李祥斌,張 奇

(湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院, 湖北 武漢 430079)

近年來,混凝土施工技術(shù)在道路橋梁施工中得到了廣泛的應(yīng)用,在建筑行業(yè)施工也不例外,在實(shí)際施工過程中,應(yīng)用混凝土施工技術(shù)能夠有效提高橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,確保橋梁的穩(wěn)定性,但是經(jīng)過長(zhǎng)期的使用,混凝土施工技術(shù)也逐漸暴露了一些問題,由于溫度的影響混凝土結(jié)構(gòu)也會(huì)產(chǎn)生一定長(zhǎng)度的體積變化,這主要是因?yàn)榛炷梁苋菀资艿酵饨鐪囟鹊挠绊?進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致橋梁的結(jié)構(gòu)受到一定程度的破壞。因此需要對(duì)混凝土施工技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格管控,對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制,選擇合適的技術(shù)和材料,從最大程度上提高施工質(zhì)量。

1 道路橋梁工程混凝土施工的準(zhǔn)備工作

首先工作人員需要對(duì)工程的施工要求進(jìn)行分析,并根據(jù)對(duì)擬定出來確定合適的施工材料,需要對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格審查,確保所有的材料都符合國家工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)工作人員要對(duì)工程周邊環(huán)境進(jìn)行了解,根據(jù)施工的環(huán)節(jié)做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,避免由于外界因素而影響項(xiàng)目施工進(jìn)度,強(qiáng)化對(duì)于設(shè)計(jì)圖紙審核的工作,作為施工方應(yīng)當(dāng)主動(dòng)聯(lián)系業(yè)主,設(shè)計(jì)方加強(qiáng)對(duì)于圖紙的審查,一旦發(fā)現(xiàn)圖紙問題需要及時(shí)指出出現(xiàn)的問題,并提出相應(yīng)的解決措施,在圖紙的會(huì)審過程中,還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)于一些容易設(shè)計(jì)變更的地方進(jìn)行重點(diǎn)審查,盡量減少設(shè)計(jì)變更的出現(xiàn),對(duì)施工的內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化,注重每一個(gè)施工環(huán)節(jié),熟悉施工的防水要求,保證每一個(gè)螺栓和鋼筋位置明確,尤其需要重點(diǎn)分析鋼筋的保護(hù)層。其次需要對(duì)方案進(jìn)行全方面的確定。明確每個(gè)環(huán)節(jié)的施工內(nèi)容,并對(duì)相關(guān)的技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),確保所有的工作人員都能夠掌握施工要點(diǎn),熟悉施工流程,進(jìn)而能夠提高項(xiàng)目的施工質(zhì)量。最后項(xiàng)目的管理人員還需要制定必要的應(yīng)急方案,確保在出現(xiàn)緊急情況時(shí)展開相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。做好技術(shù)的交接工作,所有人都需要對(duì)基礎(chǔ)方面的內(nèi)容有充分的認(rèn)識(shí),掌握施工的技術(shù)要求,熟悉施工流程,嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行施工,保證每一個(gè)工作人員都要心中有數(shù),明確職責(zé),擁有強(qiáng)烈的責(zé)任感和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。

2 混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用

2.1 混凝土配合比控制

在進(jìn)行混凝土的配合比控制過程中,工作人員要根據(jù)工程的施工要求來制定合適的配合比,一般對(duì)于混凝土的配合比主要的依據(jù)是黏土的初凝時(shí)間,含氣量以及塌落度,工作人員可以通過實(shí)驗(yàn)來確定骨料含量與比利,得到最佳的配合比,進(jìn)而提高施工質(zhì)量。在進(jìn)行骨料選擇過程中,首先要控制粗骨料的含泥量,確保含泥量低于1%,并去除雜質(zhì),對(duì)于細(xì)骨料的選擇要求需要高于粗骨料,確保含泥量低于2%,而且細(xì)度模數(shù)應(yīng)當(dāng)大于2.5%,不能含有任何的雜質(zhì)。在摻合料水的過程中一般會(huì)選擇礦物摻合,而外加劑需要根據(jù)工程的實(shí)際情況進(jìn)行確定。

