鄧艷華

沈陽水木清華景觀規(guī)劃設計咨詢有限公司 遼寧 沈陽 110034

我國目前處于一個快節(jié)奏的發(fā)展階段，隨之而來的是人們工作壓力的不斷增大。在工作之余，人們更希望享受到一個綠色，健康，舒適的環(huán)境，因此，人們對于休閑設施，娛樂場所的要求也越來越高，綠道可以將整個城市的環(huán)境串聯(lián)起來，因此城市綠道景觀具有重要意義[1]。

1 城市綠道景觀設計理論及實踐概述

1.1 城市綠道景觀設計的相關概念

城市綠道我們可以從廣義和狹義兩個方面來理解城市綠道。從狹義的角度來講，它指的就是位于城市中的綠道。從廣義的角度來講，它指的是以城市為基礎的綠色空間網(wǎng)絡，它強調(diào)的是城市綠道將城市中的城市干道，河流水岸，景點景觀串聯(lián)起來，使其形成了一個整體。景觀設計也可以從廣義和狹義兩個方面來理解。狹義的景觀設計指的就是對于場地和戶外的設計。具體指的是對植被，建筑，地形等設計。廣義設計指的是從宏觀角度對整體的把控和設計，從這個角度理解的設計是大規(guī)模，大尺度的設計。

1.2 城市綠道景觀設計實踐概述

（1）國外城市綠道景觀設計的發(fā)展。最初，綠道主要指的是一些“綠色廊道”，通過在道路周圍兩旁種植植物美化街道，或者直接根據(jù)當?shù)氐淖匀画h(huán)境進行改造，形成綠道。后來，公園的興起，又一次帶動了城市綠道的建設，為城市的發(fā)展提供了更多的綠色環(huán)境，也為市民提供了更多的活動空間。之后，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步，人們在快節(jié)奏的交通方式中，又開辟了只允許步行者和騎自行車的人行走的綠道?，F(xiàn)如今，對于綠道的研究已經(jīng)不再局限于陸地方面，已經(jīng)拓展到多層次，多功能方面。但是由于各個國家的發(fā)展條件不同，因此綠道的發(fā)展進程也存在一定差異。

（2） 我國城市綠道景觀設計的發(fā)展。早在公元前一千多年，我國就已經(jīng)有了綠道文化，例如之前存在的川西古蜀道，絲綢之路，南北大運河等，這些都是綠道發(fā)展的雛形，隨著改革開放，與時俱進方針的提出，我國對于綠色生態(tài)文明建設愈加重視，因此城市綠道也得到了更快更好的發(fā)展[2]。

2 城市綠道的建設意義及建構策略

2.1 城市綠道的功能

（1）改善城市生態(tài)環(huán)境

在城市工業(yè)化的發(fā)展過程中，城市的生態(tài)系統(tǒng)受到了重大破壞，生物多樣性也受到了嚴重威脅。城市綠道的發(fā)展為野生動植物提供了更多的生存環(huán)境，也為瀕臨滅絕的珍稀物種提供了更多的保護。通過對城市綠道進行景觀設計，在城市中建設更加詳細和完整的城市生態(tài)網(wǎng)絡。在保護了城市生物棲息地的基礎上，也為珍稀物種的保護做出了巨大貢獻。

（2）為城市提供公共休息場所

城市綠道的建設，保護了一批批歷史文化景觀，比如我們熟悉的古城墻，文化古街，河道等，這些歷史文化古物，為我們工作之余放松心情提供了更多的去處。除了這些存留下來的古文化，現(xiàn)代社會新建的各種城市綠道，也為城市居民提供了更多的休息場所，使快節(jié)奏的生活環(huán)境下，人們能在這些隨處可見的城市綠道得到片刻的放松和享受。其次，這些城市綠道也為步行者和騎自行車的人提供了更安全的場所，與機動車隔離開來，減少了交通事故的發(fā)生。

（3） 獲取經(jīng)濟效益

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們在滿足了物質享受的同時，也越來越注重精神世界的享受因此近年來旅游業(yè)得到了快速而迅猛的發(fā)展。因此城市綠道可以通過與旅游產(chǎn)業(yè)進行結合，從而在其中獲得經(jīng)濟效益。并且可以以城市綠道為中心，發(fā)展其周邊產(chǎn)業(yè)，比如以城市綠道為主題的旅游品牌，以及其周圍的餐飲，住宿，休閑服務等產(chǎn)業(yè)，不僅可以帶動整個城市的發(fā)展，增加城市的收入，還可以為其周圍的城市居民提供更多的發(fā)展道路，帶動市民的經(jīng)濟發(fā)展。

2.2 城市綠道景觀設計的對策

（1） 綠廊景觀設計

目前，城市綠道景觀設計中植物分布狀況單一，喬木，灌木，草本植物之間互相沒有交叉，一般都是單獨存在于某個地區(qū)。而在將來的綠道景觀設計中，我們應該采取多層次的綠色建設方案，將喬木，灌木，草本植物三大類植物進行有機結合，讓不同種類的植物分布在同一片地區(qū)，占據(jù)不同層次。從而提供更好的視覺效果，增加城市綠道的觀賞性。

（2） 節(jié)點景觀設計

城市綠道出入口的設計，可以不是大氣，有規(guī)模的，但是一定要與綠道的整體風格相融合，不會顯得很突兀。對于城市綠道中廣場的設計，一定要保證其有充足的活動空間，可以滿足人們的休閑娛樂的需求，并且在設計的過程中要考慮到廣場整體風格和綠道整體的風格協(xié)調(diào)一致，同時可以結合周圍的一些歷史文化，增加廣場的文化氣息。

（3） 慢行交通景觀設計

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活水平的提高，機動車的數(shù)量在迅速增長，因此建設只允許行人通過的道路非常重要。通過建設步行道，自行車道等非機動車道，可以有效避免許多安全問題，為更多的出行者提供安全保障，減少事故的發(fā)生。在慢行交通景觀設計的選材方面，我們要在保證其強度及抗腐蝕性的基礎上，選擇環(huán)保型的新型材料，同時要注意材料的顏色，形狀等方面與綠道整體設計協(xié)調(diào)一致。

（4）服務設施景觀設計

服務設施即可以為市民提供基本服務的設施，其中公共洗手間，垃圾箱，休息亭，健身器材等是其基本組成部分，這些設施的設計風格要與綠道景觀設計相結合，其次洗手間應該在綠道設計的下風口，垃圾箱的設計要在綠道的沿線上，方便人們的使用，亭、廊要盡量建在四周開闊，可以欣賞優(yōu)美風景的地方[3]。

3 結束語

城市綠道景觀設計秉持著以可持續(xù)發(fā)展為主，符合如今的生態(tài)文明建設，它有效解決了城市環(huán)境惡化的問題，提升了城市的整體形象和環(huán)境質量，為市民的生活提供了便利，也為他們的生活提供了安全和健康。城市綠道景觀設計隨著社會的發(fā)展，也需要不斷的改進，有待進一步的研究。

[1] 羅秀娟.淺析城市道路景觀設計的幾點思考[J].建筑工程技術與設計,2016,(14):1300.

[2] 蔣雨芊.城市自行車騎行綠道的景觀設計探究[J].綠色科技,2017,(13):83-84.

[3] 朱少川.城市道路綠化設計思考[J].現(xiàn)代園藝,2017,(18):161.