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        高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工階段質(zhì)量管理探述

        2018-02-18 04:05:15王建均
        建材與裝飾 2018年22期
        關(guān)鍵詞:施工人員高速公路工程施工

        王建均

        (天津新展高速公路有限公司 天津市 300454)

        1 高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工出現(xiàn)的問(wèn)題

        1.1 隱蔽工程問(wèn)題

        在對(duì)高速公路施工進(jìn)行評(píng)估、監(jiān)督檢查和最后竣工驗(yàn)收時(shí),往往只注重對(duì)工程表面質(zhì)量的勘察,而忽略了其中的隱蔽工程,這些隱蔽工程存在的安全隱患,即使是再小的一個(gè)缺陷也可能會(huì)影響整個(gè)工程的質(zhì)量,從而給工程帶來(lái)許多質(zhì)量問(wèn)題。比如工程施工中小零件的質(zhì)量問(wèn)題就可能導(dǎo)致鋼材焊接不牢固,在使用中受到長(zhǎng)時(shí)間的磨損就會(huì)松動(dòng)產(chǎn)生安全事故。

        1.2 施工技術(shù)問(wèn)題

        隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高以及科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,我國(guó)高速公路施工的技術(shù)水平也有了很大的提升,出現(xiàn)了許多新型的施工技術(shù)。然而一方面我國(guó)的施工技術(shù)和發(fā)達(dá)國(guó)家相比還是相對(duì)比較落后,在技術(shù)規(guī)范上沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn);另一方面在公路工程施工中一些主要的通用技術(shù),比如防水技術(shù)、真空壓漿和加固技術(shù)等在使用時(shí)需要有一定的技巧,還得滿(mǎn)足一定的條件,如果施工人員無(wú)法掌握技術(shù)要領(lǐng),沒(méi)有按照規(guī)范來(lái)操作的話(huà)也會(huì)帶來(lái)技術(shù)問(wèn)題。

        1.3 施工原材料問(wèn)題

        現(xiàn)階段在高速公路工程上出現(xiàn)的許多質(zhì)量問(wèn)題,比如高速公路使用壽命沒(méi)有達(dá)到預(yù)期時(shí)限,高速公路工程由于施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題而不能投入使用等,這些問(wèn)題很大程度上和原材料的質(zhì)量有關(guān)。有的施工單位為了獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益,在選購(gòu)原材料時(shí)會(huì)為了降低材料成本而采用不合格的建設(shè)材料,當(dāng)這些不合格的材料被運(yùn)用到施工中便會(huì)影響工程的質(zhì)量。

        1.4 施工人員問(wèn)題

        施工人員是高速公路工程施工的主體,他們本身的專(zhuān)業(yè)能力和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)關(guān)系著工程施工的進(jìn)程和整體的質(zhì)量。從當(dāng)前情況來(lái)看,雖然大部分施工人員均有較為豐富的施工經(jīng)驗(yàn),但是在專(zhuān)業(yè)化程度上還有很大的提升空間。尤其許多施工人員在施工之前并沒(méi)有進(jìn)行過(guò)專(zhuān)業(yè)化的培訓(xùn),其專(zhuān)業(yè)技能不能得到保證,進(jìn)而可能會(huì)影響施工質(zhì)量;而有的施工人員則受教育程度較低,沒(méi)有安全防范和質(zhì)量意識(shí),在施工過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)責(zé)任心不強(qiáng)和態(tài)度不端正的問(wèn)題。因此,想要提高施工質(zhì)量,就應(yīng)該加強(qiáng)人員專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),一方面強(qiáng)化他們的專(zhuān)業(yè)技能,另一方面是要向他們闡述施工質(zhì)量的重要性,規(guī)范他們的施工步驟,提高他們對(duì)施工質(zhì)量安全的意識(shí)。

        2 高速公路施工質(zhì)量管理出現(xiàn)問(wèn)題的原因分析

        2.1 忽視項(xiàng)目設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)上的質(zhì)量監(jiān)督

        對(duì)于高速公路施工建設(shè)來(lái)說(shuō),加強(qiáng)施工質(zhì)量管理是必須的,但也要重視施工設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量監(jiān)督問(wèn)題,保證施工設(shè)計(jì)方案是合理有效的。如果設(shè)計(jì)不合理就會(huì)加大機(jī)械施工的難度,從而影響施工質(zhì)量?,F(xiàn)階段關(guān)于高速公路工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)雖然是由多名專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人員共同設(shè)計(jì)完成的,但是往往會(huì)忽視施工當(dāng)?shù)厮?、地質(zhì)等條件,沒(méi)有綜合考慮多方面影響因素,導(dǎo)致施工設(shè)計(jì)圖紙存在不合理的地方。這樣施工人員在按照施工設(shè)計(jì)圖紙施工中就會(huì)遇到技術(shù)難題,施工難度增大。

