陳 海

影視新技術(shù)的產(chǎn)生和運(yùn)用，其目的就是為藝術(shù)增添一些美的傳達(dá)，也讓藝術(shù)作品的創(chuàng)作能夠有生動(dòng)的表現(xiàn)與表達(dá)。所以技術(shù)的進(jìn)步和影像作品的言語(yǔ)表達(dá)互相融合，必定能為觀(guān)影的群眾帶來(lái)一個(gè)全新的視覺(jué)感受與思考，也讓創(chuàng)作的作品能夠與創(chuàng)作主題相扣，讓影視的拍攝技術(shù)和藝術(shù)表達(dá)巧妙地結(jié)合在一起，使其成為一種更為高效生動(dòng)的表達(dá)方式。無(wú)人機(jī)航拍所創(chuàng)造的“上帝視角”造就了新的視覺(jué)感官和新的感受，為常規(guī)作品拍攝帶來(lái)更震撼的感官體驗(yàn)。當(dāng)無(wú)人機(jī)切實(shí)地運(yùn)用到紀(jì)錄片的創(chuàng)作拍攝中時(shí)，可以使紀(jì)錄片有新的變化，也能讓觀(guān)眾產(chǎn)生身臨其境的感覺(jué)。所以這些視覺(jué)的全新體驗(yàn)是全新的感官盛宴，能夠彌補(bǔ)紀(jì)錄片中語(yǔ)言表達(dá)的不足。

1 何為航拍，航拍的起源

究竟什么是航拍，航拍被稱(chēng)之為空中的攝影或航空拍攝，就是在空中拍攝事物的面貌，以俯拍的方式拍攝出俯瞰的攝影。航拍的攝像機(jī)器可以由攝影師在地面進(jìn)行自由控制，也可以讓航拍機(jī)器自動(dòng)拍攝和遠(yuǎn)程控制。航拍中所用的設(shè)備包括飛機(jī)、熱氣球、小型飛船、火箭、風(fēng)箏和降落傘等。近年來(lái)我國(guó)在攝影創(chuàng)作中使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍的手段也在增加，這一航拍方式就是讓無(wú)人機(jī)承載攝像裝置，通過(guò)遠(yuǎn)程操控等實(shí)時(shí)拍攝和傳輸視頻圖像，由地面的攝影師操控，然后通過(guò)傳回的影像進(jìn)行取景和監(jiān)視。

法國(guó)納達(dá)爾是最早進(jìn)行航拍的人，他于1858年在法國(guó)巴黎的上空使用熱氣球進(jìn)行拍攝，他駕駛熱氣球在距離地面80米的高空中完成了世界上首例空中拍攝，但可惜的是，這一歷史性珍貴照片的蹤跡卻尋找不到。兩年后，美國(guó)人詹姆士·華萊士·布萊克駕駛熱氣球在空中拍攝了波士頓的地面風(fēng)貌，為人類(lèi)留下了最早的航拍照片。但是從嚴(yán)格意義上講，這兩個(gè)拍攝者只能在空中進(jìn)行定點(diǎn)拍攝，沒(méi)有體現(xiàn)出航拍中“航”的運(yùn)用，航就是指飛行的，而航拍的作品就是在空中飛行的過(guò)程中所表達(dá)出來(lái)的動(dòng)態(tài)影視記錄。

歷經(jīng)50年之久，有很多熱愛(ài)航拍的攝影者們?cè)诔诉\(yùn)用熱氣球的方式之外，又創(chuàng)作出了更多奇妙的拍攝方式，例如，利用信鴿、風(fēng)箏、火箭等作為拍攝工具。直到20世紀(jì)時(shí)，美國(guó)人萊特兄弟才在創(chuàng)造出的飛機(jī)上安裝了一臺(tái)電影攝影機(jī)，并在羅馬的郊外拍攝并完成了首例使用飛機(jī)進(jìn)行控制拍攝的動(dòng)態(tài)攝影。

