穆合臺(tái)爾江·依明
(喀什市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院(有限責(zé)任公司) 新疆喀什 844000)
工程測(cè)量在工程建設(shè)過(guò)程中,主要包括施工管理、工程項(xiàng)目勘測(cè)、施工方案設(shè)計(jì)等幾個(gè)方面。根據(jù)工程測(cè)量工作形式及工序?qū)嵤┣闆r的區(qū)別,又可分為工程設(shè)計(jì)階段的地形勘測(cè)、工程設(shè)備安裝測(cè)量、工程施工完畢的審核測(cè)量等幾個(gè)方面。因此針對(duì)整體工程測(cè)量涉及環(huán)節(jié)多、施工組成復(fù)雜的特點(diǎn),對(duì)現(xiàn)代信息測(cè)繪新技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用改造進(jìn)行適當(dāng)分析具有非常重要的意義。
遙感技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用具有數(shù)據(jù)時(shí)效性、大面積同步觀測(cè)的優(yōu)良特點(diǎn),其是對(duì)地觀測(cè)基礎(chǔ)地理信息獲取的主要形式。通過(guò)對(duì)中小比例尺地形圖的全面分析,可為建筑工程實(shí)施提供有效的幫助。
全球定位系統(tǒng)主要是在常規(guī)地面定位技術(shù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合GPS技術(shù)的應(yīng)用,通過(guò)線性或環(huán)形數(shù)據(jù)控制網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置,可避免不良天氣狀況對(duì)整體測(cè)量效率的影響。在全球定位系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中,還可以通過(guò)定時(shí)動(dòng)態(tài)樁位樣品設(shè)置,將整體樁位誤差控制在0.01m以內(nèi),從而提高整體工程測(cè)量精確度。
地理信息系統(tǒng)技術(shù)主要是通過(guò)將計(jì)算機(jī)技術(shù)、遙感技術(shù)、空間科學(xué)技術(shù)統(tǒng)一應(yīng)用,進(jìn)行統(tǒng)一地理測(cè)繪平臺(tái)的構(gòu)建,可為三維地理空間信息的獲得提供有效的依據(jù)。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中地理信息系統(tǒng)技術(shù)可以在數(shù)據(jù)信息資源采集、管理、分析、儲(chǔ)存的基礎(chǔ)上,通過(guò)可視化立體數(shù)據(jù)處理,實(shí)現(xiàn)空間信息預(yù)測(cè),為工程測(cè)量決策提供良好的輔助作用。
在現(xiàn)階段現(xiàn)代信息測(cè)繪新技術(shù)在工程測(cè)量應(yīng)用過(guò)程中,其在數(shù)據(jù)信息處理、數(shù)據(jù)信息交互方面還具有一定的延時(shí)誤差,對(duì)整體工程測(cè)量數(shù)據(jù)的及時(shí)準(zhǔn)確傳輸造成了不利影響。這種情況下,為了保證工程測(cè)量數(shù)據(jù)交互的及時(shí)性,就需要采用更加先進(jìn)的數(shù)據(jù)傳輸模式,結(jié)合數(shù)據(jù)傳感設(shè)備的合理設(shè)置,保證相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸及處理環(huán)節(jié)的及時(shí)高效[1]。在社會(huì)科技的不斷發(fā)展過(guò)程中,社會(huì)生產(chǎn)水平不斷上升,現(xiàn)代信息測(cè)繪新技術(shù)也呈現(xiàn)了管理可視化、內(nèi)外一體化、管理智能化、測(cè)量數(shù)字化的特點(diǎn)。在實(shí)際工程測(cè)量工作開(kāi)展過(guò)程中,為了進(jìn)一步提高現(xiàn)代信息測(cè)繪新技術(shù)的應(yīng)用效率,就需要結(jié)合當(dāng)前工程施工測(cè)量工作開(kāi)展需求,不斷加大先進(jìn)設(shè)備、技術(shù)的應(yīng)用,結(jié)合現(xiàn)代新型測(cè)繪新技術(shù)應(yīng)用人員的培養(yǎng),為工程測(cè)量工作的正常開(kāi)展提供依據(jù)。如在地理信息定位系統(tǒng)應(yīng)用過(guò)程中,可結(jié)合其應(yīng)用優(yōu)勢(shì),不斷完善內(nèi)部工程測(cè)繪數(shù)據(jù)庫(kù)。通過(guò)內(nèi)外一體化測(cè)繪方案的設(shè)置,達(dá)到矢量掃描、全數(shù)字化攝影數(shù)據(jù)獲得的目的,便于進(jìn)一步提高相關(guān)工程測(cè)量基礎(chǔ)信息應(yīng)用效率,推動(dòng)工程測(cè)量管理標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化的進(jìn)程。
