王書生

在我國經(jīng)濟(jì)體制發(fā)生改變的情況下，公路橋梁施工企業(yè)獲得了良好的發(fā)展機(jī)遇。公路橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目不斷增多，而且施工難度越來越大，這種情況下，對施工技術(shù)以及施工管理經(jīng)驗(yàn)的要求也比較高。因此需要采取有效的措施，進(jìn)行公路橋梁施工質(zhì)量管控，全面提升公路橋梁工程整體質(zhì)量，為人們的日常出行提供安全保障。

1 公路橋梁施工質(zhì)量問題

1.1 施工材料質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)

在公路橋梁施工建設(shè)過程當(dāng)中，施工材料是重要的物質(zhì)基礎(chǔ)，是保證公路橋梁能夠順利完成的前提條件。因此施工材料質(zhì)量會對整體工程質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。但是在實(shí)際施工過程中，一些施工單位為了追求利益，在進(jìn)行材料選購時(shí)，以次充好，選擇的材料不符合施工要求，甚至一些施工單位還存在偷工減料的現(xiàn)象，使得公路橋梁在竣工以后出現(xiàn)諸多質(zhì)量問題。

1.2 缺乏完善的施工管理

隨著公路橋梁工程項(xiàng)目越來越多，施工環(huán)境日漸復(fù)雜，在公路橋梁施工過程中，會使用各種各樣的機(jī)械設(shè)備，以及不同的工藝技術(shù)。而為了保證公路橋梁施工質(zhì)量，確保工程項(xiàng)目能夠順利竣工，就需要加強(qiáng)施工各個(gè)環(huán)節(jié)的管理，強(qiáng)化不同部門之間的有效溝通，選擇最合適的施工方案。但是在實(shí)際施工建設(shè)過程中，很多施工企業(yè)缺乏良好的施工管理，這主要是一些管理人員不具備先進(jìn)的管理知識，綜合管理水平比較低，而且也沒有充分意識到施工質(zhì)量管理的重要性，因此導(dǎo)致公路橋梁施工質(zhì)量問題頻發(fā)。

1.3 施工問題

（1）公路橋梁結(jié)構(gòu)問題。對于公路橋梁整體結(jié)構(gòu)來說，需要保證有足夠的剛度和強(qiáng)度，從而保證公路橋梁能夠承擔(dān)荷載以及附加力。但是在實(shí)際施工過程中，由于材料質(zhì)量不合格，或者沒有嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行操作，導(dǎo)致公路橋梁的整體強(qiáng)度發(fā)生問題，無法有效承擔(dān)外部荷載，從而致使公路橋梁發(fā)生諸多結(jié)構(gòu)病害問題。

（2）橋面以及橋梁的連接質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)。橋面和橋梁連接處的質(zhì)量會影響車輛的行駛安全。但是在實(shí)際的公路橋梁施工過程中，公路和橋梁施工往往是分開進(jìn)行的。最后對公路和橋梁進(jìn)行連接。但是，而這之間的接縫若是沒有處理到位，就容易發(fā)生不均勻沉降，引起橋頭跳車，給通行車輛帶來嚴(yán)重的安全威脅。

（3）橋梁裂縫問題。由于公路橋梁施工當(dāng)中多為鋼筋混凝土橋梁，但是在實(shí)際施工過程中，鋼筋混凝土不具備良好的抗拉能力，所以很容易出現(xiàn)裂縫。尤其是在外界荷載以及氣候條件等的影響下，就容易導(dǎo)致橋梁裂縫不斷增大，甚至?xí)霈F(xiàn)保護(hù)層脫落以及鋼筋腐蝕等情況，最終將跌混凝土的強(qiáng)度和公路橋梁的穩(wěn)定性，影響公路橋梁的使用壽命。

2 如何做好公路橋梁施工質(zhì)量管控

2.1 把控橋梁原材料、施工設(shè)備質(zhì)量影響

前文提到，施工材料會對公路橋梁的整體施工質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響，因此需要對原材料以及相關(guān)的施工設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的把控。在實(shí)際施工過程中需要派遣專門的采購人員對施工原材料以及機(jī)械設(shè)備，按照施工標(biāo)準(zhǔn)需要進(jìn)行采購，并對材料設(shè)備進(jìn)行妥善的保存和管理，還要對采購人員加強(qiáng)監(jiān)督，防止偷工減料和以次充好等問題出現(xiàn)。不僅如此，還應(yīng)該把原材料管理和機(jī)械設(shè)備的管理工作責(zé)任到人，一旦有問題出現(xiàn)，可以及時(shí)的找到責(zé)任人進(jìn)行處理。