2.2 混凝土施工工藝

在道路橋梁混凝土施工過程中需要做好模板的設(shè)計(jì)工作,在實(shí)際過程中要充分注意模板的安裝和拆卸問題,盡量保證安裝便捷,考慮到模板主要是起著牢固性和方便性的施工支撐作用,同時(shí)要保證模版具有較高的強(qiáng)度,剛度,穩(wěn)定性,避免由于模板不當(dāng)而導(dǎo)致的混凝土建筑變形,保證模板密封的密實(shí)性,防止出現(xiàn)降低流失的情況。其次,要合理選擇模板的材料,模板材料需要具有一定的耐腐蝕性,吸水性,使其表面光滑,根據(jù)不同構(gòu)件的規(guī)格和形狀選擇不同的模板材料,比如對(duì)圓形構(gòu)件來說,一般采用鋼模版,E形和T形等一些復(fù)雜構(gòu)建,需要采用竹膠板,與此同時(shí)還需要做好對(duì)混凝土細(xì)節(jié)方面的處理工作,比如需要對(duì)模板的螺栓進(jìn)行固定時(shí),需要保證其牢固性,盡量避免混凝土表面出現(xiàn)破損的情況。其次還需要進(jìn)行混凝土拌合完成之后進(jìn)行混凝土的振搗,而進(jìn)行振搗過程中,工作人員還需要根據(jù)工程的施工量以及作業(yè)精度進(jìn)行選擇合適的振搗方式,比如人工振搗和機(jī)械振搗。除此之外,還可以選擇二次振搗方式,能夠有效減少混凝土內(nèi)部的氣派數(shù)量,提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。施工人員要控制好振搗的力度,避免由于振搗力度不足或者振搗力度過多而影響混凝土的強(qiáng)度問題。完成混凝土的振搗工作之后就可以進(jìn)行混凝土澆筑,而在澆筑前工作人員還可以對(duì)顏色進(jìn)行比對(duì),通過上一次的混凝土和即將施工的混凝土進(jìn)行比對(duì)之后,保證顏色不相符的情況下才可以完成。

2.3 工程的后期養(yǎng)護(hù)

在完成混凝土澆筑之后,工作人員需要做好混凝土的養(yǎng)護(hù)管理工作,確?；炷翝仓母哔|(zhì)量施工。在這一環(huán)節(jié)中,工作人員需要對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的一些問題進(jìn)行及時(shí)修復(fù),可以根據(jù)混凝土的水硬性特點(diǎn),在土質(zhì)硬化增加以及固化的過程中,為了避免由于土質(zhì)內(nèi)部水分流失而導(dǎo)致出現(xiàn)的色差,裂紋等現(xiàn)象,保證其持久性和強(qiáng)度,需要在硬化早期進(jìn)行特殊化的養(yǎng)護(hù)工作。拆除模板后,工作人員還要及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行檢查,提高混凝土質(zhì)量,一旦在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題需要提出相應(yīng)的整改方案,保證最先完成混凝土的修復(fù)。當(dāng)混凝土模板拆除后,工作人員要根據(jù)當(dāng)?shù)氐耐饨缡┕きh(huán)境對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù),根據(jù)實(shí)際施工過程中混凝土施工氣象條件以及施工強(qiáng)度,等到試壓模塊達(dá)到國家的標(biāo)準(zhǔn)時(shí),比如可以涂抹一些養(yǎng)護(hù)劑,將混凝土利用遮蓋物覆蓋,連這些措施主要是為了防止混凝土干燥而產(chǎn)生開裂的情況,還可以在混凝土上采用澆水法,養(yǎng)護(hù)的時(shí)間需要控制在12個(gè)小時(shí)。除此之外,在做好混凝土施工的修補(bǔ)工作時(shí),針對(duì)其密水性和模板漏漿的情況,尤其是混凝土常常會(huì)帶有一些氣泡孔和沙袋等缺陷,需要工作人員進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ),拆除模板之后要立即對(duì)混凝土表面沙袋和浮漿進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)缺。

3 小結(jié)

隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,以及道路橋梁工程施工規(guī)模的擴(kuò)大,混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程中的應(yīng)用也越來越廣?；炷潦┕ぜ夹g(shù)直接影響了道路橋梁工程質(zhì)量,在施工過程中,工作人員需要強(qiáng)化對(duì)于混凝土施工技術(shù)的管控,根據(jù)混凝土的特殊性質(zhì)來采取有效的施工方案,確保提高工程質(zhì)量,以使我國道路橋梁工程施工質(zhì)量得到突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。