丁超然 汪正璋

1 市政道路施工安全隱患問題

1.1 客觀環(huán)境影響

①市政道路施工建設(shè)很容易受到天氣的影響，如果出現(xiàn)雨雪天氣，則會(huì)影響施工的進(jìn)程，增加施工的困難性；②由于市政道路施工是在一個(gè)非封閉的室外環(huán)境下進(jìn)行的，在施工過程中，不能對其范圍內(nèi)進(jìn)行交通管制工作，導(dǎo)致施工范圍狹窄，再加之市政施工工程是一個(gè)復(fù)雜、全面的龐大系統(tǒng)，故會(huì)影響施工過程的連續(xù)性。此外，地面下管道類別、數(shù)量繁多，在施工過程中一定要注意其走向、防止損壞、減少對道路設(shè)施的不良影響、減少不必要的費(fèi)用；③在市政道路施工前，一定要勘探當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況，以最有效、適合的方式進(jìn)行施工，保證施工進(jìn)度正常。

1.2 主觀因素的影響

在市政道路施工建設(shè)過程中的諸多影響因素中，最重要的是人為主觀因素，主要表現(xiàn)在施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)水平情況、領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)伍的管理組織能力、專業(yè)知識(shí)和技術(shù)的掌握情況和實(shí)際運(yùn)用能力，以及在施工過程中遇到難題的解決能力等。因此，可以看出主觀人為因素在整個(gè)施工過程中有舉足輕重的地位。凡事的發(fā)展內(nèi)因是根本，如果任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，輕則影響驗(yàn)收工程質(zhì)量，重則因道路問題出現(xiàn)事故，危及人們的生命、財(cái)產(chǎn)安全。具體體現(xiàn)在以下方面：

①在施工過程中的工作人員絕大部分是農(nóng)民工，他們在工作中本著認(rèn)真的態(tài)度完成本職工作，但是，農(nóng)民工普遍文化水平低，專業(yè)素質(zhì)差，在工作中往往只追求速度，影響市政道路施工工程的質(zhì)量；雖然在施工建設(shè)之前會(huì)進(jìn)行安全管理宣傳教育，但是農(nóng)民工的安全意識(shí)普遍不高，例如不戴安全帽，在不安全區(qū)域活動(dòng)等，這些行為影響了市政工程的施工進(jìn)度。②由于市政道路施工建設(shè)運(yùn)行機(jī)制的不完善，施工隊(duì)伍利用市場和行政部門監(jiān)督管理的不善，偷工減料，影響了施工質(zhì)量，嚴(yán)重者還會(huì)危及人們生命、財(cái)產(chǎn)安全。③組織管理人員的能力不足，故其設(shè)計(jì)方案不完善，在對施工過程中易出現(xiàn)的問題沒有提出改進(jìn)措施導(dǎo)致施工方案設(shè)計(jì)存在缺陷。一個(gè)施工建設(shè)的完成，不僅需要技術(shù)上過硬，還需要管理組織工作的布置完善，但是，我們國家的市政道路施工工程普遍缺乏管理方面的具體措施，從而出現(xiàn)管理混亂、人員布置不均，影響工程的正常有序進(jìn)行。

1.3 施工材料影響

除了我們上面提到的客觀環(huán)境因素、主觀人為因素，還有很重要的一個(gè)是施工材料。施工材料是在施工建設(shè)中的物質(zhì)材料基礎(chǔ)，會(huì)影響后期施工建設(shè)的質(zhì)量。然而，現(xiàn)在施工建材市場的質(zhì)量參差不齊，需要采購部門練就一副火眼金睛去挑選質(zhì)量好的施工材料，保障市政道路設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量。

市政道路設(shè)施過程中要特別注重路基情況，不管是在施工時(shí)還是完成投入運(yùn)用階段，都會(huì)受雨雪天氣的影響。譬如，因天氣的影響，路基會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮的情況，如果在建設(shè)過程中沒有考慮到這些問題，采用了性能和質(zhì)量不佳的施工材料，隨著時(shí)間的推移，其路基的穩(wěn)定性和牢固性會(huì)受到極大的考驗(yàn)。而且，在施工過程中要考慮到該路基的承重能力，以防發(fā)生不同程度的塌陷和路基下沉的情況。最后，在施工建設(shè)竣工后，要注重其養(yǎng)生工作，防止因風(fēng)干收縮等情況，出現(xiàn)地面裂縫、路基下沉問題。

2 解決措施

我們在進(jìn)行道路施工過程中，一定要將安全生產(chǎn)放在第一位，保障施工隊(duì)伍的生命安全，我們必須根據(jù)市政工程的相關(guān)法規(guī)法條，結(jié)合市政道路施工過程中的環(huán)境、人為因素以及施工條件等，建立一套完善的管理體系，以保障施工的安全，防止意外事故的發(fā)生，保障工程的有序進(jìn)行。以下我們對解決市政道路設(shè)施建設(shè)中易出現(xiàn)的安全問題的有效措施進(jìn)行分析。

2.1 提高人員思想素質(zhì)

