吳紅霞

中國聯(lián)合工程有限公司 浙江 杭州 310052

前言

建筑工程成本指的是，在工程建設(shè)中所投入的人工、材料、機(jī)械及各種相關(guān)費(fèi)用。充分做好工程成本管理與控制工作，可使得整個(gè)工程建設(shè)在低耗、優(yōu)質(zhì)、安全、快速開展的基礎(chǔ)上，以較低的投入及較小的消耗實(shí)現(xiàn)最大化的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)收益。只有這樣才能推動(dòng)我國建筑工程綜合實(shí)力與競爭優(yōu)勢(shì)快速提升，從而推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展。

1 提高成本意識(shí)，構(gòu)建健全的成本控制體系

公路工程建設(shè)企業(yè)應(yīng)提高自身的成本預(yù)測、計(jì)劃及控制意識(shí)，并重視對(duì)成本分析及核算人員的培訓(xùn)教育工作，努力增強(qiáng)他們的成本控制意識(shí)與能力。另一方面，公路工程施工企業(yè)應(yīng)結(jié)合具體情況，制定成本消耗最低的成本策劃方案，努力增強(qiáng)公路工程建設(shè)參與者的成本意識(shí)，充分利用一切可以利用的積極力量，從多個(gè)環(huán)節(jié)、多個(gè)方面對(duì)成本進(jìn)行全過程、全方位的控制。在實(shí)際操作中，公路工程施工企業(yè)應(yīng)對(duì)所有參與者進(jìn)行全過程成本控制意識(shí)與能力的培訓(xùn)，使得所有職工都能對(duì)成本控制的重大意義有更為深入的了解，推動(dòng)他們從傳統(tǒng)的成本控制的對(duì)象積極轉(zhuǎn)變成成本控制主體，成為工程成本控制過程中的積極分子，主動(dòng)履行成本控制責(zé)任，自覺為成本控制出力獻(xiàn)策。健全的公路工程成本控制體系涵蓋成本分析、預(yù)測、計(jì)劃、核算、控制、考核等環(huán)節(jié)，并且多個(gè)環(huán)節(jié)之間是相互促進(jìn)、相輔相成的關(guān)系。結(jié)合公路工程構(gòu)建十分健全的能對(duì)成本控制情況進(jìn)行有效監(jiān)督的機(jī)制，以便對(duì)公路工程建設(shè)中的人工、材料、機(jī)械及其他費(fèi)用進(jìn)行有效的監(jiān)督[1]。

2 明確成本目標(biāo)，完善利責(zé)權(quán)一體運(yùn)行機(jī)制

在公路工程建設(shè)中，成本控制目標(biāo)在所有成本管理與控制中占據(jù)核心地位，是成本控制工作開展的依據(jù)與基礎(chǔ)，公路工程所有的成本控制工作都需要在符合成本控制目標(biāo)的基礎(chǔ)上進(jìn)行。成本控制的主要目標(biāo)是用最低的消耗實(shí)現(xiàn)最高的經(jīng)濟(jì)收益，因此在公路工程成本控制中，控制人員應(yīng)依據(jù)具體的控制目標(biāo)，努力采取有效措施把實(shí)際成本控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。這就需要成本控制人員將制定明確、可行、合理、科學(xué)的控制目標(biāo)作為成本控制工作中的關(guān)鍵內(nèi)容。在實(shí)際工作中，執(zhí)行公路工程成本控制目標(biāo)的時(shí)候，應(yīng)構(gòu)建完善的成本管理責(zé)任制度，力求在成本管理過程中做到盡職盡責(zé)、權(quán)責(zé)分明，融通配合，從而構(gòu)建出利益、責(zé)任、權(quán)利“三位一體”的運(yùn)行機(jī)制。另一方面，應(yīng)盡可能明確公路工程管理人員、施工人員的權(quán)利、責(zé)任與利益，高質(zhì)量踐行成本控制方面的各項(xiàng)責(zé)任，只有這樣才能對(duì)目標(biāo)成本進(jìn)行有目的性地控制，從而確保目標(biāo)成本能夠得以高質(zhì)量控制[2]。

