胡威

（江蘇捷達(dá)交通工程集團(tuán)有限公司 江蘇淮安市 223001）

在城市化進(jìn)程的快速發(fā)展中，交通工程的相關(guān)建設(shè)工作一定確保好質(zhì)量，這樣才能更好的為社會(huì)發(fā)展進(jìn)行服務(wù)。因此，在交通工程施工的過(guò)程中，對(duì)于質(zhì)量管理工作一定更要給予高度的重視，將質(zhì)量管理的強(qiáng)度進(jìn)行提升，保障工程的施工質(zhì)量。這便需要交通工程施工單位，要具有高強(qiáng)度的責(zé)任心，做好統(tǒng)籌發(fā)展工作以及施工總結(jié)，以便找出其中的問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行解決，探尋更加理想的管理方式。

1 交通工程施工管理與質(zhì)量控制的必要性

1.1 有益于交通工程的順利施工

對(duì)于交通工程的開(kāi)展，為一項(xiàng)綜合性非常強(qiáng)的過(guò)程，只有對(duì)施工過(guò)程當(dāng)中的每一項(xiàng)活動(dòng)都給予嚴(yán)格的管理，才能順利促進(jìn)工程的建設(shè)，保障施工的有序?qū)嵤@也為交通工程的建設(shè)提供了強(qiáng)有力的基礎(chǔ)[1]。此外，實(shí)施良好的質(zhì)量控制，做好施工的管理工作，有益于最大程度的保障施工的結(jié)果。利用對(duì)施工管理措施的制定和完善，可嚴(yán)格監(jiān)管材料、施工工序等，防止豆腐渣工程的出現(xiàn)。

1.2 有益于施工單位總體工程管理能力的提升

在施工企業(yè)當(dāng)中，只有充分注重交通工程當(dāng)中管理工作，才能將管理能力進(jìn)行提升，并提升交通工程施工的水平，有益于企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升。在對(duì)交通工程進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中，由于存在較強(qiáng)的復(fù)雜性，在施工中一定要掌握工程的發(fā)展規(guī)律等進(jìn)行相關(guān)的施工工作。所以，企業(yè)在對(duì)自身的管理水平進(jìn)行探索和提升的過(guò)程中，要對(duì)管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行積累，這樣長(zhǎng)時(shí)間之后，企業(yè)會(huì)將自身的管理水平進(jìn)行全面的提升。

2 交通工程管理與質(zhì)量控制的基本現(xiàn)狀

2.1 交通工程的設(shè)計(jì)方案缺乏較強(qiáng)的科學(xué)性

對(duì)于施工設(shè)計(jì)方案，對(duì)交通質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生直接的影響作用[2]。如果建設(shè)單位對(duì)評(píng)估階段、可行性分析報(bào)告等設(shè)計(jì)方案存在不合理的情況，會(huì)對(duì)整個(gè)施工的質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。

2.2 隱蔽工程的檢測(cè)存在疏忽

在實(shí)際施工的過(guò)程中，檢測(cè)以及評(píng)估等工作作為重要的工作內(nèi)容。在檢查的過(guò)程中，很多評(píng)估部分只注重對(duì)表面的情況進(jìn)行查看，對(duì)于其中比較隱蔽工程卻存在較大的疏忽，會(huì)為之后的工程施工埋下安全隱患，降低工程的質(zhì)量。

2.3 應(yīng)用的施工方式錯(cuò)誤

在交通工程當(dāng)中，有些工作人員的文化水平并不是很高，加之在施工之前沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的崗位培訓(xùn)，極易發(fā)生一些施工錯(cuò)誤，影響了施工的質(zhì)量。

