王磊磊

中國葛洲壩集團第一工程有限公司 湖北 宜昌 443002

前言

隨著公路運輸行業(yè)的迅速發(fā)展，公路工程建設(shè)規(guī)模增大，同時對公路工程建設(shè)也提出了更高的要求。因此，相關(guān)管理人員需對公路工程施工現(xiàn)場加強管理力度，確保公路工程順利施工，按期完工。但是在具體管理中，存在一定問題，相應(yīng)管理人員需了解問題所在，制定科學(xué)合理的現(xiàn)場管理制度，針對施工人員、施工進度，尤其是施工安全等科學(xué)管理。

1 公路工程施工管理中存在的問題

1.1 施工組織設(shè)計不規(guī)范

施工組織設(shè)計對后期工程施工建設(shè)具有一定的指導(dǎo)性作用，合理的施工組織設(shè)計，一定程度上可以確保公路工程項目施工質(zhì)量。一旦施工組織設(shè)計不規(guī)范，必然會造成后續(xù)管理局面混亂，不利于保障項目施工質(zhì)量。具體為對公路工程建設(shè)階段的施工組織設(shè)計進行細化，并且需要在各環(huán)節(jié)進行合理安排，才能確保施工組織的規(guī)范性，進而有助于確保施工質(zhì)量。然而實際情況是當(dāng)下施工組織設(shè)計并不規(guī)范，不利于后續(xù)管理，這對公路工程施工質(zhì)量具有不利影響。

1.2 材料管理問題

材料費用是公路工程建設(shè)投資最為重要的部分，材料的質(zhì)量也是影響公路工程施工質(zhì)量的重要因素。目前，在材料管理方面存在的問題主要包括以下方面。①對材料采購環(huán)節(jié)的管理不夠嚴(yán)格，導(dǎo)致購入的材料質(zhì)量達不到施工的要求。其中最為突出的問題是采購人員為了私利，購入低質(zhì)量材料。對材料進場環(huán)節(jié)的管理不夠規(guī)范，檢查人員工作馬虎，沒有準(zhǔn)確核對進場材料清單，導(dǎo)致不合格的材料流入現(xiàn)場，投入到工程建設(shè)中。②對材料存管環(huán)節(jié)的管理不夠規(guī)范，不同種類的材料要根據(jù)其特性進行分類管理，尤其是存儲環(huán)境，必須符合要求，不能對材料的性能有所影響[1]。

1.3 違法違規(guī)現(xiàn)象頻發(fā)

我國現(xiàn)行的公路法規(guī)定對分包現(xiàn)象有明確的要求，嚴(yán)令禁止承包工程層層轉(zhuǎn)包。承包單位可依據(jù)合同規(guī)定將部分工程分給有資質(zhì)的單位，經(jīng)建設(shè)單位同意才可進行施工建設(shè)。另外，施工過程中應(yīng)當(dāng)通過總承包單位來實現(xiàn)公路工程項目的主體結(jié)構(gòu)。但是從目前國內(nèi)公路行業(yè)現(xiàn)狀來看，施工管理仍舊存在較大的隱患，一些現(xiàn)象會對未來國內(nèi)公路行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生不利的影響。民營企業(yè)甚至國有企業(yè)，均存在不同程度的違法分包、轉(zhuǎn)包現(xiàn)象，這些現(xiàn)象嚴(yán)重擾亂了公路建設(shè)市場秩序，造成較大影響。相關(guān)部門必須及時采取有效措施予以限制，以免造成更嚴(yán)重的后果。

2 關(guān)于公路工程施工管理的創(chuàng)新策略

2.1 加強質(zhì)量管理

建立科學(xué)合理的質(zhì)量管理制度，能夠有效實現(xiàn)質(zhì)量管理工作目標(biāo)。針對不同部門以及相應(yīng)工作人員的職責(zé)進行明確，能夠保障公路工程施工質(zhì)量滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。為了進一步提升工程質(zhì)量整體控制力度，要求相應(yīng)施工單位對工作進行進一步細化，從而將工作內(nèi)容進行充分落實，最終避免管理發(fā)生漏洞。管理人員對工程質(zhì)量做出全方位管理，能夠促使工程質(zhì)量被控制在相應(yīng)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，從而保障公路工程施工項目的順利實施。

