2018年3月26日從巴陵石化獲悉，中國(guó)石化科技攻關(guān)“十條龍”項(xiàng)目，“鉬系高乙烯基丁二烯橡膠（鉬系橡膠）技術(shù)研發(fā)” 項(xiàng)目的中試裝置，近日在巴陵石化橡膠部首次一次開車成功。

鉬系橡膠是現(xiàn)階段適合我國(guó)工業(yè)水平的高性能、低成本、有廣闊市場(chǎng)和發(fā)展前景的輪胎橡膠新品種。與輪胎用通用橡膠材料相比，鉬系橡膠分子結(jié)構(gòu)獨(dú)特，具有密度更小、質(zhì)量輕、環(huán)保節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，其用于輪胎胎面有望降低5%～8%的汽車燃油量，有效降低汽車廢氣排放量。由于其具有低壓縮生熱、高抗?jié)窕阅?、?yōu)異的耐老化性能和阻尼性能，是制備輪胎、減震材料和高性能橡膠制備等的優(yōu)異材料。

中國(guó)石化鉬系橡膠技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目由巴陵石化與青島科技大學(xué)、北京化工研究院、齊魯石化等單位共同合作進(jìn)行。2016年12月，巴陵石化“萬噸級(jí)鉬系橡膠成套工業(yè)技術(shù)開發(fā)”被列為中國(guó)石化科技攻關(guān)“十條龍”項(xiàng)目之一。

為確保鉬系橡膠中試實(shí)驗(yàn)順利進(jìn)行，巴陵石化橡膠部依托該部合成橡膠科研開發(fā)團(tuán)隊(duì)和中國(guó)石化合成橡膠技術(shù)中心（巴陵石化部分）平臺(tái)，于2017年4月對(duì)鉬系橡膠進(jìn)行小試驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。該部中試裝置采用新工藝，與普通合成橡膠的生產(chǎn)工藝差別較大。對(duì)此，該部在中試前期，根據(jù)小試實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)中試裝置進(jìn)一步優(yōu)化完善。

3月20日凌晨，巴陵石化橡膠部為中試裝置“保鏢”的小試項(xiàng)目組和分析人員，對(duì)取出的膠液進(jìn)行各項(xiàng)測(cè)試。數(shù)據(jù)顯示，實(shí)驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。下階段，該部將在中試裝置試生產(chǎn)鉬系橡膠所有牌號(hào)產(chǎn)品，在積累相關(guān)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)后，再進(jìn)行產(chǎn)品工業(yè)化設(shè)計(jì)。