曾宏圖

摘 要：改革開(kāi)放后，中國(guó)的鐵路得到了不斷的發(fā)展和完善，鐵路工程是我國(guó)社會(huì)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有利于運(yùn)輸各種物資，并且對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著長(zhǎng)久而深遠(yuǎn)的影響，其中工程管理是保障鐵路工程正常且順利進(jìn)行的重要舉措。地鐵是鐵路的一部分，隨著我國(guó)城市的發(fā)展，已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ吡?，在地鐵的施工過(guò)程中具有很多不確定因素的發(fā)生，為此本文通過(guò)地鐵施工的現(xiàn)狀以及對(duì)策進(jìn)行分析新時(shí)期下的鐵路工程管理的現(xiàn)狀和創(chuàng)新方法。

關(guān)鍵詞：鐵路工程;管理;地鐵施工

近幾年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，鐵路建設(shè)也在不斷擴(kuò)大和拓展，直至今日，我國(guó)鐵路運(yùn)輸工程已經(jīng)到了一個(gè)嶄新的發(fā)展階段，在此情況下，就需要增強(qiáng)對(duì)鐵路工程的管理，提升管理水平，保證鐵路行業(yè)的穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展。由于在地鐵施工中出現(xiàn)的安全、人員以及制度等問(wèn)題，為鐵路工程管理帶來(lái)了困擾，因此針對(duì)這一問(wèn)題應(yīng)該及時(shí)作出調(diào)整和安排，為鐵路行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展打下基礎(chǔ)。

一、地鐵施工現(xiàn)狀

我國(guó)的鐵路行業(yè)發(fā)展十分迅猛，因此在擴(kuò)大規(guī)模，實(shí)行高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)后[1]，鐵路工程管理這一方面出現(xiàn)了諸多問(wèn)題，導(dǎo)致工程管理不符合新時(shí)期的發(fā)展要求，尤其在地鐵施工中出現(xiàn)了很多的問(wèn)題。

1.安全管理水平不高

我國(guó)地下工程發(fā)展的時(shí)間較之發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)講，要更晚一些，因此在地鐵施工安全管理方面更為薄弱，時(shí)常發(fā)生一些安全事故。例如，鐵路工程建設(shè)中，施工的空間很窄小，且地鐵站臺(tái)、站廳等結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣，使得施工人員在施工時(shí)交叉作業(yè)頻繁[2]，由于施工人員在工程建設(shè)時(shí)，沒(méi)有對(duì)地鐵工程臨邊以及臨口做好防護(hù)工作，導(dǎo)致高空墜物等事故的發(fā)生，給施工人員帶來(lái)了巨大的安全隱患。在工程建設(shè)中，如果施工人員沒(méi)有做好施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范以及有序，會(huì)引發(fā)油漆、木質(zhì)材料等裝置的起火或爆炸，帶來(lái)人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失等情況。此外，地鐵的建設(shè)是為了方便人們的出行，因此在地鐵施工過(guò)程中，會(huì)把設(shè)計(jì)線路考慮在人流量大的地方，由于人群里較大的地方地下管道以及管線會(huì)有很多，為地鐵施工帶來(lái)了一定的限制，會(huì)有潛在的安全隱患問(wèn)題。

2.地鐵施工人員素質(zhì)不高

在鐵路工程建設(shè)中，主要的施工人員皆是來(lái)自農(nóng)村出來(lái)打工的農(nóng)民，其文化修養(yǎng)和素質(zhì)不高，且有關(guān)部門對(duì)于他們上崗前也沒(méi)有專門的安全意識(shí)培養(yǎng)，因此在施工的過(guò)程中容易出現(xiàn)技術(shù)不到位以及安全意識(shí)不高等情況，對(duì)于工程的質(zhì)量和進(jìn)度也沒(méi)有熟練地掌控，降低施工的效率。此外，施工人員缺乏自我管理的意識(shí)，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)存在有習(xí)慣性的違章動(dòng)作，忽視其安全隱患，導(dǎo)致安全事故頻頻發(fā)生。

3.相關(guān)制度不夠完善

我國(guó)地鐵施工最早時(shí)間在上世紀(jì)五十年代，修建完畢且運(yùn)行正常的時(shí)間是六十年代，此后我國(guó)鐵路建設(shè)項(xiàng)目的逐漸增多，在地鐵施工過(guò)程中為了確保項(xiàng)目的效率、監(jiān)管以及安全工作的正常運(yùn)行，我國(guó)有關(guān)部門頒布了建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例等一系列的國(guó)章制度，但因?yàn)樯鐣?huì)的發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步，導(dǎo)致部分制度已經(jīng)落后和不夠完善，導(dǎo)致在施工過(guò)程中的進(jìn)度和質(zhì)量受到嚴(yán)重的影響[3]。除此之外，相關(guān)部門在監(jiān)管的過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)監(jiān)管不力、執(zhí)法不嚴(yán)等現(xiàn)象，使得在施工過(guò)程中發(fā)生安全及質(zhì)量事故。