3 健全成本法規(guī)，實(shí)施科學(xué)的定額管理制度

完善的施工成本控制法規(guī)，是公路工程建設(shè)中成本控制活動(dòng)有法可依、有章可循的基礎(chǔ)，也是確保公路工程項(xiàng)目獲得更為理想的成本控制成效的條件。因此，公路工程施工企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身特點(diǎn)、行業(yè)規(guī)定及其他先進(jìn)企業(yè)的成本管理經(jīng)驗(yàn)，有針對(duì)性地構(gòu)建成本管理法規(guī)，努力健全整個(gè)公路工程施工中的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、安全質(zhì)量、成本核算、材料、定額管理等制度，及對(duì)應(yīng)的考核細(xì)則。并且，針對(duì)成本控制相關(guān)制度及實(shí)施細(xì)則，公路工程成本控制人員應(yīng)努力提高其可行性與合理性，盡可能做到實(shí)用且具體，針對(duì)與成本控制關(guān)聯(lián)的采購管理、財(cái)務(wù)核算及定額管控等方法，應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)費(fèi)定額、料定額及工定額等制定具體管理措施。應(yīng)對(duì)成本進(jìn)行月度結(jié)算、季度考核、年度獎(jiǎng)罰，以便借助強(qiáng)化成本控制的法規(guī)制度等措施優(yōu)化公路工程成本控制效果。落實(shí)系統(tǒng)性、科學(xué)性很強(qiáng)的限額定額管理制度，指的主要是在實(shí)際的公路工程施工活動(dòng)中，針對(duì)資金、設(shè)備、材料及人工消耗，制定合理的定額與限額，將成本消耗控制在制定的限額、定額內(nèi)[3]。

4 豐富控制方法，全面開展有效的成本控制

公路工程成本控制是一項(xiàng)復(fù)雜性、專業(yè)性很強(qiáng)的工作。要想獲得更為理想的成本控制成效，就需要公路工程成本控制人員結(jié)合工程實(shí)際特點(diǎn)及成本控制具體目標(biāo)，盡可能提高控制方法的豐富性，多措并舉地提高控制效率與效果。具體來講，在公路工程成本控制中可采用的控制方法主要有以下幾點(diǎn)：①謹(jǐn)慎審查公路工程項(xiàng)目，借助對(duì)投標(biāo)報(bào)價(jià)、中標(biāo)條件、成交約定、合同約定等方面全面分析，明確是否應(yīng)該承接該工程，以便從根源上就對(duì)其成本進(jìn)行有效控制。②承接公路項(xiàng)目之后，需要將公路工程整體的規(guī)模、目標(biāo)及企業(yè)的真實(shí)的能力與水平恰當(dāng)結(jié)合在一起，努力提高施工設(shè)計(jì)的質(zhì)量，盡可能選用經(jīng)濟(jì)、可行、合理及科學(xué)的施工方案，以實(shí)現(xiàn)節(jié)約成本、縮短工期、提高工效的建設(shè)目標(biāo)。③在公路工程施工中，應(yīng)嚴(yán)格依照已經(jīng)制定的控制目標(biāo)對(duì)成本進(jìn)行合理控制，恰當(dāng)安排施工中的各種流水作業(yè)，并且全面做好施工現(xiàn)場的各種成本消耗工作，積極引入監(jiān)管措施，努力開展綠色施工、文明施工，從而最大限度縮減施工成本。

5 結(jié)束語

總之，成本管理是公路工程建設(shè)中的重點(diǎn)與難點(diǎn)工作，也是決定投資收益高低的決定性工作。因此，公路工程施工企業(yè)應(yīng)明確成本管理的價(jià)值與意義，全面提高全體職工的成本意識(shí)，使得他們都能以主人翁姿態(tài)投入到成本控制過程中，扎實(shí)做好施工中各個(gè)環(huán)節(jié)與細(xì)節(jié)的成本控制工作，高質(zhì)量完成成本控制目標(biāo)。只有這樣才能為公路工程施工成本的合理降低提供新契機(jī)，才能為公路工程建設(shè)企業(yè)獲得最優(yōu)化的收益提供保障。