01 協(xié)會(huì)會(huì)議

◎ 2018年5月15日，深圳市城市軌道交通協(xié)會(huì)第一屆理事會(huì)第七次會(huì)議暨換屆大會(huì)順利召開。第一屆會(huì)長趙鵬林，監(jiān)事長龍育才，副秘書長王衛(wèi)、張媛，副會(huì)長單位、理事單位、協(xié)會(huì)秘書處成員等出席會(huì)議，副秘書長王衛(wèi)主持會(huì)議。會(huì)議審議并通過了第二屆候選理事單位、副會(huì)長單位，會(huì)長、監(jiān)事長、秘書長、副秘書長名單等相關(guān)議題。

◎ 2018年6月19日上午，深圳市城市軌道交通協(xié)會(huì)第二屆會(huì)員代表大會(huì)暨換屆大會(huì)順利召開。經(jīng)會(huì)員大會(huì)選舉，入選第二屆深圳市城市軌道交通協(xié)會(huì)理事單位共計(jì)27家，中鐵南方投資集團(tuán)有限公司總經(jīng)理付漳湖當(dāng)選監(jiān)事。下午，召開深圳市城市軌道交通協(xié)會(huì)第二屆理事會(huì)第一次會(huì)議。經(jīng)理事會(huì)選舉，產(chǎn)生8家副會(huì)長單位。同時(shí)，深圳市前海開發(fā)投資控股有限公司董事長楊少林當(dāng)選協(xié)會(huì)新一屆會(huì)長，深圳市地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營總部原副總經(jīng)理李新文當(dāng)選協(xié)會(huì)新一屆秘書長，會(huì)議還任命深圳市互盟科技股份有限公司副總經(jīng)理張媛、深圳市規(guī)劃國土發(fā)展研究中心副總規(guī)劃師徐旭暉擔(dān)任副秘書長。

02 考察交流

◎ 2018年5月15日，日中鐵道友好推進(jìn)協(xié)議會(huì)到訪深圳市城市軌道交通協(xié)會(huì)，就兩國軌道交通發(fā)展規(guī)劃等問題展開交流。協(xié)會(huì)會(huì)長趙鵬林、秘書長劉卡丁、副秘書長張媛、黨支部書記邱志挺等一行參加交流會(huì)議。會(huì)長趙鵬林對深圳市軌道交通發(fā)展情況作了詳細(xì)介紹，分別從深圳市基本情況，國鐵、城際、城市軌道發(fā)展及深圳市的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)等5個(gè)方面概括了深圳市的發(fā)展進(jìn)程，總結(jié)了改革開放以來深圳日新月異的變化，展示了“深圳速度”。軌道交通發(fā)展方面，著重介紹了深圳市“雙十字”鐵路布局和“兩主三輔”鐵路樞紐體系，對深圳市近10年鐵路旅客日均發(fā)送量數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，并講述了深圳市城市軌道交通從第一期到第四期的線路規(guī)劃。在發(fā)展經(jīng)驗(yàn)方面，強(qiáng)調(diào)了軌道交通系統(tǒng)與城市發(fā)展的緊密結(jié)合，提出“建地鐵就是建城市”的發(fā)展理念，推進(jìn)以多層次、一體化公交系統(tǒng)為導(dǎo)向的城市交通系統(tǒng)。交流會(huì)的召開為協(xié)會(huì)走向國際化開啟了新的篇章，也為中日兩國鐵路領(lǐng)域友好交流搭建了新橋梁。會(huì)后，組織來訪學(xué)者參觀了深圳地鐵運(yùn)營總部調(diào)度中心及深圳福田交通樞紐等。

◎ 2018年5月31日，國際公共交通協(xié)會(huì)（UITP）與深圳市城市軌道交通協(xié)會(huì)于北京進(jìn)行首次會(huì)談。UITP布魯塞爾總部Artur Perchel先生（任歐洲部中東歐及以色列地區(qū)執(zhí)行總監(jiān)）、UITP中國地區(qū)聯(lián)絡(luò)處經(jīng)理董三喜和深圳市城市軌道交通協(xié)會(huì)會(huì)長趙鵬林、干事長邱志挺，深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心軌道二所院長劉永平一行5人參加此次會(huì)談。此次交流將有力推動(dòng)中方部分企業(yè)與CEE企業(yè)在“一帶一路”框架下的務(wù)實(shí)合作，進(jìn)一步推進(jìn)雙方私營企業(yè)與民間組織層面的合作交流。有利于加快提升雙邊市場化投資便利水平及推進(jìn)雙方在軌道交通領(lǐng)域經(jīng)貿(mào)合作步伐，塑造中國-中東歐雙邊地區(qū)軌道交通相互發(fā)展的一個(gè)重要里程碑。