在現(xiàn)階段現(xiàn)代信息測(cè)繪新技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中,由于水下作業(yè)環(huán)境的限制,對(duì)于水利工程勘測(cè)工作的順利開(kāi)展造成了一定的影響。因此針對(duì)現(xiàn)階段水下工程測(cè)量工作需求,可進(jìn)行水下數(shù)據(jù)獲取工藝的開(kāi)發(fā)研制。通過(guò)多種設(shè)備工藝的結(jié)合利用,在保證水下數(shù)據(jù)有效獲取的同時(shí),最大限度地提升水下數(shù)據(jù)測(cè)量精確程度。如在GPS測(cè)繪技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中,可在以往地面定位技術(shù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合一次三維坐標(biāo)定位的形式。利用GPS測(cè)繪技術(shù)應(yīng)用的高精度、高速率,實(shí)現(xiàn)海陸空三方工程測(cè)量應(yīng)用。在以往GPS測(cè)繪技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中,大多是在陸地工程進(jìn)行測(cè)量,即通過(guò)漸變平面坐標(biāo)系的設(shè)置,有效獲得線狀工程數(shù)據(jù)。在這個(gè)基礎(chǔ)上,可以通過(guò)GPS平面坐標(biāo)系的合理設(shè)置,構(gòu)建完整的虛擬數(shù)據(jù)觀測(cè)系統(tǒng),從而保障仿真初測(cè)導(dǎo)線平面控制網(wǎng)絡(luò)的有效運(yùn)行,進(jìn)而為水下工程測(cè)量模式有效應(yīng)用提供依據(jù)。
完善的工程測(cè)量控制網(wǎng)絡(luò)可為現(xiàn)代信息測(cè)繪新技術(shù)的有效應(yīng)用提供保障。相關(guān)工程測(cè)量機(jī)構(gòu)可利用數(shù)字化技術(shù)對(duì)施工區(qū)域地圖進(jìn)行數(shù)字化處理[2]。同時(shí)結(jié)合紙質(zhì)地圖信息的進(jìn)一步分析,對(duì)整體施工區(qū)域地圖精度、比例尺、時(shí)效性等測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。在測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)確定之后,可利用數(shù)字化儀器將相應(yīng)工程參數(shù)輸入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)終端。在實(shí)際現(xiàn)代信息測(cè)繪新技術(shù)應(yīng)用環(huán)節(jié),可結(jié)合工程數(shù)據(jù)進(jìn)行情況,對(duì)內(nèi)部數(shù)據(jù)進(jìn)行不斷優(yōu)化調(diào)整,從而保證相關(guān)工程測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確獲得。如在大比例地形圖分析環(huán)節(jié),可以通過(guò)掃描矢量化儀器的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)多方位信息的綜合分析;而在工程環(huán)境較復(fù)雜、測(cè)繪要求精度較高的工程測(cè)量工序中,則需要陳勇載波相位靜態(tài)差分的方法,在對(duì)具體施工環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)測(cè)量的同時(shí),利用全球定位系統(tǒng)將測(cè)量線路維持在可控的范圍內(nèi)。同時(shí)結(jié)合相關(guān)檢測(cè)控制機(jī)制的設(shè)置,融入更加先進(jìn)的測(cè)量工藝,便于提高整體工程控制網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效率。
綜上所述,工程測(cè)量是建筑工程順利開(kāi)展的基礎(chǔ),隨著建筑工程建筑范圍的不斷拓展,整體建筑環(huán)境也不斷惡化,這種情況下,以往的工程測(cè)量技術(shù)就無(wú)法滿足現(xiàn)階段工程測(cè)量的需求。因此在實(shí)際工程測(cè)量工作開(kāi)展過(guò)程中,可依據(jù)現(xiàn)代測(cè)繪新技術(shù)應(yīng)用特點(diǎn),進(jìn)行不斷應(yīng)用改造。同時(shí)結(jié)合現(xiàn)代化測(cè)繪設(shè)備及工藝的更新應(yīng)用,在保證工程測(cè)量數(shù)據(jù)順利獲得的同時(shí),最大限度的提高工程測(cè)量數(shù)據(jù)精度,為建筑工程各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展提供依據(jù)。