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        全新面孔亮相國(guó)際賽場(chǎng) 回顧2017F1自由飛世界杯(蒙古站)比賽

        2018-02-23 20:47:30高原
        航空模型 2017年9期
        關(guān)鍵詞:比賽模型

        高原

        2017年7月12-18日,F(xiàn)1自由飛世界杯(蒙古站)比賽如期而至。由于本屆賽事與第十三屆全運(yùn)會(huì)航空模型項(xiàng)目決賽的時(shí)間恰巧重合,原本預(yù)定參賽的國(guó)內(nèi)高手無暇分身,因此我組建了一支完全由年輕人構(gòu)成的中國(guó)隊(duì)。回顧整個(gè)比賽過程,可謂意外不斷、驚喜連連。

        參加這次F1自由飛世界杯(蒙古站)比賽的中國(guó)隊(duì)成員包括:來自新疆克拉瑪依青少年活動(dòng)中心的兩位老師——盧洋、高旭昀,以及同樣來自克拉瑪依的15歲中學(xué)生李清華。我作為其中唯一參加過蒙古站比賽的老隊(duì)員,兼任領(lǐng)隊(duì)一職。4名運(yùn)動(dòng)員中,高旭昀參加了F1A項(xiàng)目,盧洋和李清華加入到F1B的競(jìng)爭(zhēng)中,我則報(bào)名了F1C的比賽,也借此機(jī)會(huì)為即將在匈牙利舉行的自由飛世錦賽熱身。

        因?yàn)檫B日高溫少雨,所以蒙古賽場(chǎng)的條件是多年來最糟糕的一次——地上的草又稀又矮,一起風(fēng)就塵土飛揚(yáng)。好在組委會(huì)對(duì)賽程做了相應(yīng)調(diào)整,比賽開始時(shí)間由以往的7點(diǎn)提前到6點(diǎn),在大風(fēng)還沒刮起來前就能結(jié)束。

        7月14日,比賽拉開帷幕,首先進(jìn)行的是“亞洲杯”F1A和F1H項(xiàng)目。在起飛區(qū),至少有4個(gè)號(hào)位服務(wù)于F1H,可見蒙古的牽引模型普及活動(dòng)搞得非常好。參加F1H比賽的運(yùn)動(dòng)員大部分是孩子,有的看上去就是小學(xué)生,但他們比賽時(shí)都非常認(rèn)真。而場(chǎng)地上所有的蒙古裁判、教練員、運(yùn)動(dòng)員,都會(huì)給F1H選手指點(diǎn)動(dòng)作,并為他們加油鼓勁。一眼望去,F(xiàn)1H競(jìng)賽區(qū)更像一個(gè)科學(xué)大講堂。這樣的競(jìng)賽氣氛不由得讓人感嘆。

        因?yàn)槊晒?、朝鮮、俄羅斯等隊(duì)的參賽運(yùn)動(dòng)員都要在兩周后赴匈牙利參加自由飛世錦賽,所以場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)格外激烈。尤其是朝鮮隊(duì),他們不僅克服困難研制了電子控時(shí)器,還研發(fā)了新式模型。該隊(duì)的參賽機(jī)一改以往整體機(jī)翼在中段(翼尖處拆卸)的結(jié)構(gòu),使用了歐洲流行的雙梯形機(jī)翼(LDA翼型)。這樣使原本競(jìng)賽水平就很高的朝鮮隊(duì)如虎添翼,其競(jìng)賽機(jī)無論是爬升高度還是滑翔性能都近乎完美,順利挺進(jìn)決賽。在次日早上5點(diǎn)舉行的決賽中,他們擊敗了實(shí)力強(qiáng)勁的俄羅斯選手,奪得了F1A項(xiàng)目金牌。

