湯振海
中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司工務機械段 新疆 烏魯木齊 830016
大修清篩施工就是大修操作人員利用清篩機將道砟內塵土與雜物清掉,其施工操作雖然技術要求不高,但人員組織復雜,較易出現(xiàn)質量管控的疏漏,因此進行高效質量管控是非常必要的。
大修清篩工程復雜,需要的施工人員和機器設備眾多,對于施工組織管理和質量管理都是巨大考驗。目前我國鐵路維修上的大修清篩施工,雖然引進了大量先進的大型清篩機械,但是由于工程復雜且管理水平有限,使得大型清篩機械沒有真正發(fā)揮作用。目前施工機械設備基本按照兩清三搗兩配一穩(wěn)的配置結構,以及大、中型號大修清篩施工機械配合的模式進行作業(yè)。近年來清篩機更新?lián)Q代也比較快,以往我國清篩工作依靠外國技術生產(chǎn)的RM80型清篩機,現(xiàn)我國已經(jīng)生產(chǎn)自主知識產(chǎn)權的QS2-650型清篩機,兩者相互配合施工,提高了大修清篩施工的工作效率。但是由于管理模式粗放,目前大修清篩施工還存在施工流程不科學,缺乏統(tǒng)一的施工標準、安全意識差等問題,這些都對大修清篩施工產(chǎn)生消極影響[1]。
通過PDCA循環(huán),在對大修清篩施工組織進行變革、優(yōu)化、試行、推進的實施手段,在借鑒外國先進技術和經(jīng)驗的同時,根據(jù)現(xiàn)場施工的實際情況和調查研究以及分析探討,目前我國已經(jīng)形成了完善的施工組織體系以及較為通順的施工流程。在大修清篩中,將傳統(tǒng)的膠墊抽補、螺絲涂油、扣件修正工作以及改道工作進行合理的簡化流程,并且改變以往模式選擇在清篩機前,與之同步工作。在膠墊抽補工作中,要做到一次性抽補徹底,避免無效搗固。對于普通清篩地段,取消與道砟預卸和點前扒砟的兩道工序,在點前,施工作業(yè)車組中加入卸砟車,在進入封鎖作業(yè)區(qū)以后,在清篩的同時為線路補充倒砟,配砟車輛再配合清道。裝卸砟車也不能與清篩機聯(lián)掛作業(yè),在完成作業(yè)項目時應該注意減少點外作業(yè),縮短作業(yè)區(qū)段的長度,避免出現(xiàn)點外作業(yè)沒有負責人帶班,防護措施落實不到位、下道太晚,以及鄰近線道來車不下道等問題,盡量保證車輛和人身安全性。在綜合考慮施工難點和施工重點,在每日下班前,根據(jù)清篩作業(yè)的節(jié)點來設定工作目標,根據(jù)現(xiàn)場施工的具體情況,加大清篩機節(jié)點監(jiān)控力度,并且落實到責任人,盡量減少工期延誤的現(xiàn)象,在出現(xiàn)超出節(jié)點卡控的情況時要及時溝通上報,減少這類問題出現(xiàn)概率[2]。
為了合理分配大修清篩工作職責,也便于進行質量把控。在施工優(yōu)化流程之前,應該合理劃分不同崗位的班組責任,責任落實到班組并且根據(jù)作業(yè)優(yōu)化流程原則進行定崗定責,明確責任分工,優(yōu)化人員配置,便于日常管理和清篩工作質量把控。按照作業(yè)區(qū)集中制原則,將作業(yè)關聯(lián)對象、管理跨度小的班組進行優(yōu)化設置、在定崗定責制度下,實現(xiàn)人盡其職,最大限度發(fā)揮各崗位的主觀能動性,在現(xiàn)場施工過程中,各班組按照各自分工。明確責任和施工要點,各自形成一個質量控制團隊,這樣不但可以把控施工質量還能夠提高工作效率,對于明確崗位責任和義務等都有幫助。本文中以清篩換枕工作清篩班組具體工作分配為例:工長主要責任就是負責清篩、換枕、應力放散、污土清理、應急事項處理等事物;協(xié)助工長完成清篩換枕的副工長主要責任就是全面負責清篩機地面配合工作;職工的工作職責就是負責清篩地段整修扣件、改道、拆除破損膠墊、調高膠墊、低梁槽挖掘、跟機防護、床道修正、跟機看道、開通線路、提速檢查并記錄、邊坡清篩。這樣合理的安排施工責任,有效防止人工浪費現(xiàn)象。另外是日常工作之外,班組管理還應該進行定期培訓,培訓不僅要強調工作的細化和職責,還方便提升職工工作效率,在確保高職量完成既定項目節(jié)點目標之外,對整體大修清篩工作總體質量進行把控,也能夠及時發(fā)現(xiàn)隱患存在,做到防患于未然。
上文中已經(jīng)提到,盡管大修清篩設備已經(jīng)參與打破我國的鐵路維修大修清篩實際工作中來但是由于存在一定局限性,沒有能發(fā)使其發(fā)揮最大價值。在設備機械運用管理方面,應該秉承減少人工操作,加強設備機械運用管理,提高工作效率的原則,充分發(fā)揮機器設備高性能優(yōu)勢,通過科學的措施,有效地解決了大型機器設備清篩工作中存在的困難,施工質量和效率明顯提高,按照每月施工進度來比較,大型機器設備施工進度與人工清篩工作在效率上就提高1.5倍,以此推斷,年度完成任務同比增加3倍左右。而且在人工節(jié)約的同時大型機器設備的有效利用還能規(guī)避由于人工疏忽造成的工作隱患,大大提高了鐵路大修清篩施工的質量。在日常大修清篩工作中,施工晚點的主要原因就是設備故障。遇到設備故障不但影響鐵路路段正常使用,緊急調配的搶修車輛由于性能關系,造成大修清篩工作質量把控困難。所以設備的日常保養(yǎng)和合理的檢修方案就顯得尤為重要。在日常設備保養(yǎng)使,應該,明確責任人,在設備使用之前,對設備進行整體檢查,確保設備各項功能正常使用。在設備使用之后,及時清污斷電。減少設備故障,確保設備正常運用。堅持以養(yǎng)護為主,修理為輔的保養(yǎng)設備理念,當設備存在運作出現(xiàn)小異常時,不能忽視其嚴重性,要做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理,檢修工作不能草率馬虎。對于設備保養(yǎng)責任人應該對易損耗的車輛配件,準備充足的備料,以便發(fā)生破損及時維修處理[3]。
總之,鐵路系統(tǒng)大修清篩操作的質量管理不僅要對人員組織進行調整,同時要對設備進行管控優(yōu)化,保證在清篩施工中設備能夠發(fā)揮作用,還要通過對工藝流程進行提升,以提升質量管控在鐵路大修清篩中應用的效果。
[1] 李光喜.大修清篩施工組織管理探討[J].鐵路技術創(chuàng)新,2013,(01):11-14.
[2] 彭元昭.淺談鐵路大修施工中清篩機作業(yè)難點及解決方法[J].科技資訊,2015,13(01):68.
[3] 靳劉剛.利用道岔清篩機進行線路全拋鋪布的施工方法[J].鐵道技術監(jiān)督,2015,43(07):40-42,46.