2 航拍紀(jì)錄片的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

2.1 紀(jì)錄片概述

近百年以來(lái)，紀(jì)錄片的形式在藝術(shù)探索中得到了快速的發(fā)展。紀(jì)錄片很多人都看過(guò)，就是運(yùn)用新聞的鏡頭，客觀(guān)且真實(shí)地記錄社會(huì)現(xiàn)象，反映生活中的真人、真實(shí)、真情實(shí)感的流露，并著重體現(xiàn)生活的原生態(tài)發(fā)展過(guò)程，排斥了其他電視節(jié)目中的虛構(gòu)性和扮演性。

2.2 航拍紀(jì)錄片的發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)紀(jì)錄片的推廣和拍攝都相對(duì)穩(wěn)定，但是我國(guó)的紀(jì)錄片與觀(guān)眾之間總是缺少有效的互動(dòng)和溝通橋梁。我國(guó)通過(guò)紀(jì)錄片的制作來(lái)傳播國(guó)際文化已是常態(tài)，合作的方式和合作的訴求呈現(xiàn)出多元化的趨勢(shì)。在這個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代，很多紀(jì)錄片所創(chuàng)造的價(jià)值得不到多方的認(rèn)可。紀(jì)錄片內(nèi)容的單一，也是阻礙紀(jì)錄片產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要原因之一。在以往的紀(jì)錄片拍攝當(dāng)中,由于航拍的造價(jià)高、操作流程復(fù)雜，致使在很多大型的紀(jì)錄片中很難見(jiàn)到它的身影。近年來(lái)，由于社會(huì)的快速發(fā)展，無(wú)人機(jī)航拍的技術(shù)也得到了迅猛發(fā)展和創(chuàng)新，從載人機(jī)到無(wú)人機(jī)拍攝，從靜態(tài)拍攝到動(dòng)態(tài)的攝影，在加上新型的航拍技術(shù)，使航拍的門(mén)檻及成本大幅度變化?，F(xiàn)在，國(guó)內(nèi)的一些電影創(chuàng)作公司和工作室都在大量使用無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)。航拍在攝影的領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，讓人們可以更好地觀(guān)察和認(rèn)知到世界在每一個(gè)時(shí)刻的變化。

2.3 航拍紀(jì)錄片的發(fā)展趨勢(shì)

航拍的紀(jì)錄片進(jìn)入了大發(fā)展時(shí)代，追求精準(zhǔn)的營(yíng)銷(xiāo)方式成為主流。雖然航拍紀(jì)錄片的市場(chǎng)價(jià)值還未被認(rèn)可，但是航拍紀(jì)錄片的人才應(yīng)該得到重視和培養(yǎng)。航拍技術(shù)作為新時(shí)代的拍攝手段之一，在影像中被大量使用到了電視紀(jì)實(shí)的拍攝當(dāng)中。特別是享譽(yù)全球的法國(guó)紀(jì)錄片《飛躍地球》，這促使航拍技術(shù)在各個(gè)國(guó)家的微電影創(chuàng)作中得到大量使用。所以說(shuō)，人們?cè)诿恳徊考o(jì)實(shí)性的電視紀(jì)錄片中采用航拍技術(shù)的手段進(jìn)行創(chuàng)作，體現(xiàn)的是科技的發(fā)展。

除了以往的拍技術(shù)，人們可以去用“眼睛飛翔”等獨(dú)特的航拍技術(shù)為觀(guān)看紀(jì)錄片的觀(guān)眾提供視覺(jué)的享受,航拍紀(jì)錄片相比地面常規(guī)拍攝，可以為觀(guān)眾帶來(lái)全新的體驗(yàn)。所以，把航拍技術(shù)多應(yīng)用到電視紀(jì)錄片的創(chuàng)作中，不僅能體現(xiàn)技術(shù)的創(chuàng)和獨(dú)特的拍攝技巧，更多的是，能讓紀(jì)錄片真實(shí)地表達(dá)影像語(yǔ)言，這是一種新的表達(dá)方式。

