韋勛些

（百色市建筑工程總公司 廣西百色 533000）

如今，市政工程日益完善，市政道路排水管道工程越來越多，而且也對施工質(zhì)量提出了更高的要求，因此在工程中應(yīng)掌握并合理應(yīng)用施工技術(shù)，保證質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。

1 工程概況

某城市主干道為南、北向關(guān)鍵干道之一，該標(biāo)段總長1.2km，道路規(guī)劃寬度60m，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h，按雙向六車道設(shè)計(jì)，起迄樁號為K1+220～K2+440。該道路雨水管道設(shè)計(jì)為：因道路規(guī)劃寬度達(dá)到60m，所以要在道路上進(jìn)行雨水管道工程新建，設(shè)計(jì)在該道路的兩側(cè)分別建設(shè)雨水管道，管徑在DN500-DN2000范圍內(nèi)。其中，主管的管徑為DN500-DN2000，支管為d300，接戶管主要采用DN500。污水管道設(shè)計(jì)為：沿線西南側(cè)布置污水管道，其管徑在DN400-DN1200范圍內(nèi)。其中，主管的管徑為DN800-DN1200，接戶管的管徑為DN400-DN500。

2 市政道路排水管道施工

2.1 施工準(zhǔn)備與測量放樣

施工開始前，對水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行核對，并建立新的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；對接入原管道實(shí)際高程予以核對；測量并設(shè)置管道的坡度板，確定中心點(diǎn)、溝槽邊線與附屬建筑物具體位置；確定推土和堆料的界限，以及其它所有臨時(shí)用地具體范圍。

2.2 管溝開挖施工

（1）管坑開挖施工前，對區(qū)域內(nèi)是否存在地下管線進(jìn)行精準(zhǔn)探測，若存在管線，需設(shè)置臨時(shí)標(biāo)志牌，準(zhǔn)確標(biāo)出管線的具體位置及實(shí)際埋深，同時(shí)予以有效保護(hù)，所有對施工有一定影響的都要報(bào)工程設(shè)計(jì)與監(jiān)理人員進(jìn)行分析、處理[1]。

（2）坑槽開挖以前，需要向操作人員進(jìn)行詳細(xì)交底，其內(nèi)容需要包含挖槽的斷面、土方堆載位置，以及既有建筑物基本情況與施工中需要用到的技術(shù)和安全、質(zhì)量要求，同時(shí)安排專人與操作人員密切配合，熟悉開挖施工方面的安全規(guī)程，對槽底的寬度與高程進(jìn)行準(zhǔn)確測量，避免超挖。若超挖，則應(yīng)采用經(jīng)監(jiān)理人員審核通過的材料進(jìn)行回填，同時(shí)將其夯壓至密實(shí)狀態(tài)。

（3）施工中主要使用挖掘機(jī)進(jìn)行開槽，由人工進(jìn)行輔助整平。部分區(qū)域進(jìn)行放坡開挖，其放坡系數(shù)根據(jù)土質(zhì)情況確定，一般控制在1：0.5～1：1.1范圍內(nèi)；如果遇到軟土層，則應(yīng)采取加壓等技術(shù)進(jìn)行支護(hù)；如果淤泥層的厚度較大，采用簡單支護(hù)方式無法滿足要求，則應(yīng)通過鋼板樁的搭設(shè)來有效處理。

2.3 鋼板樁施工

2.3.1 鋼板樁施打

（1）利用挖土機(jī)與振錘施打，也可使用專門的施打設(shè)備。在進(jìn)行施打以前，應(yīng)對下管線與構(gòu)筑物等基本情況進(jìn)行熟悉了解，準(zhǔn)確放出支護(hù)樁所在位置中線。

（2）建議沉樁以振動(dòng)法為主，在沉樁過程中，垂直度偏差不能超過1/150，軸線上的墻面偏差不能超過200mm，底部標(biāo)高偏差不能超過500mm，保證鋼板樁之間能緊密咬合。

（3）在打樁前，逐個(gè)檢查鋼板樁，將銹蝕和變形較為嚴(yán)重的予以剔除，不滿足要求的要在整修后才能使用，沉樁施工前，做好防銹處理。

（4）在打樁前，對鋼板樁的鎖扣進(jìn)行潤滑處理，避免產(chǎn)生較大的摩阻力，以便順利打入與拔出。

（5）插打時(shí)，對鋼板樁斜度進(jìn)行嚴(yán)格控制與實(shí)時(shí)測量，要求控制在1/150以內(nèi)，如果偏斜過大，且無法采用拉齊的方法予以調(diào)正，則需將其拔起，重新進(jìn)行施打。

（6）打樁過程中，避免板樁產(chǎn)生傾斜、屈曲與扭轉(zhuǎn)[2]。

2.3.2 鋼板樁拔除

（1）拔除方法為：先利用振動(dòng)錘持續(xù)擾動(dòng)土質(zhì)，使樁周圍土體發(fā)生破壞、松動(dòng)后，采使用吊具將鋼板樁拔除。

（2）在拔除鋼板樁的過程中，要先用振動(dòng)錘減小粘附作用，再于振動(dòng)的同時(shí)進(jìn)行拔除。對于拔除較為困難的鋼板樁，可先將其振下一小段距離，然后和振動(dòng)錘進(jìn)行交替振打與拔除。

（3）在拔除鋼板樁之前，需要對拔樁的順序、時(shí)間與土孔的處理等進(jìn)行深入分析和研究。如果考慮不周，則因拔樁過程中的振動(dòng)作用，和帶土過多造成的沉降與位移，會為后續(xù)施工帶來隱患，不利于管線與既有建筑物的安全。

