高飛

米格-35是米格-29的最新改型，米格公司早在2005年就開始宣傳該機。在當年的莫斯科航展上，該公司稱將自籌資金啟動米格-35項目，以競爭印度的126架中型多用途戰(zhàn)斗機的招標。主要競爭對手包括歐洲“臺風”、波音F/A-18E/F、達索“陣風”、薩博JAS-39和洛克希德·馬丁F-16。

2007年初，米格公司首先改裝了一架米格-35D技術演示機。該機改裝自米格-29M2原型機154號機。2007年初，這架裝備“甲蟲”-AE有源相控陣雷達的米格-35D開始進行測試。2009年，米格公司造出了兩架米格-35原型機——961號機和967號機，分別改裝自一架米格-29K和一架米格-29KUB艦載型原型機。同年10月，這兩架米格-35原型機在印度進行了高溫和高原試飛。

967號機具有與米格-29KUB相同的大尺寸襟翼和邊條擾流板。2010年4月，印度試飛員在俄羅斯茹科夫斯基與阿赫圖賓斯克對該機進行了實彈射擊試驗，包括發(fā)射R-77主動雷達制導空空導彈和投擲制導炸彈，都準確命中目標。

遺憾的是，印度空軍在2011年4月宣布米格-35被淘汰出局，最終選擇了法國“陣風”戰(zhàn)斗機。但米格公司并未放棄米格-35，之后又制造出兩架原型機。其中，747號機在2011年12月首飛、741號機在2012年2月首飛。俄羅斯國防部于2014年宣布訂購首批兩架米格-35，即單座型米格-35原型機702號機和雙座型米格-35原型機712號機。

與米格-29相比，米格-35有以下改進：

1.裝備了先進的火控系統(tǒng)和武器?！凹紫x”-AE有源相控陣雷達能同時跟蹤30個空中目標，并對其中6個同時發(fā)起攻擊?！凹紫x”-AE還能發(fā)現懸停的直升機、干擾源、移動和靜態(tài)地面目標，并能進行地形測繪、支持地形跟蹤飛行。

2.采用了放寬縱向靜穩(wěn)定度的氣動布局、三通道四冗余數字線傳飛控系統(tǒng)和推力更大的發(fā)動機。

3.加大了內部和外部載油量、增加了空中加油能力。機翼內側的4個掛架能掛4個1 150升副油箱，發(fā)動機艙之間的機腹掛架還能掛1個2 200升副油箱。

4.降低了雷達和紅外特征，加裝了新型電子自衛(wèi)系統(tǒng)。

5.具有集成系統(tǒng)健康監(jiān)測和故障預測功能。

6.機身表面涂有吸波涂料，可降低紅外和雷達特征。

7.機身最大使用過載達到9g，使用壽命達6 000小時或40年。

8.翼下掛架增加到8個，最大載彈量增至6.5噸。

2017年1月27日，俄羅斯空天軍司令邦達列夫上將在米格-35發(fā)布會上宣布，俄空天軍計劃采購超過30架米格-35。按計劃，該機將在2019年進入量產，年產量24架。到目前為止，俄羅斯空天軍的訂單已達37架。此外，埃及早在2015年4月就訂購了46架米格-29M/M2。敘利亞更是在2006年11月就訂購了12架米格-29M/M2，原計劃2010-2012年交付，但因敘利亞戰(zhàn)爭該項軍售被凍結。而出口埃及與敘利亞的米格-29M/M2與米格-35的通用程度達到90%。endprint