入局工程機(jī)械嚴(yán)控質(zhì)量為品牌奠基

中聯(lián)重科的前身——建設(shè)部長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院于1956年成立于北京，1969年遷至湖南。該院是國(guó)內(nèi)唯一集建設(shè)機(jī)械科研開(kāi)發(fā)和行業(yè)技術(shù)于一體的應(yīng)用型研究院，曾隸屬于第一機(jī)械工業(yè)部、建設(shè)部、中央企業(yè)工委。

1985年3月，中央決定對(duì)科學(xué)技術(shù)體制進(jìn)行改革。改革之初，逐步削減事業(yè)費(fèi)后的建機(jī)院開(kāi)始以研究室為單位實(shí)行承包，對(duì)外有償轉(zhuǎn)讓科技成果。但這種模式弊端凸顯，圖紙賣(mài)來(lái)賣(mài)去，價(jià)格越來(lái)越低，基礎(chǔ)性、共性研究項(xiàng)目無(wú)人問(wèn)津。

1992年，建機(jī)院舉步維艱之際，37歲的詹純新被任命為副院長(zhǎng)。這一年，他借款50萬(wàn)元，帶領(lǐng)建機(jī)院7名技術(shù)人員創(chuàng)辦長(zhǎng)沙高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)中聯(lián)建設(shè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)公司，走上科技產(chǎn)業(yè)化之路。因啟動(dòng)資金分別從2家國(guó)有工廠借來(lái)，公司被認(rèn)定為國(guó)有性質(zhì)。

次年7月，公司以貿(mào)易帶生產(chǎn)，以生產(chǎn)促貿(mào)易，以科技為中心，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了第一代混凝土輸送泵。第一臺(tái)HBT40泵于7月1日下線，當(dāng)年完成銷售額500萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)230萬(wàn)元。

1994年1月，原長(zhǎng)沙建機(jī)院混凝土機(jī)械研究室、機(jī)械廠成建制并入中聯(lián)公司，中聯(lián)公司從此有了自己的研發(fā)隊(duì)伍和生產(chǎn)基地。同年，中聯(lián)第一代混凝土泵由于產(chǎn)品不盡完善，故障較多，公司痛下決心，在市場(chǎng)銷售良好的情況下全面停產(chǎn)。當(dāng)年7月成功研制出第二代混凝土泵，并免費(fèi)換回前期銷出的10臺(tái)產(chǎn)品。長(zhǎng)達(dá)半年的停產(chǎn)風(fēng)波，不但沒(méi)為企業(yè)帶來(lái)負(fù)面影響，反而年終實(shí)現(xiàn)的營(yíng)收達(dá)到了上年的10倍。此舉為中聯(lián)重科的品牌塑造、企業(yè)文化以及未來(lái)的發(fā)展奠定了良好的產(chǎn)品信譽(yù)基礎(chǔ)。

整體改制 并購(gòu)重組

1997年，國(guó)家在“公有制的多種實(shí)現(xiàn)形式”、“股份制是現(xiàn)代企業(yè)的一種資本組織形式”等方面取得重要突破后，在建設(shè)部的指導(dǎo)下，中聯(lián)重科股份制改造拉開(kāi)序幕。

從事業(yè)單位向股份制企業(yè)轉(zhuǎn)變，遭到建機(jī)院多名科研人員反對(duì)。詹純新說(shuō)，“在那個(gè)年代，讓職工看到企業(yè)的前景十分艱難”。

改制方案獲建設(shè)部批準(zhǔn)，是在1998年。中聯(lián)重科終于贏得了一個(gè)股票發(fā)行上市的指標(biāo)（1999年前我國(guó)股票發(fā)行實(shí)行配額制）。2000年10月，由建機(jī)院、中標(biāo)公司（建機(jī)院職工代表為主要股東）等作為發(fā)起人的中聯(lián)重科登陸深交所，上市發(fā)行5000萬(wàn)股A股，募集資金6.14億元，中聯(lián)重科由此邁出科研院所投資主體多元化的實(shí)質(zhì)性一步。

2001-2003年，中聯(lián)重科先后并購(gòu)了英國(guó)保路捷、湖南機(jī)床廠、中標(biāo)實(shí)業(yè)、浦沅集團(tuán)。

2003年，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)最大私募之一，聯(lián)想控股旗下專事股權(quán)投資及管理業(yè)務(wù)的弘毅投資一經(jīng)組建，即著手尋找中國(guó)私募市場(chǎng)里的KKP機(jī)會(huì)。彼時(shí)，中聯(lián)重科的實(shí)際控制人，已由建設(shè)部變更到中國(guó)建筑集團(tuán)總公司再變更為湖南省國(guó)資委。當(dāng)時(shí)，因建機(jī)院自身技術(shù)積淀及一系列并購(gòu)，中聯(lián)重科已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品類別最豐富、產(chǎn)品鏈最完整的企業(yè)。針對(duì)企業(yè)各類產(chǎn)品發(fā)展不平衡、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不同的情況，詹純新提出了“裂變＋聚變”的戰(zhàn)略思路，即對(duì)工程機(jī)械子行業(yè)類別進(jìn)行劃分，以產(chǎn)品組團(tuán)裂變出核心單元，逐一孵化聚集能量后再實(shí)施裂變。就“兩塊牌子、一套人馬”的運(yùn)行機(jī)制，詹純新舉起了“手術(shù)刀”，對(duì)不明晰的產(chǎn)權(quán)和管理方式“打碎重捏”，引入弘毅投資成為中聯(lián)重科的戰(zhàn)略合作伙伴。

