曹賢龍｜文

筆者今年六月份去過一家企業(yè)，該企業(yè)的安全業(yè)績還不錯，員工有近2 000人，半年來沒有發(fā)生一起損時工作日事故，該企業(yè)的大部分生產(chǎn)設備都是從國外進口來的，設備的本質(zhì)性安全做得也挺好的。但后來安全部門提到了另外一個數(shù)據(jù)：半年來，員工上下班途中一共發(fā)生了12起交通事故，且大部分員工都是騎摩托車上下班的。該企業(yè)的安全部門也在考慮如何管理員工的工作外安全。

許多企業(yè)在過去一直不太重視工作外的安全管理，把安全管理的重心幾乎全部放在生產(chǎn)安全上，但隨著企業(yè)生產(chǎn)安全事故率的下降，以及工作外安全事件對員工和企業(yè)的影響，還有公眾對安全理解的加深，工作外的安全管理應納入企業(yè)的安全管理過程中。安全管理優(yōu)秀的企業(yè)都是非常重視工作外安全的，如杜邦的十大安全理念里第八條就是：工作外的安全和工作中的安全同樣重要。加強工作外的安全管理有助于讓員工感受到企業(yè)對員工的關愛，有助于提升員工的安全素養(yǎng)，有助于營造企業(yè)的安全文化氛圍，有助于減少員工工作外安全事件對企業(yè)正常生產(chǎn)的影響，有助于提升社會安全文明。

企業(yè)應如何進行工作外安全管理？筆者拋磚引玉談談自己的7點經(jīng)驗。

第一，企業(yè)要樹立“大安全觀”的理念，安全不能只局限于生產(chǎn)過程中的安全，工作外的安全和工作中的安全同樣重要。

第二，加強對員工上下班交通安全的管理，可以通過建立新的安全制度來管控，例如：對員工機動車輛的持證駕駛管控，尤其是有員工騎摩托車上下班的，要讓他們持證駕駛；強制要求員工駕駛電動車、摩托車上下班途中必須戴安全頭盔等，如果企業(yè)給員工發(fā)放安全頭盔，并且領導帶頭遵守交通安全規(guī)定，員工會更容易執(zhí)行這些規(guī)定。

第三，對員工進行工作外安全的培訓。培訓內(nèi)容可包括：上下班交通安全、防御性安全駕駛、居家安全、食品安全、運動安全、消費安全、旅行娛樂安全等，鼓勵有某類安全經(jīng)驗的員工來做分享。

第四，鼓勵員工對工作外安全事件的報告，并對工作外安全事件進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析，再把相應的事件信息或經(jīng)驗告知全體員工。

第五，編制工作外安全的指引、書籍、光盤等，發(fā)放給員工和員工家屬觀看。

第六，開展工作外安全的文化活動，如家庭安全日、交通安全日、工作外安全知識競賽等，可以邀請員工家屬一起參加；還可以組織或鼓勵員工到社會上去做安全義工，例如去幫助福利院、幼兒園宣傳安全、排除安全隱患等，這就是企業(yè)安全文化的輸出。

第七，直接上司對下屬工作外安全的關注是非常重要的，如：上司幫下屬一起制定下屬上下班的交通風險圖；經(jīng)常提醒下屬工作外安全的事項，這樣做更有利于企業(yè)工作外安全的管理。

企業(yè)安全管理需要從8小時到24小時的延伸，從工作到生活，這樣才能讓員工更好地理解“安全就是一種關愛；安全，就是每時每刻都要平安”，從而使員工更加積極主動地去遵守安全規(guī)定、實踐安全做法，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的轉變。