用車，何以逐步成為了北鈴的主導(dǎo)產(chǎn)品？楊建朋解釋，這還要從他于2010年2月投資成立并擔(dān)任法人的北京建優(yōu)成業(yè)汽車銷售有限公司(簡稱：北京建優(yōu)成業(yè))說起。

北京建優(yōu)成業(yè)注冊成立時，確定的經(jīng)營范圍包括：銷售醫(yī)療器械(以許可證為準(zhǔn))、汽車(不含≤9座乘用車)、五金交電、電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、家用電器、汽車配件等；貨物進(jìn)出口；代理進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口等等。所以，北京建優(yōu)成業(yè)在醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)積累下了廣泛的醫(yī)療衛(wèi)生資源。而且，北京建優(yōu)成業(yè)在2015年成功收購北鈴之前，曾自2011年開始委托北鈴生產(chǎn)醫(yī)療衛(wèi)生用車，再由北京建優(yōu)成業(yè)銷售，與北鈴的淵源就此開啟。

在有了資源和工廠之后，為了把醫(yī)療衛(wèi)生、醫(yī)療救援用車、疫苗冷藏運(yùn)輸車、高端藥品冷藏運(yùn)輸車做好，楊建朋選擇了從國外直接引進(jìn)技術(shù)的方式，來保證公司產(chǎn)品技術(shù)的先進(jìn)性。2011年，北鈴與歐洲知名特種車企業(yè)——BAUS.AT.公司簽訂了長期合作協(xié)議(圖紙、技術(shù)、工藝引進(jìn))，至今仍在合作。BAUS.AT.公司在定期派遣資深技術(shù)人員來來公司進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、交流的同時，還邀請北鈴技術(shù)人員前往國外參觀、學(xué)習(xí)。

北鈴產(chǎn)品目前以醫(yī)療衛(wèi)生用車為主，其他廂式專用汽車為輔

在醫(yī)療衛(wèi)生用車方面，之所以選擇與國外合作，楊建朋認(rèn)為，盡管國內(nèi)專用汽車技術(shù)取得了很大進(jìn)展，但在醫(yī)療衛(wèi)生用車的研發(fā)與工藝等方面，與國外仍存在較大差距，跟不上國內(nèi)市場需求，國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品大多是從國外模仿而來，技術(shù)與工藝參差不齊；而且，許多關(guān)鍵設(shè)備也需要從國外引進(jìn)。

正是一流的技術(shù)、一流的生產(chǎn)理念與先進(jìn)工藝，為北鈴研發(fā)生產(chǎn)一流的高端醫(yī)療衛(wèi)生用車提供了強(qiáng)大支撐，從而能夠以最佳的專業(yè)技術(shù)解決方案，以最具競爭力的綜合優(yōu)勢，最大限度地滿足客戶需求，從而得到了用戶認(rèn)可，訂單一直不斷。

在所有產(chǎn)品中，正是醫(yī)療衛(wèi)生用車產(chǎn)值較大、訂單較多，所以逐步成為北鈴的主導(dǎo)產(chǎn)品，而其他產(chǎn)品成了輔助產(chǎn)品(主要是基于老客戶需求)，楊建朋說。

提到產(chǎn)值最大的移動CT腦卒中救護(hù)車，他說，它屬于中國首創(chuàng)，基于進(jìn)口的依維柯NEW DAILY底盤改裝，2017年取得《公告》資質(zhì)。由北鈴生產(chǎn)的國內(nèi)第一輛移動CT腦卒中救護(hù)車已于2017年5月21日交付用戶，第2輛于2017年12月簽約，第3輛正在洽談之中。

據(jù)了解，2009年國家開始啟動了腦卒中篩查與防治工程。急性缺血性腦卒中治療的關(guān)鍵，在于發(fā)作后一定時間內(nèi)能給予積極的溶栓治療，而移動CT腦卒中救護(hù)車的出現(xiàn)，可以助力患者和醫(yī)生，將腦卒中的診斷及治療時間大幅縮短并積極提前到院前，在挽救患者生命的同時，有效提高了“患者預(yù)后”，為家庭和社會節(jié)省下了大量的人力、財力。