2008年中聯(lián)重科連續(xù)并購(gòu)陜西黃河工程機(jī)械集團(tuán)、意大利CIFA公司、湖南車(chē)橋廠、華泰重工、信誠(chéng)液壓。其中，CIFA為全球排名第3的混凝土機(jī)械制造商，中聯(lián)重科聯(lián)手弘毅投資等資金出資2.17億歐元獲得其100%的股權(quán)，公司持60%股份。金融危機(jī)下的3年，中聯(lián)重科與CIFA的協(xié)同效應(yīng)逐年遞增。至2011年，CIFA營(yíng)收增長(zhǎng)了3.3倍，凈利增長(zhǎng)了4.5倍。

細(xì)數(shù)中聯(lián)重科的海外并購(gòu)，無(wú)一不在為其主營(yíng)板塊增添力量。

2011年，買(mǎi)斷被譽(yù)為“世界塔機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)”的德國(guó)JOST平頭塔全套技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了中聯(lián)重科塔機(jī)從中國(guó)領(lǐng)先到國(guó)際領(lǐng)先的跨越；2013年，收購(gòu)干混砂漿設(shè)備制造第一品牌德國(guó)M-tec公司；2014年，入股全球著名升降機(jī)企業(yè)荷蘭Raxtar公司……

股權(quán)的多元化隨著公司的國(guó)際化與時(shí)俱進(jìn)。2010年1月，中聯(lián)重科完成2.9億股非公開(kāi)發(fā)行，募集資金55.7億元，弘毅投資、中國(guó)人保等獲配股份；2010年12月，中聯(lián)重科H股在香港聯(lián)交所上市，全球發(fā)售8.69億元股份，募集150億港元，包括高盛、索羅斯在內(nèi)的國(guó)際頂級(jí)投行認(rèn)購(gòu)。

深化合作 縱橫海外

1997年8月，中聯(lián)重科道路清掃車(chē)走出國(guó)門(mén)發(fā)往埃及，自此開(kāi)啟了中聯(lián)重科的國(guó)際化征程。

目前，中聯(lián)重科海外市場(chǎng)形成了“兩橫兩縱”格局，在80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了分支機(jī)構(gòu)，已形成橫跨歐、亞、美三大洲的海外生產(chǎn)基地，包括意大利CIFA工業(yè)園、德國(guó)M-TEC工業(yè)園、印度工業(yè)園、巴西工業(yè)園，以及正在籌建的中聯(lián)重科白俄生產(chǎn)基地等。

通過(guò)深化與全球制造基地的合作，一方面可利用海外研發(fā)、營(yíng)銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)集合了中聯(lián)全球供應(yīng)鏈資源優(yōu)勢(shì)，完善中聯(lián)重科的全球布局。受益于境外制造集群生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，中聯(lián)重科全球產(chǎn)品供應(yīng)鏈將日益完善，使得公司成本下降，生產(chǎn)與貿(mào)易效益得以保障，改變了以往靠低價(jià)格、長(zhǎng)賬期形成的高風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)方式，從而整體保障了中聯(lián)重科海外業(yè)務(wù)的可持續(xù)、有質(zhì)量的穩(wěn)步增長(zhǎng)。

隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，中國(guó)企業(yè)有了更寬的國(guó)際視野。中聯(lián)重科成為首批入駐中白工業(yè)園的中資企業(yè)之一。此后，中聯(lián)重科和白俄羅斯當(dāng)?shù)氐腗AZ卡車(chē)集團(tuán)公司合作，用時(shí)7個(gè)多月研發(fā)制造出了適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求的3種規(guī)格的汽車(chē)起重機(jī)和環(huán)衛(wèi)清掃車(chē)。

從英、法、德到俄羅斯貫穿歐亞大陸；從中東、中亞、印度到東南亞貫穿亞洲新興市場(chǎng)；從北美到巴西、智利貫穿南北美洲；從北非到南非貫穿非洲大陸……中聯(lián)重科產(chǎn)品已出口近100個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

聚焦主業(yè) 打造優(yōu)勢(shì)板塊集群

2012年6月18日，在年度股東大會(huì)上，董事長(zhǎng)詹純新首次公開(kāi)公司產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略。他表示“工程機(jī)械只是中聯(lián)重科的業(yè)務(wù)板塊之一，公司未來(lái)將會(huì)是工程機(jī)械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、重型卡車(chē)、金融服務(wù)5大業(yè)務(wù)板塊齊頭并進(jìn)”。

中聯(lián)重科于2017年決定出售環(huán)境業(yè)務(wù)80%股權(quán)，將戰(zhàn)略重心聚焦工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械板塊。2017年，得益于工程機(jī)械行業(yè)回暖以及公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)，中聯(lián)重科核心業(yè)務(wù)工程機(jī)械板塊的營(yíng)業(yè)收入較2016年度大幅增長(zhǎng)了69.77%，至179.21億元。工程機(jī)械揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)凸顯，逐步打造工程機(jī)械優(yōu)勢(shì)板塊集群。

目前中聯(lián)重科正實(shí)施“產(chǎn)品4.0”工程，從供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革發(fā)力，全面梳理產(chǎn)品型譜，融合信息、智能和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新材料技術(shù)、制造工藝技術(shù)、工業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)等全面提升產(chǎn)品。中聯(lián)重科也在從“企業(yè)信息化”向“信息化企業(yè)”邁進(jìn)，加速應(yīng)用互聯(lián)物聯(lián)新技術(shù)，確立了“產(chǎn)品在網(wǎng)上、數(shù)據(jù)在云上、市場(chǎng)在掌上”產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展思路。

中聯(lián)重科重新聚焦主業(yè)、輕裝上陣，未來(lái)必將會(huì)實(shí)現(xiàn)更大的突破。