董艷彬

（山西宏廈建筑工程第三有限公司 山西省陽(yáng)泉市 045000）

1 前言

現(xiàn)如今，在我們國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的背景下，工業(yè)化生產(chǎn)過(guò)程之中的各類大型設(shè)備與日俱增，在具體實(shí)施基礎(chǔ)施工之中，會(huì)有諸多預(yù)埋地腳螺栓的工作，這部分基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓的數(shù)量龐大、規(guī)格與種類繁多，假使在施工的過(guò)程之中，發(fā)生了部分螺栓埋設(shè)存在偏差，而無(wú)法有效的保障設(shè)備的正常化安裝，從而使得施工進(jìn)度受到一定的影響，甚至?xí)l(fā)質(zhì)量事故。在陽(yáng)煤太化新材料園區(qū)環(huán)己醇/酮工程和己二酸工程大型塔器類設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋地腳螺栓施工中，針對(duì)地腳螺栓位置偏移及標(biāo)高出現(xiàn)負(fù)誤差等問(wèn)題，摸索出一套大型設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋地腳螺栓的施工工藝。

2 工藝特點(diǎn)

該工藝主要選用的是事先與之精度相對(duì)一致的專用定位模板來(lái)針對(duì)同組設(shè)備基礎(chǔ)的地腳螺栓實(shí)施組群控制，在將其整體按章完成之后并予以固定，之后隨即再進(jìn)行混凝土的澆筑施工。和先前較為傳統(tǒng)的施工之中，直接利用鋼筋將地腳螺栓焊接成骨架放入模板內(nèi)相比，減少了人工調(diào)整螺栓的時(shí)間，避免了混凝土澆筑時(shí)出現(xiàn)地腳螺栓位置偏移及標(biāo)高出現(xiàn)負(fù)偏差等問(wèn)題，從而保證了施工質(zhì)量，加快了施工速度。

3 工藝適用范圍

該工藝選用的是鋼結(jié)構(gòu)或者是設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓的施工精準(zhǔn)度控制的允許誤差范圍之中：“相同螺栓組之中，各個(gè)螺栓之間中心位移，≤2mm，且相同螺栓組之中各個(gè)螺栓頂標(biāo)高存在一定的偏差：≤5mm，各個(gè)螺栓外露長(zhǎng)度偏差要合理的控制在：0～20mm之間，垂直度≤5mm?！?/p>

4 施工工藝原理

定位控制原理：

（1）定位模板之上的定位孔直徑和實(shí)際地腳螺栓的外徑相比之下要大出1mm，且將這兩者中心位置完全契合，在地腳螺栓穿于其中的時(shí)候，其中每一條螺栓均所產(chǎn)生出來(lái)最大位移是1mm，其中兩條螺栓發(fā)生的最大位移累積偏差值要合理的控制在2mm，并在最大限度之上來(lái)確保相同螺栓組之中各個(gè)螺栓之間中心位移可以控制的允許偏差在2mm及以下。

（2）在定位模板吊入到預(yù)先基礎(chǔ)之內(nèi)的鋼管獨(dú)立支架之上，獨(dú)立支架四角均要設(shè)置可以調(diào)節(jié)底座，這樣做的目的就是為了方便上下調(diào)整與找平，在定位模板之上沿著環(huán)向四周來(lái)分別設(shè)置四個(gè)水平尺，并及時(shí)的檢測(cè)整個(gè)定位模板是不是在同一個(gè)水平線之上。再將地腳螺栓從下部穿入到定位孔之中。地腳螺栓（以直徑為80mm的為例）的下部使用千斤頂來(lái)進(jìn)行標(biāo)高的調(diào)節(jié)，螺栓頂使用的是水準(zhǔn)儀來(lái)予以檢測(cè)，再將螺栓頂嚴(yán)格的控制在預(yù)先設(shè)計(jì)規(guī)范內(nèi)、使用水平尺來(lái)檢查垂直度，地腳螺栓的中部與下部使用的是直徑大于螺栓直徑1/3的鋼筋（在14～20mm之間）將螺栓斜向與底部水平點(diǎn)焊接來(lái)予以固定。

5 主要工藝流程與操作注意事項(xiàng)

