著錄項

申請?zhí)枺篊N201610917704．4

申請日：20161020

公開（公告）號：CN106229558A

公開日：20161214

申請（專利權(quán)）人：冒鵬飛

發(fā)明人：冒鵬飛

主分類號：H01M10/058

本發(fā)明涉及一種電動自行車鋰電池生產(chǎn)專用電芯自動裝殼機,包括基底。所述基底的上端面對稱安裝有兩根直線滑軌，兩根直線滑軌的上端安裝有移動板，移動板的右側(cè)壁上通過法蘭對稱連接有兩根三號液壓缸，兩根三號液壓缸的中部固定在支架上，支架焊接在基底上，支架起到固定支撐三號液壓缸的作用，兩根三號液壓缸的底端安裝在定板上，定板安裝在基底上；所述移動板的上端面對稱安裝有兩根框柱，兩根框柱上端呈傾斜狀安裝有進料框。本發(fā)明可以實現(xiàn)鋰電池電芯的快速入殼傳輸功能，且具有工藝過程簡單、入殼速度快、傳輸速度快和工作效率高等優(yōu)點。

權(quán)利要求

1． 一種電動自行車鋰電池生產(chǎn)專用電芯自動裝殼機,其特征在于：包括基底。所述基底的上端面對稱安裝有兩根直線滑軌，2根直線滑軌的上端安裝有移動板，移動板的右側(cè)壁上通過法蘭對稱連接有2根三號液壓缸，2根三號液壓缸的中部固定在支架上，支架焊接在基底上，2根三號液壓缸的底端安裝在定板上，定板安裝在基底上；所述移動板的上端面對稱安裝有2根框柱，2根框柱上端呈傾斜狀安裝有進料框，進料框的右端上側(cè)通過鉸鏈安裝有阻擋板，阻擋板的外壁上安裝有三號耳座，三號耳座之間安裝有四號液壓缸，四號液壓缸的底端安裝在四號耳座之間，四號耳座安裝在進料支板上，進料支板安裝在2根進料支柱上，2根進料支柱焊接在進料框的外壁上；所述基底的上端面前側(cè)安裝有升降進給機構(gòu)；所述基底的上端面安裝有立板，立板的前端面上對稱安裝有2塊入殼支板，2塊入殼支板下端面分別設(shè)置有2對入殼支耳，每對入殼支耳之間均安裝有一個傳動輥，2對入殼支耳的2個傳動輥之間連接有傳送帶，傳送帶的外壁上均勻設(shè)置有機殼輸送機構(gòu)，位于傳送帶左側(cè)的傳動輥前端通過聯(lián)軸器安裝有傳送電機，傳送電機通過電機座安裝在傳送支板上，傳送支板焊接在對應(yīng)入殼支耳上；所述立板的前端上側(cè)設(shè)置有入殼箱；所述升降進給機構(gòu)包括安裝在基底上的2根五號液壓缸，2根五號液壓缸的中部固定在固定框上，固定框的底端安裝在基底上，2根五號液壓缸的頂端通過法蘭分別安裝在2個升降支耳上，2個升降支耳之間焊接有進給柱，進給柱的上端面焊接有進給支耳，進給支耳內(nèi)壁上安裝有六號液壓缸，六號液壓缸的中部固定在進給定架上，進給定架焊接在進給柱上，六號液壓缸的頂端安裝有進給塊，進給塊的下端與半圓筒內(nèi)壁之間通過滑動配合方式相連，半圓筒焊接在進給柱內(nèi)壁上。

2． 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動自行車鋰電池生產(chǎn)專用電芯自動裝殼機，其特征在于：所述機殼輸送機構(gòu)包括安裝在傳送帶上的殼板，殼板上對稱設(shè)置有兩根殼柱，每根殼柱的上端均設(shè)置有一塊弧形吸板，每個弧形吸板的兩側(cè)均對稱安裝有2個吸盤，且2根殼柱的2塊弧形吸板上吸附有電池殼。

3． 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動自行車鋰電池生產(chǎn)專用電芯自動裝殼機，其特征在于：所述入殼箱位于傳送帶上端面中部的機殼輸送機構(gòu)正上方。

4． 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動自行車鋰電池生產(chǎn)專用電芯自動裝殼機，其特征在于：所述半圓筒上端面高度低于進料框右側(cè)最低端的高度，且半圓筒后端面與電池殼前端面之間距離為1～10 mm。

（稿件來源：佰騰網(wǎng)）