鄭麗 王作龍

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在路橋施工中運用預應力混凝土技術，能夠極大提高路橋的施工質量，使路橋工程建筑獲得高抗裂能力和高滲透性能，能夠提高路橋建筑的剛度和強度。預應力技術在路橋施工中的應用會為提高路橋的建筑質量提供可靠的保證。

1 預應力技術的概述

預應力技術在路橋施工中的應用是通過預應力技術在混凝土工程中的應用，構建預應力構件，以此使混凝土構件產生的預應力狀態(tài)用以減少或抵消外部因素所引起的拉應力，利用較高的抗壓強度來彌補抗拉強度的不足，從而達到增強混凝土抗開裂的能力，延長路橋的使用壽命。在路橋的施工建設中，運用預應力技術，可以減少路橋施工中所需相關的工程物質材料，可以有效提高路橋建筑的質量，而且還能保證路橋建設更加美觀和實用，減少對路面維護的費用。

根據(jù)在具體的實際應用中，對路橋建設應用預應力技術，能夠帶來很多的好處；

（1）應用預應力技術，能夠使路面混凝土路面的狂度增加，減少板塊之間的縫隙，使道路更加平滑。

（2）應用預應力技術，可以增加混凝土的路面強度，提高路面的承載能力。在一定的情況下，還可以減少路面的厚度。這就能減少在施工中不你要的物料浪費。

（3）應用預應力技術，能夠提高混凝土構件本身的特性，能夠充分利用施工材料的高強度和抗壓性能，滿足對路面的技術要求。

（4）應用預應力技術，提高混凝土構件的性能，可以大大減少混凝土和鋼材的使用量，降低施工成本[1]。

2 路橋施工應用預應力技術中存在的問題

2.1 波紋管堵塞問題

在混凝土建筑中，容易出現(xiàn)的問題就是堵管。發(fā)生堵管問題，往往會導致施工延誤，而且還要花費大量的時間、材料、財力等去解決。堵管的發(fā)生，也會導致張拉預應力技術的應用出現(xiàn)偏差，使得路面建設的質量極大降低。堵管問題的產生通常是施工單位沒有做到規(guī)范的施工，沒有按照起初的設計方案進行施工；再加上鋼管質量沒有嚴格的檢測，質量上存在嚴重的問題。

2.2 預應力結構張拉時機的選擇問題

預應力混凝土強度的增長和彈性增長的速度是不一致的，彈性數(shù)量增長慢而強度速度增長快。過早或者過晚的對預應力混凝土結構張拉，都會對預應力應用造成很大的損害，使得路橋的質量嚴重下降。在最后的驗收過程中，路橋的施工建設達不到相關的標準。

2.3 預應力結構張拉前出現(xiàn)裂縫問題

預應力機構張拉前出現(xiàn)的裂縫經常是由于干縮和溫差造成的。這些裂縫經常分布在表面，寬度較細、分布不均，有時從構件的頂面延伸到構件的側面。部分預應力的構件也允許出現(xiàn)有限制的裂縫，但是對于預應力構件的內部，則應當盡量避免出現(xiàn)裂縫。

2.4 錨具尺寸減小而導致錨具質量的降低

由于物料市場上，雖然各種物資價格上漲，但是錨具的價格卻在逐年下滑，而且錨具的尺寸和相關參數(shù)卻在降低。在沒有任何科學依據(jù)的情況下，改變尺寸會改變錨具的固有性能，因而導致錨具的質量嚴重下降，影響到整個預應力構件的發(fā)揮的效力。

2.5 預應力超長束選擇張拉工藝的問題

在大跨度的澆筑施工中，預應力束處理時要多采用一端的拉力。由于大跨度的預應力處理需要對很多的孔道進行處理，因此在大跨度的路橋進行施工時，要采用兩端同時張拉的工藝，才能夠保障路橋的施工質量。但是，在實際已經建成的很多路橋工程中，都出現(xiàn)了由于張拉不合理而產生大面積路面裂縫損壞的現(xiàn)象，路橋的預應力應用受到很大的限制[2]。

3 路橋施工中預應力的應用

3.1 預應力技術應用于受彎構件中

受彎構件在混凝土建筑中往往承擔著很大的負荷的作用力，因此在施工時，應當采用一些承受能力較高的材料對受彎構件進行加固。在施工中可以將碳素纖維材料應用到對構件的加固上，這樣可以提高構件的抗負荷和抗變形的性能。根據(jù)在施工過程中初始的應變大小的變化，來選擇對構件實施預應力技術的大小，這樣才能夠較為完善的提高碳纖維的承受力和充分發(fā)揮碳纖維的強度特性。

3.2 預應力技術應用于路橋加固中

改善結構性能和增加構件的強度和剛度是路橋加固的重點。采用預應力技術能夠加強構件的承受能力，能夠從強度上對路橋的整體進行改善，從而進一步提高路橋的使用年限。

3.3 預應力技術應用于混凝土多跨梁連續(xù)中

多跨連續(xù)梁有正彎矩區(qū)和負彎矩區(qū)之分，一般的橋梁的支座為負彎矩，跨中為正彎矩。正彎矩和負彎矩都有一定的抗壓能力，當它們的抗彎承載力和抗剪承載力不能滿足要求時，則需要對其進行加固處理，也可用粘貼碳纖維的方法進行加固，施工也較為方便和容易。而眾多施工環(huán)節(jié)中，加縱筋錨固的問題是不容易解決的，因為在對它進行加固時，不僅會加固結構的重量，而且還會影響施工的安全性能。

3.4 預應力技術在混凝土施工工程中的重點管理

目前，我國很多的施工單位都采取了預應力混凝土結構，而且發(fā)展迅速。在很多的道路橋梁的建設中，都能看到預應力技術的應用。但是在很多應用中，對于預應力混凝土結構的特性仍然需要科學的施工管理，這樣才能保證路橋施工的質量和安全。對于科學的管理，首先要堅強對施工材料進行管理，確保材料的質量。此外，還要加強對預應力技術進行規(guī)范管理，嚴格按照有關的施工標準進行監(jiān)管。

4 結束語

現(xiàn)代路橋工程施工中預應力技術的應用越來越廣，同時對施工企業(yè)的技術要求也相對提高?，F(xiàn)代路橋施工企業(yè)必須要針對現(xiàn)代路橋工程施工發(fā)展科學的規(guī)劃自身技術水平提升事宜，以技術人才培養(yǎng)為基礎，提高企業(yè)路橋施工技術水平，以此保障企業(yè)在工程施工過程中能夠按照工程設計要求積極應用現(xiàn)代預應力技術保障工程的施工質量，以此提高企業(yè)的綜合市場競爭力。

[1] 李貴遙,彭輝.探究高速公路路橋施工中預應力技術的應用[J].中國房地產業(yè),2017,(27):20-21.

[2] 馬曉莉.市政路橋施工中預應力技術的應用探討[J].四川水泥,2017,(11):31.