2.2 做好工程結(jié)構(gòu)的質(zhì)量管理

由于公路橋梁施工具有結(jié)構(gòu)多樣性，因此會涉及到不同的施工工藝以及施工技術(shù)。這就導(dǎo)致公路橋梁施工比較復(fù)雜，而且施工難度非常大。而想要控制好工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量就需要加強(qiáng)對施工工藝流程的管理。所以在公路橋梁工程項(xiàng)目開展前，相關(guān)設(shè)計(jì)單位必須嚴(yán)格按照實(shí)際施工要求繪制好施工圖紙，確保圖紙符合實(shí)際，具有可行性。在施工過程中，需要以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，并嚴(yán)格按照圖紙要求進(jìn)行施工操作，只有這樣才能確保在各個(gè)施工環(huán)節(jié)的所有結(jié)構(gòu)都符合設(shè)計(jì)圖紙的需要。另外，在公路橋梁施工前還應(yīng)該做好放樣和測量工作。在此過程中，需要保證測量結(jié)果準(zhǔn)確無誤，而且放樣工作也不能有誤差存在。還有一點(diǎn)需要注意，在完成橋墩和橋臺施工后才可以確定平面整體位置。

2.3 加強(qiáng)混凝土澆筑環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理

①需要加強(qiáng)對公路橋梁混凝土澆筑的質(zhì)量管控。從細(xì)節(jié)出發(fā)，加強(qiáng)對混凝土澆筑的質(zhì)量管理。在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：澆筑方式、澆筑高度、搭建模板、混凝土振搗、模板拆除等。在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，需要對上述幾個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，防止在澆注過程中出現(xiàn)混凝土離析或者漏漿等情況，避免混凝土表面出現(xiàn)蜂窩麻面等質(zhì)量問題。②在進(jìn)行混凝土澆筑前還需要充分考慮混凝土構(gòu)件的形式、距離以及間隙等。根據(jù)實(shí)際施工要求，合理選擇原材料，并加強(qiáng)對骨料粗細(xì)的級配控制，確?；炷敛牧蠞M足公路橋梁混凝土澆筑的要求。另外還要加強(qiáng)混凝土振搗，合理選擇震蕩方式，保證混凝土澆筑密實(shí)度。同時(shí)在混凝土澆筑過程中，還應(yīng)該確保結(jié)構(gòu)表面光潔無污染，對模板以及鋼筋的尺寸和形狀，進(jìn)行嚴(yán)格的把控，從而全面提升混凝土澆筑整體質(zhì)量。③在完成公路橋梁混凝土澆筑后，還應(yīng)該嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求以及實(shí)際施工情況來選擇合理的養(yǎng)護(hù)方式。采取有效措施，做好公路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)工作保證混凝土結(jié)構(gòu)的最終質(zhì)量。同時(shí)不僅要對混凝土結(jié)構(gòu)的荷載進(jìn)行控制，還應(yīng)該對混凝土結(jié)構(gòu)的溫度以及濕度進(jìn)行合理的把控。這樣一來，才能夠全面提升公路橋梁混凝土施工整體質(zhì)量。

2.4 培養(yǎng)高素質(zhì)施工人員

想要進(jìn)一步提升公路橋梁施工質(zhì)量，不僅要控制原材料質(zhì)量、工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量，以及混凝土澆筑質(zhì)量，還應(yīng)該培養(yǎng)高素質(zhì)施工人員。人是所有生產(chǎn)活動(dòng)的主體和執(zhí)行者，在公路橋梁施工當(dāng)中也不例外。由于公路橋梁工程項(xiàng)目往往具有較長的工期，在施工過程中，會涉及到很多的施工人員。所以施工人員自身素質(zhì)會對工程質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響，所以相關(guān)施工單位必須加強(qiáng)對施工人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。根據(jù)實(shí)際施工要求，引進(jìn)先進(jìn)施工技術(shù)，加強(qiáng)對施工人員的培訓(xùn)。通過現(xiàn)場指導(dǎo)等培訓(xùn)方式，不斷提升施工人員的理論知識和實(shí)際操作能力，同時(shí)還能夠灌輸給施工人員質(zhì)量責(zé)任意識，提高施工人員的應(yīng)變能力，使得施工人員的綜合素質(zhì)得到有效提升。此外，在施工前還應(yīng)該做好技術(shù)交底，保證施工人員能夠及時(shí)掌握施工狀況，確保公路橋梁施工項(xiàng)目能夠順利開展。

總而言之，在公路橋梁施工當(dāng)中，質(zhì)量管理是非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容。公路橋梁只有具備良好的質(zhì)量，才能為車輛的行駛安全以及舒適度提供保障。所以我們必須對公路橋梁質(zhì)量管理提高重視，加強(qiáng)對現(xiàn)階段公路橋梁施工質(zhì)量管理問題的分析，采取有效的措施進(jìn)行控制解決，確保公路橋梁整體施工質(zhì)量能夠得到有效提升。

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