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        市政道路改性瀝青混凝土路面的施工技術(shù)

        2018-02-14 21:30:39岳政松
        建材與裝飾 2018年13期
        關(guān)鍵詞:集料市政道路瀝青

        岳政松

        1 公路改性瀝青概述

        改性瀝青材料,主要指的就是將諸多基質(zhì)瀝青和改性劑混合在一起,最終成為混合物。改性瀝青材料之中改性劑有諸多類型,因?yàn)椴灰粯拥母男詣?,所以改性瀝青材料的性質(zhì)也會(huì)不一,其主要可以分成橡膠類、樹脂類與熱塑類。目前,在改性瀝青材料之中,SBS熱塑改性瀝青的應(yīng)用最為寬泛,SBS改性瀝青材料和常規(guī)化的瀝青材料施工方式基本一致,主要涵蓋:材料拌合、運(yùn)輸、攤鋪以及后期的養(yǎng)護(hù)等。諸多新型化的改性瀝青材料被運(yùn)用在相對獨(dú)特的鋪裝施工之中,像是防水墻面施工、機(jī)場跑道施工與交叉口施工等等,由于使用成本相對較大,因此在具體運(yùn)用的過程之中,要全方位的考慮到經(jīng)濟(jì)方面的因素。

        2 實(shí)現(xiàn)改良性瀝青混凝土建設(shè)的重要性

        因?yàn)楦男詾r青混凝土自身在粘結(jié)性之上的優(yōu)勢十分顯著,其關(guān)鍵就在于利用對于通常瀝青實(shí)施改性,確保各個(gè)瀝青層之間具備著更好的粘結(jié)性。運(yùn)用黏結(jié)性混凝土來替代先前較為傳統(tǒng)的混凝土來實(shí)施市政道路的建設(shè)施工,可以促使水泥路面層與瀝青路面層更好的粘結(jié)在一起,從而有效的防護(hù)了道路的環(huán)境與路面的安全質(zhì)量。另外,改性瀝青混凝土也具備著十分優(yōu)越的抗疲勞性,利用運(yùn)用相對獨(dú)特的配料來配制,改性瀝青混凝土可以適當(dāng)?shù)慕档臀諏訌椥阅A?,相?yīng)的就可以在很大程度之上來有效的確保市政道路路面的安全可靠性。除此之外,改性瀝青混凝土的嚴(yán)密性也十分優(yōu)越,各項(xiàng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)充分的表明,運(yùn)用改性瀝青混凝土的路面可以直接性的降低其發(fā)生水損害的現(xiàn)象,其主要是由于改性瀝青混凝土加大了路面之中的瀝青含量,因?yàn)闉r青自身的獨(dú)特性,相應(yīng)的也會(huì)加大整個(gè)路面的嚴(yán)密性。

        3 市政道路改性瀝青混凝土施工技術(shù)分析

        3.1 施工溫度技術(shù)要點(diǎn)分析

        在市政路面施工的階段,要將該項(xiàng)瀝青溫度嚴(yán)格的控制起來,這也是道路施工之中的重點(diǎn)。因此,確保改性瀝青混凝土施工質(zhì)量的重點(diǎn)就在于合理進(jìn)行溫度控制。由于改性瀝青自身相對獨(dú)特的性質(zhì),在溫度方面的要求要比其他施工高出10℃之上。那么在具體施工的階段,要依據(jù)廠家溫度的標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)施改性瀝青溫度控制,從根本之上來進(jìn)一步的保障施工質(zhì)量。嚴(yán)格掌控溫度標(biāo)準(zhǔn),雖然改性瀝青混凝土路面對于溫度方面的要求相對嚴(yán)格,但這并不代表著溫度高就好。假使溫度過高,就會(huì)改變改性瀝青材料,像是改性劑發(fā)生老化為直接性的影響到瀝青自身的屬性。因此,在具體實(shí)施溫控的階段要確保平衡,一般要比其他施工項(xiàng)目的溫度高出20~100℃即可。

        3.2 拌合技術(shù)要點(diǎn)分析

        (1)做好集料清潔工作

        通常情況之下,瀝青拌合都是在室外環(huán)境之中來進(jìn)行施工,容易引發(fā)灰塵的污染而直接性的影響到工程的質(zhì)量。針對該問題,可以在拌合施工環(huán)節(jié)來相應(yīng)的做好防護(hù)與清潔工作。具體依照室外環(huán)境,一般依據(jù)拌合產(chǎn)量和礦料來實(shí)施礦粉量的計(jì)算,另外運(yùn)用消耗參數(shù)和所計(jì)算出來的參數(shù)進(jìn)行對比分析,假使發(fā)生礦粉量的運(yùn)用消耗參數(shù)不夠的現(xiàn)象,相應(yīng)的則就說明拌合的除塵工作不夠深入。

        (2)加入抗剝落劑技術(shù)分析

        影響改性瀝青質(zhì)量的另一個(gè)因素則就是抗剝落劑技術(shù),為了可以確保改性瀝青路面的防滑性能;那么在拌合配比的階段一般運(yùn)用的集料基本是玄武巖。因?yàn)闉r青之間黏結(jié)性能較差,所以需要添加適量的抗剝落劑來保障改性瀝青與玄武巖之間的融合,加大路面施工的質(zhì)量。在具體施工的階段,一般運(yùn)用總數(shù)來保障配合的精準(zhǔn)度,也就是,依照相應(yīng)比例來將抗剝落劑使用量計(jì)算出來;另外則是依照瀝青體積來摻入定量的抗剝落劑,值得注意的就是,要嚴(yán)格依照相應(yīng)的比例來實(shí)施,在最大限度之上來確保用量和要求的一致性,最終有效的提升改性瀝青的防滑性能。

        3.3 集料鋪設(shè)與碾壓技術(shù)要點(diǎn)分析

        改性瀝青可以加大瀝青軟化點(diǎn),集料和常規(guī)化的瀝青混合料對比,其在堅(jiān)硬度更好。因此,在具體鋪設(shè)的環(huán)節(jié)要確保施工質(zhì)量。在施工的環(huán)節(jié),自鋪設(shè)到碾壓施工后,改性瀝青通常會(huì)在正常溫度之上出現(xiàn)約為20℃溫度損失。假使在相對惡劣的天氣之下,所發(fā)生的溫度損失也會(huì)更大。因此在鋪設(shè)的階段,鋪設(shè)在20~30m最為適宜,保障集料鋪設(shè)的質(zhì)量可以和相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求基本吻合。

        總之,目前,在城市交通運(yùn)載量逐步加大的形勢下,針對市政道路路面施工質(zhì)量的企業(yè)愈發(fā)嚴(yán)格。改性瀝青混凝土材料和先前較為傳統(tǒng)的橡膠瀝青材料對比分析,后期的維護(hù)成本相對較低,且性能也更為優(yōu)越,改性瀝青混凝土材料在路面施工之中得到了很好的運(yùn)用,由此可見,針對改性瀝青混凝土施工技術(shù)進(jìn)行分析也就顯得十分的有意義。

        [1]王淑蘭.市政道路改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)[J].建筑知識(shí),2016,36(09):79.

        [2]羅秀平.論市政道路改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)[J].建筑知識(shí),2016,36(05):146.

        [3]史宏杰.淺析市政道路改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)[J].山東工業(yè)技術(shù),2015(04):121.

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