葉創(chuàng)新

1　裝配式建筑的優(yōu)點

1.1　裝配式建筑可以提高生產(chǎn)效率

因為裝配式建筑之中的構(gòu)件可以直接性在工廠進行產(chǎn)業(yè)化的生產(chǎn)，所生產(chǎn)出來的構(gòu)建就是標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，將其直接性的運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場之中來實施具體的安裝，這樣一來可以降低施工過程中，對于模板或者是腳手架運用的數(shù)量，因此可以直接興地縮減工程施工方面的成本，且還可以從根本之上來進一步的提升整個工程的效率，縮短工期，確保整個工程可以在最短的期限之內(nèi)來完成，最終在最大限度之上來加大整個工程的質(zhì)量。

1.2　裝配式建筑的工程質(zhì)量更容易保證

因為裝配式建筑的構(gòu)件主要是在工廠預(yù)制完成的，那么相應(yīng)的對于預(yù)制構(gòu)件廠的施工與養(yǎng)護條件相對嚴(yán)格，可以有效地確保預(yù)制構(gòu)件的施工質(zhì)量與相應(yīng)的施工，要求基本保持一致，另外，對于預(yù)制廠的儀器測量設(shè)備的精度要求較高，可以精準(zhǔn)的依照具體的要求所生產(chǎn)出來的預(yù)制構(gòu)件合格，在最大限度之上來保障工程的質(zhì)量。

1.3　降低工程成本

在人力方面，因為構(gòu)件自身所具備的高要求的機械化程度，相應(yīng)的也會縮減施工現(xiàn)場人員配備的數(shù)量，這對于施工成本與安全生產(chǎn)方面均十分有幫助。另外，在材料方面，在具體進行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的階段，其不僅僅了可以在很大程度之上節(jié)省了材料，還會避免發(fā)生浪費的情況，用在周轉(zhuǎn)材料的投入量也會有所下降，從而也就使得租賃的費用下降。

2　裝配式建筑施工安全與風(fēng)險研究的分類

目前，裝配式建筑施工安全和風(fēng)險方面的研究階段，其主要將關(guān)鍵點放在施工風(fēng)險管理和結(jié)構(gòu)安全之上，前者則主要是將裝配式建筑施工階段所發(fā)生的各位危險源識別出來，利用軟件發(fā)展模擬或者是數(shù)字分析的方式來將其中主要的危險源選擇出來，逐步的將裝配式建筑安全和風(fēng)險管理體系構(gòu)建出來，進而就可以在最大限度之上來科學(xué)化的管理控制其中的關(guān)鍵危險源。后者則主要是利用結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性試驗來針對預(yù)制裝配式建筑的抗震性來予以評估，并將預(yù)制裝配式家住的受力情況和設(shè)計構(gòu)造總結(jié)出來，從而很好的為之后的裝配式建筑抗震性進行數(shù)據(jù)分析打下堅實的基礎(chǔ)，進而可以從根本之上來進一步的加大裝配式建筑的抗震性，確保整個結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定性。

3　國內(nèi)裝配式建筑施工安全風(fēng)險研究現(xiàn)狀

國內(nèi)學(xué)者經(jīng)過借鑒國外裝配式建筑安全和風(fēng)險研究成果，依照我們國家裝配式建筑發(fā)展情況，針對裝配式建筑施工階段的安全和風(fēng)險實施相應(yīng)的研究。

在施工安全管理方面，劉帥等（2015）則主要就是在裝配式建筑設(shè)計施工階段運用BIM技術(shù)，可以得出裝配式建筑設(shè)計周期和設(shè)計之間的沖突有所下降，從而直接性的縮減了由于設(shè)計不合理而引發(fā)的諸多損失；利用在施工環(huán)節(jié)運用BIM技術(shù)來實施模擬，預(yù)防各個工作對之間出現(xiàn)交叉施工的情況，在最大限度之上確保了施工進度方案得到有效的實施，縮減了因為工期延誤風(fēng)險情況的出現(xiàn)。陳偉（2016），其主要運用層次分析方式和灰色聚類評價方式，來將施工安全評價指標(biāo)體系和評價模型構(gòu)建出來，進而將裝配式建筑工程施工安全情況真實的評估出來。

