張海軍
(山東省萊蕪鋼鐵集團 銀山型鋼有限公司板帶廠,萊蕪 271104)
冷軋機屬于全新的冷軋薄板生產(chǎn)設(shè)備,在實際運行的過程中,如果操作不當(dāng),或者保養(yǎng)不到位便會出現(xiàn)故障,直接影響冷軋薄板加工效率。這就需要相關(guān)人員及時診斷故障,明確故障原因,找出故障部位,并且進行處理。但是對于常見故障的處理,依然存在一些問題亟待解決,需要在日后相關(guān)工作中總結(jié)經(jīng)驗。
操作冷軋機展開冷軋作業(yè)的過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)冷軋機無法啟動這一故障,其主要表現(xiàn)為通電之后冷軋機無法正常運行,對于這一故障的處理,首先需要先了解其成因[1]。一般來說,冷軋機無法啟動的原因更多是電機電源回路和電機繞組存在故障,所以維修人員需要判斷電機的運行狀態(tài)并實施檢修,便可以將故障排除。
冷軋機組漏電是平時工作過程中最常面臨的問題。如果冷軋機維護工作不到位,就會出現(xiàn)冷軋機漏電的故障,若情節(jié)嚴(yán)重會對操作人員的人身安全造成影響。一般在實際操作過程中,冷軋機組自身無法形成電流,但是因為材質(zhì)特殊,所以本身帶有導(dǎo)電性[2]。通常來說,電機是冷軋機運行的動力源,也是獲取電流最為關(guān)鍵的部件,所以電機漏電導(dǎo)致的冷軋機帶電現(xiàn)象需要引起足夠的重視。
一旦冷軋機漏電,需要從以下幾個方面進行檢查:一是針對電機進行檢查,確認(rèn)泄漏電流小于0.8mA,否則將會威脅操作人員的安全[3];二是檢查電動機外殼,如果出現(xiàn)漏電現(xiàn)象,準(zhǔn)確判斷形成問題的原因,即電機中引出線絕緣出現(xiàn)破損,并且與殼體相接觸,或者電機繞組的局部燒毀,導(dǎo)致定子和外殼之間出現(xiàn)漏電現(xiàn)象。因為冷軋機組運行在高濕環(huán)境下,這就很有可能導(dǎo)致電機受潮,繼而引發(fā)絕緣降低、機殼帶電等一系列問題。如果出現(xiàn)漏電故障,可以使用搖表對電機各個繞組、機殼之間的絕緣電阻值進行測量,測量數(shù)值<2MΩ,證明電機已經(jīng)受潮非常嚴(yán)重,需要及時烘烤電機定子繞組,進行去潮處理。
如果冷軋機組在實際運行的過程中出現(xiàn)軸承抱死故障,首先需要判斷其成因,根據(jù)具體的成因及時處理故障,解決軸承抱死問題。
一般粗中軋機軋制速度快,700~900m/min,基于這種比較高的軋制速度,也會相應(yīng)提升軸承轉(zhuǎn)速,大致在850r/min。通常軸承潤滑都以油霧潤滑為主,在高速運轉(zhuǎn)期間,油霧潤滑會產(chǎn)生非常大的熱量,這些熱量的形成直接使軸承滾子處于膨脹狀態(tài),將軸承之間存在的縫隙縮小,擠壓至內(nèi)外環(huán),導(dǎo)致熱量無法散出,從而出現(xiàn)軸承抱死故障。要想解決這一問題,人們需要定期清洗油霧發(fā)生器,根據(jù)位置的不同,結(jié)合磨損實際情況展開清洗工作。針對油霧頭和吸油濾網(wǎng)等,以月為單位進行清洗;針對油霧儲油箱濾網(wǎng)和發(fā)生器,可以以季度為單位進行清洗。做好油霧風(fēng)機檢測工作,了解油霧形成的熱量,控制軸承磨損,以免再次出現(xiàn)軸承抱死故障。
因為軋機運行需求,工作輥經(jīng)常被替換。替換工作輥時要拆除軸承箱。為了保證冷軋機運行效果,需要在拆卸軸承箱時加大對軋輥、軸承間隙的關(guān)注[4]。間隙尺寸對于軸承旋轉(zhuǎn)、使用期限有直接影響。無論間隙大或者小,均會使軸承面臨加速損傷,嚴(yán)重縮短使用期限。
針對這一問題,可以從以下幾個方面加以解決:一是對生產(chǎn)設(shè)備進行管理的同時,將軸承安裝操作環(huán)境作為關(guān)注的重點,保證裝配環(huán)境的整潔,避免雜物、灰塵、鐵粉等對軸承箱裝配造成影響;二是軸承箱內(nèi)部同樣要及時清洗,保證不會因為雜物對軸承運轉(zhuǎn)造成影響,比如,可以對軸承箱油孔中淤積的雜物定期檢查,及時清洗,確保軋輥輥脖油槽的潔凈;三是實際裝配軸承箱的過程中,備母要保證緊固性。首先將320#油霧油涂抹于軸承和輥脖位置,然后擰緊備母,保證備母和內(nèi)圈側(cè)面之間預(yù)留0.5~1.0mm間隙,最后保證軸承箱裝配不會存在故障。
