黃李麗

（南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院 廣西南寧530000）

一、南寧二手車市場(chǎng)發(fā)展概述

（一）二手車行分布情況

南寧市目前大大小小的二手車行業(yè)超過250家，主要分布于南站大道、白沙大道、安吉大道等地，主要有安吉廣隆二手車交易市場(chǎng)、金橋二手車市場(chǎng)、東盟國(guó)際汽配城二手車市場(chǎng)、廣西廣匯二手車交易市場(chǎng)、萬隆名車城等，其中以安吉大道周邊的二手車市場(chǎng)最為龐大，引領(lǐng)南寧市二手車市場(chǎng)發(fā)展。南寧市最大的二手車交易市場(chǎng)位于安吉大道41號(hào)，據(jù)向行業(yè)人士了解，2015年該交易市場(chǎng)分部有大約150家店鋪，平均每家店鋪能夠展示的車輛有十多輛車，算起來整個(gè)市場(chǎng)每天大約有1650輛汽車在展。

（二）二手車的發(fā)展?jié)摿?/h3>

2014年南寧二手車交易59638臺(tái)次，同比增長(zhǎng)18.3%，廣匯二手車2014年在廣西區(qū)域的增長(zhǎng)高達(dá)30%。廣西二手車市場(chǎng)中10萬元-15萬元的二手車仍然是消費(fèi)者購(gòu)買的主要車型。受益于南寧汽車消費(fèi)進(jìn)入二次購(gòu)車時(shí)代，一批二手車進(jìn)入市場(chǎng)。2014年，廣西二手車行業(yè)協(xié)會(huì)成立，預(yù)示著二手車在廣西未來將成為一大經(jīng)濟(jì)發(fā)展主力。

（三）政策支持

《廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳等11部門關(guān)于貫徹落實(shí)促進(jìn)二手車便利交易的通知》印發(fā)實(shí)施，針對(duì)推動(dòng)二手車異地交易、優(yōu)化二手車交易服務(wù)管理、落實(shí)二手車稅收征管政策、加快推進(jìn)二手車流通信息管理查詢等方面入手，進(jìn)一步促進(jìn)廣西二手車便利交易。除國(guó)家鼓勵(lì)淘汰和要求淘汰的相關(guān)車輛外，符合國(guó)家在用機(jī)動(dòng)車排放和安全標(biāo)準(zhǔn)，在環(huán)保定期檢驗(yàn)有效期和年檢有效期內(nèi)的二手車均可辦理遷入手續(xù)。此外，今后二手車交易市場(chǎng)、二手車經(jīng)營(yíng)主體，必須全部錄入廣西商務(wù)信用信息平臺(tái)。

二、南寧某二手車公司交易現(xiàn)狀

我們選取南寧白沙大道的某二手車公司進(jìn)行二手車的調(diào)研分析。該二手車公司主要經(jīng)營(yíng)的是豪華品牌車型，總店是在百色，在南寧和桂林都有分店。該店銷售數(shù)據(jù)17年480臺(tái)左右，一年450臺(tái)，近三年大約有1300左右，其中銷售品牌最多的為寶馬、奔馳、奧迪。該二手車公司數(shù)據(jù)表示，一輛汽車從生產(chǎn)出來到報(bào)廢，中間一般會(huì)經(jīng)歷4個(gè)左右的車主，換手周期較長(zhǎng)，一般新車的第一次換手集中在6-8年，之后換手的頻率就比較高，二手車的交易頻次大約為新車交易頻次的三倍。也許將來二手車的交易要比新車更具競(jìng)爭(zhēng)力。

三、南寧二手車市場(chǎng)發(fā)展中存在的主要問題

（一）準(zhǔn)入門檻低，二手車從業(yè)人員素養(yǎng)有待提升

二手車市場(chǎng)的旺盛需求，使得很多二手車商看到了中間商賺差價(jià)的商機(jī)，南寧二手車經(jīng)營(yíng)的準(zhǔn)入限制門檻較低，使得二手車經(jīng)營(yíng)企業(yè)數(shù)量逐漸多起來。專業(yè)二手車評(píng)估師也極為缺乏，評(píng)估的服務(wù)流程和專業(yè)化程度也不盡相同。