3 無(wú)人機(jī)在航拍中的應(yīng)用

所有的藝術(shù)形式和媒體都離不開(kāi)技術(shù)支持，特別是在電影和電視方面。影視作為視聽(tīng)藝術(shù)的特點(diǎn)，在很大程度上影響和決定了電影電視、審美感受和商業(yè)規(guī)范的載體。

無(wú)人機(jī)從技術(shù)的角度可以分為無(wú)人直升機(jī)、固定翼、沒(méi)有旋翼飛機(jī)、無(wú)人飛艇和無(wú)人陽(yáng)傘等,目前在航空測(cè)繪、地質(zhì)、氣象、農(nóng)業(yè)、電力、警察、城市管理、搶險(xiǎn)救災(zāi)和其他領(lǐng)域的應(yīng)用,極大地?cái)U(kuò)大了無(wú)人機(jī)本身的功能和使用。

無(wú)人機(jī)已經(jīng)在軍事工業(yè)領(lǐng)域使用了100多年。自21世紀(jì)初以來(lái)，飛行科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展和技術(shù)的不斷提高，使得無(wú)人駕駛飛行器更加普及。目前，無(wú)人機(jī)進(jìn)入大眾市場(chǎng)的主要應(yīng)用場(chǎng)景是航空攝影。無(wú)人機(jī)空中攝影最有利的位置是高空視角的獨(dú)特性及低空飛行和超低空飛行的靈活性轉(zhuǎn)換。

4 紀(jì)錄片創(chuàng)作與無(wú)人機(jī)航拍的應(yīng)用

4.1 無(wú)人機(jī)航拍紀(jì)錄片的創(chuàng)意

對(duì)于以往航拍紀(jì)錄片的創(chuàng)作者而言,對(duì)無(wú)人機(jī)航拍的畫(huà)面和拍攝運(yùn)動(dòng)軌跡等的掌握尤為重要,關(guān)于紀(jì)錄片的取景，無(wú)論是空間的選取，還是飛行運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的操作流程,只要是涉及到紀(jì)錄片的航拍,就必須制定航拍攝像的創(chuàng)意方法,這樣才能在航拍過(guò)程中獲得更為高清的影視畫(huà)面和最佳的視覺(jué)效果，讓觀(guān)眾能體會(huì)到畫(huà)面帶來(lái)的震撼效果。

無(wú)人機(jī)獨(dú)特的航拍形式提供了一個(gè)脫離地面，獲得更高的空間和廣闊的視野區(qū)域。航拍就是到達(dá)一定的高度，在一定的空間構(gòu)成立體式、分層的影像空間環(huán)境，從空中的各個(gè)角度拍攝出與普通拍攝技術(shù)不同的影像畫(huà)面。選擇不同角度的拍攝可以為操控的攝影師提供不同的取景方式，進(jìn)而豐富了人們對(duì)拍攝環(huán)境、拍攝事物的關(guān)注與思考，同時(shí)拍攝出地面常規(guī)拍攝中無(wú)法表達(dá)的影視畫(huà)面。不同的運(yùn)動(dòng)方式和角度展現(xiàn)了影視作品中氣勢(shì)磅礴的畫(huà)面，讓人們感受到極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

4.2 無(wú)人機(jī)航拍紀(jì)錄片的主要鏡頭

由于以前航拍的成本高，所以在很多大型的紀(jì)錄片中很難得到廣泛運(yùn)用，技術(shù)也得不到發(fā)展，但是近年來(lái)，不論是大型的電影工作室還是個(gè)人的工作室，隨著無(wú)人機(jī)航拍的快速發(fā)展，都有很多新型的無(wú)人機(jī)和低成本的無(wú)人機(jī)運(yùn)用其中。無(wú)人機(jī)無(wú)論是從外觀(guān)、質(zhì)量、性能方面都有很大提高，因此在紀(jì)實(shí)的航拍領(lǐng)域被廣泛使用，人們可以借助無(wú)人機(jī)觀(guān)察到世界的瞬息變化。所以無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在操作的便捷性、使用的普及性和靈活性。此外，還有一種可由單人操作的航拍無(wú)人機(jī)，降低了航拍的門(mén)檻，使無(wú)人機(jī)在很多電影及紀(jì)錄片中得到廣泛使用。