保障施工建設(shè)驗(yàn)收成果的高質(zhì)量需從頭抓起，做好每一步。①要對施工人員進(jìn)行安全管理培訓(xùn)，同時(shí)，在對工作和管理制度中，應(yīng)加強(qiáng)安全管理，保障施工隊(duì)伍的生命財(cái)產(chǎn)安全；②對管理人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，培養(yǎng)其在施工現(xiàn)場操作的規(guī)范化，只有管理人員的思想形成安全操作的固定模式，才能夠指導(dǎo)施工人員，以身作則。如果在其工程中，發(fā)現(xiàn)了安全隱患，一定要及時(shí)解決，這樣才能避免事故的發(fā)生。同時(shí)開展自我保護(hù)、自我救助的安全課程，能夠在自身遇到危害，而身旁又沒有可以求救的同伴時(shí)，可以自我救助。另外，應(yīng)當(dāng)提高施工團(tuán)隊(duì)的專業(yè)技師和實(shí)際處理問題的能力，保障施工的有序進(jìn)行，最低限度的減少施工問題。除此以外，在市政道路施工工作中，最重要的安全問題是本質(zhì)，永遠(yuǎn)放在第一位，在工作中還要防患于未然，因此，要提高我們的思想素質(zhì)水平，在工程實(shí)施之前，要對施工方案進(jìn)認(rèn)真探討，對可能出現(xiàn)的問題提出應(yīng)對策略，降低對社會(huì)、人們的生命、財(cái)產(chǎn)損失。除此之外，提高施工隊(duì)伍的整體技術(shù)水平，將自己掌握的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)能力沉著應(yīng)對施工中出現(xiàn)的問題。

此外，我們在追求安全和質(zhì)量的同時(shí)，還要保障施工速度，在規(guī)定期限內(nèi)完成施工工作，企業(yè)單位可以采用一些激勵(lì)政策，鼓勵(lì)施工人員以良好的心態(tài)和專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)完成工作。同時(shí)，企業(yè)單位可以定期進(jìn)行專業(yè)、安全知識(shí)培訓(xùn)考試，以優(yōu)者予獎(jiǎng)勵(lì)政策。

2.2 對客觀環(huán)境有充分的認(rèn)識(shí)

施工隊(duì)伍在施工之前和過程中，都應(yīng)該對施工階段所處的客觀環(huán)境做出一個(gè)全面的監(jiān)測，以降低客觀環(huán)境對市政道路施工過程中的影響，減少損失。而在施工過程中，如有不良事件出現(xiàn)，則根據(jù)方案中提到的應(yīng)對措施進(jìn)行方案的調(diào)整，將環(huán)境歸施工的影響降到最低，保障工程的有序進(jìn)行。

為了減少環(huán)境因素對施工進(jìn)度的影響，就要求其領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)伍在施工開始之前，對其環(huán)境、路基有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，選擇一個(gè)最合適的施工方法，提高施工的工作效率，使質(zhì)量可以得到保障，提高施工過程中的安全性，確保規(guī)定期限內(nèi)完成任務(wù)。

2.3 對施工材料的選擇

市政道路設(shè)施工程是以混凝土為主，其混凝土的配伍比例要求很高，因此要求高技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)，同時(shí)安排監(jiān)督部門時(shí)刻監(jiān)督工程的進(jìn)展以及工作程序的嚴(yán)謹(jǐn)性，確保工作高質(zhì)量的完成。

2.4 完善工程質(zhì)量、安全管理

為了市政道路設(shè)施工程的安全系數(shù)更高，工作需更加規(guī)范化和嚴(yán)謹(jǐn)，就要完善相關(guān)工程管理制度，使得工程可以順利進(jìn)行。在制定過程中，要以中華人民共和國的相關(guān)文件、法律法規(guī)等為基礎(chǔ)，制定本施工單位的文件，從而保障任何工作又可以依法辦事，依據(jù)規(guī)章制度辦事，使得市政道路設(shè)施工程更加規(guī)范和科學(xué)化。做到每一步、每一階段的施工成效都要用數(shù)據(jù)來解釋，做到有理可循。

在制度完善中，其中一條重要的制度是安全制度的建設(shè)完善。沒有規(guī)矩則不成方圓，因此，相關(guān)企業(yè)單位必須做到安全制度管理同行業(yè)法律法規(guī)享有同等地位。同時(shí)其制度在制定過程中，要做到同實(shí)際結(jié)合，貼近工作和生活，讓員工知道安全的重要性。

3 小結(jié)

在市政道路設(shè)施中，從開始到結(jié)束，要時(shí)刻保持著一個(gè)認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，我們從客觀環(huán)境、主觀原因、設(shè)施材料、管理制度方面進(jìn)行分析整理，提出解決方法，以保障工程可以預(yù)期的程序進(jìn)行，降低不安全事故的發(fā)生率，保障施工質(zhì)量。內(nèi)因決定外因，只有團(tuán)隊(duì)做到第一位，才能集體團(tuán)結(jié)應(yīng)對外部出現(xiàn)的問題。并且根據(jù)設(shè)施工程進(jìn)展過程中的需要，對資源、人員、制度進(jìn)行及時(shí)、合理的分配，使得工程可以正常進(jìn)行。

[1]李 強(qiáng).市政道路施工質(zhì)量的管理及安全初探[J].建材與裝飾，2017，12.

[2]劉坤.市政道路施工安全管理的有效措施[J].屋舍，2017，10.