（二）消費(fèi)者對(duì)交易價(jià)格存在疑慮

二手車定價(jià)機(jī)制為一車一況，難以形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。有的公司主要盈利模式是網(wǎng)上發(fā)布二手車信息，約請(qǐng)買賣雙方到實(shí)體店見面看車談價(jià)，撮合交易后網(wǎng)商只收取服務(wù)費(fèi)。南寧市的二手車市場(chǎng)也出現(xiàn)從業(yè)人員評(píng)估隨意性大、手段不科學(xué)、評(píng)估結(jié)果偏離車輛的實(shí)際價(jià)值等諸多問題。

（三）賣方有時(shí)隱瞞一些車輛信息。

賣方一般掌握二手車的車況信息，有時(shí)故意隱瞞某些瑕疵來獲得交易量。這種信息不對(duì)稱帶來的交易隱患，也在很大程度上制約了二手車市場(chǎng)的發(fā)展。

（四）消費(fèi)者對(duì)二手車了解不透徹，擔(dān)心買到問題車

據(jù)了解，現(xiàn)在車二手車市的車源絕大部分是5-7年的車型，而消費(fèi)者3年以下車齡的二手車需求量很大，但供給緊缺。消費(fèi)者不敢買二手車的重要原因之一是害怕買到有問題的車，以帶來后期的高成本維修。

四、促進(jìn)南寧二手車市場(chǎng)發(fā)展的幾點(diǎn)建議

（一）建立統(tǒng)一評(píng)估協(xié)會(huì)組織，提高二手車企業(yè)的準(zhǔn)入門檻

健全的法律法規(guī)的陸續(xù)出臺(tái)，將促進(jìn)二手車交易良好秩序的形成，形成保證二手車市場(chǎng)良性運(yùn)行的法律和道德約束機(jī)制，從而促進(jìn)二手車市場(chǎng)的繁榮與發(fā)展。建立官方的統(tǒng)一評(píng)估協(xié)會(huì)組織，每一個(gè)二手車企業(yè)的成立必須向該組織進(jìn)行申報(bào)，通過該組織來試實(shí)施資質(zhì)的評(píng)估，并且對(duì)該企業(yè)進(jìn)行實(shí)地審查，合格了才能掛牌成立二手車公司。

（二）提高從業(yè)人員的準(zhǔn)入門檻。

目前二手車評(píng)估師的培訓(xùn)炙手可熱，很多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都在做國(guó)家二手車評(píng)估師的資質(zhì)證書的考證培訓(xùn)。我們的培訓(xùn)和考試機(jī)構(gòu)必須從嚴(yán)抓起，把好質(zhì)量關(guān)，杜絕買證的現(xiàn)象以及只要交錢培訓(xùn)比能考過的放水現(xiàn)象，維持培訓(xùn)機(jī)構(gòu)良好的考試環(huán)境從而保證從業(yè)人員資格證的含金量。

（三）改變市場(chǎng)體制，改善交易方式。

按照傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式，二手車商們的利潤(rùn)空間已經(jīng)越來越狹窄?？梢钥紤]汽車以舊換新、4S店置換新車、網(wǎng)上找買家或者二手車拍賣、二手車寄賣、網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)等形式進(jìn)行交易?？梢栽诰W(wǎng)上進(jìn)行競(jìng)價(jià)投標(biāo)，價(jià)高者得到優(yōu)先購(gòu)買資格。可以將車輛信息公布于公眾網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行拍賣，確保二手車價(jià)值實(shí)現(xiàn)最大化。

（四）規(guī)范售后服務(wù)。

二手車要實(shí)行規(guī)范化的售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。在瑞士，凡是購(gòu)買二手車的車主都可以得到一張保修單，享受2年的保修期，這種承諾不僅在瑞士有保證，在全歐洲都有保證，如果2年之內(nèi)車主將車轉(zhuǎn)賣，保修期還可以隨車主的更換轉(zhuǎn)移給另一個(gè)車主。建立一個(gè)完善的售后服務(wù)可以促進(jìn)二手車交易向新車交易的規(guī)范化靠攏。

（五）與保險(xiǎn)公司的平臺(tái)相結(jié)合，建立信息公共平臺(tái)記錄車輛的歷史信息

建議二手車的一切維修歷史都要錄入公共平臺(tái)，填寫廠牌、車型、車牌、首次登記日期、行駛里程等信息，每次維修的項(xiàng)目都要登錄該平臺(tái)進(jìn)行申報(bào)才可以走保險(xiǎn)報(bào)銷維修費(fèi)用，保證了維修信息的真實(shí)性。同時(shí)，地方政府和行業(yè)協(xié)會(huì)可以出臺(tái)相關(guān)二手車市場(chǎng)振興措施來促進(jìn)二手車市場(chǎng)朝氣蓬勃的發(fā)展。