4.2.1 直線(xiàn)鏡頭

多種航拍的直線(xiàn)拍攝形式可以是直線(xiàn)飛行，攝像頭向前方拍攝，這種方法是最常用的一種拍攝方式，一般被應(yīng)用到航海、平原、森林和草原等直線(xiàn)飛行場(chǎng)景中。鏡頭在俯瞰下向前向后地進(jìn)行直線(xiàn)拍攝，在遠(yuǎn)程定位操作模式下操作簡(jiǎn)易。

4.2.2 平移鏡頭

很多航拍的平移鏡頭多是為了展示場(chǎng)景的軸式場(chǎng)面。拍攝方式包括了前后的水平拍攝和左右水平移動(dòng)的兩種方式，這兩種航拍鏡頭可以展現(xiàn)大面積、長(zhǎng)距離的拍攝場(chǎng)景。無(wú)人機(jī)航拍的平移拍攝方式給人帶來(lái)一種舒適的感官體驗(yàn)。這種方式進(jìn)行拍攝，常用于火車(chē)、河流、高速路等景物，能夠使拍攝的主題形象化。

4.2.3 升降定點(diǎn)鏡頭

升降的航拍方式能拍攝出震撼的場(chǎng)面，但必須要保證升降的空間夠大、夠遼闊。無(wú)人機(jī)航拍在一升一降中所拍攝出的畫(huà)面可以非常完整地呈現(xiàn)出一個(gè)連續(xù)性的場(chǎng)景，讓鏡頭更為主觀(guān)和震撼。定點(diǎn)的懸停拍攝適用于大的全景和大的場(chǎng)面，例如城市的場(chǎng)景、體育館的賽事等。這些定點(diǎn)的俯視拍攝可以讓無(wú)人機(jī)飛行器和鏡頭都懸停在空中不動(dòng)，非常適合這些大場(chǎng)景內(nèi)容的畫(huà)面。

4.2.4 跟拍環(huán)繞鏡頭

所謂跟拍環(huán)繞就是無(wú)人機(jī)隨著拍攝物體的運(yùn)動(dòng)而移動(dòng)，從而進(jìn)行多方位的拍攝，可以在拍攝主體的各個(gè)方位進(jìn)行拍攝，一般多運(yùn)用到旅行、運(yùn)動(dòng)及動(dòng)物世界類(lèi)的節(jié)目中。無(wú)人機(jī)的靈活性，使攝影師可以更好地占據(jù)有利地形拍攝到人所無(wú)法到達(dá)和跟蹤的地方，從各個(gè)角度進(jìn)行自由跟拍，輕而易舉地保證了各個(gè)鏡頭的流暢性。

5 結(jié)語(yǔ)

紀(jì)錄片是記錄一些歷史性時(shí)刻的藝術(shù),所以在無(wú)人機(jī)航拍時(shí),每一個(gè)鏡頭拍攝者的一次影視創(chuàng)作,都是與空間、與拍攝對(duì)象的一次博弈,所以在拍攝時(shí)要盡可能讓每個(gè)鏡頭都無(wú)限廣闊。在紀(jì)錄片創(chuàng)作中多運(yùn)用無(wú)人機(jī)航拍的技術(shù)，給觀(guān)眾多帶來(lái)視覺(jué)上的享受，爭(zhēng)取把每部紀(jì)錄片都創(chuàng)作成經(jīng)典。

[1]梁自強(qiáng).紀(jì)錄片創(chuàng)作中無(wú)人機(jī)航拍的應(yīng)用與探索[J].南方電視學(xué)刊,2017(2).

[2]梁自強(qiáng).論無(wú)人機(jī)航拍與紀(jì)錄片的影像創(chuàng)意及美學(xué)探索[J].電視研究,2016(11).