本報(bào)訊 近日，賽迪顧問(wèn)在京發(fā)布《2018中國(guó)新能源公交車城市推廣研究報(bào)告》。報(bào)告稱，新能源城市公交車新車市場(chǎng)占比逐年提升。2017年總體保有量替換率已達(dá)35.9%，每三輛公交車中就有一輛新能源車型。中國(guó)的新能源公交車有望率先實(shí)現(xiàn)全面新能源化。

報(bào)告稱，新能源公交車的推廣有如下優(yōu)勢(shì)：線路固定，極限續(xù)駛里程需求穩(wěn)定且不高，市區(qū)公交以低速場(chǎng)景為主；公交車屬于運(yùn)營(yíng)車輛，使用新能源車輛可以有效降低使用成本，并且具有財(cái)政補(bǔ)貼等政策優(yōu)勢(shì)；有公交場(chǎng)站的專屬停車位用于充電設(shè)施建設(shè)，通過(guò)班次和線路安排合理規(guī)劃充電時(shí)間，可夜間充電；公交公司采購(gòu)及運(yùn)營(yíng)，接受程度更高，新能源公交車已示范運(yùn)營(yíng)多年，體系較為成熟。

報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，新能源城市公交車新車市場(chǎng)占比逐年提升。2017年總體保有量替換率已達(dá)35.9%，每三輛公交車中就有一輛新能源車型。

報(bào)告認(rèn)為，純電動(dòng)公交車將成為市場(chǎng)主流。2015年插電式混合動(dòng)力車型占比為35%，但2016年和2017年下降至18%。報(bào)告分析，純電動(dòng)車型將占據(jù)城市公交車市場(chǎng)的主要組成部分，未來(lái)將保持在80%左右的市場(chǎng)份額，插電式混合動(dòng)力車型主要用于滿足特定線路需求，市場(chǎng)份額約兩成。