在研究結(jié)構(gòu)安全方面，黃小坤（2010）等則是針對預(yù)制裝拍是框架結(jié)構(gòu)實施試驗分析，總結(jié)出來了預(yù)制裝配式框架結(jié)構(gòu)的受力性能和設(shè)計構(gòu)造方面的要求。朱張峰等（2011）主要是針對預(yù)應(yīng)力混凝土的極限承載力實施試驗分析，將其中破壞模型、受力機理與變形能力實施分析，將其中最優(yōu)抗震性能來選擇鋼筋的直徑，并很好的為之后裝配式建筑抗震性能的數(shù)據(jù)分析打下堅實的基礎(chǔ)。

4　裝配式建筑施工安全風(fēng)險管控

4.1　預(yù)制構(gòu)件風(fēng)險

如今在我們國家針對部品與構(gòu)配件的成產(chǎn)與運用都未形成一個標(biāo)準(zhǔn)化的體系，其主要依賴的是國外先進化的研發(fā)就會，因此，要真正的了解并掌握裝配式建筑生產(chǎn)技術(shù)的研發(fā)也算得上是建筑史之上的一個里程碑。在裝配式建筑施工的階段，其中構(gòu)配件的數(shù)量與種類多，因此運用構(gòu)配件是否會直接性的影響到工程的質(zhì)量，為了預(yù)防在施工結(jié)算發(fā)生錯構(gòu)配件的現(xiàn)象，就可以有效的針對這些構(gòu)配件來實施編號，預(yù)防構(gòu)件在加工完成之后，統(tǒng)一運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，因為工廠和施工場地之間的距離相對較遠，在具體運輸?shù)碾A段會發(fā)生略微的磨損情況，因此在施工之前，要做到預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量檢驗工作。構(gòu)件進入到施工現(xiàn)場之后，養(yǎng)護也同樣關(guān)鍵，要組織相應(yīng)的人員，來運用行之有效的對策來進行養(yǎng)護，避免出現(xiàn)在養(yǎng)護階段發(fā)生的磨損而使得施工過程之中的各個節(jié)點銜接不當(dāng)?shù)那闆r。除此之外，因為裝配式建筑施工之中的構(gòu)配件體積相對較大，因此要運用機械吊裝來實施。

4.2　施工吊裝階段的管理措施

（1）合理選擇起重機的型號，并針對符合的最大力臂來實施穩(wěn)定性計算，針對預(yù)制構(gòu)件則是最容易發(fā)生事故的階段，起重機型號的選擇，同樣的也會影響到整個工程的施工安全。

（2）確保臨時支撐體系可靠性，預(yù)制構(gòu)件為設(shè)置相應(yīng)的臨時支撐，就會直接性的危害到人生安全，在這種情況之下，要積極的運相應(yīng)的對策來予以整改。在具體施工環(huán)節(jié)預(yù)制構(gòu)件種類繁多，依據(jù)各個構(gòu)建來進行臨時支撐。

（3）精準(zhǔn)的將疊合樓板吊點設(shè)定出來。疊合樓板吊點設(shè)計不精準(zhǔn)的時候，就會使得預(yù)制構(gòu)件發(fā)生毀壞，進而影響到自身的強度，或者是在吊裝之中發(fā)生構(gòu)建跌落而砸傷工人。

總之，目前，在裝配式建筑大范圍推廣和飛速增長的形勢之下，其發(fā)生的各類安全事故要充分的重視起來。有關(guān)學(xué)者要利用裝配式建筑工程調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)在施工環(huán)節(jié)存在著諸多安群風(fēng)險事故。因為裝配式建筑安全和風(fēng)險方面的研究要比先前較為傳統(tǒng)的建筑難一些，所以，需要針對裝配式建筑施工安全風(fēng)險實施科學(xué)化的分析與研究，從而更好的為裝配式建筑進行開發(fā)決策打下堅實的基礎(chǔ)。

[1]鐘蒙繁，羅振華，彭川格，劉羽姿，王晶，楊俊，解維，彭杰霖.裝配式建筑施工安全與風(fēng)險管理研究綜述[J].科技資訊，2017，15（33）：66～67.