5.1 主要工藝流程

加工制作定位模板→設(shè)備基礎(chǔ)筏板澆筑時(shí)設(shè)置地錨鋼筋→搭設(shè)定位模板可調(diào)支架→拼裝組合定位模板并就位、調(diào)整→地腳螺栓安裝就位→地腳螺栓頂標(biāo)高調(diào)整、垂直度調(diào)整→地腳螺栓固定→拆除可調(diào)支架→澆筑混凝土→驗(yàn)收與移交。

5.2 操作注意事項(xiàng)

5.2.1加工制作定位模板

（1）依據(jù)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工圖紙來(lái)針對(duì)地腳螺栓組與群布置來(lái)將定位模板的加工詳細(xì)圖紙繪制出來(lái)，在復(fù)核通過(guò)之后再進(jìn)行定位模板的制作。因?yàn)槠渲忻恳粋€(gè)設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓圓周布置直徑不一，因此，其中每一個(gè)設(shè)備基礎(chǔ)要將定位模板制定出來(lái)。將直徑在3.6m以上的模板來(lái)分成兩半，這樣也是為了方便后期運(yùn)輸、裝配與安裝。

（2）為確保精度，定位模板在專業(yè)鋼構(gòu)車間內(nèi)加工制作，制作時(shí)嚴(yán)格控制精度定位模板首先采用寬度為200mm的雙層鋼板焊接，定位鋼板頂面務(wù)必要在相同的水平線之上，表明不會(huì)出現(xiàn)任何凹凸不平的現(xiàn)象。在定位模板之中兩地腳螺栓孔距依照緊鄰兩地腳螺栓間弦長(zhǎng)來(lái)予以計(jì)算，使得上下兩層鋼板的距離控制在350mm，并且使用6mm厚筋板來(lái)予以連接，剩下的部位則是使用規(guī)格為L(zhǎng)65×6角鋼來(lái)進(jìn)行連接。之后在定位模板之上來(lái)刻畫進(jìn)行定位測(cè)量的十字線，依照30°角等分劃線，并將定位模板平面具體開孔的部位確定出來(lái)，并將A、B兩個(gè)部位標(biāo)注出來(lái)，定位孔采用臺(tái)鉆沖孔的方法成孔。鋼板成孔中心間距應(yīng)與圖紙保持一致。

（3）定位模板制作驗(yàn)收：由項(xiàng)目部質(zhì)檢員、技術(shù)員按加工圖及《石油化工設(shè)備混凝土基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收：外形尺寸±5mm；表面平面度2mm；孔徑+1mm；任意孔距±2mm；上下孔同軸度1mm；地腳螺栓孔對(duì)角線或中心圓直徑±1mm。

5.2.2 設(shè)備基礎(chǔ)筏板澆筑時(shí)設(shè)置地錨鋼筋

在進(jìn)行澆筑設(shè)備基礎(chǔ)筏板的時(shí)候，主要使用直徑在500～800mm之間的16～20mm的短鋼筋來(lái)依照地腳螺栓予以相互交錯(cuò)布置并插入到筏板之中（基礎(chǔ)中部位置加設(shè)3～4個(gè)），作為定位模支架接與固定地腳栓斜向拉筋的支撐點(diǎn)。預(yù)埋地錨鋼筋之間的距離要依照設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋地腳螺栓之間的距離來(lái)進(jìn)行判斷，通常情況之下是在400～600mm之間，外露最為適宜的長(zhǎng)度在100mm。

5.2.3 搭設(shè)定位模板可調(diào)支架

（1）在進(jìn)行定位模板安裝的過(guò)程之中，要預(yù)先的設(shè)置必要的獨(dú)立支架，其主要是為了確保其具備充分的剛度與強(qiáng)度。

（2）支架四角底座使用的是可以調(diào)節(jié)的底座支架，其主要是定位模板水平面標(biāo)高控制的調(diào)節(jié)桿，其運(yùn)用的是頂絲原理來(lái)實(shí)施。

（3）確保定位模板調(diào)節(jié)水平精準(zhǔn)無(wú)誤，在經(jīng)定位模板平面部位確定之后，在四角來(lái)進(jìn)行支架的調(diào)節(jié)，并使用鋼筋來(lái)進(jìn)行固定支架的焊接工作，固定支架和地錨鋼筋的焊接工作，不能阻礙到四角可調(diào)節(jié)與支撐架的拆除工作。在搭設(shè)完成之后，要細(xì)致核查鋼筋支架焊點(diǎn)的牢固性。