◎ 2018年11月15—18日，由深圳市城市軌道交通協(xié)會(huì)會(huì)長楊少林、秘書長李新文帶隊(duì)組織各會(huì)員單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)形成深圳考察團(tuán)赴河北雄安新區(qū)、中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司、中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司進(jìn)行為期4天的深度考察學(xué)習(xí)。此次考察旨在加深深圳市城市軌道交通協(xié)會(huì)與會(huì)員單位間的交流，有效服務(wù)于會(huì)員單位，學(xué)習(xí)雄安新區(qū)全新發(fā)展理念，建立長效常態(tài)對接交流機(jī)制，不斷拓展合作領(lǐng)域，助力推進(jìn)深雄兩地的規(guī)劃建設(shè)與發(fā)展。

◎ 2018年11月29日，由深圳市城市軌道交通協(xié)會(huì)主辦的“深圳市城市軌道交通發(fā)展歷程及未來展望”交流會(huì)順利召開。出席此次交流會(huì)的包括設(shè)計(jì)院、工程院、咨詢公司及從事軌道交通各領(lǐng)域的企業(yè)代表。深圳市城市軌道交通協(xié)會(huì)會(huì)長楊少林、秘書長李新文、副秘書長徐旭暉和張媛出席本次會(huì)議。本次交流會(huì)旨在加強(qiáng)會(huì)員單位之間的溝通，以提升企業(yè)在深圳競爭和合作中的競爭力，助力深莞惠協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)城市的品質(zhì)發(fā)展。

03 標(biāo)準(zhǔn)制定

◎ 2018年8月13日，由深圳市城市軌道交通協(xié)會(huì)主持編制的T/URTA 0002—2018《膠輪有軌電車系統(tǒng)》正式發(fā)布，并于9月25日正式在全國標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)公布實(shí)施。此團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，對小運(yùn)量膠輪有軌電車交通系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)具有指導(dǎo)意義，膠輪有軌電車系統(tǒng)作為城市綜合交通的組成部分，承擔(dān)著城市軌道交通接駁、補(bǔ)充的功能。具有安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、技術(shù)先進(jìn)等特點(diǎn)，填補(bǔ)了小運(yùn)量城市軌道交通系統(tǒng)的空白。

◎ 2018年9月13—14日，《城市軌道交通預(yù)埋槽道及套筒技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（審查稿）》（簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)初次審查會(huì)在深圳召開。會(huì)議由中國城市軌道交通協(xié)會(huì)工程建設(shè)專業(yè)委員會(huì)秘書處陳燕申主持，參加會(huì)議的有深圳市城市軌道交通協(xié)會(huì)建設(shè)規(guī)劃委員會(huì)主任劉卡丁、各參編單位、編制組成員及7名行業(yè)知名評審專家?！稑?biāo)準(zhǔn)》經(jīng)過專業(yè)編制人員的深入調(diào)研、集中研究，吸收了國內(nèi)外預(yù)埋槽道及套筒的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，歷時(shí)2年編制而成。專家組認(rèn)為，該項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新了管線安裝工藝，有效避免了傳統(tǒng)施工工藝造成的結(jié)構(gòu)損傷，提高了機(jī)電安裝效率，方便了運(yùn)營維護(hù)?！稑?biāo)準(zhǔn)》在滿足市場和創(chuàng)新需求的基礎(chǔ)上，填補(bǔ)了城市軌道交通機(jī)電安裝施工工藝的空白，具有及時(shí)性、全面性、可實(shí)施性的特點(diǎn)，是預(yù)埋槽道及套筒在城市軌道交通行業(yè)的首部系統(tǒng)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到了國際先進(jìn)水平。