        2.2 忽視施工前的準(zhǔn)備工作

        在機(jī)械施工之前要做好充足的機(jī)械施工材料、技術(shù)和人員準(zhǔn)備,然而在實(shí)際施工中大部分管理人員為降低成本,縮短工期會(huì)漏掉許多細(xì)節(jié)問(wèn)題,導(dǎo)致不必要問(wèn)題的出現(xiàn)。比對(duì)機(jī)械施工設(shè)備沒(méi)有進(jìn)行規(guī)范化的狀態(tài)調(diào)試檢測(cè),使得設(shè)備在使用中出現(xiàn)故障。

        2.3 施工方為獲取經(jīng)濟(jì)效益縮短工期

        隨著高速公路建設(shè)的發(fā)展,高速公路工程帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益十分可觀,所以一些施工方和相關(guān)單位為了盡可能地獲取經(jīng)濟(jì)利益會(huì)故意縮短工期,以便工程能盡快投入到使用中獲得相應(yīng)回報(bào)。但是由于高速公路建設(shè)工程規(guī)模龐大、施工環(huán)境復(fù)雜,再加上當(dāng)前機(jī)械施工水平還有待提高,技術(shù)難度較大,如果在不考慮外界因素和機(jī)械施工難易程度的條件下就隨意縮短工期,不但會(huì)影響施工的質(zhì)量,而且還可能會(huì)出現(xiàn)安全事故。

        2.4 質(zhì)量安全管理體系有待完善

        在對(duì)高速公路建設(shè)施工的管理上,安全因素往往被忽略,一些項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)缺乏安全意識(shí),沒(méi)有真正認(rèn)識(shí)安全管理的重要性。因此,在施工管理中沒(méi)有建立專(zhuān)門(mén)的安全管理機(jī)構(gòu),沒(méi)有建立完善的安全培訓(xùn)制度,使得管理人員在工作開(kāi)展中忽視安全問(wèn)題。在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)如何根據(jù)安全規(guī)范來(lái)操作并不明確,如何做好消防安全防護(hù)措施也不了解,有的甚至不佩戴安全帽就進(jìn)入場(chǎng)地并擅自拉扯電線,給工作人員的生命安全產(chǎn)生隱患。

        3 高速公路施工質(zhì)量管理要點(diǎn)

        3.1 施工前控制

        在高速公路工程正式進(jìn)入施工之前,施工管理人員應(yīng)做好充足的準(zhǔn)備,包括進(jìn)行人力資源、施工設(shè)備設(shè)施、各階段成本投入等的分配工作。針對(duì)現(xiàn)階段部分施工管理經(jīng)驗(yàn)缺乏、工作態(tài)度不端正等問(wèn)題,應(yīng)加強(qiáng)施工管理培訓(xùn),使管理人員充分認(rèn)識(shí)到施工前控制的重要性,認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貙?duì)待工程施工管理。

        3.2 施工過(guò)程控制

        對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量進(jìn)行控制,最關(guān)鍵的是要全面建設(shè)管理體系和質(zhì)量保證體系,通過(guò)制度制約控制施工人員和管理人員,從而順利地完成工程建設(shè)目標(biāo)。此外,加強(qiáng)質(zhì)量保證措施的落實(shí),強(qiáng)化對(duì)工程施工的質(zhì)量檢測(cè)。尤其是工程自檢措施的落實(shí),可以有效提高工程檢測(cè)效率,并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格的工序。

        3.3 施工進(jìn)度控制

        對(duì)施工的進(jìn)度進(jìn)行控制,一方面可保證高等級(jí)公路工程能按照原計(jì)劃順利開(kāi)展,另一方面也避免耽誤工期產(chǎn)生賠償糾紛,影響工程施工成本。在施工進(jìn)度控制上最關(guān)鍵的是要確定每一道工序的施工進(jìn)程,避免不良因素對(duì)施工進(jìn)度產(chǎn)生影響。

        3.4 施工成本控制

        施工成本控制關(guān)系著整個(gè)工程的效益,所以應(yīng)該從工序和工藝的角度采取控制措施。一方面要對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行控制,保證每一道工序都能按照計(jì)劃嚴(yán)格實(shí)施,保證項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)順利完成,節(jié)約建設(shè)時(shí)間;另一方面要應(yīng)該根據(jù)施工建設(shè)的不同項(xiàng)目合理安排人力資源和施工設(shè)備、原材料等,通過(guò)各項(xiàng)資源的合理分配從而節(jié)約成本。