2.4 鋼支撐施工

2.4.1 鋼支撐安裝

（1）冠梁的混凝土澆筑施工完成，且強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行首層鋼支撐的安裝。在安裝鋼支撐以前，根據(jù)設(shè)計(jì)位置對其軸線進(jìn)行測量，同時(shí)對安裝尺寸等進(jìn)行檢查，確認(rèn)能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

（2）在鋼支撐安裝以前，對其安裝長度進(jìn)行準(zhǔn)確測量，并在施工中予以嚴(yán)格控制。安裝時(shí)，對鋼支撐進(jìn)行整體吊裝，于樣臺將鋼支撐拼裝好后，開始吊裝。同時(shí)，應(yīng)采用具有保護(hù)作用的懸吊措施，以免發(fā)生跌落。

（3）為鋼支撐施加作用力以前，應(yīng)進(jìn)行檢查確認(rèn)，無誤后才可施加。

2.4.2 鋼支撐拆卸

（1）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求在換撐結(jié)束后對鋼支撐進(jìn)行拆卸。

（2）鋼支撐的拆卸必須嚴(yán)格遵循從下到上，從兩邊到中間的基本原則，且應(yīng)進(jìn)行跳拆，相鄰的兩個(gè)支撐不可同時(shí)進(jìn)行拆卸。

（3）鋼支撐拆卸前，支護(hù)結(jié)構(gòu)和隧道結(jié)構(gòu)之間應(yīng)進(jìn)行回填，同時(shí)隧道混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的80%。

（4）在鋼支撐拆卸以前，支護(hù)結(jié)構(gòu)和隧道結(jié)構(gòu)之間需要設(shè)置穩(wěn)定傳力體系，并在必要的情況下設(shè)置臨時(shí)鋼支撐。

（5）在拆卸鋼支撐的過程中，應(yīng)做好監(jiān)測，特別是相鄰兩個(gè)支撐的內(nèi)力情況及其變化，若發(fā)現(xiàn)異常，則應(yīng)立即采取有效措施處理。

2.5 管道安裝

通過復(fù)測確認(rèn)基礎(chǔ)面實(shí)際標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求以后，于基礎(chǔ)面上進(jìn)行測量與放樣，準(zhǔn)確放出管道的中線及中心點(diǎn)，并以此為依據(jù)進(jìn)行邊線掛設(shè)，由此對管道走向及高程進(jìn)行控制。管道采用機(jī)械設(shè)備運(yùn)至基坑旁，再用汽車吊將其吊至基坑當(dāng)中，由人工在現(xiàn)場進(jìn)行配合。下管和安裝都按照從下到上的順序進(jìn)行，下管以前先對場地情況進(jìn)行勘查，確認(rèn)吊臂是否可以伸至溝槽中線，轉(zhuǎn)臂的運(yùn)動(dòng)是否受阻，周圍是否存在高壓線路。

包含吊鉤與卡環(huán)在內(nèi)的吊管工具，在使用前應(yīng)對其進(jìn)行專門檢查，確認(rèn)是否滿足安全方面的要求。管道的捆扎應(yīng)找好重點(diǎn)，務(wù)必做到起吊平穩(wěn)，在下管的過程中，應(yīng)安排專人進(jìn)行指揮，提供明確且統(tǒng)一的現(xiàn)場指揮。在放管時(shí)，下降的速度必須均勻，當(dāng)?shù)竭_(dá)溝槽底部時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步減慢速度[3]。

完成下管后，排列好渠管，再對線校正。在校正的過程中，平口管與楔口管應(yīng)預(yù)留1cm的縫隙，同時(shí)注意管中的流水位能否保持相平，如果不相平，應(yīng)予以墊平處理。整個(gè)井段的管到移正且墊平之后，于底部的兩側(cè)使用石子加以穩(wěn)固，以免其發(fā)生移動(dòng)。

相同井段的管道，由于工作條件需要分段處理時(shí)，應(yīng)對中線及標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格控制，續(xù)裝過程中，應(yīng)對中線與標(biāo)高進(jìn)行校核，同時(shí)與已經(jīng)完成安裝的管段保持平順。待管道安裝完成且保持穩(wěn)定以后，對流水高程進(jìn)行復(fù)核，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高以后開始接口抹帶。

2.6 回填

管道安裝完成且澆筑質(zhì)量符合要求后，按要求進(jìn)行試驗(yàn)，若試驗(yàn)未通過，則應(yīng)將水抽干，對滲透的情況和產(chǎn)生原因進(jìn)行檢查，并盡早予以修補(bǔ)。

閉水試驗(yàn)完成且確認(rèn)通過后盡早回填，為保證溝槽回填密實(shí)度，需在兩側(cè)進(jìn)行石屑回填，在回填過程中，兩側(cè)的高差應(yīng)控制在50cm以內(nèi)，待填筑到管道頂部上部50cm后，開始用水將其沖實(shí)。

覆土厚度小于70cm的部分用強(qiáng)度等級為C15的混凝土進(jìn)行包管，其厚度為15cm。在回填施工之前，先進(jìn)行碾壓試驗(yàn)，確認(rèn)碾壓的質(zhì)量是否可以滿足設(shè)計(jì)要求。在回填的過程中采用分層的方法進(jìn)行壓實(shí)，按照設(shè)計(jì)要求將層厚控制在30cm以內(nèi)，在每一層設(shè)置臨時(shí)標(biāo)志，避免過壓、漏壓與欠壓，分段接縫應(yīng)保持錯(cuò)開。

3 結(jié)束語

本工程排水管道施工現(xiàn)已順利完成，經(jīng)檢查，工程質(zhì)量與各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均能達(dá)到設(shè)計(jì)與規(guī)范的要求，說明以上施工方法合理可行，值得類似工程參考借鑒，保證工程整體質(zhì)量，達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與目標(biāo)。