呂偉男

（山東魯碧建材有限公司）

1 工程案例

某工程它的地形比較平坦，高程是3～5m之間，上面軟土層的厚度比較大，基巖埋深也比較打，一般在50m以上，它的沿線道路是農(nóng)田和一些荷塘。根據(jù)實(shí)際的勘測結(jié)果來進(jìn)行分析，這個(gè)工程的軟土含水量較大，所以可以運(yùn)用水泥攪拌技術(shù)來對(duì)這項(xiàng)工程進(jìn)行施工，可以達(dá)到提升軟件施工的效果。

2 公路工程施工中水泥攪拌樁技術(shù)的施工準(zhǔn)備

在對(duì)公路軟基處理的時(shí)候，水泥攪拌樁技術(shù)是常常會(huì)用到的方式之一，在符合相關(guān)技術(shù)指標(biāo)的前提下，作為公路的施工單位，在施工的時(shí)候一定要重視對(duì)軟基的處理方式，做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，保證施工的質(zhì)量，這樣才能夠提高公路工程的舒適度、安全性，為我國交通事業(yè)的發(fā)展提供可靠安全的保障。

施工場地必須要保持平整。公路的工程在施工之前一定要保證施工場地的平整，然后在施工場地的一邊設(shè)置排水溝，這樣保證在雨季施工的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)積水的情況，為公路的施工創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境。

水泥庫的建設(shè)面積不超過42m2，它的最大庫存量不超過80t。在選用普通的硅酸鹽水泥作為施工材料的時(shí)候，要選擇32.5的硅酸鹽水泥，這樣可以避免水泥在施工的過程中出現(xiàn)受潮、結(jié)塊或者變質(zhì)等情況。在裝機(jī)井架上要進(jìn)行標(biāo)記，這樣現(xiàn)場交接完成以后。要測量中線和一些放裝的位置，測量出的數(shù)值要保證在誤差允許的范圍內(nèi)。

3 水泥攪拌樁技術(shù)的施工程序

3.1 水泥攪拌樁的樁機(jī)就位

施工人員在進(jìn)行施工的時(shí)候一定要測量出裝機(jī)的最佳位置，然后施工的工作人員根據(jù)所測量的最佳位置來進(jìn)行放置水泥拌樁的位置。按照工程需求，機(jī)裝的位置誤差應(yīng)該控制在10cm以內(nèi)，導(dǎo)向架和攪拌軸都要和地面保持垂直，而且垂直的偏差不能超過1.5%。

3.2 鉆桿對(duì)中預(yù)攪下沉

在工作的時(shí)候，當(dāng)電機(jī)開啟的時(shí)候，通常會(huì)出現(xiàn)電機(jī)下沉的情況，電鉆鉆進(jìn)的速度和磚頭的轉(zhuǎn)速有一定的要求，他們分別是50cm和125r。通常來說電機(jī)下沉的深度超過50cm，這樣才能保證所攪拌的漿液是均勻的。在進(jìn)行公路施工的時(shí)候，可以通過電機(jī)的電流表來對(duì)電機(jī)下沉的速度進(jìn)行檢測和控制，同時(shí)還要保證工作時(shí)候電流超過不超過40A。

3.3 提升噴漿攪拌

提升噴漿攪拌最終的目的就是讓水泥漿和土體攪拌的更加均勻，啟動(dòng)灰泵江，把水泥泵放入到軟土當(dāng)中，然后來進(jìn)行噴漿攪拌，這個(gè)時(shí)候要求的電機(jī)鉆進(jìn)速度要保持在50～100cm/min。轉(zhuǎn)速在60r/min。

3.4 重復(fù)上下攪拌

為了讓水泥和土體攪拌的時(shí)候更加均勻，在進(jìn)行攪拌的過程中，我們可以使用重復(fù)攪拌的方法。具體的操作方法是把攪拌機(jī)放到軟土層當(dāng)中去，等到到達(dá)一定的深度之后將攪拌機(jī)提升提出地面，然后進(jìn)行重復(fù)操作即可。

3.5 成樁完后清洗攪拌機(jī)

當(dāng)成樁完成以后要對(duì)攪拌機(jī)進(jìn)行及時(shí)的清理，把攪拌機(jī)上所剩余的殘將泥漿、攪拌軟土等都要處理干凈。防止在以后進(jìn)行水泥樁施工的時(shí)候出現(xiàn)阻塞的情況。

4 結(jié)語

公路是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)中不可或缺的組成部分，對(duì)于我國的交通建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展都起著至關(guān)重要的作用，這些年來經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)于各項(xiàng)公路建設(shè)也提出了新的要求。水泥攪拌樁技術(shù)對(duì)于公路軟土地基處理方式中是非常重要的，它的施工效果對(duì)我國工作的質(zhì)量也就關(guān)著至關(guān)重要的作用，所以作為施工單位一定要重視水泥攪拌樁技術(shù)，在對(duì)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行不斷規(guī)范的同時(shí)，也要對(duì)技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，提高公路建設(shè)的整體質(zhì)量，推動(dòng)我國交通經(jīng)濟(jì)又快又好地發(fā)展。