        4 加強(qiáng)高速公路施工階段的質(zhì)量管理控制

        4.1 施工現(xiàn)場(chǎng)管理和監(jiān)督

        針對(duì)實(shí)際施工過(guò)程中的質(zhì)量管理問(wèn)題,首先質(zhì)量監(jiān)督人員應(yīng)該親自到施工現(xiàn)場(chǎng),做到多跑現(xiàn)場(chǎng),多注意觀察和琢磨,從而可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題并進(jìn)行解決或整改,使質(zhì)量問(wèn)題從源頭上進(jìn)行消滅。由于現(xiàn)場(chǎng)施工管理需要多個(gè)部門(mén)的協(xié)調(diào)溝通,所以還應(yīng)該制定明確的施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,在現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)督中要確保施工作業(yè)人員完全按照施工準(zhǔn)則來(lái)進(jìn)行操作,如果發(fā)現(xiàn)有違規(guī)的行為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員應(yīng)立即阻止。

        4.2 加強(qiáng)質(zhì)量宣傳,提高施工人員質(zhì)量意識(shí)

        為保證高速公路施工質(zhì)量,必須要讓每一位施工人員都認(rèn)識(shí)到施工質(zhì)量的重要性,這樣在作業(yè)中才會(huì)主動(dòng)嚴(yán)格按照規(guī)范來(lái)開(kāi)展工作。為了提高人員質(zhì)量意識(shí),就需要做好質(zhì)量宣傳工作,通過(guò)日常信息灌輸和定期的教育培訓(xùn)讓施工人員意識(shí)到違規(guī)作業(yè)的嚴(yán)重性,可通過(guò)案例對(duì)人員起警醒作用。

        4.3 做好工地試驗(yàn)室的建設(shè)

        工地試驗(yàn)室是公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)督必須要具備的設(shè)施,施工單位所開(kāi)展的自檢工作都需要在實(shí)驗(yàn)室里完成。在實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)過(guò)程中,和要求工作人員必須要以實(shí)驗(yàn)結(jié)果為依據(jù),對(duì)一些不合格的路段進(jìn)行整改,嚴(yán)格控制每一施工路段的質(zhì)量。此外,為提高工地實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量,要對(duì)相關(guān)設(shè)備和技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),保證所獲取的檢測(cè)結(jié)果時(shí)準(zhǔn)確有效的。

        4.4 完善高速公路施工質(zhì)量管理體系建設(shè)

        ①安全管理制度的內(nèi)容應(yīng)該包括建筑施工的每一個(gè)階段和每一個(gè)環(huán)節(jié),保證通過(guò)制度來(lái)規(guī)范建筑工程的全過(guò)程施工。②應(yīng)該建立完善安全責(zé)任機(jī)制,將具體的任務(wù)劃分到具體的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或者具體個(gè)人身上,這樣不但可以提高他們的責(zé)任意識(shí),而且也能對(duì)具體的施工環(huán)節(jié)負(fù)責(zé),在出現(xiàn)問(wèn)題后可以找到具體負(fù)責(zé)人。③應(yīng)完善安全監(jiān)督機(jī)制和獎(jiǎng)懲機(jī)制,也就是讓員工之間互相監(jiān)督,及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,然后對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)異的給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)于工作態(tài)度不端正且頻繁出錯(cuò)的員工要采取一定的懲罰措施。此外,應(yīng)加強(qiáng)福利制度的建設(shè),比如領(lǐng)導(dǎo)人員在對(duì)建筑項(xiàng)目進(jìn)行視察的過(guò)程中也應(yīng)該對(duì)所有工作人員給予一定的慰問(wèn),比如可以提高員工的福利保障,對(duì)于一線施工的人員給予安全保障等。類(lèi)似的行為一方面可以增加建設(shè)團(tuán)隊(duì)之間的凝聚力和協(xié)作能力,另一方面也可提高工作人員的責(zé)任意識(shí)和工作積極性。

        5 結(jié)語(yǔ)

        綜上,高速公路建設(shè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈,只有保證施工的質(zhì)量才能為施工單位獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),所以加強(qiáng)施工階段的質(zhì)量管理尤為重要。通過(guò)高質(zhì)量管理人員的培養(yǎng),先進(jìn)管理體系的建設(shè)以及采用有效的管理方法可以幫助施工單位改善施工質(zhì)量。

        參考文獻(xiàn)

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