4.施工人員技術(shù)不夠熟練

地鐵施工技術(shù)是地鐵施工順利與否的重要保障，由于某一些地鐵承包商在施工過(guò)程中出現(xiàn)水平較低、技術(shù)不熟練以及技術(shù)落后等問(wèn)題，使得施工人員對(duì)于先進(jìn)施工機(jī)械的掌握程度不夠，施工技術(shù)的精準(zhǔn)以及質(zhì)量不過(guò)關(guān)，達(dá)不到有關(guān)部門規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。此外，在施工人員對(duì)于細(xì)節(jié)不重視，經(jīng)常會(huì)發(fā)生混凝土配比出錯(cuò)等問(wèn)題[4]，嚴(yán)重影響了地鐵施工的效率以及安全性

二、針對(duì)鐵路施工出現(xiàn)問(wèn)題的對(duì)策

1.加強(qiáng)安全管理工作

安全工作的管理對(duì)于施工人員來(lái)說(shuō)是最為重要的，因此在施工材料方面，有關(guān)部門要進(jìn)行嚴(yán)格檢查，防止有不合格的施工材料影響鐵路施工的質(zhì)量，并且在施工人員應(yīng)該對(duì)油漆、木質(zhì)等材料進(jìn)行規(guī)范有序的整理，避免爆炸和起火的情況發(fā)生。此外，施工人員在上崗前必須做好三級(jí)安全教育，不定時(shí)地組織前線施工人員的安全培訓(xùn)工作，從源頭控制安全事故的發(fā)生;施工的時(shí)候應(yīng)該對(duì)地鐵工程臨邊以及臨口做好防護(hù)工作，避免高墜物，發(fā)生安全事故。

2.提高施工人員的素質(zhì)和技能

提升施工人員的素質(zhì)技能同樣是工程管理中的重要任務(wù)，有關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)以及專業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，在上崗前嚴(yán)格的進(jìn)行技能操作和安全知識(shí)的考核和培訓(xùn)[5]，在上崗后不定期的組織進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的講座的安全意識(shí)的宣傳，不斷提升施工人員的安全意識(shí)和技術(shù)能力。

3.建立健全我國(guó)地鐵施工有關(guān)制度

我國(guó)和地鐵有關(guān)的規(guī)章制度相對(duì)薄弱且落后，因此政府有關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)有關(guān)制度的改進(jìn)和完善，促進(jìn)施工質(zhì)量以及進(jìn)度，并且根據(jù)施工人員以及地鐵方面的專家提出來(lái)的建議，進(jìn)行總結(jié)和歸納，完善地鐵施工的有關(guān)規(guī)章制度。此外，政府有關(guān)人員應(yīng)該嚴(yán)格監(jiān)督施工的過(guò)程，不應(yīng)該影響施工的質(zhì)量，并且設(shè)立獎(jiǎng)懲制度，對(duì)于違規(guī)操作、收取賄賂的行為都應(yīng)該嚴(yán)格的進(jìn)行執(zhí)法，對(duì)于遵守規(guī)章制度，提升工作效率的人員進(jìn)行一定的獎(jiǎng)賞，從而提高施工過(guò)程中的安全和效率。

4.采取先進(jìn)施工機(jī)械

施工人員應(yīng)該熟練掌握先進(jìn)施工機(jī)械，在施工過(guò)程中，通常情況下都會(huì)用到大型的先進(jìn)機(jī)械，這種機(jī)械對(duì)于施工人員的技術(shù)要求比較高，因此應(yīng)該對(duì)施工人員進(jìn)行使用技術(shù)的培訓(xùn)，避免施工人員在施工過(guò)程中的不熟練操作，影響施工的效率以及損壞施工機(jī)械[6]。此外，我國(guó)應(yīng)該多向國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，提升我國(guó)地鐵施工的技能。

三、總結(jié)

綜上所述，通過(guò)地鐵施工中所存在的問(wèn)題可以看出鐵路工程管理的現(xiàn)狀，因此我國(guó)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)鐵路人員的素質(zhì)和技能的提升，建立健全我國(guó)有關(guān)鐵路方面的規(guī)章制度，相關(guān)部門應(yīng)該嚴(yán)格對(duì)其監(jiān)督，這樣才能提升我國(guó)的鐵路工程管理，使鐵路行業(yè)穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展。

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