楊進
(貴州貴安建設集團有限公司 貴州貴陽 550025)
瀝青公路建設過程中,加強質(zhì)量監(jiān)控力度,確保建設工程中沒有出現(xiàn)道路損壞的情況。瀝青公路建設運用施工技術(shù)與質(zhì)量監(jiān)控,會減低公路損壞的發(fā)生率,避免出現(xiàn)交通事故,造成人身生命威脅。運用施工技術(shù)會提高公路建設的穩(wěn)定性和適用性,科學規(guī)劃建設公路,會節(jié)省公路造價成本。質(zhì)量監(jiān)控就是尋找建設公路過程中的不足之處,保障瀝青公路建設施工能夠正常進行。
質(zhì)量監(jiān)控會時刻保障建設公路過程中的合理性,施工技術(shù)優(yōu)化瀝青公路施工的配制和技術(shù)。質(zhì)量監(jiān)控和施工技術(shù)的結(jié)合,對公路工程瀝青路面施工中各個要素都會有一個科學合理化的利用,讓各個要素都能發(fā)揮出最大的優(yōu)處。建設公路工程瀝青路面時,要相應提高人員福利,調(diào)動他們工作的積極性。建設工人的動力,就是工程的最大效益。建立一些措施,讓工人喜愛自己的工作,充滿工作的動力和積極性。建設公路過程中,就會更加的謹慎、仔細,能夠建設一個比理想中還完美的工程。
瀝青路面的損害是由多種原因造成的局面,各種不利因素的影響,大暴雨、地震等自然危害是不可控制的因素。但是,公路工程瀝青路面的原料、技術(shù)等可控因素,就需要質(zhì)量監(jiān)控人員認真檢測。檢測建設瀝青路面過程中,是否出現(xiàn)不合格的問題,及時的改進和修補,保障公路建設的正常。檢測還有利于清除瀝青路面的潛在威脅,從而延長瀝青路面的使用壽命,營造一個安全的公路交通環(huán)境。
公路工程建設的命脈就是原材料,在施工之前,質(zhì)量監(jiān)控人員需要仔細檢測原材料的合理性,判斷是否合格。主要的原材料包括,瀝青、沙石、礦物粉和礦等等,檢測原材料的合格性,保障瀝青路面的正常施工。檢測人員還可以市場,選擇一個固定的原料廠,不光可以節(jié)約造價成本,還能確保原料的質(zhì)量。選取原材料是根據(jù)原料質(zhì)量、使用壽命,材料的購價成本等,采購人員要從正規(guī)的石料場進行選材。原材料選購結(jié)束之后,監(jiān)控人員要不定時的進行材料檢測。根據(jù)國家公路工程材料合格標準,進行原材料的判定。對于不合格的材料,堅決不允許進入施工現(xiàn)場,前期的檢測費大大節(jié)省了后期的修補費用。監(jiān)控人員制定一個檢測報告,向上級匯報工作時,會更加的清晰和直觀。
原材料一切都可以正常使用時,就可以投入工程的建設。公路工程的建設一定離不開機械,瀝青路面所需的機械設備也有很多,如運輸設備、攪拌機器、攤鋪機、混合設備等等,使用機械設備的人員就需要定期的進行檢測機械的配件等問題。機械和設備使用之前,工作人員要先檢測設備的安全性,能否正常工作。各方面都要定期進行質(zhì)量檢測,還要給機械進行保養(yǎng),避免出現(xiàn)問題。檢測機械的配件和設備的配制等情況,保障施工機械和設備的穩(wěn)定運行,能夠減少施工時間和降低造價成本,提高公路瀝青路面的建設效率。
監(jiān)控人員在混合料生產(chǎn)時,隨機抽取檢測混合料的質(zhì)量問題。嚴格控制混合料的溫度,確保材質(zhì)的干濕程度、出場溫度等因素,嚴格控制混合料的各項指標。監(jiān)控人員的取樣要隨機和均勻,確保能最大化的檢測混合料,及時掌握瀝青材料的情況,避免出現(xiàn)異常難控制的局面。監(jiān)控人員的檢測單,有利于面對一些突發(fā)問題,能夠及時進行混合料補救,從而確保瀝青路面的施工進度。監(jiān)控人員對照混合料的含量比,嚴格控制瀝青含量,保障混合料的質(zhì)量,讓其能夠發(fā)揮出混合料的最大作用。混合料的質(zhì)量也就是瀝青路面的質(zhì)量,嚴格監(jiān)控每個因素,保障不會出現(xiàn)大的差錯和問題。
