李罡

（山西省晉城市陽(yáng)城縣交通運(yùn)輸局 山西晉城 048000）

引言

我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷地發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)也在不斷地進(jìn)步，而公路的承載力也在不斷地上升，也就提高了對(duì)于公路施工的要求。在公路施工的過(guò)程中，最為重要的一點(diǎn)就是公路路基的施工，為了提高施工的質(zhì)量，應(yīng)該運(yùn)用多種方法對(duì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控，努力把施工的質(zhì)量做到最好。

1 路基工程施工技術(shù)要點(diǎn)

1.1 在路基施工過(guò)程中，對(duì)于填土施工的技術(shù)要點(diǎn)

填土的質(zhì)量和性能是路基施工質(zhì)量的決定性因素。在填土的過(guò)程中，應(yīng)該在30cm的范圍內(nèi)清理不合格的用料，還應(yīng)該監(jiān)測(cè)填土質(zhì)量。①要對(duì)填土的含水量監(jiān)測(cè)，根據(jù)實(shí)際的情況選擇合適的材料。②使用材料之前，應(yīng)選擇合適的樣品材料，以適應(yīng)工程建設(shè)的要求。還要了解選擇材料的基本信息，比如說(shuō)材料的硬度與直徑。③含泥量也要達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際的施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際的情況選擇不同的填土材料，并在統(tǒng)一的時(shí)間對(duì)每一種土都進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，選擇出最為合適的土質(zhì)。

1.2 在路基施工過(guò)程中，對(duì)壓實(shí)施工的技術(shù)要點(diǎn)

路基施工的強(qiáng)度是否夠大，結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定主要取決于壓實(shí)施工的處理，壓實(shí)的效果越好，就可以有更高的承載能力。同時(shí)，安全性也會(huì)得到保障，也會(huì)延長(zhǎng)公路的使用壽命。那么，在壓實(shí)的過(guò)程中，為了有更好的效果：①要做的就是選擇大噸位的壓路機(jī)。②還要對(duì)施工的環(huán)境進(jìn)行提前的考察，對(duì)于特殊的地質(zhì)環(huán)境，在施工的過(guò)程中要格外的仔細(xì)。選擇適當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)與施工方法。比如說(shuō)，在潮濕的地段進(jìn)行施工時(shí)，就應(yīng)該將方案進(jìn)行調(diào)整，將壓實(shí)度控制在2～3%之間，還要選擇合適的黏土進(jìn)行施工。

1.3 在路基施工的過(guò)程中，對(duì)排水施工的技術(shù)要點(diǎn)

在路基進(jìn)行排水施工時(shí)，主要有兩種方式。①集中排水，它是指在排水時(shí)快速的排出水，并集中的將水排到指定的地點(diǎn)。②分散排水。指的是在排水時(shí)利用地下的暗溝，進(jìn)行滲透排水。通過(guò)管道將水排到地下的暗溝里。在水量較大的排水工程中，適合分散排水，這種方法不會(huì)破壞邊緣路基，所以分散排水也是運(yùn)用最廣泛的方式。在城市的地下管道的實(shí)際中，大多運(yùn)用這種方法。

1.4 在路基施工的過(guò)程中，基層平整度施工的技術(shù)要點(diǎn)

對(duì)于路基質(zhì)量產(chǎn)生影響的還有一方面就是路基基層的平整度。如果路基的平整度做的不好，那么在施工的過(guò)程中，就是路的表面很完美，但是路基的質(zhì)量也會(huì)受到很大的影響。所以，在路基的施工過(guò)程中，平整度極為重要。在施工過(guò)程中，要保證施工具有合理性和科學(xué)性。還要注重養(yǎng)護(hù)工作的作用，養(yǎng)護(hù)的用料要使用不透水的薄膜，以此來(lái)提高路基的平整度。在處理放線的環(huán)節(jié)中，還要求基層表面要處于同一水平面上，如果沒(méi)有處于同一水平面應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，從而保證施工的效果。

