呂偉男

（山東魯碧建材有限公司）

1 工程案例

某工程它的地形比較平坦，高程是3～5m之間，上面軟土層的厚度比較大，基巖埋深也比較打，一般在50m以上，它的沿線道路是農(nóng)田和一些荷塘。根據(jù)實際的勘測結(jié)果來進行分析，這個工程的軟土含水量較大，所以可以運用水泥攪拌技術(shù)來對這項工程進行施工，可以達到提升軟件施工的效果。

2 公路工程施工中水泥攪拌樁技術(shù)的施工準備

在對公路軟基處理的時候，水泥攪拌樁技術(shù)是常常會用到的方式之一，在符合相關(guān)技術(shù)指標的前提下，作為公路的施工單位，在施工的時候一定要重視對軟基的處理方式，做好相應(yīng)的準備工作，保證施工的質(zhì)量，這樣才能夠提高公路工程的舒適度、安全性，為我國交通事業(yè)的發(fā)展提供可靠安全的保障。

施工場地必須要保持平整。公路的工程在施工之前一定要保證施工場地的平整，然后在施工場地的一邊設(shè)置排水溝，這樣保證在雨季施工的時候不會出現(xiàn)積水的情況，為公路的施工創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境。

水泥庫的建設(shè)面積不超過42m2，它的最大庫存量不超過80t。在選用普通的硅酸鹽水泥作為施工材料的時候，要選擇32.5的硅酸鹽水泥，這樣可以避免水泥在施工的過程中出現(xiàn)受潮、結(jié)塊或者變質(zhì)等情況。在裝機井架上要進行標記，這樣現(xiàn)場交接完成以后。要測量中線和一些放裝的位置，測量出的數(shù)值要保證在誤差允許的范圍內(nèi)。

3 水泥攪拌樁技術(shù)的施工程序

3.1 水泥攪拌樁的樁機就位

施工人員在進行施工的時候一定要測量出裝機的最佳位置，然后施工的工作人員根據(jù)所測量的最佳位置來進行放置水泥拌樁的位置。按照工程需求，機裝的位置誤差應(yīng)該控制在10cm以內(nèi)，導(dǎo)向架和攪拌軸都要和地面保持垂直，而且垂直的偏差不能超過1.5%。

3.2 鉆桿對中預(yù)攪下沉

在工作的時候，當電機開啟的時候，通常會出現(xiàn)電機下沉的情況，電鉆鉆進的速度和磚頭的轉(zhuǎn)速有一定的要求，他們分別是50cm和125r。通常來說電機下沉的深度超過50cm，這樣才能保證所攪拌的漿液是均勻的。在進行公路施工的時候，可以通過電機的電流表來對電機下沉的速度進行檢測和控制，同時還要保證工作時候電流超過不超過40A。

3.3 提升噴漿攪拌

提升噴漿攪拌最終的目的就是讓水泥漿和土體攪拌的更加均勻，啟動灰泵江，把水泥泵放入到軟土當中，然后來進行噴漿攪拌，這個時候要求的電機鉆進速度要保持在50～100cm/min。轉(zhuǎn)速在60r/min。

3.4 重復(fù)上下攪拌

為了讓水泥和土體攪拌的時候更加均勻，在進行攪拌的過程中，我們可以使用重復(fù)攪拌的方法。具體的操作方法是把攪拌機放到軟土層當中去，等到到達一定的深度之后將攪拌機提升提出地面，然后進行重復(fù)操作即可。

3.5 成樁完后清洗攪拌機

當成樁完成以后要對攪拌機進行及時的清理，把攪拌機上所剩余的殘將泥漿、攪拌軟土等都要處理干凈。防止在以后進行水泥樁施工的時候出現(xiàn)阻塞的情況。

4 結(jié)語

公路是我國國民經(jīng)濟發(fā)展當中不可或缺的組成部分，對于我國的交通建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展都起著至關(guān)重要的作用，這些年來經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對于各項公路建設(shè)也提出了新的要求。水泥攪拌樁技術(shù)對于公路軟土地基處理方式中是非常重要的，它的施工效果對我國工作的質(zhì)量也就關(guān)著至關(guān)重要的作用，所以作為施工單位一定要重視水泥攪拌樁技術(shù)，在對相關(guān)技術(shù)進行不斷規(guī)范的同時，也要對技術(shù)進行改進，提高公路建設(shè)的整體質(zhì)量，推動我國交通經(jīng)濟又快又好地發(fā)展。