價值1 600萬元的國內(nèi)第2輛移動CT腦卒中救護(hù)車

榮譽(yù)+未來

目前，北鈴具有國家承認(rèn)的整體封閉作業(yè)車、特種作業(yè)車、廂式運(yùn)輸車改裝資質(zhì)和進(jìn)出口資質(zhì)；先后通過GB/T 19001-2015/ISO 9001:2015標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證、GB/T 24001—2016/ISO 14001:2015環(huán)境體系認(rèn)證、國家產(chǎn)品一致性認(rèn)證、中國船級社集裝箱工廠認(rèn)證、國家級高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證；擁有完善的研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗、銷售與服務(wù)體系；擁有以教授級高工(享受國務(wù)院特殊津貼專家)為負(fù)責(zé)人，含高級工程師、工程師、技術(shù)師等在內(nèi)的研發(fā)與工程技術(shù)團(tuán)隊；申請并獲得了13項國家級專利證書；是北京汽車行業(yè)協(xié)會、北京汽車工程學(xué)會、中國醫(yī)療器械行業(yè)協(xié)會、中國醫(yī)學(xué)救援協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會的理事單位，北京市市級行政事業(yè)單位公務(wù)用車2017—2020年定點(diǎn)維修單位及2018—2020年度定點(diǎn)供貨單位(醫(yī)療救護(hù)車、改裝車)；產(chǎn)品、技術(shù)、質(zhì)量、市場占有率居國內(nèi)同行領(lǐng)先地位。

道路檢測車

冷藏車(尚未裝制冷機(jī)組)

近些年來，北鈴還曾多次出色完成國內(nèi)重大政治活動與應(yīng)急救援場所所需的多種專業(yè)特種車輛的研發(fā)生產(chǎn)任務(wù)。例如，2008年，為北京奧運(yùn)會研發(fā)生產(chǎn)了移動餐車、奧運(yùn)水上項目攝影車、馬拉松比賽攝影車、奧運(yùn)花卉專用車、反恐突擊車、救護(hù)車等多種奧運(yùn)會服務(wù)保障車輛；2009年，承接了建國60周年慶?；顒佑涡胁受囍谱魅蝿?wù)；2008—2009年，在政府組織的“汽車下鄉(xiāng)”活動中，先后提供了90輛高品質(zhì)冷藏車；2012年，一次中標(biāo)北京急救中心(120)220輛救護(hù)車(奔馳底盤)；2013年出口巴基斯坦冷藏車60輛；2014年承接出口朝鮮救護(hù)車項目10輛；2015年承接福建青運(yùn)會救援項目救護(hù)車10輛；2016年再次中標(biāo)北京急救中心救護(hù)車57輛。

此外，為了進(jìn)一步體現(xiàn)企業(yè)的社會責(zé)任，2017年10月23日，北鈴還向北京市密云紅十字會捐贈了2輛救護(hù)車及車載醫(yī)療設(shè)備。

多年來，“北鈴牌”救護(hù)車、冷藏車及其他特種車輛還打入國際市場，進(jìn)入巴基斯坦、朝鮮、日本、哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、俄羅斯、安哥拉、柬埔寨、越南等國家和地區(qū)。

面對未來，楊建朋說，北鈴將繼續(xù)堅持技術(shù)引領(lǐng)發(fā)展的道路，積極貫徹國家汽車產(chǎn)業(yè)政策，緊緊圍繞市場需求，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，抓住專用汽車智能化發(fā)展趨勢，在專用汽車功能方面開發(fā)高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品，從而實(shí)現(xiàn)車與人的智能互動(車聯(lián)網(wǎng))，提供醫(yī)院與車的轉(zhuǎn)運(yùn)平臺，為終端前沿提供信息支持(醫(yī)聯(lián)網(wǎng))。以此提高專用汽車的特性和服務(wù)水準(zhǔn)。他還透露，下一步還計劃擴(kuò)大救護(hù)車生產(chǎn)規(guī)模，并打算或考慮切入通信指揮車、航空醫(yī)療救援直升機(jī)及全地型救援車輛等制造領(lǐng)域。

記者以為，當(dāng)前形勢下，國內(nèi)專用汽車行業(yè)，不能簡單地以規(guī)模大小論英雄，最重要的是誰能抓住機(jī)遇并持續(xù)實(shí)現(xiàn)自身的最大價值。這個價值，不僅是銷售收入，還有社會的尊重。