王生成
蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司 江蘇 蘇州 215000
隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市軌道交通建設(shè)得到可快速發(fā)展。在軌道交通運(yùn)行中,電扶梯安全事件有時(shí)發(fā)生,此類(lèi)事件的發(fā)生對(duì)于軌道交通的正常運(yùn)營(yíng)造成了一定程度影響,所以需要做好軌道交通電扶梯事故發(fā)生原因分析,然后采取針對(duì)措施對(duì)軌道交通安全穩(wěn)定運(yùn)行有重要意義[1]。
在軌道交通電扶梯運(yùn)行中,部分管理者對(duì)軌道交通電梯安全不夠重視。一些實(shí)用規(guī)章制度不夠完善,為了更好地加強(qiáng)對(duì)軌道交通電梯安全的重視,應(yīng)當(dāng)規(guī)定使用管理者對(duì)電扶梯的安全責(zé)任承擔(dān)主要責(zé)任,從而更好地加強(qiáng)對(duì)軌道交通電梯安全程度。
在軌道交通電扶梯維修保養(yǎng)工作中,不能有計(jì)劃地進(jìn)行預(yù)防性維修,而是在電扶梯發(fā)生停梯后,在進(jìn)行搶修。軌道交通電扶梯維修保養(yǎng)人員,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)電扶梯相關(guān)法規(guī)學(xué)習(xí),嚴(yán)格執(zhí)行操作流程,保障電扶梯安全穩(wěn)定運(yùn)行[2]。
在城市軌道交通電扶梯安全管理中,需要健全安全管理責(zé)任制和維保制度。在制定安全管理制度中,要嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)特殊設(shè)備相關(guān)的法律法規(guī)規(guī)定,這是軌道交通單位制定電梯安全管理辦法的依據(jù)。在軌道交通電扶梯安全管理制定的建立上,需要以此為基礎(chǔ),從而更好地保證電扶梯安全穩(wěn)定運(yùn)行。
在城市軌道交通中,乘客傷害事故一半是發(fā)生在乘客乘坐電扶梯上,所以加強(qiáng)乘客乘坐電梯宣傳教育是非常重要的一部分。
(1)加強(qiáng)對(duì)車(chē)站工作人員安全乘梯知識(shí)和應(yīng)急救援知識(shí)的培訓(xùn)。在加強(qiáng)乘客乘坐電梯宣傳教育中,需要加強(qiáng)對(duì)車(chē)站工作人員安全乘客知識(shí)和應(yīng)急救援知識(shí)的培訓(xùn)工作,在培訓(xùn)中主要內(nèi)天包含電梯安全基礎(chǔ)理論知識(shí)和應(yīng)急救援知識(shí),要教會(huì)車(chē)站工作人員在遇到突發(fā)情況時(shí),應(yīng)當(dāng)如何開(kāi)展救援工作。另外在具體的考核上,可以利用筆試的形式,對(duì)車(chē)站工作人員掌握情況進(jìn)行考核。
(2)應(yīng)當(dāng)定期組織車(chē)站工作人員對(duì)乘客加強(qiáng)電梯安全乘坐知識(shí)宣傳。在對(duì)電扶梯安全乘坐知識(shí)宣傳中,可以利用車(chē)站廣播或者宣傳張貼畫(huà)等等方式,對(duì)乘客進(jìn)行安全宣傳。另外在電扶梯的安全宣傳工作中,要在宣傳工作的多樣化上下功夫,可以利用新媒體工具,更好地對(duì)軌道交通安全出行進(jìn)行宣傳[3]。
(1)要把好城市軌道電梯設(shè)計(jì)和驗(yàn)收關(guān)。城市軌道交通電扶梯安全管理中,在對(duì)城市軌道電梯設(shè)計(jì)上,要把好設(shè)計(jì)關(guān),在電梯安裝上,要把好安裝和調(diào)試關(guān)。在電梯安裝完成以后,在驗(yàn)收上需要工作人員把握好設(shè)備質(zhì)量關(guān)。另外對(duì)于已經(jīng)投入使用的電梯,不能夠隨意進(jìn)行修造。需要加強(qiáng)電梯維保和維修的資格審查制度,加強(qiáng)對(duì)日常電梯安全工作的審查,確保電梯處于安全運(yùn)行狀態(tài)。
(2)健全電梯維保人員對(duì)運(yùn)行電梯的檢查制度。在城市軌道交通安全管理中,需要健全電梯維保人員對(duì)運(yùn)行電梯的檢查制度,對(duì)電梯的運(yùn)行狀況進(jìn)行定期的檢查,找到其中存在的安全隱患,然后采取相關(guān)措施。在對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行安全檢查工作中,要嚴(yán)格按照電梯維保規(guī)程,對(duì)電梯進(jìn)行安全檢查,從而更好地保證電梯安全性能都能符合使用需求,確保乘客人員的安全。
(3)軌道交通電梯使用單位應(yīng)該建立健全電梯運(yùn)行情況日常巡查制度。車(chē)站作為電梯具體使用單位,應(yīng)該建立日常巡查制度,工作人員應(yīng)該掌握必要的電梯安全基本知識(shí),通過(guò)車(chē)控室IBP盤(pán)監(jiān)控、視頻監(jiān)控、人工巡查等方式,對(duì)電梯運(yùn)行狀況進(jìn)行不間斷監(jiān)控,能夠發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行過(guò)程中的異常情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取控制措施,實(shí)施關(guān)?;蛘邎?bào)修,杜絕電梯出現(xiàn)明顯故障或異常時(shí)仍然帶病運(yùn)行,避免電梯設(shè)備故障導(dǎo)致人員傷害事故的發(fā)生[4]。
地鐵扶梯客傷控制與防治將會(huì)直接地鐵運(yùn)營(yíng)安全。地鐵運(yùn)營(yíng)方以預(yù)防為主,結(jié)合實(shí)際,深入分析可能造成扶梯客傷的各原因,從源頭制定切實(shí)有效措施,抓好相關(guān)規(guī)定及措施落實(shí)反饋,預(yù)防和控制扶梯客傷。