楊宏薇
(中鐵六局集團(tuán)呼和浩特鐵路建設(shè)有限公司)
隨著近幾年鐵路工程建設(shè)的快速發(fā)展,推動(dòng)著先進(jìn)的施工工藝、新型的施工材料和施工企業(yè)的管理水平不斷提升,鐵路工程施工內(nèi)業(yè)資料也被很好的繼承和不斷的積累。內(nèi)業(yè)資料是工程開(kāi)工、施工、竣工及運(yùn)營(yíng)全過(guò)程的真實(shí)記錄,同時(shí)也是工程質(zhì)量驗(yàn)收和評(píng)價(jià)的重要依據(jù),起著至關(guān)重要的作用,所以在填寫(xiě)資料時(shí)一定要及時(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范和合理。
鐵路工程項(xiàng)目?jī)?nèi)頁(yè)資料,顧名思義就是鐵路工程從項(xiàng)目中提出計(jì)劃、籌劃準(zhǔn)備、勘查測(cè)量、設(shè)計(jì)、施工到竣工投產(chǎn)使用等過(guò)程中形成的文字材料、圖樣、圖表、圖像、計(jì)算材料等各種形式的信息數(shù)據(jù)匯總。經(jīng)過(guò)參與多條鐵路項(xiàng)目的建設(shè),較全面的收集和整理內(nèi)業(yè)資料,對(duì)施工內(nèi)業(yè)資料的統(tǒng)籌管理有了更深的體會(huì)。
鐵路施工資料是鐵路施工項(xiàng)目中的一項(xiàng)重要組成部分。近年來(lái),在我國(guó)各地鐵路工程項(xiàng)目資料檢查的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn),許多鐵路工程項(xiàng)目資料管理雜亂無(wú)章,尤其是在資料的詳細(xì)準(zhǔn)確度和內(nèi)容涵蓋面及各種表格的規(guī)格尺寸、格式設(shè)計(jì)、書(shū)寫(xiě)混亂等方面,都多少存在各種這樣那樣的問(wèn)題。這必然在許多方面上影響到內(nèi)業(yè)資料的準(zhǔn)確性,造成已建成的建筑物或構(gòu)筑物在改建、擴(kuò)建及工程質(zhì)量、安全事故的處理時(shí)的工程檔案資料的查詢(xún)、檢索工作帶來(lái)許多的不便。
鐵路施工資料是反映現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)體最終完成的重要材料,并且貫穿了鐵路建設(shè)項(xiàng)目的全過(guò)程。在工程施工、驗(yàn)工、竣工過(guò)程中有著十分重要的作用,它既真實(shí)完整的記錄了鐵路建設(shè)過(guò)程的全部?jī)?nèi)容,也為工程交工驗(yàn)工提供了有力的數(shù)據(jù)支持,更是工程在竣工驗(yàn)收、交付使用時(shí)的必備文件;同時(shí)也為工程使用過(guò)程中的保養(yǎng)、維修帶來(lái)了方便。根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律規(guī)定,如果在施工資料檢查結(jié)果中,任何建筑工程施工資料不符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,則該工程評(píng)定為不合格。因此,做好鐵路施工資料管理工作是十分有必要的。無(wú)論是改建、擴(kuò)建還是參與新建工程的建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、施工和監(jiān)理的單位,都應(yīng)該做好工程內(nèi)頁(yè)資料的管理工作。
鐵路工程施工資料一般來(lái)說(shuō),包括以下內(nèi)容:開(kāi)工報(bào)告、竣工報(bào)告及批復(fù)文件、工程日志、變更設(shè)計(jì)單、工程數(shù)量表、各項(xiàng)施工原始記錄表、工程小結(jié)、試驗(yàn)資料、、工程檢查證、驗(yàn)收交接記錄表或竣工驗(yàn)收證書(shū)、與建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)的四方來(lái)往資料、竣工圖、建交表等。
鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中施工資料管理工作必須貫穿于整個(gè)工程項(xiàng)目管理全過(guò)程。參與管理資料的人員應(yīng)該參加有關(guān)工程的安全、質(zhì)量、技術(shù)、協(xié)調(diào)等各方面的會(huì)議,并應(yīng)經(jīng)常了解施工動(dòng)態(tài),深入施工現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)準(zhǔn)確地掌握工程施工方面的所有適時(shí)信息,為施工資料的收集、整理和校對(duì)奠定基礎(chǔ)。
施工資料的收集工作與工程施工的每一道工序密切相關(guān),要做到同步進(jìn)行,確保施工資料的時(shí)效性和準(zhǔn)確性。與施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及時(shí)溝通密切配合,把好施工資料的質(zhì)量關(guān)。無(wú)論是對(duì)施工企業(yè)內(nèi)部,還是對(duì)相關(guān)單位之間往來(lái)文件資料都應(yīng)該認(rèn)真核對(duì)、校對(duì)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)糾正。
鐵路施工內(nèi)業(yè)資料是一種以文字、表格及圖像等手段記錄鐵路建設(shè)施工過(guò)程中所形成一系列文件的組合。它能夠完整的記錄下整個(gè)工程并且能如實(shí)反映在施工過(guò)程中質(zhì)量、安全、工期狀況,從而找到施工過(guò)程中所存在的問(wèn)題。
鐵路建設(shè)工程在開(kāi)工前,現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)將產(chǎn)生測(cè)量記錄、施工許可證、開(kāi)工報(bào)告等手續(xù)是資料中必不可少的材料。施工組織設(shè)計(jì)和專(zhuān)項(xiàng)施工方案的編制也是內(nèi)業(yè)資料的一種體現(xiàn),施工組織設(shè)計(jì)和專(zhuān)項(xiàng)施工方案審批后應(yīng)嚴(yán)格按照施組和方案執(zhí)行。施工過(guò)程中,工程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收需要的資料,比如檢驗(yàn)批、隱蔽工程檢查記錄表、分項(xiàng)分部工程及單位工程驗(yàn)收記錄表,施工日志的填寫(xiě)等。在工程結(jié)束時(shí),同步完成一項(xiàng)全套的鐵路工程資料。
隨著我國(guó)鐵路工程的迅速發(fā)展,工程質(zhì)量越來(lái)越重要,而作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的一種手段的試驗(yàn)檢測(cè)發(fā)揮著強(qiáng)大的作用。①它為試驗(yàn)檢測(cè)工作提供了原始數(shù)據(jù);②為工程質(zhì)量提供了有利的保障,還為工程竣工驗(yàn)收提供了依據(jù)。每項(xiàng)原材料試驗(yàn)資料,如鋼材、水泥等外購(gòu)材料其出廠(chǎng)批次及合格證,材質(zhì)單同試驗(yàn)檢測(cè)合格結(jié)果一起存放歸檔;各種成品半成品在進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須要求廠(chǎng)家提供合格證,半成品除要求出具合格證之外,施工單位還要進(jìn)行抽樣試驗(yàn),監(jiān)理旁站;各種混合料組成的級(jí)配、砂漿及混凝土等配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn);路基壓實(shí)度、含水率等試驗(yàn)報(bào)告等一系列材料,按照施工段施工層為序進(jìn)行收集整理。在鐵路建設(shè)工程施工中的土工試驗(yàn)對(duì)土原材料含水率、密度、顆粒密度、最佳含水量、顆粒分析、滲透、擊實(shí)、最大干密度的試驗(yàn)檢測(cè)記錄。路基現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)對(duì)壓實(shí)質(zhì)量的檢驗(yàn)用到的灌砂法、k30、EVD、堆載預(yù)壓等檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表。橋涵中混凝土原材料、配合比、試塊壓強(qiáng)報(bào)告、塌落度、含氣量等檢測(cè)試驗(yàn)記錄進(jìn)行收集整理歸檔,每一項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)記錄資料必須做到條理清晰,有理有據(jù),才能為后續(xù)的工程項(xiàng)目做好科學(xué)依據(jù)。