2 公路路基施工質(zhì)量控制措施

2.1 做好施工前的準(zhǔn)備

在路基施工的質(zhì)量控制中，首先要做到的就是做好施工前的準(zhǔn)備。施工前的準(zhǔn)備主要包括查閱相關(guān)的施工資料，對(duì)于施工的環(huán)境進(jìn)行提前的了解，還要對(duì)全線水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合處理等工作。在測(cè)量完路基后，還要打掃路基的衛(wèi)生，將垃圾分類(lèi)進(jìn)行處理。同時(shí)還應(yīng)該排除對(duì)施工造成影響的因素，將施工的質(zhì)量提升到最高。另外，在施工前，還應(yīng)該提前了解施工的材料，監(jiān)測(cè)施工時(shí)會(huì)運(yùn)用的設(shè)備，滿足施工的要求。

2.2 在施工的過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)施工材料的管理

在路基的施工過(guò)程中，最重要的兩個(gè)方面就是承載力和使用的期限。這兩方面都會(huì)影響路基工程的質(zhì)量。所以在對(duì)于施工材料的選擇時(shí)，要對(duì)材料進(jìn)行提前的了解，選擇質(zhì)量高的材料并定時(shí)對(duì)使用的材料進(jìn)行抽查。同時(shí)，在放置材料時(shí)，也要主要周?chē)沫h(huán)境，防止自然因素對(duì)材料的質(zhì)量產(chǎn)生影響。

2.3 在施工的過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的管理

在施工的過(guò)程中，會(huì)使用到很多大型的機(jī)器。比如說(shuō)：挖土機(jī)，壓路機(jī)等設(shè)施。所以，要加強(qiáng)對(duì)于設(shè)備的管理。在實(shí)際的施工過(guò)程中，要根據(jù)施工的具體要求，選擇合適的設(shè)備，還要有專(zhuān)業(yè)的人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行定時(shí)的檢修，從而保證設(shè)備的使用期限。

2.4 在施工過(guò)程中，把握好對(duì)質(zhì)量的掌控

在施工的過(guò)程中，還有要注意的幾個(gè)要素。首先是對(duì)于填料的要求。在填料時(shí)要把握好含水量。如果含水量較低，會(huì)影響材料間的粘合程度，導(dǎo)致路基出現(xiàn)裂縫。如果含水量比較高，路基的壓實(shí)度也不會(huì)達(dá)標(biāo)，所以要有合適的含水量，才能達(dá)到最好的效果，也可以減少對(duì)路基的碾壓次數(shù)，節(jié)約成本。還要注意的一個(gè)要素就是對(duì)土的鋪灑要求。土的鋪灑不均勻會(huì)導(dǎo)致地基不成形。為了避免這種現(xiàn)象應(yīng)該將土均勻的灑在路基上，再將水灑在土上，這樣可以控制好含水量，還可以提高工作質(zhì)量。在對(duì)路基進(jìn)行碾壓時(shí)，還應(yīng)該保證土層的鋪灑均勻和水的鋪灑均勻。這樣可以使路基表面受到均勻的壓力，使路基符合標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)路基進(jìn)行碾壓后，還要在進(jìn)行檢查，對(duì)沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的地方再進(jìn)行碾壓直到合格為止。這樣做，可以提高路基建設(shè)的質(zhì)量，提高施工水平。

3 結(jié)束語(yǔ)

公路的建設(shè)為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。而路基建設(shè)又是公路建設(shè)最主要的內(nèi)容。近些年來(lái)，公路建設(shè)的發(fā)展速度很快，導(dǎo)致出現(xiàn)了很多的質(zhì)量問(wèn)題。所以提高路基的質(zhì)量水平是很重要的事情。在施工過(guò)程中，只有不斷地提高施工質(zhì)量，才能提高公路的建設(shè)水平，推動(dòng)公路事業(yè)的發(fā)展。

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[2]劉運(yùn)森.淺談公路路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2013（30）：82.

[3]苗云云.淺談公路路基施工技術(shù)及其質(zhì)量控制[J].建材發(fā)展導(dǎo)向，2013（19）：173～174.