譚瑞松

我們相信，在黨中央、國(guó)務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)各方的共同努力，一定能夠架起“空中絲路”，為“一帶一路”合作發(fā)展注入新動(dòng)能，讓古老的“絲綢之路”綻放出新時(shí)代的絢爛光彩！

黨的十九大報(bào)告提出，要以“一帶一路”建設(shè)為重點(diǎn)，堅(jiān)持引進(jìn)來(lái)和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強(qiáng)創(chuàng)新能力開(kāi)放合作，形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開(kāi)放格局。航空產(chǎn)業(yè)是全球性的高端產(chǎn)業(yè)，是“一帶一路”合作重要領(lǐng)域之一。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司作為我國(guó)航空工業(yè)骨干企業(yè)，深入落實(shí)“一帶一路”倡議，提出“空中絲路”計(jì)劃，為“一帶一路”互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)合作提供空中解決方案。

“空中絲路”是“一帶一路”建設(shè)的重要內(nèi)容?！翱罩薪z路”有助于加強(qiáng)互聯(lián)互通。 “一帶一路”覆蓋區(qū)域廣闊，地形地貌復(fù)雜，基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后，交通較為不便。打造“空中絲路”、發(fā)展航空運(yùn)輸業(yè)，具有時(shí)效性、可達(dá)性和經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，是海運(yùn)、鐵路、高速公路等交通方式的重要補(bǔ)充?！翱罩薪z路”有助于國(guó)際產(chǎn)能合作。“一帶一路”上大多數(shù)是發(fā)展中國(guó)家，存在發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的現(xiàn)實(shí)需求。

推動(dòng)“空中絲路”建設(shè)是航空工業(yè)的使命擔(dān)當(dāng)。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司航空產(chǎn)業(yè)鏈較為完整，國(guó)際經(jīng)營(yíng)實(shí)踐較為豐富，企業(yè)國(guó)際品牌形象較好，具有對(duì)“一帶一路”相關(guān)國(guó)家輸出的資源能力，推動(dòng)和參與“空中絲路”建設(shè)，是我們職責(zé)所在、使命所系。

黨的十九大報(bào)告指出，開(kāi)放帶來(lái)進(jìn)步，封閉必然落后。中國(guó)開(kāi)放的大門不會(huì)關(guān)閉，只會(huì)越開(kāi)越大。“空中絲路”建設(shè)是一項(xiàng)跨國(guó)合作的復(fù)雜系統(tǒng)工程，必須堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng)，爭(zhēng)取國(guó)際支持，作出科學(xué)謀劃，增強(qiáng)實(shí)施效果。

堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng)?！翱罩薪z路”方案層次高、涉及領(lǐng)域廣、覆蓋國(guó)家多，僅靠企業(yè)的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。需要把“空中絲路”建設(shè)上升為國(guó)家行為，加強(qiáng)頂層規(guī)劃設(shè)計(jì)。

優(yōu)選重點(diǎn)市場(chǎng)。一方面，選取中亞為重點(diǎn)實(shí)施區(qū)域，率先實(shí)施重大戰(zhàn)略性項(xiàng)目，形成示范效應(yīng)。中亞毗鄰中國(guó)，與中國(guó)經(jīng)貿(mào)交往密切，是重要能源通道和中歐聯(lián)系必經(jīng)之路，而且中亞部分地區(qū)機(jī)場(chǎng)設(shè)施有待改善，航空服務(wù)不足，對(duì)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展系統(tǒng)解決方案存在現(xiàn)實(shí)需求。另一方面，選取俄羅斯、哈薩克斯坦、巴基斯坦、印度尼西亞等地理位置突出、輻射能力較強(qiáng)、市場(chǎng)潛力較大、雙邊關(guān)系良好、貿(mào)易往來(lái)密切、安全系數(shù)較高、參與意愿強(qiáng)烈的國(guó)家為重點(diǎn)開(kāi)拓市場(chǎng)，以點(diǎn)帶面逐步擴(kuò)大“空中絲路”覆蓋區(qū)域。

堅(jiān)持系統(tǒng)布局。加強(qiáng)國(guó)內(nèi)航空制造、航空運(yùn)輸、通用航空、工程建設(shè)、金融服務(wù)等企業(yè)聯(lián)合，形成合力，以參與機(jī)場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)為基礎(chǔ)，帶動(dòng)空港產(chǎn)業(yè)園和航空維修基地建設(shè)，推動(dòng)航線網(wǎng)絡(luò)布局，促進(jìn)民機(jī)出口和雙邊適航，增強(qiáng)“空中絲路”方案的系統(tǒng)性、整體性和實(shí)效性。

黨的十九大報(bào)告指出，解放和發(fā)展社會(huì)生產(chǎn)力，是社會(huì)主義的本質(zhì)要求。要激發(fā)全社會(huì)創(chuàng)造力和發(fā)展活力，努力實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)的發(fā)展。我們相信，在黨中央、國(guó)務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)各方的共同努力，一定能夠架起“空中絲路”，為“一帶一路”合作發(fā)展注入新動(dòng)能，讓古老的“絲綢之路”綻放出新時(shí)代的絢爛光彩！