5.2.4 拼裝組合定位模板并就位

（1）地腳螺栓定位模板采用場(chǎng)外專業(yè)車間加工制作，為便于運(yùn)輸，保證整體剛度，對(duì)于直徑大于3.6m的定位模板采用兩半組合模板、大于6.0m的定位模板采用三半組合。就位前，根據(jù)定位模板制作圖拼裝組合各規(guī)格定位模板，采用螺栓將兩半環(huán)形構(gòu)件連接，接觸面緊密螺栓緊固防止松動(dòng)。

（2）在定位模板吊裝就位之前，要運(yùn)用相應(yīng)的計(jì)算機(jī)繪圖軟件來(lái)將螺栓定位模板依照具體尺寸繪制到基礎(chǔ)平面的具體部位。在錨板與模板之上來(lái)依照基礎(chǔ)尺寸的大小，來(lái)分別設(shè)置四個(gè)測(cè)量控制基準(zhǔn)點(diǎn)。具體的操作工序?yàn)椋阂诨A(chǔ)之上來(lái)使用全站儀找出其中的中部位置，之后再找出其中的正北位置，緊接著再相應(yīng)的找出 0°、90°、180°、270°位置，在通過(guò)圓心的部位畫出相應(yīng)的十字線，并以此來(lái)作為基準(zhǔn)定位控制線。對(duì)于角度數(shù)據(jù)方面的要求要十分的精準(zhǔn)，將其中的距離誤差嚴(yán)格的控制在1mm之內(nèi)。其中任意兩個(gè)點(diǎn)要實(shí)施必要的復(fù)核，在確認(rèn)無(wú)誤之后，再實(shí)施其它基準(zhǔn)點(diǎn)的投測(cè)，相應(yīng)的也實(shí)施復(fù)核。

5.2.5 定位模板調(diào)整

針對(duì)已經(jīng)搭設(shè)完成可以進(jìn)行調(diào)節(jié)獨(dú)立支架，并對(duì)基礎(chǔ)側(cè)壁鋼筋實(shí)施綁扎之后，可以實(shí)時(shí)定位模板的就位，首先需要做的就是可以在支架立桿之上來(lái)進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)的投測(cè)，根據(jù)水準(zhǔn)點(diǎn)來(lái)使用扣件加設(shè)定位模板的支承鋼管，值得注意的就是要將水平標(biāo)高誤差嚴(yán)格的控制在3mm之內(nèi)。在針對(duì)支承鋼管搭設(shè)完成之后，并將定位模板依照已經(jīng)投測(cè)的基準(zhǔn)點(diǎn)來(lái)實(shí)施平面初步就位工作，并且在定位模板的四周分別設(shè)置四個(gè)水平尺。另外，核查水平尺氣泡，統(tǒng)一由參與到其中的安裝人員來(lái)實(shí)施支架的微調(diào)工作。各個(gè)水平尺中的氣泡到達(dá)中部位置之后，再實(shí)施定位模板平面位置的微調(diào)工作。在確認(rèn)無(wú)誤之后，就可以在四角分別加設(shè)立桿與橫桿之后，并及時(shí)的將四角可調(diào)支架予以拆除。

5.2.6 地腳螺栓安裝就位

（1）地腳螺栓的就位工作，可統(tǒng)一的由3名安裝人員共同的在一臺(tái)8t汽車吊的相互配合之下來(lái)進(jìn)行實(shí)施。在將定位模板定位孔出入的過(guò)程之中，力度要適當(dāng)均勻。為了避免地腳螺栓發(fā)生掉落的現(xiàn)象，在螺栓的定位孔安裝相應(yīng)的螺帽可以將其臨時(shí)的固定在定位模板之上，并確保地腳螺栓和定位孔之間間隔的距離要基本相同。

（2）地腳螺栓頂?shù)臉?biāo)高與垂直度要及時(shí)的進(jìn)行調(diào)節(jié)。

①地腳螺栓頂標(biāo)高調(diào)整：

在地腳螺栓就位之后，就可以實(shí)施螺栓頂標(biāo)高的初步調(diào)整，在針對(duì)螺栓底部千斤頂調(diào)整的時(shí)候，還需要全方位觀察其與定位孔之間的距離相同。這個(gè)時(shí)候，再由另外的一個(gè)操作人員來(lái)借助水準(zhǔn)儀來(lái)進(jìn)行螺栓頂標(biāo)高的測(cè)量，確保其就可以實(shí)現(xiàn)控制精度標(biāo)準(zhǔn)即可。那么值得注意的就是，螺栓調(diào)整的順序?yàn)椋菏紫柔槍?duì)四角的螺栓頂標(biāo)高來(lái)進(jìn)行調(diào)整，隨即再進(jìn)行彼此相鄰螺栓標(biāo)高的調(diào)整工作。調(diào)整的具體方式和上面是同理。

