歐洲火車用上塑料零件 新纖維塑料強度堪比金屬
2018-02-17 15:13:44
橡塑技術(shù)與裝備 2018年16期
總部位于西班牙的AIMPLAS塑料技術(shù)中心最近宣布加入歐洲MAT4RAIL項目，計劃是通過用纖維增強聚合物(FRPs)代替金屬結(jié)構(gòu)部件來減輕機車重量，同時增加車輛的容量和通過室內(nèi)空間智能模塊化設(shè)計從而提高乘客舒適性。
從2017年10月開始，該項目已經(jīng)實現(xiàn)了新的環(huán)氧樹脂配方的開發(fā)，改進了阻燃性能，以用于FRPs。MAT4RAIL計劃將持續(xù)兩年，并由CIDETEC(西班牙)協(xié)調(diào)。
隨著該項目的實施，預(yù)計鐵路基礎(chǔ)設(shè)施在成本、功能、依賴性和時效性、能力和能效的提高以及生命周期成本的降低等方面都將得到改善：將開發(fā)鐵路機車車輛的創(chuàng)新材料和模塊化設(shè)計，通過用機械性能和防火性能達標的FRP代替金屬部件來實現(xiàn)列車的減重。
此外，該項目已涉及來自七個歐洲國家的15個研究所、中小企業(yè)、大公司和一所大學(xué)，并從Shift2Rail Joint Undertaking(S2R JU)獲得資金。S2R JU是歐盟地平線2020研究和創(chuàng)新計劃的伙伴之一。
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