        初次登上國(guó)際賽場(chǎng)的高旭昀,憑借普通翼型的老式模型在預(yù)賽中穩(wěn)扎穩(wěn)打。不過他畢竟是第一次參加國(guó)際大賽,經(jīng)驗(yàn)不足。9點(diǎn)過后,蒙古草原上烈日當(dāng)頭,刮起了陣風(fēng),預(yù)示著氣流轉(zhuǎn)換期到了。這是整場(chǎng)比賽中模型最難飛滿分的一段時(shí)間:氣流周期甚至只有短短的幾十秒,稍縱即逝;即便脫鉤時(shí)模型進(jìn)入氣流之中,也可能在滑翔一段后遭遇強(qiáng)下降氣流,所以出手時(shí)間的選擇非??简?yàn)人。高旭昀就遭遇了這種復(fù)雜的氣流,最終該輪飛行距滿分僅差幾秒,遺憾無緣決賽。

        7月15日,F(xiàn)1B、F1C、F1P同時(shí)開賽。由于這一天我隊(duì)4人中有3人參賽,因此高旭昀和擔(dān)任翻譯的蒙古小伙子Anar需要在兩個(gè)場(chǎng)地間來回奔走,協(xié)助觀察回收模型。不料剛開賽就出現(xiàn)意外:不遠(yuǎn)處的草原因高溫干旱起了火,雖然離場(chǎng)地很遠(yuǎn),但是很多煙霧飄了過來。到早上7點(diǎn),場(chǎng)地的能見度驟然下降。此時(shí)盧洋率先起飛,雖然他的模型爬升得很高,但煙霧使因裁判看不清模型,未能獲得滿分。小選手李清華則幸運(yùn)一些,他的模型轉(zhuǎn)到了能見度高的空域,順利拿下滿分;不過因看不清落點(diǎn),未能成功回收主機(jī),只能用備機(jī)完成比賽。在這樣不利的天氣條件下,我的F1C模型上安裝的紅色閃光燈發(fā)揮了作用,雖然有時(shí)裁判看不到模型,卻能在煙霧中清晰辨認(rèn)到一團(tuán)閃爍的紅靄。8點(diǎn)左右場(chǎng)上開始起風(fēng),煙霧雖被吹散了,但場(chǎng)上高達(dá)6米/秒的風(fēng)速給模型飛行帶來了不利影響。盡管天氣條件欠佳,首次參加國(guó)際大賽的小將李清華仍一路過關(guān)斬將,獲得了F1B青少年組冠軍,大家由衷地為他高興。

        傍晚19點(diǎn)30分,成人組決賽開始。此刻草原已恢復(fù)了平靜,幾乎沒有什么風(fēng),不過氣溫驟降,這樣的氣候條件對(duì)我的模型十分不利。因?yàn)槊晒刨悎?chǎng)海拔約1 500米,空氣密度小、含氧量低,使得我的模型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低——在國(guó)內(nèi)競(jìng)賽中可達(dá)到29 700轉(zhuǎn)/分左右,但當(dāng)時(shí)剛剛超過28 000轉(zhuǎn)/分,而俄羅斯隊(duì)的模型發(fā)動(dòng)機(jī)依然保持在30 000轉(zhuǎn)/分左右。經(jīng)過頑強(qiáng)拼搏,我斬獲了F1C項(xiàng)目的銅牌?;氐今v地后才發(fā)現(xiàn),當(dāng)天6輪飛行,為回收模型我走了將近16千米!但容不得從疲憊中緩過來,翌日第二站比賽又開始了。

        7月16日是整個(gè)賽程中最艱難的一天。當(dāng)天F1A、F1B、F1C三項(xiàng)同時(shí)開賽,中國(guó)隊(duì)全員參加,這意味著所有人必須獨(dú)立完成比賽并回收模型。而從到達(dá)場(chǎng)地開始,一個(gè)個(gè)意外接踵而至。

        前一天還是南面草原起火,當(dāng)天卻已經(jīng)蔓延到場(chǎng)地的東、北、南3個(gè)方向,不但賽場(chǎng)空域有煙、能見度低,而且所有人都能聞到草木燒焦的味道。第一輪比賽準(zhǔn)時(shí)開始,不少運(yùn)動(dòng)員遭遇了因裁判員看不見模型而未獲滿分的情況。所以兩輪過后,比賽暫停兩個(gè)小時(shí),直到賽場(chǎng)起風(fēng)、煙霧逐漸消散。