②地腳螺栓垂直度調(diào)整：

在調(diào)整地腳螺栓頂標(biāo)高之后，要調(diào)整螺桿的垂直度，調(diào)整的具體方式是利用水平尺靠緊螺栓，來(lái)仔細(xì)分辨水平尺之中豎向波流管之中的氣泡位置，可以微調(diào)螺栓，保障其自身的垂直度可以在1/100之間。

③地腳螺栓固定

在地腳螺栓的垂直度與頂標(biāo)高校驗(yàn)無(wú)誤之后，統(tǒng)一由相應(yīng)的安裝人員來(lái)將地腳螺栓上端和定位模板孔部位運(yùn)用點(diǎn)焊的方式來(lái)予以銜接，運(yùn)用短鋼筋焊接來(lái)將地腳螺栓錨板與底部地錨鋼筋銜接在一起。從根本之上來(lái)確保預(yù)埋螺栓和鋼筋的水平斜向固定，進(jìn)而形成空間不變體。固定鋼筋的連接，要依據(jù)不同直徑螺栓優(yōu)選φ16～20mm之間的，在具體進(jìn)行焊接的過(guò)程中，每條地腳螺栓頂部要加戴鋼管防護(hù)帽，預(yù)防點(diǎn)焊火花損壞到螺栓的絲扣。

5.2.7 拆除可調(diào)支架

地腳螺栓精度滿足后，加固支撐定位模板的鋼筋支架，鋼筋支架縱向橫向鋼筋采用φ20mm，與側(cè)壁主筋、地錨鋼筋焊接保證支架整體穩(wěn)定性，將可調(diào)支撐鋼管架拆除，拆除后對(duì)地腳螺栓再次進(jìn)行標(biāo)高和水平位置復(fù)核。

5.2.8 混凝土澆筑

（1）為防止混凝土澆筑時(shí)污染螺栓，在混凝土澆灌之前應(yīng)將螺栓絲扣部分抹黃油后用塑料薄膜包扎好。

（2）在進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土澆筑和振搗的過(guò)程之中，要設(shè)置相同的安裝人員來(lái)予以跟蹤，并及時(shí)的進(jìn)行復(fù)核。

（3）澆筑基礎(chǔ)混凝土的過(guò)程之中，要嚴(yán)格控制分層的厚度，使用泵送混凝土的過(guò)程之中，要盡量的避免直接沖擊到地腳螺栓與固定支架。在最大限度之上來(lái)充分的保障各個(gè)螺栓位置的精準(zhǔn)性。

（4）混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，在確保預(yù)埋地腳螺栓不受擾動(dòng)的情況下，對(duì)地腳螺栓精度進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核時(shí)不得損壞定位模板及地腳螺栓絲扣。

5.2.9 驗(yàn)收與移交

在每一個(gè)基礎(chǔ)施工完成之后，要及時(shí)的將標(biāo)高控制線與軸線彈出來(lái)，統(tǒng)籌兼顧安裝單位和監(jiān)理單位來(lái)針對(duì)其實(shí)施必要的檢查驗(yàn)收工作，一一做好書面記錄工作，進(jìn)一步的完善健全各項(xiàng)施工資料。假使受到施工條件因素的影響，而無(wú)法實(shí)現(xiàn)移交的情況，就得要使用鋼管制成的保護(hù)帽戴在螺栓頂部防止螺栓絲口被破壞，做好成品保護(hù)工作。

6 結(jié)束語(yǔ)

采用本施工技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)地腳螺栓進(jìn)行組群控制。預(yù)埋地腳螺栓中心線位置最大偏差值為1.5mm，外露長(zhǎng)度的最大偏差為+5mm，全部地腳螺栓的合格率達(dá)到了100%，并為設(shè)備井然有序的安裝打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，由此可見，本文的研究對(duì)于類似工程施工有著一定的借鑒意義。

[1]毛升好，宋養(yǎng)慶，史安亮.提高塔類設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋地腳螺栓精度施工方法[J].技術(shù)縱橫，34（8）.

[2]李永淵.大型設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋地腳螺栓施工[J].石油工程建設(shè)，1990（3）：46～47.