2.2 加強工程項目施工成本、施工進度以及施工質(zhì)量管理

公路工程項目中，施工成本、施工進度與施工質(zhì)量三者之間是一個矛盾體的結(jié)合，在具體的施工中，一旦要緊趕施工進度，必然會忽視施工質(zhì)量，從而會因質(zhì)量事故增加工程成本。一味追求施工質(zhì)量，則需要增加必要的質(zhì)量檢測與監(jiān)督等工作，將會影響施工進度。如何在具體的公路工程項目施工過程中協(xié)調(diào)施工成本、施工進度以及施工質(zhì)量三者的關(guān)系，就需要切實做好以下幾個方面的工作。一是結(jié)合公路工程項目特點，編制科學(xué)的施工組織方案；二是在具體的施工過程中，加強先進施工技術(shù)的應(yīng)用；三是完善質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量監(jiān)督管理，對工程施工出現(xiàn)的問題，及時采取有效措施解決；四是下達質(zhì)量目標(biāo)與工作計劃，明確各自的施工責(zé)任，并且需要責(zé)任到人；五是及時反饋質(zhì)量信息，針對薄弱環(huán)節(jié)，則需要加強相應(yīng)的監(jiān)督[2]。

2.3 加強材料管理

對公路工程建設(shè)材料進行控制主要集中在材料的采購、進場、存放3個部分，具體的做法是：加強對材料采購環(huán)節(jié)的管理，采購人員要多多比較不同廠家的產(chǎn)品，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上選擇價格合適的廠家。在購買時，要求廠商出示產(chǎn)品的質(zhì)量合格證書，同時采取抽檢方式對材料質(zhì)量進行檢查。加強對材料進場環(huán)節(jié)的管理，對全部的材料進行質(zhì)量檢查，質(zhì)量不達標(biāo)的要退回。加強對材料存放環(huán)節(jié)的管理，公路工程所使用的材料種類較多，數(shù)量較大，管理困難，要根據(jù)材料的種類、屬性、樣式進行分類存放，并根據(jù)材料的相關(guān)說明進行規(guī)范化管理，尤其是對環(huán)境的管理。

2.4 安全管理

人是公路施工管理能夠順利進行的基本因素，因此，施工管理需要圍繞施工人員的安全進行開展，既是施工現(xiàn)場管理的基本要求，同時也是公路工程施工管理人員應(yīng)當(dāng)關(guān)注的焦點問題。對于公路工程施工現(xiàn)場管理工作來說，安全管理工作是一個動態(tài)化管理過程，與公路工程施工建設(shè)同步，其不僅關(guān)系著人身、財產(chǎn)方面的安全，還關(guān)系著工程項目經(jīng)濟效益能否實現(xiàn)。在具體實踐時，需要以擬建工程施工現(xiàn)場條件為基礎(chǔ)，制定一套科學(xué)完善的安全管理方案，并將其有效落實。檢查人員應(yīng)當(dāng)對周圍可能會對施工安全產(chǎn)生不利影響的因素進行全面排查，注意施工現(xiàn)場的周邊環(huán)境，以此加強公路工程土建施工現(xiàn)場安全管理。在安全檢查工作，對于進入施工現(xiàn)場的人員，一律要求佩戴安全設(shè)施，嚴(yán)格規(guī)范安全防護[3]。

3 結(jié)束語

綜上所述，公路工程施工現(xiàn)場的嚴(yán)格管理，對于工程的順利實施起到促進作用。但是具體管理過程中還存在一定的問題，這就要求相應(yīng)管理人員，找到問題所在，制定科學(xué)合理的管理制度，加強對施工現(xiàn)場的安全管理、質(zhì)量管理和進度管理等，從而促使公路工程施工項目順利進行。