在鐵路工程施工接近尾聲時(shí),就需要開(kāi)始著手竣工資料的整理、編碼、裝訂、與組卷等工作。整理出鐵路建設(shè)工程主要工程過(guò)程和現(xiàn)狀,具有保存價(jià)值的各種載體文件,均應(yīng)收集齊全,整理立卷后歸檔,在一套完整的竣工資料成型后,我們首先要立卷,竣工驗(yàn)交資料立卷時(shí),應(yīng)先分專(zhuān)業(yè)(新建鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)交資料包括:路基、橋涵、隧道及明洞、軌道、通信信號(hào)及信息、電力及電力牽引供電、房屋等專(zhuān)業(yè))分類(lèi)整理,然后可按單位工程、分部工程,專(zhuān)業(yè)、階段等進(jìn)行組卷。卷內(nèi)文件均安書(shū)寫(xiě)內(nèi)容的頁(yè)碼編號(hào)(案卷封面、卷內(nèi)目錄、卷內(nèi)備考表不編寫(xiě)頁(yè)號(hào)),每卷必須單獨(dú)編號(hào)。收集歸檔的施工資料編排好次序后,對(duì)已形成單位工程的應(yīng)裝訂成冊(cè),粘上竣工文件軟封面;施工圖紙修改后更換圖標(biāo),按尺寸要求進(jìn)行折疊或裝訂??⒐D紙繪制方法、圖式及規(guī)格等符合專(zhuān)業(yè)技術(shù)要求,圖面整潔,蓋有竣工圖章。
鐵路施工資料還包含開(kāi)、竣工報(bào)告及批復(fù)文件;工程施工小結(jié);竣工工程數(shù)量表;設(shè)計(jì)變更通知單;定位測(cè)量、設(shè)計(jì)交接樁記錄及復(fù)測(cè)記錄表;圖紙會(huì)審記錄、建交表;施工日志;竣工圖等。這些資料除了部分在竣工驗(yàn)收階段準(zhǔn)備之外,絕大部分都是需要由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和施工人員在施工過(guò)程中搜集匯總的。在竣工歸檔及交檔階段,主要是需要將上述施工原始記錄及檢測(cè)資料按照順序整理裝訂成冊(cè),并按照要求歸檔。由于施工資料種類(lèi)繁多,搜集整理繁瑣,施工資料的整理需要各方面各部門(mén)人員的配合使其更完善,才能達(dá)到高效、有序的查閱。
鐵路施工單位及項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)配置良好的保存條件,應(yīng)配置資料室并購(gòu)置專(zhuān)業(yè)存放器具(如文件袋、文件夾、文件盒、文件柜)等來(lái)存放文件資料。要加強(qiáng)管理和增強(qiáng)防范意識(shí),做好“防火、防盜、防潮、防塵、防蟲(chóng)”等工作。
對(duì)收集、整理后的文件資料應(yīng)及時(shí)組卷,按照合同和有關(guān)規(guī)定,及時(shí)把需要向設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位、檔案管理單位等移交的竣工資料,分別進(jìn)行移交,完好歸檔。
鐵路建設(shè)工程施工資料產(chǎn)生于鐵路工程建設(shè)的整個(gè)過(guò)程之中,無(wú)論是在工程的立項(xiàng)審批、勘察設(shè)計(jì),還是在開(kāi)工準(zhǔn)備、施工、監(jiān)理或竣工驗(yàn)收等各個(gè)階段和環(huán)節(jié),都會(huì)產(chǎn)生各種文件和檔案資料。由于鐵路建設(shè)工程周期長(zhǎng),施工過(guò)程中季節(jié)性和階段性較強(qiáng),并且建筑材料種類(lèi)繁多,生產(chǎn)工藝又比較復(fù)雜,使施工資料完整性和連貫性有些許欠佳。因此,加強(qiáng)施工資料的規(guī)范化管理,既是施工過(guò)程的依據(jù)又能真實(shí)反應(yīng)施工過(guò)程,做好施工資料統(tǒng)籌管理,是認(rèn)真貫徹建設(shè)工程文件歸檔規(guī)范(GB/T 50328-2014),并且提高管理了水平,確保了工程質(zhì)量的具體體現(xiàn)。