瀝青路面的質(zhì)量問題,需要監(jiān)控人員的定期檢測。瀝青路面的質(zhì)量和溫度等問題,都是需要定時檢測的問題。施工時也許檢測沒有問題,但在連日暴曬或者暴雨之后,就不能再保障其質(zhì)量安全。監(jiān)控人員定期的檢測瀝青路面,會保障瀝青路面的質(zhì)量,避免出現(xiàn)后續(xù)的道路破損等問題,甚至還會威脅到交通安全。檢測瀝青路面的各項因素,及時檢測出不合格的路面,以便更好地改進和修復。瀝青路面的質(zhì)量測定還可以讓施工人員,可以更有效的掌握瀝青路面的狀態(tài),修復之前的路面和改進后續(xù)的施工技術(shù)。
監(jiān)督施工技術(shù)的有效控制。瀝青路面的施工一定能會有交叉路口和十字路口等攤鋪,這時就需要專業(yè)人員指揮,確保瀝青公路符合規(guī)定標準。瀝青路面的最后一步就是壓實,施工人員需要嚴格的控制速度,如果速度太快或太慢就會影響壓實的效果,造成道路裂縫等問題。專業(yè)人員監(jiān)督和指揮施工者,能夠提高施工的速度,確保道路的質(zhì)量。
混合料就是瀝青公路工程建設的主要材料,包括瀝青材料、小碎石、天然砂,水泥和礦粉等。瀝青混合料要嚴格控制其溫度、出場溫度、攪拌時間,混合料的粘稠性和各個材料用量等條件,選擇合適的攪拌速度,確?;旌狭系馁|(zhì)量問題。瀝青混合料要定時隨機抽查,檢測混合料的粘稠性、外觀特征和均勻性等現(xiàn)象,對待不合格的混合料要及時補救,規(guī)范混合料的配比用料。選擇合適的攪拌機器,保障混合料的質(zhì)量安全。
公路工程瀝青路面的建設盡量選擇比較先進的攤鋪機械,先進的攤鋪機械會減少很多的攤鋪問題。先進的機械經(jīng)歷過多種實驗研究,根據(jù)原有的攤鋪機械進行改進,精準度和攤鋪效果會更好。先進的攤鋪機的熨平板和螺旋轉(zhuǎn)機都有所改進,能夠根據(jù)不同的路面來選擇不同的攤鋪速度。
碾壓的目的是為了提高瀝青路面的結(jié)實度和延長使用壽命。碾壓速度過快會導致瀝青路面不均勻,容易造成路面裂縫。碾壓過程中,盡量恒定連續(xù)的工作,避免不連續(xù)開關(guān)造成階梯型路面。初壓瀝青路面講究的是整平,表面平滑;復壓瀝青路面主要是結(jié)實、堅固,路面成型;終壓是消除瀝青表面的痕跡。碾壓瀝青路面就是這三個步驟,常用的碾壓機器有靜壓、振動、輪胎。
瀝青路面的接縫是比較困難的工程,接縫需要更精細的處理。接縫技術(shù)主要有熱、冷接縫技術(shù),接縫機技術(shù)和切削盤技術(shù),可以根據(jù)具體的路面來選擇適合的接縫技術(shù)。瀝青路面的縫隙不同,選擇的接縫技術(shù)自然不同。瀝青路面的施工技術(shù)還有待進步,可以借鑒國外的一些處理接縫經(jīng)驗,來改進自己的不足。
在公路運輸中,陸運是最常見的方式,瀝青公路是主要的公路路面。對于我國建設瀝青公路的施工技術(shù),正在不斷的提高。質(zhì)量監(jiān)控是保障施工的安全問題,嚴格控制瀝青路面的各項指標,保障公路工程的正常運行。質(zhì)量檢測原材料、混合料、機械和設備,施工技術(shù)和瀝青路面等方面,每個步驟都會影響瀝青公路工程的安全質(zhì)量問題?,F(xiàn)在的瀝青公路建設還存在很多的不足之處,瀝青公路工程的施工技術(shù)還有待進步。公路運輸是國家經(jīng)濟發(fā)展的命脈,公路的建設需要更高的要求。