一般來說,軸承經(jīng)常會面臨裝配和拆卸操作。然而通過實際作業(yè)可以了解到,很多故障是軸承質(zhì)量問題導(dǎo)致的。當(dāng)軸承抱死之后將軸承拆開,看到保持架碎裂,由此便可以斷定軸承存在質(zhì)量問題。軸承保持架非常重要,即便是存在細小的裂紋也會在軸承高速旋轉(zhuǎn)期間致使圓錐滾子停轉(zhuǎn),繼而引發(fā)軸承抱死故障。
生產(chǎn)工藝是引發(fā)軸承抱死的諸多原因之一,如軋制工藝。實際生產(chǎn)過程中,因為工作輥使用非常頻繁,工人對于工作輥經(jīng)常較大程度地傾斜使用,導(dǎo)致軸承承載的負荷重而出現(xiàn)軸承抱死的現(xiàn)象?;谠搯栴},最為根本的是對工人展開培訓(xùn),提高操作人員專業(yè)性,避免操作原因?qū)е螺S承出現(xiàn)抱死故障。
導(dǎo)冷軋機組工作輥失效,主要是各個種類的工作輥磨損導(dǎo)致的。因為軋輥磨損會降低表面粗糙程度,減小摩擦力,此外磨損后直徑減小。針對這一故障,處理方案如下:實際使用的過程中,軋輥表面的粗糙度會不斷下降,導(dǎo)致凸度出現(xiàn)變化,表面也會形成裂紋。所以,在實際操作期間,在軋輥使用一個軋役周期之后,需要將軋輥替換,再次磨削,將表面的缺陷磨掉,并且進行毛化處理才能夠上機使用。對軋輥進行維護,主要是為了及時發(fā)現(xiàn)軋輥存在的缺陷,以免將存在問題的軋輥運用于軋機中。軋鋼廠磨輥車間一般都是通過渦流探傷、超聲波探傷的方式進行軋輥檢測,從而保證冷軋薄板生產(chǎn)質(zhì)量。
一般為了保證持續(xù)生產(chǎn),冷軋機會始終處于運轉(zhuǎn)狀態(tài),冷軋機電機和齒輪箱中會放置聯(lián)軸器。因為持續(xù)運轉(zhuǎn)會導(dǎo)致磨損,且聯(lián)軸器處于運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下會形成分力,削弱聯(lián)軸器的調(diào)心能力。
如果齒輪箱存在故障,其主要體現(xiàn)在軸承和齒輪上。齒輪故障多體現(xiàn)在齒輪損耗、齒面磨損等方面,若齒輪折斷,齒面會磨損、變形,進而使得齒輪失效。若齒輪失效,會直接影響冷軋機齒運行,使其無法繼續(xù)維持齒合狀態(tài),對傳動平穩(wěn)性造成沖擊,繼而出現(xiàn)震動故障。
冷軋機組運行過程中,套筒襯板磨損十分常見,導(dǎo)致這一故障的原因在于扁頭材質(zhì)硬度高。同時,扁頭套和軋輥扁頭接觸,導(dǎo)致扁頭套筒襯板出現(xiàn)磨損。在該背景下,傳動軸扁頭套和扁頭的傳動就會產(chǎn)生間隙,進而形成震動。
電氣控制系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)常會因為電機故障導(dǎo)致沖擊性瞬間電磁,在這種電磁轉(zhuǎn)矩力下會形成擾動,從而引發(fā)震動。
如果冷軋機組出現(xiàn)故障,首先需要判斷原因,隨后采用針對性的措施進行處理。這就考驗了操作人員以及維修人員的專業(yè)性,一方面要做好培訓(xùn)工作,另一方面則要定期展開冷軋機組檢查,保證設(shè)備始終處于正常狀態(tài)。
[1]孫波.基于數(shù)字樣機試驗方法的冷軋輥軸承安全運行關(guān)鍵技術(shù)研究[D].上海:華東理工大學(xué),2017:12.
[2]查凱.單機架冷軋機組乳化液系統(tǒng)震動問題解決實踐[J].四川冶金,2016,38(2):54-56.
[3]靳運莘.多電機協(xié)調(diào)控制與容錯策略分析[D].哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué),2016:6-7.
[4]王偉.冷軋軋機油膜軸承系統(tǒng)故障分析與對策[J].新疆鋼鐵,2016,(4):49-50.