        第三輪飛行之后,組委會(huì)臨時(shí)通知:為確保比賽順利完成,第四輪飛行滿分調(diào)整為留空時(shí)間4分鐘、第五輪調(diào)整為5分鐘,而這段時(shí)間正是蒙古草原的氣流轉(zhuǎn)換期,模型很難飛滿。

        關(guān)鍵的第四輪開始了,我與兩名俄羅斯運(yùn)動(dòng)員在同一號(hào)位。一名俄羅斯隊(duì)員選擇第一個(gè)起飛,不料模型出手不久即遇到了下降氣流,留空時(shí)間只有3分40秒。見此狀況,另一名俄羅斯運(yùn)動(dòng)員變得異常謹(jǐn)慎,一邊仔細(xì)觀察空中其他隊(duì)模型的滑翔姿態(tài),一邊讀取氣流儀上顯示的數(shù)據(jù),20分鐘都沒出手。而我在一旁等待時(shí),察覺到草原上的風(fēng)突然停了,可俄羅斯選手依然沒有啟動(dòng)模型的意思。于是我用英語詢問他是否打算放飛模型,他表示聽不懂。我想起不少蒙古人會(huì)說俄語,便立刻找到相鄰號(hào)位的蒙古隊(duì)運(yùn)動(dòng)員,請(qǐng)他們幫我問。征得俄羅斯選手的同意后,我在十幾秒內(nèi)順利將模型擲出。雖然模型的爬升軌跡不錯(cuò),但是場(chǎng)地氣流一般,它改平后就搖搖晃晃地向下風(fēng)區(qū)飛去。就在這時(shí),戲劇性的一幕出現(xiàn)了:場(chǎng)上強(qiáng)勁的風(fēng)將熱氣流送向了下風(fēng)區(qū),只見我的模型忽然右轉(zhuǎn)90°,“踩”著氣流扶搖直上,并頂風(fēng)筆直地向上風(fēng)區(qū)飛去。在場(chǎng)的蒙古和俄羅斯運(yùn)動(dòng)員都非常不解,走過來跟我說,自由飛比賽不能使用遙控模型,我聽了哈哈大笑。正是靠著這架“遙控自由飛”,我奪得了第二站比賽的勝利。

        在晚上的頒獎(jiǎng)儀式上,我才知道這站比賽是以一個(gè)去世的蒙古航模愛好者命名的,賽場(chǎng)上很多蒙古隊(duì)運(yùn)動(dòng)員都是他的學(xué)生。為了紀(jì)念這位對(duì)蒙古航空模型普及和發(fā)展做出貢獻(xiàn)的老前輩,蒙古航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)特意向國(guó)際航聯(lián)申請(qǐng)?jiān)黾恿诉@站比賽。也因?yàn)榇?,頒獎(jiǎng)時(shí)他的家人作為嘉賓悉數(shù)到場(chǎng),全體運(yùn)動(dòng)員還為他點(diǎn)燃了108盞長(zhǎng)明燈。

        頒獎(jiǎng)儀式結(jié)束后,蒙古航協(xié)的負(fù)責(zé)人特意告訴我,2018年蒙古將承辦自由飛亞錦賽,期盼中國(guó)隊(duì)能夠參加。他還說在視頻網(wǎng)站上看到了我組織的首屆自由飛聯(lián)盟飛行大會(huì),非常希望能將比賽地點(diǎn)轉(zhuǎn)移到蒙古草原來,借此機(jī)會(huì)增加與中國(guó)自由飛愛好者的交流和學(xué)習(xí)。

        作為首屆自由飛聯(lián)盟飛行大會(huì)的組織者,得到國(guó)外同行的大力肯定,我心里別提有多開心了。從2012年首次參加蒙古站比賽,到越來越多的中國(guó)F1自由飛選手為圈里人熟知,再到蒙古航協(xié)負(fù)責(zé)人力邀我到國(guó)外辦賽,是不是值得驕傲?endprint

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