李斌

摘要

結合我國當前國情來看，我國的通信技術可以說是日新月異，而其中PON與PTN技術的應用也變得更加廣泛，在高速公路上，由此技術帶動的寬帶業(yè)務也日益增多。這些技術主要被運用于監(jiān)控業(yè)務當中，傳統(tǒng)的SDH技術已經難以滿足如今高速公路監(jiān)控寬帶業(yè)務的大量需求，所以PON與PTN技術的應用就顯得更加重要，同時PON與PTN技術也有著光明的應用前景。

【關鍵詞】高速公路 通信專網(wǎng) PON PTN

高速公路通行系統(tǒng)是交通懲處制度以及交通管理規(guī)范得以實行的重要因素，如今的交通監(jiān)控日益增多，而高速公路的高速公路通行系統(tǒng)中更是有著技術龐大的監(jiān)控業(yè)務，包括事故監(jiān)控和測速等等項目，這些都離不開高速公路通行系統(tǒng)。傳統(tǒng)的SDH傳輸技術+程控交換技術+窄帶接入技術已經不能滿足高速公路通信系統(tǒng)的需求，現(xiàn)在的高速公路因為車流量的進一步提升，需要更大的信息流來支撐運算的正常進行。在這其中保證新的傳遞通路就十分重要，所以當今高速公路的視頻音頻的綜合接入和綜合接出就要更加的靈活易掌控，實現(xiàn)信息化、智能化的信息管理接入技術。

1 高速公路SDH技術存在的不足

傳統(tǒng)高速公路SDH技術的不足主要是體現(xiàn)在信息的交互方面，它在一定程度上可以滿足正常情況下高速公路上的通話要求，對各種低速的業(yè)務端口可以發(fā)揮不錯的連接作用，使得高速公路的收費、運營等等業(yè)務可以快速有效的受到整個高速公路信息網(wǎng)絡的監(jiān)控，方便統(tǒng)一管理。然而隨著時代的進步，高速公路在發(fā)展體系內進行了進一步的改革，信息流的匯入變得更為龐大，信息網(wǎng)絡的分布范圍也隨著高速公路的建設得到了空前的擴張，高速公路SDH技術無法滿足日益提高的信息接入項目，比如E1、RS232以及RS485等。隨著高速公路收費業(yè)務與視頻監(jiān)控業(yè)務的需求，MSTP技術日益完善，可以提供以太網(wǎng)接口，于是SDH技術也就登上了寬帶業(yè)務的舞臺。

高速公路SDH技術的首要缺陷就是信息傳輸效率的低下，這也是它的致命缺陷，因為在正常電路的運行模式下，高速公路SDH技術低于寬帶電路的正常傳輸速度，其基本顆粒是2M，無法在光纖上正常傳播，所以在利用該技術進行傳遞時就要進行復雜的轉換，這樣會提高信息傳遞的成本。然而針對我國龐大的高速公路信息網(wǎng)絡，減少信息傳遞成本是國家的基本要求，與此同時SDH系統(tǒng)擴容所需的光板等價格昂貴，擴容必然會帶來極大的經濟代價。由此看來該系統(tǒng)擴容的可能也不存在了。

在處理信息傳遞方面，高速公路SDH技術的信息承載力也并不能滿足當前的形勢要求，高速公路視頻監(jiān)控業(yè)務的信息量一直在提升，而高速公路SDH技術的缺陷在于設備的限制，使得以太網(wǎng)的優(yōu)勢無法發(fā)揮。

在業(yè)務方面，高速公路SDH技術同樣無法提供良好的業(yè)務條件，高速公路SDH技術可以解決包括通信機房中信息程序控制，而這一業(yè)務需要得到徹底的改進，受條件限制，該項技術必須通過更新?lián)Q代的形式來解決，這樣才能解決高速公路內外的設備接通問題。

2 PON+PTN技術優(yōu)勢

高速公路通信專網(wǎng)中PON與PTN技術是關于無源光網(wǎng)絡的一種通信形式，它的英文是Passive Optical Network（PON）。這項技術的構成更為簡單，他是無源電子設備在發(fā)展進程中的一項分支，即以無源光路分析為設備核心，配以合適的有源光路元器件進行合格的調試工作后出現(xiàn)的合格功能器械，因為有源器械的使用很少，這就使高速公路通信專網(wǎng)中PON與PTN技術避開了有源器械昂貴的缺點，使無源器械的性能得到了進一步的發(fā)揮。高速公路通信專網(wǎng)中PON與PTN技術的成型器械在光線路終端和光網(wǎng)絡單元中間的光配線網(wǎng)包含著無源分光器、光纖以及耦合器。

高速公路通信專網(wǎng)中PON與PTN技術中應用的另一大基礎器件就是分組傳送網(wǎng)，分組傳送網(wǎng)的英文為Pack Tran sportNetwork（PTN），它的基本構架是光傳送，這種網(wǎng)架結構的快速特點可以很好地與高速公路上快速集合的信息流相適應，而且不需要通過復雜的幾何算法，就可以保證網(wǎng)架結構的通暢性。它統(tǒng)計的實時狀況可以和統(tǒng)計狀況很好地結合起來，進行下一步數(shù)據(jù)分析，且其成本低廉，具有擴展性能好、安全性高、可用性良好、可靠性高、便捷的網(wǎng)絡與OAM、帶寬管理機制高效等優(yōu)點。

PTN可以支持P業(yè)務。可以在50ms內實現(xiàn)信息的有效保護并恢復傳輸中的業(yè)務。PTN還保留了SDH中良好的操作和管理機制，滿足與P/MPLS（多協(xié)議標簽交換，multilabelswitching）的相互連接，就核心的P業(yè)務來說，滿足了無縫承載的要求，滿足了業(yè)務QOS的區(qū)分，并且使得QOS業(yè)務得到保障，可以提供靈活的Service Level Agreement等。

同時，PTN設備接口速率能夠使得傳統(tǒng)的2M，155M傳輸速率得到滿足，能夠適應更大的容量要求。

3 PON+PTN技術在高速公路通信專網(wǎng)的應用

信息技術的不斷發(fā)展提供了高速公路通信專網(wǎng)中PON與PTN技術中絕大部分的重要器件，同時使其作用得到了有效的途徑充分發(fā)揮，使分組傳送網(wǎng)絡和無源器械有效的結合在一起，保證了高速公路通信專網(wǎng)中PON與PTN技術可以實現(xiàn)優(yōu)勢性的自身進化，以適合越來越嚴格的高速公路信息業(yè)務的種種要求。

4 結束語

我們可以看到高速公路的信息發(fā)展形式是不可逆的，傳統(tǒng)的SDH技術在技術革新中被徹底取代，而新的高速公路通信專網(wǎng)中PON與PTN技術可以適應更多的業(yè)務要求而被保留，在現(xiàn)階段也可以發(fā)揮良好功效。PON技術的廣泛性可以擴大信息束的信息容納量和計算量。PTN技術能夠使得IP業(yè)務傳送高帶寬、高可靠性、高傳輸效率的要求得到滿足，基于PTN與PON網(wǎng)絡技術在高速公路通信中前景非常光明。

參考文獻

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