3 交通工程施工管理以及質(zhì)量控制的措施

3.1 做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作

在交通工程施工之前，要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，這是提升施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。在前期，建設(shè)方要對(duì)施工當(dāng)中應(yīng)用材料進(jìn)行詳細(xì)的檢查。通常來(lái)說(shuō)，需要對(duì)以下四個(gè)方面進(jìn)行檢驗(yàn)和審核：①針對(duì)交通工程施工過(guò)程中所有環(huán)節(jié)的勘察設(shè)計(jì)，要進(jìn)行詳細(xì)的檢驗(yàn)和審核，繞開(kāi)和排除不好的地質(zhì)環(huán)境，保障工程開(kāi)工之后的正常實(shí)施；②要嚴(yán)格審核施工方的資質(zhì)，對(duì)其資金實(shí)力、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)等經(jīng)進(jìn)行評(píng)估，這也是保障施工質(zhì)量的基礎(chǔ)性工作；③嚴(yán)格審核施工的圖紙，圖紙為施工人員工作的重要依據(jù)，因此要保障圖紙沒(méi)有任何的錯(cuò)誤，保障交通施工的順利開(kāi)展；④施工方要針對(duì)工程所需的材料聯(lián)合業(yè)主、監(jiān)理、檢測(cè)單位四方共同考察，為盡早的完成配合比及總體開(kāi)工報(bào)告做準(zhǔn)備。

3.2 提升對(duì)材料的控制

建筑材料的質(zhì)量，對(duì)最終的施工質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生直接的影響。所以，交通工程當(dāng)中施工方對(duì)于材料的質(zhì)量管控要細(xì)致并且充分[3]。①對(duì)于材料的質(zhì)量檢測(cè)工作，要依照嚴(yán)格檢測(cè)之后再進(jìn)行使用的原則，不能出現(xiàn)使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題之后再進(jìn)行檢測(cè)的情況，對(duì)于不合格的材料堅(jiān)決不能使用。此外，在檢測(cè)原材料時(shí)，要針對(duì)不同的材料制定不同的檢測(cè)方法，安排專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員；②針對(duì)進(jìn)場(chǎng)之后的材料，要做好貨物數(shù)量、種類(lèi)等明細(xì)的登記工作，并在檔案建立之前，再次對(duì)材料進(jìn)行抽檢。

3.3 注重施工設(shè)備的質(zhì)量控制

在交通工程施工的過(guò)程中，會(huì)應(yīng)用到很多的設(shè)備，是決定工程質(zhì)量的重要因素。在施工時(shí)，要選擇合理的設(shè)備進(jìn)行施工，在施工結(jié)束之后，要對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)工作。這樣，可減少在實(shí)際施工過(guò)程中，由于設(shè)備問(wèn)題造成的質(zhì)量下降。

3.4 應(yīng)用先進(jìn)的施工技術(shù)

科技的全面發(fā)展，促進(jìn)了施工企業(yè)的進(jìn)步，其中施工技術(shù)有了很大的提升和發(fā)展，但是與西方一些發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)行比較，有些施工技術(shù)依然比較落后，這對(duì)交通工程質(zhì)量的提升，會(huì)造成較大的阻礙作用[4]。在施工的過(guò)程中，對(duì)于技術(shù)的選擇可直接決定施工的質(zhì)量，所以施工方要學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的施工理念和技術(shù)，并將其引入，結(jié)合我國(guó)交通項(xiàng)目的施工特征進(jìn)行應(yīng)用，以便將施工的質(zhì)量進(jìn)行整體提升。

3.5 加強(qiáng)竣工階段的質(zhì)量控制

在交通工程竣工之后，要做好其中的驗(yàn)收工作，其中會(huì)涉及很多的內(nèi)容，如混凝土預(yù)應(yīng)力檢測(cè)等。因此，在驗(yàn)收環(huán)節(jié)，要根據(jù)具體的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，抽查檢驗(yàn)各個(gè)需要檢驗(yàn)的部位，并結(jié)合最終的檢測(cè)結(jié)果，找出其中不合格的部分，可保障工程的質(zhì)量。

4 結(jié)束語(yǔ)

總之，交通工程與人們的出行息息相關(guān)，如果其質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。所以，對(duì)于質(zhì)量問(wèn)題，施工方要給予高度的重視，加強(qiáng)對(duì)材料的控制、選擇合理的設(shè)備等全面保障施工的質(zhì)量。

[1]薛向龍.探討城市道路交通工程施工管理過(guò)程中的質(zhì)量控制措施[J].建材與裝飾，2017（50）：250～251.

[2]許非非.交通工程施工管理及質(zhì)量控制探微[J].江西建材，2017（15）：138+142.

[3]陳晨.淺談交通工程施工管理及質(zhì)量控制[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2017（07）：37～38.

[4]張俊偉.交通工程施工管理與質(zhì)量控制探討[J].江西建材，2016（02）：61+63.