侯源濤
貴州省交通建設工程質(zhì)量監(jiān)督局 貴州 貴陽 550000
近年來,在“一帶一路”政策的幫扶下,我國交通事業(yè)得到了快速發(fā)展,作為從事公路工程的施工企業(yè)來說,努力提升公路工程的施工質(zhì)量,方可保證其處于有利的市場競爭地位,從而幫助施工企業(yè)贏得更多的經(jīng)濟效益。然而,在對當前公路工程施工質(zhì)量進行調(diào)研后發(fā)現(xiàn),仍然存在許多亟待解決的問題,所以施工單位要對此加以關(guān)注,并采取有力的辦法來提升其自身施工質(zhì)量管理水平,對于推動我國公路工程的發(fā)展有著關(guān)鍵意義。
隨著我國改革開放的不斷推進以及“一帶一路”政策的指引,我國社會經(jīng)濟得到了極大的提升,隨之而來的便是帶動了各行各業(yè)的發(fā)展。其中,交通運輸事業(yè)在近幾年的發(fā)展速度頗為顯著,所以為了保障我國交通運輸事業(yè)的發(fā)展,我國加大了對公路工程方面的建設,使得日益增加的交通壓力得到了緩解。與此同時,對于公路工程來說,加強施工質(zhì)量管理方面的探究,可以有效提升公路工程的使用年限,避免因公路工程施工質(zhì)量問題而導致嚴重的交通事故出現(xiàn),從社會效益以及民生效益來說,均有著極大的影響。因此,作為施工單位,其必須要對公路工程施工質(zhì)量管理予以關(guān)注,分析自身存在的問題,以此來制定有效的改善措施,以此來提升其公路工程施工質(zhì)量管理水平[1]。
在公路工程施工階段,由于施工進度監(jiān)管力度的缺乏,導致施工期限被迫延長,并且許多施工環(huán)節(jié)無法在規(guī)定時間內(nèi)完成,導致施工周期延誤。此外,部分施工單位只是對施工期限存在大概的估計,沒有實施對此進行監(jiān)督,施工人員同樣缺乏相關(guān)的意識,導致公路工程施工進度進展緩慢,最終導致公路工程延期,影響工程各方的經(jīng)濟利益。
在對部分實際公路工程施工進行調(diào)研后發(fā)現(xiàn),部分施工單位對公路工程進場原材料的把控存在嚴重的不足,致使難以有效的優(yōu)化原材料的使用。例如,施工單位沒有指派專人來負責進場原材料的檢查與清點,導致材料短缺問題經(jīng)常出現(xiàn),致使工期延長;或者未對進場原材料進行復驗,導致不合格的材料進入施工場地,為公路工程埋下施工隱患。此外,在原材料的使用方面,同樣存在浪費、丟失等問題,有損于施工單位的經(jīng)濟利益。
保證施工質(zhì)量與設計要求相一致是公路工程施工階段的核心目標,但是在現(xiàn)階段,部分施工單位仍然欠缺對施工過程中的監(jiān)管,導致質(zhì)量監(jiān)督工作存在缺失,致使公路工程存在不同程度的質(zhì)量問題,甚至安全隱患,導致公路工程在使用過程中出現(xiàn)各種各樣的病害,極大的影響公路工程今后的發(fā)展。
在公路工程施工過程中,施工人員的素質(zhì)以及責任意識對最終公路工程施工質(zhì)量有著重要影響。其中,由于公路工程存在較差的工作環(huán)境,所以難以招聘到高素質(zhì)以及富有經(jīng)驗的人員,施工單位也因此對施工人員的作業(yè)水平、經(jīng)驗以及責任意識等方面較為忽視,所以會在一定程度上影響公路工程的施工質(zhì)量,致使相應的施工質(zhì)量問題在施工中出現(xiàn),影響施工進度以及施工單位的經(jīng)濟效益[2]。
在開展公路工程施工前,施工單位首先要制定科學、合理的質(zhì)量管理機制,并明確施工過程中各個環(huán)節(jié)的責任,從而形成更為完善的質(zhì)量體系。此外,指派專業(yè)人員對質(zhì)量管理機制的落實情況進行監(jiān)督,細化施工質(zhì)量管理,防止出現(xiàn)管理漏洞,最終實現(xiàn)公路工程質(zhì)量的全方位管理,確??梢皂樌瓿晒饭こ痰氖┕ぃ瑸楣饭こ淌┕べ|(zhì)量的提升做好鋪墊。
對于公路工程來講,施工進度是考核工程整體質(zhì)量的關(guān)鍵指標。因此,在施工階段,施工單位應對進度計劃的制定工作予以關(guān)注,并在施工進行過程中有效的協(xié)調(diào)各個專業(yè)團隊,加強施工各方的溝通效率,并對施工進度的落實情況予以監(jiān)督與總結(jié),及時調(diào)整施工進度,保證可以按期完成公路工程的交付。
為了保證公路工程的施工質(zhì)量,必須做好施工原材料的管理工作。在施工過程中,施工單位要指派專人對進場材料進行詳盡的質(zhì)量檢查、復驗,保證進場的原材料質(zhì)量均滿足工程設計要求。此外,在堆放各類原材料過程中,注意避免出現(xiàn)隨意堆放的情況,同時做好原材料的存儲工作,以免影響原材料的使用性能,最終確保原材料可以得到合理的使用,以此來提升公路工程的施工質(zhì)量。
在管理施工人員時,具體的管理方法為:①落實管理制度以及責任制度,制定有效的獎懲辦法,明確各崗位職責,提升施工人員的責任意識;②建設良好的工作環(huán)境,并組織各類文娛活動,從而有助于強化員工之間的感情與團隊凝聚力;③落實人性化管理模式,增強施工人員的團隊歸屬感;④施工管理人員需要定期培訓,總結(jié)管理經(jīng)驗和施工管理缺陷,可以有效改善后期人員的管理,確保施工技術(shù)更加規(guī)范化;⑤做好施工人員的安全教育和培訓,保證對于施工技術(shù)、材料性能和操作流程都能全面掌握,使用科學化管理手段進行精細化管理;⑥努力提高施工人員的綜合素質(zhì)水平,增長其相關(guān)的技術(shù)技能,做好后期考核工作,考核結(jié)果與施工人員的績效考評掛鉤,提高現(xiàn)場施工管理人員的水平。
由此可見,在我國經(jīng)濟高速發(fā)展的今天,公路工程作為我國經(jīng)濟發(fā)展的動脈,必須要對其施工質(zhì)量管理方面加強關(guān)注,同時也要分析現(xiàn)階段公路工程施工過程中所存在的質(zhì)量隱患,并以此來制定出有效的解決辦法,對推動我國公路工程施工質(zhì)量管理水平的提升以及公路工程行業(yè)的發(fā)展有著極為重要的意義。